强夯安全施工方案

1、强夯安全施工方案一、施工安全要求：1、设备安装前首先对安拆人员及设备进行安全教育和检查，对 现场进行清理，安装场地要平整无积水。2、对起吊用的钢丝绳、 卡环要精心检查并严格按技术要求配置， 确保万无一失。3、严格按照说明书进行组装，以达到设备的正常运转。4 、强夯设备安装后应遵照建筑机械技术试验规程中的有关 规定进行试验和试吊，并经过安检、技术人员和操作人员共同检查、 验收合格后方可使用。5、司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信 号（旗号或手势）进行操作。操作前必须鸣号 （铃或喇叭）示意，如发现 指挥信号不清或错误，可能引起事故时，有权拒绝执行，并采取措施 防止事故发生。操作时

2、，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取 制止措施，以避免事故发生。6风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊， 证明制动器可靠后，方可进行工作。7、夯机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停 车。在降落夯锤过程中，如卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施 （ 即将夯锤稍微提升后再降落，再稍微提升，再降落，这样多次反复， 将夯锤最后安全降落 ） 。8、夯机在停工、休息或中途停用时，应将夯锤放至地面，不得 悬在空中。9必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。 轧头有螺丝帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端， 以免松动、脱落， 根据实际情况确定轧头的规格、 数量和间距

3、， 并根据钢丝绳的直径按 标准排列。10钢丝绳的规格、强度必须符合夯机的规定要求。钢丝绳在卷 筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢 丝绳末端松脱。钢丝绳的磨损或腐蚀：当外层钢丝磨损达 40%或磨损引起钢丝绳 相对于公称直径减小达 7%或更多时，即使未发现断丝，也应立即报 废（ GB5972-2006起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 ）；在一个 节距内的断丝根数多于规定时，立即更换新绳。11. 强夯施工过程中，现场施工必须高度集中，统一指挥，不得 有任何混乱现象，整个现场应由起重指挥员全面负责。12. 吊车司机要集中精力听从起重指挥员的号令，不得盲动，夯 锤起吊后，禁止任

4、何人从吊杆下方通过。13. 吊车司机应严格遵守安全操作规程。二、安全措施1、夯机进场安装前做好安全检查， 做到吊具良好， 按被吊物的 重量选择正确的幅度，吊点的位置置于夯锤中心。2、全体施工作业人员进行施工作业时， 专职安全员先进行安全 技术交底。3、进入施工现场正确佩戴好安全帽。4、严禁施工过程中交叉作业，严禁酒后作业。5、施工现场设置警戒区并设置警戒线， 派专人监护， 禁止非作业人员进行施工区6、附着架严格按设计要求设置。7、在试夯时或重夯施工时要有专人指挥，闲散人员及与重夯施 工无关的施工人员不得进入夯击现场 40 米范围内。8、强夯施工中的指挥人员、测量人员在夯锤下落前，要躲避在 夯击

5、范围 15 米外的地方。9、夯击场地应视情况适当洒水，以防尘土飞扬，在吊车操作室 挡风玻璃前，必须有铅丝防护网。10 、挂钩人员及测量人员在夯锤挂好后应站在夯机的侧后方。三、安全注意事项强夯施工时，操作者除要遵守吊车操作细则、装吊安全细则外， 还应注意以下事项：1、每班作业前必须检查挂钩装置、平衡支架、钢丝绳及连接杆 件等有无变形和损伤，如有异常情况应及时予以处理。2、吊车移动和停置的地面应大致平整，坚实。禁止荷锤行走。 吊车停置就位时 , 需检查基坑边坡的稳定性 , 距离边坡边缘太近要加 固。注意场地周围的高压线、临时照明线及临近的既有工程 , 施工中 要与其保持足够的安全距离。3、夯锤起吊

6、后严禁人员从吊杆及重锤下方通过 , 并禁止在吊车悬 臂范围内站立。当夯锤上升接近下落高度时 , 吊车司机要高度集中注 意力, 夯锤下落时 , 吊车要同时停止卷扬（司机要时刻掌握好操纵杆 , 免得临时操作失误） ，让夯锤自由落下。4、夯锤升到规定高度不能下落时 , 指挥人员须立即发出停车信号 待判明原因后进行处理。夯锤上升途中严禁急刹车 , 防止造成吊车倾 覆。5、挂钩必须挂牢固、卡紧，并随时注意检查脱钩钢丝绳等是否 打结或缠绕在其它物件上。6、夯击过程中若由于夯坑底部倾斜，需填土整平时，夯锤吊离 地面高度不得大于 1m；且必须待夯锤停稳后方可填土。填土时严禁 将脚、手及铁锹等伸进夯锤底下 , 防止夯锤下落伤人。7、在每一夯击点进行施夯前，应把施工范围内的石子等易引起 飞溅的物品清除干净，避免夯击过程异物飞溅伤人。8、在施工场地要根据现场情况进行洒水，减小尘土飞扬。吊车 操作室在挡风玻璃前增设钢丝防护网或防护罩。9、