起重吊装专项安全技术方案

1、起重吊装专项安全技术方案起重吊装安全施工方案一、编制依据(1) 中华人民共和国安全生产法(2) 公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)(3) 交通部公路工程施工安全技术规程(JTJ07695)；(4) 梧贵高速第三合同段施工组织设计(5) 梧贵高速第三合同段施工图纸(6) 起重机使用说明书二、工程概况梧贵高速公路第三合同段位于贵港市境内，工程起点为平南县大新镇横塘 冲北，桩号为K81+500,终点为桂平市石龙镇老彭村北，桩号为K143+841.921,主线全长：62.341 Kmo全线设互通式立交4个,分别为平南互 通、社坡互通、桂平互通和蒙坏互通。有连接线4条，分别为平南连接线、社 坡

2、连接线、桂平连接线及蒙坏连接线。路线所经地区处于广西东部低山丘陵地 区，该区地质历史上经过多次地质构造运动，构造行迹错综复杂。路线所经地 区位于北回归线南侧，属亚热带季风气候区，夏秋炎热，冬春较冷。夏季偶有 台风侵入，台风侵袭时大量降雨，常造成洪涝灾害，主要发生在68月。该地 区位于灵山地震中心北东向约100公里，地震活动频繁，但震级一般不大。三、危险源与相关控制措施1、防止起重机事故措施(1) 起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必 要时，需要铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。(2) 应尽量避免超载吊装。在某些情况下难以避免时应采取措施，如：在起 重机吊杆

3、上拉缆风绳或在其尾部増加平衡重等。起重増加平衡重以后，卸载或 空载时，吊杆必须落到水平线夹角60度以内，操作时应缓慢进行。(3) 禁止斜吊。所谓斜吊，是指要起吊的重物不在起重机重臂顶的正下方， 因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线 成一定夹角。斜吊还会使重物在离开地面以后发生快速摆动，可能碰伤人或碰 撞其他物体。(4) 起重机应该避免带载行走，如需做短距离带载行走时，载荷不得超过允 许起重量的70%,构件离地不得大于50厘米，并将构件转移至正上方，拉好溜 绳，控制构件摆动。(5) 双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配各单机载荷 不得超过允许载荷的

4、80%,并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬 吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。(6) 绑扎构件的吊索要经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定 期检查。(7) 不吊重量不明的重大构件或设备(8) 禁止在6级风的情况下进行吊装作业。(9) 起重吊装指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合， 执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清楚或错误时，驾驶员可 拒绝执行。(10严禁起吊重物长时间悬挂空中，作业中遇突发事故，应采取措施将重物 降落到安全地方，并关闭发动机进行检修。)起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当吊钩和吊环表面有裂纹、严重磨损或 危险断面有

5、永久变形时应予以更换。2、防高处坠落措施(1) 操作人员进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低 用，即安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。(2) 在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应 手辅助，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬 动，不宜急于求成。(3) 雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措 施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。对高墩进行高处作业，事先应有避雷措施。遇有6级以上强风、浓雾等恶 劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安 全设施逐一加以检查，发现有

6、松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完 善。(4) 等高用的梯子必须牢固。梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端 应有固定措施。立梯工作角度以75±5度为宜，踏板上下间距以300毫米为 宜，不得有缺档。(5) 梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过处，并 连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。(6) 固定式直爬梯应用金属材料制作。梯宽不应大于500毫米，支撑应采用 不小于L70x60的角钢，埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的 顶面齐平，并加设ri.5米的扶手。(7) 操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上挑头板。3、防止高处落物伤人措施(

7、1) 地面操作人员必须正确使用安全帽。(2) 高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不 可随意向下丢掷。(3) 在高处使用气割或者电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。(4) 地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得 在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。(5) 构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或 拆除临时固定工具。(6) 设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。三、施工要求1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并与沟渠、基坑保持安全距离。2、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：(1) 各安全保护装

8、置和指示仪表齐全完好；(2) 钢丝绳及连接部位符合规定；(3) 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；(4) 各连接件无松动；(5) 轮胎气压符合规定。3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的 倾斜度在无载荷时不大于1/1000。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂 的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。4、作业中严禁搬动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转 至正前或者正后方可进行作业。5、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂和仰角，并应估计吊索和重 物的本身高度，留出适当空间。6、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当

9、限制 器发出报警时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。7、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整， 消除不正常以后，方可作业。8、起重臂伸出以后，或主副臂全部伸出以后，变幅时不得小于各长度所规定的 仰角。9、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上 方且不得在车的前方起吊。10、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并 应使重物有控制的下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。11、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。12、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物降落在

10、安 全的地方，下降中严禁制动。13、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得 离开操纵室。14、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作 动作。13、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后 进行。16、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂说明 书的规定，重物离地面不得超过500mm,并应栓好拉绳，缓慢行驶。17、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢 丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定； 应将阻止机身旋转地销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位 置，最后应锁住起