起重施工方案

1、起重吊装施工方案起重施工方案 (修改 )【最新资料Word版可自由编辑！】起重吊装施工方案目录一、工程概况 :3二、起重机械选用3三、吊装程序、方法和要求1四、 安全技术措施2五、安全文明施工4六、施工预案5起重吊装施工方案起重吊装工程安全专项方案一、工程概况 :本施工区段特大桥 3709.6 延长米 /4 座, 大桥 1027.44 延长米 /5 座,中桥 99.22 延长米 /1 座。基础类型有明挖扩大基础、钻孔桩基础及挖井基础，桥墩普遍较高（ 12m-54m），采用圆端形实体墩、空心墩等形式，空心墩多采用翻模施工。二、 起重机械选用：考虑起生起重机的起重能力， 现场道路安全及经济效益等各

2、方面因素，结合现场物件重量，几何尺寸安装高度以 35m为界分别选择采用 25 T 、50T 轮胎式起重机和塔吊两种形式，塔吊拼装完成后由地方技术监督部门鉴定后方可使用。三、 吊装程序、方法和要求：1 、 认真学习施工图纸，并组织班组了解模板安装的技术要求进行技术及安全交底。2 、 认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。3 、 核对结构件的就位尺寸和相互关系。4 、 对各构件及支撑进行分类编号。5 、 检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要求，如未达到应采取妥善措施。6 、 查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。7 、 施工方法和要求：内外模采用定制大型模板， 标

3、准单节外模板高度为 2m，内模标准节分为 3m和 2m两种，内模平直段节长 5m。具体尺寸及样式见模板设计图。模板采用翻模施工，每 4m为一施工节段，内外模的拼装由吊车吊运至拼装位置，进行拼装。圆端型内外模板根据不同墩高段制作，平直段内模使用两套，外模四套，每节平直模板上安装简易施工平台，模板支撑加固采用内撑第3页共9页起重吊装施工方案外拉，模板连接采用栓接。施工时模板安装比钢筋绑扎稍矮，变截面圆端型模板不拆除，一直到顶。每节段施工完毕以后，将平直段内模上翻，预埋支撑承力；外模下一层往上爬，立于本节外模之上，与内模用拉杆对拉，并设置内撑，固定模板相对位置。当墩身施工到墩顶实体段位置时，利用脚手

4、架托架，作为施工的支承架，然后在托架上进行钢筋绑扎，模板仍按特制钢模进行拼装。由于实体段自重较大，第一层只浇筑 1m高，等混凝土强度达到 2MPa（约需 10 小时）后再按施工缝施工工艺，浇筑剩余高度混凝土。墩壁混凝土到达拆模条件后，从进人洞将内板、脚手架运出。空心墩施工到顶后，利用塔吊将模板支撑系统、液压千斤顶拆除后，再拆除爬升架和工作平台，拆除工作应对称进行，边拆边运。拆除完成后，将各部件清理干净，加以保养，分类存放。四、 安全技术措施：1 吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好吊索目及起重绳，起重机的检查，发现问题及时解决。2 施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工

5、，严格执行 " 十不吊 " 。3 吊装人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。4 施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，2 米以上高空系挂安全带，穿绝缘鞋，吊装模板前在安全架上绑好安全绳，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保安全。5 吊车站时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。6起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。第4页共9页起重吊装施工方案7应尽量避免

6、超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施。8. 禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。9. 起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的 70，构件离地面不得大于 50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。10. 双机抬吊时， 要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的 80，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑

7、车组应基本保持垂直状态。12. 不吊重量不明的重大构件或设备。12. 禁止在六级风的情况下进行吊装作业。13. 起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。五、安全文明施工1、施工现场应严格执行 安全生产规定 和各有关安全生产文件，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。进入施工现场应遵守“安全生产六大纪律”，认真学习并执行各项规章制度。建立文明施工、创建标第5页共9页起重吊装施工方案化工地责任制，指定主管生产的项目副经理重点抓好文明施工，建立文明施工奖罚制度。2、现场施工人员按国家劳动部门规定

8、正确使用劳动防护用品。所有参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。特种作业人员持证上岗。3、专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。4、夜间施工现场起重机周围应设置好防护。并保持有充分照明。5、工程施工过程中，必须有专职安全监督人员进行盯控，杜绝、消灭有关的违章行为。6、按国家现行施工机械安全操作规程和有关部门规定，加强施工现场人员与机械的施工安全

9、管理。六、施工预案如在施工过程中，突发起重设备倾斜及其它安全事故，按照起重、吊装事故应急响应预案执行。第6页共9页起重吊装施工方案中铁六局集团太原铁路建设有限公司准朔项目部2009年5月1日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习

10、打第7页共9页起重吊装施工方案下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背

11、后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的第8页共9页起重吊装施工方案感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信