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文档简介
1、築龍網zhulonQ.com某桥现浇箱梁分项施工方案一、工程概况某桥全长94.68米,上部结构为3X 30米C50预应力砼现浇箱梁,箱梁一次浇筑形成,梁长29.97+30+29.97米,梁高1.6米;端横梁宽均为1.5米;中支点横梁宽3.0米。箱 梁每孔设三道横隔板,厚度均为 0.5米;横向为单箱双室,顶板宽12.84米,厚0.25 米, 底板宽8.84米,厚0.2米,腹板宽0.68米。二、工程造价:51.3万三、工期要求计划工期为2008年9月5日2008年 10月31日。四、施工组织:1、施工组织机构(附框图)项目负责人一一技术负责人一一桥梁施工负责人质检负责人一一测量负责人施工现场负责人
2、安全负责人一一本分项工程施工安排桥涵施工 2队,拟投入管理人员6名,包括施工员1名、技术员 2名、测量员2名、试验员1名;施工人员70名,分3个工班,其中:1个工班负责钢筋加工,安排20人;2个工班负责现场钢筋绑扎及混凝土浇筑,每工班安排25人。築龍網zhulonQ.com现浇箱梁施工组织机构框图2、主要材料供应计划及机械设备配备本着“合理组织,减少库存”的原则,组织材料采购,选择符合规范要求的合格产品,做好材料供应。钢筋:主要从BB等厂家购进。築龍網zhulonQ.com混凝土:主要使用AA搅拌站的混凝土。机械设备:汽车吊25t : 1台;电焊机:5台;切断机:2台;钢筋弯曲机:2台;电焊
3、机:2台;振捣棒:10个;混凝土输送泵:1台。3、水电等施工条件(1)工程用水用电:水:本工程所需生产用水利用附近村庄的机井和灌渠由水车运输提供,可以满足本工程需要。电:准备2台75KW的发电机以供施工使用,另准备1台75KW的发电机备用。(2)通讯:施工区位于NN县的AA镇,通讯线路完善,通讯线路完善,移动电话信号覆盖全境,因此,主要施工人员和管理人员配备手机。_、施工方案施工总体流程:地基处理一箱梁模板支架安装一支架预压一箱梁底模、侧模安装一绑扎箱梁底筋及梁 腹板筋T安装箱梁芯模T绑扎箱梁上层筋及预埋护栏筋一箱梁浇筑混凝土一养生一预应 力张拉详细的施工方法和要点:1、基础处理首先回填由承台
4、、系梁基础形成的深坑,分层回填碾压密实,然后对箱梁支架范围内 的原地面整体进行整平、碾压密实,使其压实度 95%确保地基有足够的承载能力。然 后根据支架设计间距放出支架基础位置,上铺 20cm工字钢,做为支架基础。2、支架施工箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,支架在纵向每隔0.9米布设一道,横桥向在底板处间距0.6米,腹板下0.9米,翼缘板处0.9米。支架下部为螺旋调整底杆,顶端为螺旋 调整顶托,长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后,均有纵横向连杆,保证支架结构稳定。顶托上铺设10X 15纵向方木,横向铺设10X 5方木,间距20cm上铺底模。具体施工方案详见我部编写的大型排架与支撑专项施工方案。
5、3、支架预压支架搭设后,应对支架进行预压,用编织袋装砂或水箱对支架进行预压,预压荷载为 梁体自重的120%消除非弹性变形。预压观测:在每一节段的中心、横向左右侧布 3个点进行观测,在预压前对底模的标 高观测一次,在预压的过程中平均每 2小时观测一次,观测至沉降稳定为止,即沉降值与 计算值相差在1mm范围内,将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料 中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。卸载后根据 测量成果,调整支架顶面标高。4、模板安装底模:顶托上纵桥向铺设10X 15cm方木,横桥向铺设10X 5cm方木,间距20cm 10x 5cm方木上面铺设1
6、5mn酚醛覆面胶合板,作为底模。外模采用帮夹底型式,即侧模夹底模的型式,侧模同样采用方木框架拼装。箱梁外侧模采用10x 10cm木或双排C 48x3.5mm钢管骨架支撑(竖向),骨架间距60cm 一道,方木骨架内钉5cm大板,大板内铺设15mm酚醛覆面胶合板。模板在现场统一加工 制作,现场吊装。为便于施工人员浇筑混凝土时查验模板,在侧模底角处放置纵向通长双 排C 48x 3.5mm钢管,外用钢管配顶托加固支撑,钢管横向锁在最外侧两道竖向立杆上, 立杆被斜拉杆向内侧拉紧,以平衡横向支撑的推力。为了减少侧模中间部分的变形量,在腹板中间部位和顶部同样设置刚度。在每道楞顶底位置各设置1道 16对拉螺栓
7、或支撑,具体见附图0築徳網zhulongaom48 x 3.5mm钢管,骨架间距10x 10cm木或双排C 48x 3.5mm钢管作为横肋,以加强侧模箱梁内模采用钢管骨架拼装而成,内模主骨架采用双排C 60cm道。钢管骨架下面用钢筋马蹬与底板底层钢筋连接,保证底板厚度;主骨架上面设 双排C 48x 3.5mm钢管作为次龙骨,纵向布置,间距 30cm一道。次龙骨外铺设15mni酚醛 覆面胶合板,作为内模。其中箱内骨架间设竖向和斜向方木支撑。在芯模安装完成后加固时,为防止芯模上浮可将内模方木骨架用2根8#铁丝与底板顶层钢筋连接牢固,同时,箱室之间可采用单根C 48 x 3.5mm钢管进行对顶,随着
8、混凝土的浇筑面上升,将钢管支撑 及时取出翼缘板侧模采用15mn酚醛覆面胶合板加5cm大板,5cm大板铺在间距60cm的方木骨 架上,翼缘板侧面在胶合板后用C 48 x 3.5mm钢管做三角支撑,与横向骨架连成一体,其I中三角支撑按照排架步距设置。对于箱梁与盖梁结合部位,要加强模板支护。在端横梁底部先铺设塑料布,上面用水 泥砂浆沿端横梁四周抹边,里面填充中粗砂,上面铺设胶合板作为端横梁底模,待支架拆 除后,将砂浆剔除,用水枪冲走砂子,拆除模板。现浇箱梁侧面支撑示意图箱梁箱室侧面支撑示意图现浇箱梁正面图支撑示意图5、钢筋绑扎钢筋用汽车运至现场,在场内分类架空覆盖存放,防止受潮或雨淋。所用钢筋都要有
9、出厂合格证,由试验室按照交通部现行规范公路桥涵施工技术规范的要求每60t为一批抽取试样,分别做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,合格后方可使用。其质量 应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013)、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)和低碳钢热轧圆盘条(GB/T701)等的规定和设计要求。(1)钢筋下料前的准备工作钢筋表面要求洁净,使用前必须将表面油渍,漆皮鳞锈等清除干净。钢筋要平直,无 局部弯折。调直好的钢筋外表面不得有裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等现象,要分类堆 放整齐,不得再出现弯折现象。(2)钢筋下料钢筋下料应严格按照设计图进行。1)钢筋切断主要采用钢筋切断机和
10、砂轮切割机。2)下料后的钢筋应在钢筋棚内按编号有序堆放,并挂牌标识,钢筋做好防潮、防雨等工作。(3)钢筋弯曲成形制作钢筋弯直钩时要符合钢筋弯钩弯心直径不得小于钢筋直径的 5倍,钩端应留有不 小于钢筋直径3倍的直线段,弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的 10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋),梁体钢筋弯心直径及直端长度等应符合规范要求。(4)钢筋绑扎1)绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸,进行检查,合格后方可使用。2)钢筋接头采用绑扎接头,钢筋搭接长度不行少于35d。绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。垂直度符合要求。水平钢筋尺寸间距都满足设计要求,钢筋绑扎应自 下而上
11、进行。严格按图施工,确保不丢筋、漏筋。3)现浇箱梁施工时,应保证其位置准确。混凝土保护层用塑料垫块予以保证。保护层垫块采用白色高强塑料垫块,施工时采用梅花形布置,间距0.70.8米。以保证现浇箱梁的外观质量。4)现浇箱梁弯起筋应位置准确,绑扎直顺,间距严格按照图纸控制。5)钢筋绑扎时,注意现浇箱梁中预埋的抗震设施,位置应准确无误。6)在钢筋绑扎前,应先将钢筋间距提前在模板上弹出墨线,定位准确,严格按线施7)主筋成形后焊接波纹管定位筋,曲线段纵向 50cm道,直线段纵向100cm道。 检查波纹管位置无误后,将波纹管与定位筋用铅丝绑扎或用卡子固定好。8)先穿的波纹管两端应封闭,防止水汽进入孔道,使
12、预应力筋产生锈蚀。9)螺旋筋及锚垫板。锚垫板必须与波纹管轴线垂直。10)应注意排气孔和泄水孔的预留位置。6、预应力管道施工波纹管的铺设一定要严格按设计给定孔道坐标位置固定。固定波纹管的定位钢筋架, 间距小于50cm定位筋要与梁体钢筋焊牢,管道与定位钢筋要绑扎结实,绑扎间距小于 50cm并防止管道上下左右移动。波纹管接头应有足够的密封性以防止水泥浆渗漏及抽真 空时漏气。7、砼浇筑第一次浇筑砼至腹板与翼缘板接合处, 砼在浇筑中采用拌合厂集中拌制,砼罐车运输, 砼泵车输送入模,插入式振捣器振捣,在浇筑腹板时,要掌握好浇筑厚度,浇筑顺序由一 端向另一端斜坡式浇筑,振捣时严格控制好时间,并注意不要振坏模
13、板。和翼缘板接合处 要抹平,使二次浇筑接头整齐美观。浇筑后及时进行养生。在砼浇筑振捣过程中,在波纹管内穿入直径小于波纹管直径的软管,并且露出梁两端 部分的长度应该满足在砼浇筑、振捣过程中方便人工进行来回的穿拉。目的是为了防止振 捣棒触及波纹管后,波纹管受挤压而变形,后期穿入钢绞线时困难。&拆模拆除内腹板模板,安装箱顶板底模,结构体系为钢支撑组合钢模,在顺桥向每箱室零 弯距点外顶板上予开一天窗,以便拆除和取出箱体顶板底模。9、顶板砼浇筑设置控制砼顶面标高点,两次浇筑砼施工缝要进行凿毛处理,以保证两次浇筑砼连接 紧密。经监理工程师检查合格后,浇筑第二次砼。浇筑顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨 道,控
14、制顶板标高,顶板表面一定要进行二次收浆抹面,拉毛,及时养生,防止大面积裂 缝。10、在箱梁砼达到设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对于天窗采用吊模板, 焊接钢筋网,用砼封死天窗口。11、钢绞线安装钢绞线采用后穿束方式,在穿钢丝束以前,所有管道端部均应密封并加以保护。12、张拉砼强度达到100/后进行预应力张拉,张拉采用双控法,以伸长值进行校核,以应力进 行控制,实际伸长值与理论伸长值差值控制在 6%以内。在压浆前,吹入无油份的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止。 管道再以无油的压缩空气吹干。预应力筋张拉后,孔道应尽
15、早压浆。压浆采用真空压浆法,压浆必须充满所有的波纹 管。关闭出浆口后,应保持不小于 0.5Mpa的一个稳压期,该稳压期不小于 2min。同时做 好压浆记录。13、支架及底模的拆除在梁体张拉完成后,压浆强度达到设计强度,方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸 载顺序,严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始,逐步向两端卸落相邻节点,当达到一 定卸落量后,支架方可脱落梁体。六、质量保证措施:1、质量目标:本工程质量目标为国优。2、质量检验评定标准与检验方法(1)、外观鉴定 混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工缝。 混凝土不得出现蜂窝、麻面。 混凝土表面不得出现非受力裂缝。 封锚混凝土应密实、平整 梁体内的
16、建筑垃圾、杂物、临时预埋件等必须清理干净。(2)、实测项目钢筋加工及安装检查项目表项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率1受力钢 筋间距(mm)两排以上排距 5每构件检杳2个断 面、用同排梁板、拱肋 10基础、锚碇、墩台、柱 20灌注桩 202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm+0,-20每构件检杳510点3钢筋骨架尺寸(mm)长 10按骨架总数抽查宽、咼或直径 54弯起钢筋位置(mm 20每骨架抽查30%5保护层 厚度(mm柱、梁、拱肋 5每构件沿模板周边检杳8处基础、锚碇、墩台 10板 3现浇箱梁实测项目项次检杳项目允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa在合格标准内按照附录D检查2
17、轴线偏位(mm10全站仪或经纬仪:测量3处3梁顶面咼程(mm 10水准仪:检杳35处4断面尺寸( mm高度+5,-10尺量:每跨检杳13个断面顶宽 30箱梁底宽 20顶、底、腹板或梁肋厚+10, -05长度(mm+5,-10尺量6横坡() 0.15水准仪:每跨检杳13处7平整度(mm82m直尺:每侧面每10m梁长 测一处3、质量保证体系:建立以项目经理为组长,项目总工为副组长的质量保证体系,做到责任明确,目标清 楚,任务到人(质量保证体系详见附图)。我公司为切实搞好工程施工质量,进行并通过了IS09001质量体系认证。结合该体系文件,拟为本合同工程建立完善、有效的质量保证体系。简要描述如下:1
18、)成立强有力的领导班子,保证施工管理井然有序。组织具有丰富施工经验的人员 建立施工队伍,确保各工序施工质量。建立健全质量保证体系,明确职责,落实到人。建 立质量检查、质量反馈制度。2)严格落实岗位责任制,认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、 分项分部工程质量评定等重要的技术工作。在施工中坚持以数据说话,如实作好各种检测 和记录。3)项目经理作为我公司在本合同段工程的代表,对工程质量负有主要责任,就质量 问题应对本工程和公司负责。4)项目经理部设项目总工,全面负责本合同工程的技术质量工作。项目总工对本工 程和项目经理负责。5)项目经理部设内部质检工程师,各工区均设有质检员进行各工
19、序的自检、互检和 内部验收,认真填写各类自检资料,定期进行工程质量检查。内部质检工程师对工程质量 问题有奖罚权、对不牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权、对不能满足合同要求或技 术规范标准的工程有返工权。6)坚持技术交底制度,每一分项工程开工前须进行技术交底。交底由项目总工组织 进行,要向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。7)现场施工实行工序检验制度,严格实行“三检制”,即自检、互检、专检,任一 阶段的检查不合格均不得进行下道工序。8)在工序检验过程中严格坚持“三不放过”的原则:质量问题的原因不查清不放过、 质量问题及其原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处理
20、不放过。9)开展工程质量定期检查。对工程进行定期质量检查,保持每月不少于一次。4、质量保证措施:(1)、模板的制作和安装质量的控制1)、选择资质高专业性强的厂家生产的模板,保证箱梁模板的出厂质量。2)、模板放置不容许多片叠放,应单独放置。3)、模板转运过程中,采取多点吊装,防止箱梁模板在吊运过程中发生变形。4)、采取有效措施使箱梁模板拼缝严密不漏浆。5)、严格控制箱梁的平面偏位和竖直度(2)、钢筋混凝土质量的控制1)原材质量的控制所有材料必须具有出厂质量保证书和检验、复检报告;品种、规格、尺寸等必须符合设计要求和规范规定;外加剂的使用量应符合设计要求和规范的规定,并经试验验证;2)混凝土浇筑质
21、量的控制严格控制配合比,经常检验混凝土的配料计量系统,确保拌制的混凝土满足砼配合比 的要求;箱梁砼浇筑保证连续作业;箱梁浇筑过程中振捣充分,分层进行振捣,浇筑完毕后进行有效的养护;3)蜂窝麻面的控制:一是控制振捣的质量。增强振捣工的质量意识,制定相应的奖惩措施,让振捣工熟练 掌握砼的振捣规则,做到“深插浅提、快插慢提,使混凝土表面不再下沉,出现泛浆,且 无气泡翻出方可停止振捣”。二是在混凝土配合比设计时选择产生气体少的外加剂。4)箱梁砼表面颜色的控制:为保证砼表面颜色一致,必须使用同一品种的水泥、外加剂、掺合料、养护剂、的、 脱模剂等,控制砂石料的清洁度,使用同一个砼配合比,用洁净的淡水或养护
22、剂养护箱梁 砼。另外,箱梁模板拆除过程中防止污染砼表面。5)箱梁成品保护的控制下道工序必须保护上道工序成果;在箱梁砼浇筑、养护或凿毛清洗过程中在顶面和下部做适当的防护避免污染箱梁下 部。七、安全生产保证体系及措施:(安全保证体系详见附图)1、安全目标:“三无一杜绝一创建”,“三无”即:无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故;“一创建”即:创建文明工地。2、安全生产保证体系:本工程严格遵守有关强制性标准,如北京市建设工程施工现场安全防护标准、北 京市建设工程施工现场保卫消防标准、建设工程安全生产管理条例(国务院2003第393号令)、建设工程安全防护、文明施
23、工措施费用及使用管理规定(建办200589 号文)等,认真执行工程承包合同中的有关安全要求。贯彻执行国家有关安全生产的法律 法规、交通部颁发的公路工程施工安全技术规程 和公路水运工程安全监督管理办法 (交通部令2007年第1号)有关安全生产的规定。本项目实行安全生产三级管理,即: 一级管理由经理负责,二级管理由专职安全员负 责,三级管理由班组长负责,各作业点设立专职安全员负责安全监督。工程实施中,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组, 全面负责并领导本项目的 安全生产工作。各施工队相应成立安全领导小组,形成安全施工管理组织体系。以施工安 全、人身安全、设备安全为首要职责,层层签订安全施工责任
24、状,严格遵守有关安全生产 的法律法规和技术标准,建立健全安全施工管理制度,定期召开工作会议,发现问题及时 解决。制定规划,搞好培训,消除事故隐患,把不良的因素消灭在萌芽状态。工作内容:建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。制定明确的安全指标和包括奖惩办法在内的安全保证措施。利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职 工树立安全第一的思想,不断强化安全意识,建立安保体系,使安全管理制度化,教育经 常化。认真执行定期安全教育,安全检查制度,设立安全监督岗,对发现事故隐患和危机 到施工人员人身安全的事项及时处理,做出纪录,及时改正。对施工中各工种的工作人员进行全面的针对性的安全交底。在各班
25、组开展“三上岗、 一讲评”活动,即:班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗纪录和每周一次的一讲评 活动。3、安全生产保证措施(1)、满堂支架脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则GB5036考核合格的专业架子工,上岗人员定期体检,合格者方可持证上岗。当有六级以上 大风和雾雨天气时停止脚手架搭设与拆除作业,雨后上架作业有预防措施。搭拆脚手架时,地面设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。拆除作业由上而下逐层进 行,严禁上下同时作业。各构配件严禁抛掷至地面。运至地面的构配件及时检查,整修与 保养,并按品种、规格随时码堆存放。;丨八 $|5底层组架要控制水
26、平框架的纵向直线度、 直角度及不平度。纵向直线度v 1/200L,直 角V 3.5。,横杆间水平度v 1/400L。底层框架在内外立杆底部设置扫地横杆,不得使立杆悬支在底座上。脚手架的垂直度必须严格控制,以免影响整体稳定性,垂直偏差必须小于全高的1/500。(2) 、斜梯道人行道兼作材料运输的斜道的形式宜按下列要求确定: 采用之字型斜道之字型梯道布置图口IIII1n-IIIIIIII=11一 11 Oi|-II 11斜道的构造符合下列规定 斜道附着外脚手架或建筑物设置 运料斜道宽度不小于1.5m,坡度采用1: 6,人行斜道宽度不小于1m,坡度采用1:3。 拐弯处设置平台,其宽度不小于斜道宽度。
27、 斜道两侧及平台外围均设置栏杆及挡脚板。栏杆高度为1.2m,挡脚板高度不小于180mm. 运料斜道两侧、平台外围和端部均按规范规定设置连墙件,每两步加设水平斜杆, 按规范规定设置剪刀撑和横向斜撑。(3)、安全防护 为保证作业人员的安全,脚手架外侧挂设水平安全网,每隔5层设置水平安全网及支撑架一道。 水平安全网的水平张角约 20,支护水平距大于2m用调整拉杆夹角来调整张角 和水平距离,并使安全网张紧。 安全网斜杆采用碗扣接头固定,拉杆采用螺钉扣件,调整完成后拧。 支架四周地面以上2m高度范围设置彩钢板围栏并设警戒标志,并派专人看守,严 禁非操作人员入内。(4)、拆除脚手架箱梁砼完成钢束张拉、压浆
28、后且强度达到100%S计强度才能拆除底模及支架;拆除支 架注意拆除顺序:先拆除跨中支架,再对称拆除两边支架。脚手架拆除前,对脚手架作全面检查,清除全部剩余材料,器具及杂物,否则不许拆 除。拆除脚手架时,划出安全区,设警戒标志,并设专人看管。脚手架拆除从顶层开始,先拆横杆,后拆立杆,逐层往下拆除,禁止上下层(阶梯形) 同时拆除。拆除的构件成捆用吊具送下或人工搬下,禁止抛掷。局部脚手架如需保留时,具有专项技术措施,经上一级技术负责人批准,安全及使用 单位验收办理签字手续后才能使用。确保架子稳定与安全。运至地面的构配件及时检查,整修与保养,并按品种、规格随时码堆存放 全面检查脚手架的扣件连接、支撑体
29、系等是否符合构造要求。根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后再实 施。由单位工程负责人进行拆除安全技术交底。清除脚手架上杂物及地面障碍物。(5)、高空作业高处作业设有可靠的安全的、防护措施,在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架等, 要设安全防护网。从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不能登高的病症,不得从事高处作业, 严禁酒后登高作业。高处作业所用的梯子不得缺档和垫高一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子设置围栏。高处作业与地面联系,有专人负责,或配有通迅设备。运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼,有可靠的安全装置,严禁乘坐运送物件的吊 栏人员。(
30、6)、防风措施当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气时停止支架搭设与拆除作业。支架外侧增设缆风绳索。支架内侧增设斜撑。八、文明施工保证措施:(文明施工保证体系详见附图)1、文明施工、环境保护目标建设优秀文明施工工地,把本工程建设为绿色走廊。2、文明施工、环境保护保证体系成立以项目经理任组长的文明施工、环境保护领导小组,配备一定数量的文明施工、环保设施和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好文明施工、环保工作。现场文明施工的程度直接关系到企业的形象, 为保证工程施工文明有序,遵守有关文 明施工强制性标准,如北京市建设工程施工现场场容卫生标准等。严格遵守国家环境保护部门的有关规定, 符合国家环境保护部门
31、制定的法令规定, 按 照北京市路政局京路城养发200670号文件、北京市建委“5个100%和开展交通工程 环境监理工作实施方案的要求,做好防止扬尘、排污、噪声、材料漏失等对周围居民和 环境的污染工作,采取有效措施预防和消除施工造成的环境污染。3、文明施工、环境保护保证措施(1)、现场管理施工现场按北京市环保文明安全工地标准进行布置和管理,争创北京市环保文明安全 工地。在开工前及时与开发区有关部门联系,严格按有关规定,进行施工现场的管理,合 理安排工程施工。最大限度减少对社会环境的影响。按照总公司企业文化规范(CIS)的要求设置施工临设,标准化、规范化管理。严格 按照项目管理法施工,认真贯彻执行
32、我单位 ISO9001( 2000版)质量管理体系各项程序文 件,遵循我单位ISO14000与GB/T28000质量环境职业健康安全手册,以精雕细琢工艺 品的工作态度对待工程中的每一个细节,以“高标准、严要求、保安全、保质量、保进度” 为指导方针,精心施工,细心做好材料选择、做好过程控制、精心做好成品保护。(2)、严格执行各种有关法规1)、关于转发北京市建筑工程文明施工检查评分细则的通知2)、关于印发北京市建筑工程文明施工管理办法通知3)、遵守国家、北京市有关防火、施工安全以及文明施工、深夜施工、环卫和城管等 规定。(3)、环境卫生管理施工单位应保持施工场容、场貌整洁,并搞好施工现场周围的环境
33、卫生。临时设 施符合安全、通风、明亮及环境卫生要求。(4)、环境卫生与维护施工现场不乱倒垃圾杂物,垃圾杂物及时清运,垃圾杂物外运将由散体物料运输单位 运输,不雇用无垃圾杂物排放证的车辆运送垃圾杂物。运输过程中严密遮盖,不得泄露。材料运输选用设有液压自动封盖的车辆,施工区域出口处设专人冲洗轮胎,不得将泥 土带上社会道路。运送袋装或散装材料的车辆要帆布严密遮盖,防止掉漏及粉尘污染。专 人负责路况维护工作,对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补,确保路况完好。(5)、综合治理方面工地实行综合治理责任制,落实分工责任,搞好综合治理工作。进场人员按公安及有 关部门规定、办理手续,进行岗前培训及安全、
34、纪律法制教育。工地做好防盗防窃工作,杜绝工地发生群殴群斗事件。加强民工宿舍的治安巡查,制 定突发事件的控制及疏散路线图,要培训民工学会使用防火设施。积极与当地各级行政及 公安部门合作,共创文明工地。(6)、噪音控制及震动控制施工过程中我公司将严格控制施工产生的噪音及震动,尽量做到,最大限度减少对周 围环境的不良影响。严格控制各种施工机具噪音,对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使 用。有噪音、震动源设备在使用过程中,严格采取有效的隔音措施,并将噪音源作单独的 围闭隔离。(7)、水污染的控制施工范围设排水管沟。将排污系统的位置图纸上报监理工程师,同时应征得有关部门 的同意,严禁施工污水污染环境。(8
35、)、大气污染控制造成大气污染主要来自内燃动力机械(包括汽车、挖土机、发电机排出废气及施工中 扬起的飘尘)。因此控制空气污染,主要是减少废气排放量及空气中的飘尘。动力机械多使用电动工具,减少内燃机械的使用。施工内燃机械遵照国家要求进行年 审,废气检测合格后才可投入使用,不允许使用超标车辆投入运行中,最大限度减少废气 排放。合理调配施工机械,避免集中使用大量施工机械,造成局部环境污染。每天有专人负 责给施工便道和现场的道路洒水,以减少工地的尘土。运输车辆进出口处需硬化处理,设 冲洗车体设施,修建完善的排水设施。(9)、控制扬尘措施1)、运料车必须严密遮盖,防止出现现场遗撒和扬尘。2)、项目经理负责
36、扬尘治理工作,成立文明施工保洁队,配备洒水设备,及时处理降尘工作。九、环境保护保证措施:(环境保护保证体系详见附图)环境保护是我国的一项基本国策, 本工程所处的地理位置又是在国家级生态县, 水资 源保护区及司马台文物保护区,施工过程中严格执行北京市建设工程施工现场管理办法 和开展交通工程环境监理工作实施方案等文件的规定,遵守有关强制性标准,如北 京市建设工程施工现场环境防护标准等,与当地政府和环保部门联合协作,控制施工污 染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,抓好环境保护工作。成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定数量的环保设施和技术人员, 认真学习环保知识,共同搞好环
37、保工作。采用各种有效措施,对容易引起环境污染的各种 渠道严格控制。聘请环保专家现场指导,与当地环保部门签订联合开展环保工作协议。严格遵守国家环境保护部门的有关规定, 符合国家环境保护部门制定的法令规定, 按 照北京市路政局京路城养发200670号文件、北京市建委“5个100%和开展交通工程 环境监理工作实施方案的要求,做好防止扬尘、排污、噪声、材料漏失等对周围居民和 环境的污染工作,采取有效措施预防和消除施工造成的环境污染。具体措施如下:1、植被及水土保持(1)对施工工人进行环保及保护动植物的教育和培训,明确保护责任。(2)施工过程中严禁破坏用地界以外树木和其他植被。(3)建造临时沉淀池以减少
38、被扰动土壤的水土流失情况。土沉淀池一般为0.5m深, 规模依据汇水面积大小和地形确定。(4)必要时在沉淀池排水出口设置围墙,施工废渣应按环保部门规定销纳。(5)暴雨来临前不能实施永久性防护措施处, 基础或其他易于发生水土流失的地点必 须加以防护。(6) 施工临时占地应将原有表层熟土收集起来统一堆置,并播撒草籽防止土壤养分流 失,施工完毕将这些熟土恢复和整理。(7)保持排水系统的通畅,保证在任何时候都具有良好工作状况。2、水质及水利保护本工程处于密云水库上游水系,需特别注意保护水源。(1)油类、漆料等化学品不得堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近,须备有够遮 盖的帆布,防止雨天化学品随雨水进入水体。(2)收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水,防止其直接流入河流。(3)恢复或重建灌溉和排水系统。(4)采取必要措施,防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。(5)现存灌渠被临时占用时须负责建造用于灌溉的临时性沟渠或水管。(6)禁止在河流湖泊最高水位线以下的滩地、岸坡设置物料堆放场及施工营地。桥墩 弃渣、施工废料、垃圾等不得随意堆放或弃于河滩、河道等处。3、施工噪声防治(1)机械加工点远离居民集中区或其他环境敏感点。(2)严禁夜间安排高噪声的机械施工,尤其是打桩等高
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