汽车直流控制电路

1、项目二 汽车直流控制电路电路的组成与电流作用电路的特性参数与测量汽车电路基础汽车常用仪器仪表的使用项目描述 汽车上普遍采用低压（12 V）直流电源作为整车的供电，要掌握汽车电气系统的检修方法，就必须理解电的基础知识及电路的工作原理。本项目学习电的基础知识，直流电路的基本工作原理，电路相关参量及测量方法，电路基本定律及串、并联电路特点，为后续课程打下坚实的基础。项目二 汽车直流控制电路学习目标知识目标了解电的产生，懂得导体、绝缘体及半导体的区别； 认识电的各种计量单位； 理解电路的原理和电路各组成部分的作用； 理解电路的通路、断路、短接、虚接。学习任务一 电路的组成与电流的作用技能目标 掌握电路

2、的规范连接方法； 掌握电路故障的分析与排除。素质目标 规范课堂6S管理； 养成团队协作的好习惯； 养成独立思考问题的好习惯。学习任务一 电路的组成与电流的作用任务导入 在现代的汽车中，采用了种类繁多的电气、电子部件与系统，从而确保车辆的正常运行。在许多情况下，电对于发动机、变速器甚至制动和悬挂系统能否发挥正常功能起着至关重要的作用。对于每个从事汽车修理的人来说，掌握电的基本工作原理是非常重要的。 任何复杂的单电源电路都是由简单电路组成的，掌握电路的基本原理和组成部分就能触类旁通。一辆捷达轿车大灯在晚上行驶过程中突然不亮，你知道可能是哪个部位出现问题吗？学习任务一 电路的组成与电流的作用内容引导

3、学习任务一 电路的组成与电流的作用引导问题1 电通常被定义为“在某个力的作用下，通过某个导体的电子流”。我们周围的任何事物（固体、液体和气体）均被认为是物质。物质是由许多不同的原子和原子组合构成的。原子则是由质子（携带一个正电荷）、中子（不携带电荷）和电子（携带一个负电荷）构成的。原子的构造1原子核； 2电子轨道； 3电子电是如何产生的？导体、绝缘体及半导电是如何产生的？导体、绝缘体及半导体的区别是什么？体的区别是什么？1 1物质、原子和电子物质、原子和电子学习任务一 电路的组成与电流的作用 一个电子以能够保持其轨道的速度围绕原子核做旋转运动，原子核吸引力与电子旋转所产生离心力之间的平衡使每个

4、电子保持着各自的运动轨道（壳层）。壳层外部的电子称为价电子。价电子远离原子核，且较易脱离运行轨道。如果有一个良好的通路或导体，电子就能够从一个原子流到另一个原子，这样就产生了电流。电子流1原子核； 2、4自由电子； 3质子（正电荷）5导体中的原子； 6电子（负电荷）学习任务一 电路的组成与电流的作用2 2电子运动电子运动学习任务一 电路的组成与电流的作用3.3.导体、绝缘体与半导体导体、绝缘体与半导体导体、绝缘体、半导体的原子结构引导问题2什么是电路什么是电路? ? 电路的组成要素有哪些？电路的组成要素有哪些？ 电路是一种环形路线，是电流的通路，把电源、用电器（负载）、控制器件等用导线连接起来

5、可以组成电路。 （1）电源。电源是提供电能的器件，如干电池、蓄电池等。 （2）用电器（负载）。负载是利用电能工作的器件（消耗电能的器件），如灯泡、电阻、电动机等。 （3）控制器件。控制器件是控制电路通断和保护电路的器件，如开关、熔断器（保险丝）等。 （4）导线。导线用来连接电路，具有传导电荷的作用，如铜质导线、铝质导线等。简单的直流电路学习任务一 电路的组成与电流的作用引导问题3什么是电流？汽车电路的主要部件有哪些？什么是电流？汽车电路的主要部件有哪些？ 电荷有规则地定向移动形成电流，用字母I表示。设在t秒内通过导体横截面的电量为Q，则电流I可表示为I=Q/t。 1.电流的单位 电流的基本单位

6、是安培，用字母A表示。其他主要单位还有千安（kA）、毫安（mA）和微安（A），各单位的换算关系如下。 1 kA=103 A=106 mA=109 A 2.电流的测量 电流的大小可使用电流表进行测量。学习任务一 电路的组成与电流的作用3.3.汽车电路的主要部件汽车电路的主要部件汽车上基本回路的构成学习任务一 电路的组成与电流的作用标准汽车电路组件学习任务一 电路的组成与电流的作用引导问题4什么是电路符号？常见的电路符号有哪些？什么是电路符号？常见的电路符号有哪些？实际电路和电路图学习任务一 电路的组成与电流的作用几种常见的电工标准电路符号学习任务一 电路的组成与电流的作用引导问题5电路有几种状态

7、？电路有几种状态？ （1）通路。通路时，电路构成闭合回路，电路中有电流通过。 （2）开路。开路时，电路断开，电路中无电流通过。开路又称断路。 （3）短路。短路是电源未经负载而直接由导体构成的闭合回路。学习任务一 电路的组成与电流的作用引导问题6完成本次学习任务需要准备哪些实训器材？完成本次学习任务需要准备哪些实训器材？学习任务一 电路的组成与电流的作用任务务实施 一、任务要求任务要求见附录1。学习任务一 电路的组成与电流的作用 二、二、任务步骤步骤二简单电路的连接简单电路的连接步骤一培训器材的认识及检查培训器材的认识及检查操作规范：正极采用红色线，负极采用黑色线；禁止用万用表欧姆挡测量电池电压

8、；禁止先通电再接线。简单的电路连接学习任务一 电路的组成与电流的作用步骤三实训过程检查实训过程检查步骤四评价与反馈评价与反馈评价与反馈内容见附录2。学习任务一 电路的组成与电流的作用学习任务二 电路的特性参数与测量知识目标理解电流、电压、电阻等电路特征参数； 掌握电路欧姆定律； 掌握电流、电压、电阻和电功率的测量原理。学习目标技能目标能使用电流表、电压表测量电路的电流、电压； 初步掌握使用万用表测量电阻、电压、电流的方法； 能利用欧姆定律解决电路相关问题； 理解电功率的计算方法。素质目标规范课堂6S管理； 养成团队协作的好习惯； 养成独立思考问题的好习惯。学习任务二 电路的特性参数与测量任务导

9、入 电流是看不见摸不着的，需要通过测量仪器观察相关的物理量才能分析。一辆帕萨特轿车起动电路不工作，经检验，点火开关、起动机等器件都是好的，那么是什么原因？你能检测出来吗？学习任务二 电路的特性参数与测量内容引导学习任务二 电路的特性参数与测量引导问题1电路中的基本物理量有哪些？电路中的基本物理量有哪些？ 电路的特性是由电压、电流和电功率等物理量来描述的。电路分析的基本任务是计算电路中的电压、电流和电功率。学习任务二 电路的特性参数与测量引导问题2什么是电压、电动势？什么是电压、电动势？ 1.电压 电压又称电位差。电位是指电路中某点与参考点之间的电压，用带下标的字母U表示。在电场中，若电场力将点

10、电荷（电荷量为Q）从A点移到B点，所做的功为WAB，则功WAB与电荷量Q的比值就称为该两点之间的电压，数学表达式为UAB=WAB/Q。电压学习任务二 电路的特性参数与测量 在电源内部，外力将单在电源内部，外力将单位正电荷从电源负极移动到位正电荷从电源负极移动到电源正极所做的功称为电源电源正极所做的功称为电源的电动势，用符号的电动势，用符号E E表示，表示，数学表达式为数学表达式为E=WE=W外外/Q/Q。 电动势的单位与电压相电动势的单位与电压相同，也是伏特（同，也是伏特（V V）。）。电动势2.2.电动势电动势学习任务二 电路的特性参数与测量注注意意 对于一个电源来说，既有电动势又有对于一个

11、电源来说，既有电动势又有端电压。电动势只存在于电源内部，其端电压。电动势只存在于电源内部，其方向在电源内部由负极指向正极；而端方向在电源内部由负极指向正极；而端电压则是电源加在外电路两端的电压，电压则是电源加在外电路两端的电压，其方向由正极指向负极。其方向由正极指向负极。学习任务二 电路的特性参数与测量 1.电压的测量 使用电压表（伏特表）对电压进行测量。电压测量时的注意事项如下。 （1）对交流、直流电压应分别使用交流电压表和直流电压表进行测量。 （2）电压表必须并联在被测量电路的两端。 （3）直流电压表表壳接线柱上标明的“”“”记号，应和被测两点的电位相一致，即“”端接高电位，“”端接低电位

12、，不能接错，否则指针反转，并会损坏电压表。 （4）要合理选择电压表的量程。电压的测量引导问题3电压的大小如何测量？其方向是如何规定的？电压的大小如何测量？其方向是如何规定的？学习任务二 电路的特性参数与测量 电压的基本单位是伏特，用字母电压的基本单位是伏特，用字母V V表示。其他表示。其他主要单位还有千伏（主要单位还有千伏（kVkV）、毫伏（）、毫伏（mVmV）和微伏）和微伏（VV），各单位的换算关系如下。），各单位的换算关系如下。1 kV=103 V=106 mV=109 V2.2.电压的单位电压的单位学习任务二 电路的特性参数与测量 电压的方向在电路图中有两种表示方法。当电压的实际方向难以

13、确定时，可参考电流方向的确定方法予以确定。电压的方向3.3.电压的方向电压的方向学习任务二 电路的特性参数与测量引导问题4什么是零电位？电位与电位差的区别是什么？什么是零电位？电位与电位差的区别是什么？零电位的符号 1. 1.零电位零电位 通常把参考点的电位规定为零，又称零电位。通常把参考点的电位规定为零，又称零电位。一般选大地为参考点，即视大地为零电位。在电一般选大地为参考点，即视大地为零电位。在电子仪器和设备中又常把金属外壳或电路的公共接子仪器和设备中又常把金属外壳或电路的公共接点的电位规定为零。点的电位规定为零。学习任务二 电路的特性参数与测量电位与电位差 电位具有相对性，即电路中某电位

14、具有相对性，即电路中某点的电位值随参考点位置的改变点的电位值随参考点位置的改变而改变；而电位差具有绝对性，而改变；而电位差具有绝对性，即任意两点之间的电位差与电路即任意两点之间的电位差与电路中参考点的位置选取无关。此外，中参考点的位置选取无关。此外，电位有正负之分，当某点的电位电位有正负之分，当某点的电位大于参考点（零电位）电位时，大于参考点（零电位）电位时，称其为正电位，反之称其为负电称其为正电位，反之称其为负电位。位。2.2.电位与电位差的区别电位与电位差的区别计算例题计算例题学习任务二 电路的特性参数与测量引导问题5电流的大小如何测量？其方向是如何规定的？电流的大小如何测量？其方向是如何

15、规定的？电流表串接在电路中电流的测量1.1.电流的测量电流的测量学习任务二 电路的特性参数与测量2.2.电流的方向电流的方向 1 1）直流电）直流电 大小和方向都不随时间变化的电流称为直流大小和方向都不随时间变化的电流称为直流（direct currentdirect current，DCDC）。直流只沿一个方向流动。）。直流只沿一个方向流动。直流的优点是可以将其存储在采用电化学法的蓄电直流的优点是可以将其存储在采用电化学法的蓄电池中。池中。 2 2）交流电）交流电 大小和方向都随时间变化的电流称为交流大小和方向都随时间变化的电流称为交流（alternating currentalternat

16、ing current，ACAC）。为了表示完整波形）。为了表示完整波形的过程，通常使用一个正弦波来表示一个循环周期。的过程，通常使用一个正弦波来表示一个循环周期。学习任务二 电路的特性参数与测量引导问题6什么是电阻？电阻的种类有哪些？什么是电阻？电阻的种类有哪些？ 电阻是电路中最常见的元件之一，也称为电阻器，用符号电阻是电路中最常见的元件之一，也称为电阻器，用符号R R表示。电阻能控制电流、放热、点亮电灯或实现设计的电压表示。电阻能控制电流、放热、点亮电灯或实现设计的电压降。电阻即阻碍电流的流动，其主要作用是限流和调压。降。电阻即阻碍电流的流动，其主要作用是限流和调压。 衡量电阻器的两个最基

17、本的参量是阻值和功率。阻值用衡量电阻器的两个最基本的参量是阻值和功率。阻值用来表示电阻器对电流的阻碍作用，用欧姆（来表示电阻器对电流的阻碍作用，用欧姆（）表示。除基）表示。除基本单位欧姆外，另有千欧（本单位欧姆外，另有千欧（kk）和兆欧（）和兆欧（MM）。电阻的标）。电阻的标称功率值反映了正常工作时电阻上能承受的功率上限，基本称功率值反映了正常工作时电阻上能承受的功率上限，基本单位为瓦特（单位为瓦特（W W）。常用电阻的标称功率值有）。常用电阻的标称功率值有1/16 W1/16 W、1/8 W1/8 W、1/4 W1/4 W、1/2 W1/2 W、1 W1 W、2 W2 W等多种，超过这一最大

18、值，电阻器等多种，超过这一最大值，电阻器就会烧坏。通常尺寸大的电阻其标称功率也大。就会烧坏。通常尺寸大的电阻其标称功率也大。学习任务二 电路的特性参数与测量1.1.电阻与电阻器电阻与电阻器2.2.电阻器的分类电阻器的分类学习任务二 电路的特性参数与测量1 1）固定电阻器）固定电阻器（1）碳膜电阻器（2）金属膜电阻器（3）线绕电阻器（4）水泥电阻器水泥电阻:是将电阻线绕在无碱性耐热瓷件上，外面加上耐热、耐湿及耐腐蚀之材料保护固定并把绕线电阻体放入方形瓷器框内，用特殊不燃性耐热水泥充填密封而成。水泥电阻的外侧主要是陶瓷材质(一般可分为高铝瓷和长石瓷)。 常用可变电阻器 2 2）可变电阻器）可变电阻

19、器 可变电阻器（又称电位器）可变电阻器（又称电位器）的阻值可以在一定范围内调节，的阻值可以在一定范围内调节，简称变阻器。通过调节可变电简称变阻器。通过调节可变电阻器可以控制灯光亮度、起动阻器可以控制灯光亮度、起动电动机或控制电动机的转速等。电动机或控制电动机的转速等。根据用途的不同，可变电阻器根据用途的不同，可变电阻器的电阻材料可以是金属丝、金的电阻材料可以是金属丝、金属片、碳膜或导电液。属片、碳膜或导电液。学习任务二 电路的特性参数与测量学习任务二 电路的特性参数与测量（1 1）热敏电阻器）热敏电阻器（2 2）光敏光敏电阻器电阻器（3 3）压敏电阻器压敏电阻器（4 4）磁敏电阻器磁敏电阻器（

20、5 5）力敏电阻器力敏电阻器（6 6）气敏气敏电阻器电阻器引导问题7如何识别电阻器的大小和单位？如何检如何识别电阻器的大小和单位？如何检测电阻器？测电阻器？学习任务二 电路的特性参数与测量1.1.电阻器参数的标注方法电阻器参数的标注方法 （1 1）直标法直标法（2 2）数码标注法数码标注法（3 3）色环标注法色环标注法学习任务二 电路的特性参数与测量2.2.电阻器型号命名方法电阻器型号命名方法学习任务二 电路的特性参数与测量3.3.常用电阻器的检测方法常用电阻器的检测方法（1 1）固定）固定电阻器的电阻器的检测检测（3 3）压）压敏电阻器敏电阻器的检测的检测（2 2）正）正温度系数温度系数热敏

21、电阻热敏电阻器的检测器的检测（4 4）光）光敏电阻器敏电阻器的检测的检测引导问题8什么欧姆定律？如何利用欧姆定律环图解决问题？什么欧姆定律？如何利用欧姆定律环图解决问题？ 18261826年，德国物理学家乔治年，德国物理学家乔治欧姆发现，在同欧姆发现，在同一电路中，导体中的电流与导体两端的电压成正比，一电路中，导体中的电流与导体两端的电压成正比，与导体的电阻值成反比，这就是欧姆定律。欧姆定与导体的电阻值成反比，这就是欧姆定律。欧姆定律的基本表达式是律的基本表达式是I=U/RI=U/R。其中，电流的单位。其中，电流的单位是安培（是安培（A A），电压的单位是伏特（），电压的单位是伏特（V V），

22、电阻的单），电阻的单位是欧姆（位是欧姆（）。）。1.1.欧姆定律欧姆定律学习任务二 电路的特性参数与测量 欧姆定律环图是记忆欧姆定律的一种简易方法。水平线表示“除以”，垂直线表示“乘以”。学习任务二 电路的特性参数与测量2.2.欧姆定律环图欧姆定律环图欧姆定律环图引导问题9什么是电功、电功率？如何计算电功和电功率？什么是电功、电功率？如何计算电功和电功率？ 学习任务二 电路的特性参数与测量电功是指消耗电能的多少,W=UIt,单位是焦耳和千瓦时电功率是指消耗电能的快慢,P=UI.单位是w和kw二者联系P=W/t 引导问题10完成本次学习任务需要准备哪些实训器材？完成本次学习任务需要准备哪些实训器

23、材？学习任务二 电路的特性参数与测量任务实施 一、任务要求任务要求见附录1。学习任务二 电路的特性参数与测量 二、二、任务步骤步骤二电路电压、电流的测量电路电压、电流的测量步骤一实训器材的认识及检查实训器材的认识及检查认识和检查相关实训器材。学习任务二 电路的特性参数与测量步骤三欧姆定律特性验证欧姆定律特性验证学习任务二 电路的特性参数与测量步骤四实训过程检查实训过程检查步骤五评价与反馈评价与反馈评价与反馈内容见附录2。学习任务二 电路的特性参数与测量学习任务三 汽车电路基础学习目标知识目标 掌握串联电路和并联电路的特点； 掌握串并联电路的基本分析方法； 掌握基尔霍夫定律。技能目标 初步掌握使

24、用万用表测量串并联电路参数的方法； 掌握串并联电路的电压、电流计算方法； 掌握混联电路的简单故障排除。素质目标 规范课堂6S管理； 养成团队协作的好习惯； 养成独立思考问题的好习惯。学习任务三 汽车电路基础任务导入 通过欧姆定律的学习，我们已经掌握了简单通过欧姆定律的学习，我们已经掌握了简单电路中电压、电流和电阻的关系并能做相关的检电路中电压、电流和电阻的关系并能做相关的检测和判断。但是一般电路都是由多条支路串、并测和判断。但是一般电路都是由多条支路串、并联汇集成的较复杂的电路。一辆帕萨特轿车右转联汇集成的较复杂的电路。一辆帕萨特轿车右转向侧灯不亮而前后右转向灯亮，你能查出原因并向侧灯不亮而前

25、后右转向灯亮，你能查出原因并排除故障吗？排除故障吗？学习任务三 汽车电路基础内容引导学习任务三 汽车电路基础引导问题1汽车电路有什么特点？汽车电路有什么特点？1.1.汽车电路的基本组成汽车电路的基本组成学习任务三 汽车电路基础2.2.汽车电路的特点汽车电路的特点学习任务三 汽车电路基础（1 1）低压直流低压直流供电供电（2 2）单线制单线制（3 3）负极搭铁负极搭铁（4 4）用电设备用电设备并联并联引导问题2什么是串联电路？串联电路的特征什么是串联电路？串联电路的特征有哪些？其参数如何计算？有哪些？其参数如何计算？串联电路 把电阻一个接一个地首尾依次连接起来，就组成串联电路。学习任务三 汽车电

26、路基础学习任务三 汽车电路基础 2.2.串联电路的特征串联电路的特征 串联电路的基本特征如下。串联电路的基本特征如下。 （1 1）电路中各处的电流强度相等。）电路中各处的电流强度相等。 （2 2）电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之）电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和。和。 3. 3.串联电路的参数计算串联电路的参数计算 如图所示，串联电路的总电阻为如图所示，串联电路的总电阻为R=RR=R1 1+R+R2 2+R+R3 3 串联电路的分压公式为串联电路的分压公式为引导问题3什么是并联电路？并联电路的特征有哪些？什么是并联电路？并联电路的特征有哪些？其参数如何计算？其参数如何计算

27、？并联电路 把两个或两个以把两个或两个以上电阻接到电路中的上电阻接到电路中的两点之间，电阻两端两点之间，电阻两端承受同一个电压的电承受同一个电压的电路，称为电阻并联电路，称为电阻并联电路。路。学习任务三 汽车电路基础学习任务三 汽车电路基础 2.2.并联电路的特征并联电路的特征 并联电路的基本特征如下。并联电路的基本特征如下。 （1 1）电路中各支路两端的电压相等。）电路中各支路两端的电压相等。 （2 2）电路中的总电流强度等于各支路的电流强度之和。）电路中的总电流强度等于各支路的电流强度之和。 3. 3.并联电路的参数计算并联电路的参数计算 并联电路的总电阻的倒数等于各支路电路倒数之和，并联

28、电路的总电阻的倒数等于各支路电路倒数之和，即即引导问题4什么是混联电路？什么是混联电路？ 既有电阻的串联又有电阻的并联，既有电阻的串联又有电阻的并联，这种电路被称为电阻的混联。分析电阻这种电路被称为电阻的混联。分析电阻混联的一般步骤如下。混联的一般步骤如下。 （1 1）计算各串联电阻和并联电阻的）计算各串联电阻和并联电阻的等效电阻，再计算总的等效电阻。等效电阻，再计算总的等效电阻。 （2 2）用欧姆定律求出总电流。）用欧姆定律求出总电流。 （3 3）根据串联电阻分压关系和并联）根据串联电阻分压关系和并联电阻分流关系，逐步计算出各支路电流、电阻分流关系，逐步计算出各支路电流、各部分电压以及电路的

29、其他参数。各部分电压以及电路的其他参数。混联电路学习任务三 汽车电路基础明显熔断的熔断器引导问题5为什么要在电路图中标示电压、电流的参考方向？为什么要在电路图中标示电压、电流的参考方向？1.1.电压、电流的参考方向电压、电流的参考方向学习任务三 汽车电路基础2.2.电功率与参考方向电功率与参考方向 1 1）U U、I I为关联参考方向为关联参考方向 如果部分电路功率如果部分电路功率P0P0，说明电路吸收电功率；如，说明电路吸收电功率；如果果P0P0P0，说明电路发出电功率；如，说明电路发出电功率；如果果P0P0，说明电路吸收电功率。，说明电路吸收电功率。 从功率的正负性还可以区分器件的性质，即

30、器件是从功率的正负性还可以区分器件的性质，即器件是电源还是负载。电源还是负载。 学习任务三 汽车电路基础电路分析的基本名词1.1.电路分析的基本名词电路分析的基本名词引导问题4什么是混联电路？什么是混联电路？学习任务三 汽车电路基础2.2.基尔霍夫电流定律基尔霍夫电流定律 基尔霍夫电流定律（基尔霍夫电流定律（Kirchhoffs current lawKirchhoffs current law，KCLKCL）的基本内容为：在任一瞬间，流入电路任一节点的电流之的基本内容为：在任一瞬间，流入电路任一节点的电流之和恒等于流出这个节点的电流之和，即和恒等于流出这个节点的电流之和，即 或者说，在任一瞬

31、间，一个节点上电流的代数和为零，或者说，在任一瞬间，一个节点上电流的代数和为零，即即学习任务三 汽车电路基础3.3.基尔霍夫电压定律基尔霍夫电压定律 基尔霍夫电压定律（基尔霍夫电压定律（Kirchhoffs voltage lawKirchhoffs voltage law，KVLKVL）的基本内容为：在任一回路中，从任意一点以顺时针（或的基本内容为：在任一回路中，从任意一点以顺时针（或逆时针）方向沿回路循行一周，所有支路或元件上电压的逆时针）方向沿回路循行一周，所有支路或元件上电压的代数和恒等于零，即代数和恒等于零，即 电压参考方向与回路绕行方向一致时取正号，相反时电压参考方向与回路绕行方向

32、一致时取正号，相反时取负号。取负号。 学习任务三 汽车电路基础引导问题7拓展拓展1 1：叠加定理。：叠加定理。 既有电阻的串联又有电阻的并联，既有电阻的串联又有电阻的并联，这种电路被称为电阻的混联。分析电这种电路被称为电阻的混联。分析电阻混联的一般步骤如下。阻混联的一般步骤如下。 （1 1）计算各串联电阻和并联电阻的）计算各串联电阻和并联电阻的等效电阻，再计算总的等效电阻。等效电阻，再计算总的等效电阻。 （2 2）用欧姆定律求出总电流。）用欧姆定律求出总电流。 （3 3）根据串联电阻分压关系和并联）根据串联电阻分压关系和并联电阻分流关系，逐步计算出各支路电电阻分流关系，逐步计算出各支路电流、各

33、部分电压以及电路的其他参数。流、各部分电压以及电路的其他参数。混联电路学习任务三 汽车电路基础引导问题8拓展拓展2 2：惠斯通电桥。：惠斯通电桥。 R R1 1、R R2 2是已知标准电阻，是已知标准电阻，R R是可变标准电阻，是可变标准电阻，RxRx是被测电是被测电阻，阻，B B、D D间接检流计间接检流计G G。 接通电路后，检流计一般接通电路后，检流计一般不示零，说明不示零，说明B B、D D两点电位不两点电位不相等。通过调节相等。通过调节R Rs s，使检流计，使检流计中无电流通过（中无电流通过（I IG G=0=0），此时，），此时，电桥达到平衡。电桥达到平衡。惠斯通电桥测电阻原理图

34、学习任务三 汽车电路基础热线式空气流量传感器的工作原理热线式空气流量传感器的结构1防护网； 2取样管； 3铂金热线； 4温度补偿电阻； 5控制线路板； 6电连接器2.2.惠斯通电桥在汽车中的应用惠斯通电桥在汽车中的应用学习任务三 汽车电路基础引导问题9拓展拓展3 3：桑塔纳汽车大灯照明电路。：桑塔纳汽车大灯照明电路。 对桑塔纳汽车大对桑塔纳汽车大灯照明电路完成如下灯照明电路完成如下工作。工作。 （1 1）在维修资料）在维修资料中查找超车警示回路，中查找超车警示回路，并自行分析工作过程。并自行分析工作过程。 （2 2）如图所示为）如图所示为汽车近、远光控制回汽车近、远光控制回路，请各小组自行分路

35、，请各小组自行分析工作过程。析工作过程。汽车近、远光控制回路学习任务三 汽车电路基础引导问题10完成本次学习任务需要准备哪些实训器材？完成本次学习任务需要准备哪些实训器材？学习任务三 汽车电路基础任务实施 一、任务要求任务要求见附录1。学习任务三 汽车电路基础 二、二、任务步骤步骤二基尔霍夫电流定律的验证基尔霍夫电流定律的验证步骤一实训器材的认识及检查实训器材的认识及检查认识和检查相关实训器材。学习任务三 汽车电路基础步骤三基尔霍夫电压定律的验证基尔霍夫电压定律的验证学习任务三 汽车电路基础步骤四实训过程检查实训过程检查步骤五评价与反馈评价与反馈评价与反馈内容见附录2。学习任务三 汽车电路基础

36、学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用学习目标知识目标了解常用电工仪表和使用方法；了解常用电工仪表和使用方法； 熟练掌握汽车数字万用表的使用方法；熟练掌握汽车数字万用表的使用方法； 熟练掌握汽车专用示波器的使用方法。熟练掌握汽车专用示波器的使用方法。技能目标 初步掌握常用电工仪表的分类和使用方法；初步掌握常用电工仪表的分类和使用方法； 熟练使用汽车数字万用表测试汽车相关数据；熟练使用汽车数字万用表测试汽车相关数据； 熟练使用汽车专用示波器测试汽车相关数据。熟练使用汽车专用示波器测试汽车相关数据。素质目标 规范课堂规范课堂6S6S管理；管理； 养成团队协作的好习惯；养成团队协作的好习惯； 养成独立思

37、考问题的好习惯。养成独立思考问题的好习惯。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用任务导入 在维修工作中，要用到一些测量仪器和设在维修工作中，要用到一些测量仪器和设备，而常用电工测量仪器仪表的种类有很多。备，而常用电工测量仪器仪表的种类有很多。在汽车维修进行中，经常会用到哪些仪器仪表在汽车维修进行中，经常会用到哪些仪器仪表呢？你会使用这些仪器仪表进行汽车的维修工呢？你会使用这些仪器仪表进行汽车的维修工作吗？作吗？学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用内容引导学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题1常用的电工测量仪表有哪些？常用的电工测量仪表有哪些？1.1.按照被按照被测量的种测量的种类分类类分类2.

38、2.按照工作按照工作原理分类原理分类3.3.按照电流按照电流种类分类种类分类4.4.按照准按照准确度分类确度分类学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题2电工测量仪表按照工作原理的分类。电工测量仪表按照工作原理的分类。磁电式仪表测量机构1.1.磁电式仪表磁电式仪表学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.电磁式仪表电磁式仪表排斥型电磁式仪表的结构学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用3.3.电动式仪表电动式仪表电动式仪表的结构电动式仪表的工作原理学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题3如何正确选择电工测量仪表？如何正确选择电工测量仪表？ 为了避免由于测量方法不完善而引起的误差，在使为了避免由

39、于测量方法不完善而引起的误差，在使用时必须正确选择电工测量仪表，主要应注意以下几点。用时必须正确选择电工测量仪表，主要应注意以下几点。 （1 1）按测量对象的性质选择仪表类型。）按测量对象的性质选择仪表类型。 （2 2）按测量对象的实际需要选择仪表等级。）按测量对象的实际需要选择仪表等级。 （3 3）按测量对象和测量线路的电阻大小选择仪表内阻。）按测量对象和测量线路的电阻大小选择仪表内阻。 （4 4）按测量对象选择仪表的额定值。）按测量对象选择仪表的额定值。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.电磁式仪表电磁式仪表排斥型电磁式仪表的结构学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题4如何进行电

40、流与电压的测量？如何进行电流与电压的测量？电流表的接线1.1.电流的测量电流的测量学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2 2电压的测量电压的测量电压表的接线学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题5如何使用汽车专用万用表如何使用汽车专用万用表? ?KM300型汽车专用数字万用表学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用1234567测量直流测量直流电压电压测量直流电流测量直流电流 测量电阻测量电阻测量温度测量温度测量发动测量发动机转速机转速测量触点闭合角测量触点闭合角 检测二极管的检测二极管的好坏好坏学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题6你知道汽车技术人员常用的测试灯吗？你知道汽车技术人员常用的

41、测试灯吗？电压存在时外加电源的测试灯灯管会发光典型的外加电源式测试灯学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.自带电源式测试灯自带电源式测试灯典型的自带电源式测试灯 带电源式测试灯又称连续性测试灯，常用来检测电路的带电源式测试灯又称连续性测试灯，常用来检测电路的连续性。它除了在灯泡和两个电极之间有电池外，其他与一连续性。它除了在灯泡和两个电极之间有电池外，其他与一个普通试灯没什么区别。自带电源式测试灯的两个电极如果个普通试灯没什么区别。自带电源式测试灯的两个电极如果短接或电极之间的电阻较小，灯泡就会亮，因为在灯泡和电短接或电极之间的电阻较小，灯泡就会亮，因为在灯泡和电极之间电池产生的电流几乎全

42、部流过灯泡。外加电源式测试极之间电池产生的电流几乎全部流过灯泡。外加电源式测试灯的注意事项也适用于自带电源式测试灯。灯的注意事项也适用于自带电源式测试灯。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题7如何使用汽车专用示波器？如何使用汽车专用示波器？一、示波器的分类与使用123模拟示波器数字示波器示波器控制学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 二、二、数字专用示波器在汽车维修中的作用 汽车电子设备的有些信号变化速率非常快，变化周期汽车电子设备的有些信号变化速率非常快，变化周期达到千分之一秒，而许多故障信号是间歇的，时有时无，达到千分之一秒，而许多故障信号是间歇的，时有时无，这就需要仪器的测试速度高于

43、故障信号的速度。通常要求这就需要仪器的测试速度高于故障信号的速度。通常要求测试仪器的扫描速度是被测信号的测试仪器的扫描速度是被测信号的510510倍。数字示波器不倍。数字示波器不仅可以快速捕捉电路信号，还可以用较慢的速度来显示这仅可以快速捕捉电路信号，还可以用较慢的速度来显示这些波形，以便可以一面观察，一面分析。它还可以用存储些波形，以便可以一面观察，一面分析。它还可以用存储的方式记录信号波形，可以观察已经发生过的快速信号，的方式记录信号波形，可以观察已经发生过的快速信号，这就为分析故障提供了极大方便。这就为分析故障提供了极大方便。 学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 三、三、电控元件波形实战

44、分析 （一）初级波形分析（一）初级波形分析 1. 1.初级点火闭合角波形初级点火闭合角波形 1 1）初级点火闭合角波形测试的作用）初级点火闭合角波形测试的作用 初级点火闭合角测试的主要作用如下。初级点火闭合角测试的主要作用如下。 （1 1）分析单缸的点火闭合角（点火线圈充电时间）。）分析单缸的点火闭合角（点火线圈充电时间）。 （2 2）确定平均闭合角的度数或毫秒数。）确定平均闭合角的度数或毫秒数。 （3 3）分析点火线圈和初级电路性能（从点火高压线）。）分析点火线圈和初级电路性能（从点火高压线）。 （4 4）分析电容性能（铂金点火系统）。）分析电容性能（铂金点火系统）。学习任务四 汽车常用仪器

45、仪表的使用 2）波形测试方法 按照波形测试设备使用说明连接波形测试设备。使发动机怠速运转，再加速发动机或按照行驶性能出现故障时或点火不良发生时的条件来起动发动机或驾驶汽车，获得图所示的初级点火（分电器闭合角）波形。初级点火（分电器闭合角）波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 3 3）波形分析）波形分析 确认各缸幅值、频率、形状和脉冲宽度等判定性尺度的确认各缸幅值、频率、形状和脉冲宽度等判定性尺度的一致性；观察相应特定部件的波形部分的问题，核实初级一致性；观察相应特定部件的波形部分的问题，核实初级点火闭合角是否在厂家资料规定的范围以内。总体来说，点火闭合角是否在厂家资料规定的范围以内。总体来说

46、，应该密切注意当发动机负荷和转速变化时闭合角应该密切注意当发动机负荷和转速变化时闭合角( (脉冲宽度脉冲宽度) )的变化情况。的变化情况。 用动态峰值检测显示方式检测初级点火闭合角波形对发用动态峰值检测显示方式检测初级点火闭合角波形对发现各缸点火过程中的间歇性故障也非常有效。现各缸点火过程中的间歇性故障也非常有效。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.分电器点火初级陈列波形分电器点火初级陈列波形分电器点火初级陈列波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用3.3.分电器初级调整陈列波形分电器初级调整陈列波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用4.4.分电器初级单缸波形分电器初级单缸波形学习任务四

47、汽车常用仪器仪表的使用4.4.分电器初级单缸波形分电器初级单缸波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用5.5.电子点火初级单缸波形电子点火初级单缸波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 （二）点火触发信号波形分析（二）点火触发信号波形分析 点火参考信号实际上就是点火模块根据曲轴位置传感点火参考信号实际上就是点火模块根据曲轴位置传感器信号产生的数字信号，发动机控制计算机用这个信号准器信号产生的数字信号，发动机控制计算机用这个信号准确地控制喷油时间和电子点火正时输出信号。而且，点火确地控制喷油时间和电子点火正时输出信号。而且，点火参考信号是频率调制数字信号，这个信号的频率随发动机参考信号是频率调制数

48、字信号，这个信号的频率随发动机转速的变化而变化。转速的变化而变化。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用1.1.波形测试及分析方法波形测试及分析方法 使发动机怠速运转、加速或按行驶性能故障发生时所需要的条件驾驶使发动机怠速运转、加速或按行驶性能故障发生时所需要的条件驾驶汽车。在加减速时，电子点火正时信号的脉冲将发生改变，其实际改变量汽车。在加减速时，电子点火正时信号的脉冲将发生改变，其实际改变量将影响点火闭合角（点火线圈通电时间）和确定点火提前角。将影响点火闭合角（点火线圈通电时间）和确定点火提前角。 确定脉冲和脉冲之间幅值、频率和形状等判定性尺度的一致性，这就确定脉冲和脉冲之间幅值、频率和形状等

49、判定性尺度的一致性，这就要求数字脉冲幅值足够高，脉冲间隔时间和形状是一致的。确认波形的频要求数字脉冲幅值足够高，脉冲间隔时间和形状是一致的。确认波形的频率与发动机的转速保持同步且占空比随时间改变的率与发动机的转速保持同步且占空比随时间改变的ESTEST信号变化而改变。信号变化而改变。 当起动发动机时看到一条平直的波形，也就是说发动机实际上没有起当起动发动机时看到一条平直的波形，也就是说发动机实际上没有起动，说明曲轴位置传感器、点火模块、控制计算机等存在故障。可先找到动，说明曲轴位置传感器、点火模块、控制计算机等存在故障。可先找到点火参考信号的起源处点火参考信号的起源处曲轴位置传感器，用示波器测

50、试其信号，然后曲轴位置传感器，用示波器测试其信号，然后检查点火初级电路或点火模块。检查点火初级电路或点火模块。 学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.电子点火正时信号波形电子点火正时信号波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用3.3.点火参考信号波形点火参考信号波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用4.4.点火参考信号和电子点火正时双轨波形点火参考信号和电子点火正时双轨波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 （三）次级线圈波形分析 点火时，次级线圈产生很高的电压，当电压逐步升高到一定值时，火花塞上产生火花，此电压即点火电压。随后电压迅速下降到另一电压值并维持一段时间，此电压即燃烧电压，燃烧时间就是电压维持在燃烧电压值的时间。在燃烧时间结束时，点火线圈中的能量基本耗尽，残余的能量在线圈上形成阻尼振荡。次级线圈波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题8汽车示波器的使用应注意哪些问题？汽车示波器的使用应注意哪些问题？ （1 1）汽车示波器应由专业的汽车维修人员来操作。）汽车示波器应由专业的汽车维修人员来操作。 （2 2）尽量在通风良好的环境下使用仪器，如果在室内通风不）尽量在通风良好的环境下使用仪器，如果在室内通风不良的环境下使用应尽量使车辆的尾气排放到室外。良的环境下使用应尽量使车辆的尾气排放到室外。 （3 3）