压路机道路基层的压实

1、压路机道路基层的压实1水泥稳定土基层的压实水泥稳定土是指在松散的碎土中掺入一定量的水泥和水，经拌和、压实和养生后得到的具有一定抗压强度的混合料。对以水泥稳定土为铺料的道路基层，在碾压时应注意以下事项： 当混合料在路段上粗略铺平后，应先用轮胎压路机或拖拉机、平地机快速碾压一遍，并予以整平。 基层经过整形后，用12t以上的三轮光面压路机或重型轮胎压路机或振动压路机，在根本宽度进展碾压。在直线段，应由两侧路肩向路中心碾压；在曲线段，应由侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，重叠宽度为后轮宽度的1/2，稳定层的边部与路肩应多压 23遍。当含水量大于 2%时，应碾压6遍以上，头两遍碾 压速度为1.51.7km/

2、h，以后几遍那么为22.5km/h。在碾压过程中，不得在已完成或正在碾压的路段上掉头或紧急制动，以免破坏基层外表。 在碾压过程中防止岀现 弹簧、松散与起皮等现象，枯燥时可补洒少量的水。 在碾压的后期，应防止应力过大或碾压时间过长，以防止降低水泥稳定土的强度。最后终压时应采用光轮压路机，以提高基层外表的平整度。 最好采用轮胎压路机进展碾压，机重为1020t ，轮胎气压在0.7MPa左右，轮数在711之间。 当稳定土铺设于松软路基上时，最好选用中低线压力的振动压路机。当压实密度提高、铺料变硬和压 路机产生轻度弹跳时，应减小振幅，以免损坏机件。2丨石灰稳定土基层的压实石灰稳定土是指在松散的碎土中掺入

3、适量的石灰和水，经拌和、压实与养生后得到的具有一定抗压强度的混合料。对以石灰稳定土为辅料的道路基层或底基层，在碾压时应注意以下事项： 碾压前需检查混合料的含水量。含水量为1%2% 时的碾压效果最好，含水量缺乏时应补充洒水，含水量过大时应翻晒。 人工摊铺和整形之后，先用拖拉机，或68t串联式压路机，或轮胎式压路机碾压12遍；然后再用12t以上的静力光轮压路机进展碾压，直到混合料密实度到达95%98% 时为止。 假设以石灰稳定土作为高级路面的底基层时，水和石灰的含量应要求准确。碾压时不能采用重型静力压路机屡次碾压，而应当使用高效振动压路机，先断开振动源进展静压，再逐步进展振动压实，最后再断开振动源

4、进展静力压实。3丨石灰稳定工业废渣基层的压实石灰稳定工业废渣是指将一定量的石灰、粉煤灰或煤渣与其他集料或无其他集料相混合，参加适量的水，经拌和、压实与养生后所得到的混合料。由于这种混合料的密实度大小对强度影响很大，故在压实时宜采用较重的压路机进展碾压。通常先用中型压路机初压34遍后，再用重型压路机继续碾压68遍，直至到达要求的密实度为止。4丨级配型集料基层的压实级配型集料是指由碎石或砾石或碎砾石按粒级大小混配而成的混合料。对于用这种混合料铺就的基层，最好采用振动压路机进展压实，也可采用12t以上的静力光轮压路机，或重型轮胎压路机，或振动压路机与轮胎压路机一起碾压。5填隙碎石基层的压实填隙碎石基

5、层是指用不同规格的大、中、小单一尺寸碎石分层摊铺、分层碾压所形成的道路基层。该类基层在铺设时应分为两步：先铺设大碎石并进展压实；再铺小碎石最后压实。第一次压实宜采用810t静力串联压路机或 5t振动压路机进展快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石孔隙中。第二次铺完小碎 石继续用振动压路机进展碾压。待碎石外表孔隙全部被填满后，用1215t静力光轮压路机终压12遍,直至外表平整稳定、无明显轮迹、无石块蠕动现象为止。压路机的选用1根据工程质量要求选择假设想获得均匀的压实密度，可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度，各 层土壤之间有良好的结合性能，加之前轮可摆动，故压实较为均匀，不会有

6、虚假压实情况。假设想使路面压实平整，可选用全驱动式压路机。对压路机压实能力要求不高的地区，可使用线压力较低而机动灵活的压路机。假设要尽快到达压实效果，可选用大吨位的压路机，以缩短工期。2丨根据铺层厚度选择在碾压沥青混凝土路面时，应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅与振动频率。通常，在铺 层厚度小于60mm 的薄铺层上，最好使用振幅为0.350.60mm的26t的小型振动式压路机，这样可防止岀现堆料、起波和损坏骨料等现象；同时，为了防止沥青混合料过冷，应在摊铺之后紧跟着进展碾压。 对于厚度大于100mm 的厚铺层，应使用高振幅可高达1.0mm丨、610t的大中型振动式压路机。3根据公路类

7、型等级选择对于一、二级国家干线公路和汽车专用路，应使用610t的具有较高压实能力的大型振动压路机；对于三级以下的公路，或不经常进展压实作业时，最好配备2t左右的机动灵活的振动压路机。对于水泥混凝土路面，可采用轮胎驱动式串联振动压路机；对于沥青混凝土路面，应选用全驱动式振动 压路机；对于高级路面路基的底层，最好选用轮胎压路机或轮胎驱动振动压路机进展压实，以获得均匀的密 实度；修补路面时可选用静力作用式光轮压路机。4丨根据被压物料的种类选择对于岩石填方压实，应选用大吨位压路机，以便使大型块料发生位移；对于粘土的压实，最好使用凸块 捣实式压路机；对于混合料的压实，最好选择振动式压路机，以便使大小粒料

8、掺和均匀；深层压实宜采用重 型振动压路机慢速碾压，浅层那么应选用静力作用式压路机。各种压路机所适用的物料种类如表1所示。表1各种压路机所适用的物料种类 种类大块岩石、圆石、砾石 砾石土砂砂质土粘土、粘性土 砾石 粘土、砾石粘性土 软的粘土、软的粘性土 硬的粘土、硬的粘性土压路机AAAA B B C C自行式轮胎压路机 BAAAAAC B牵引式轮胎压路机 BAAAAAC B羊足压路机C C B B B B CA振动压路机AAAAC B C C注：A最正确适用；B无其他机器时可代用；C 不适用。5振动式压路机的选用 根据作业种类选择吨位型号见表2表2振动式压路机的吨位型号与适用作业种类类型 机重t

9、工作宽度cm适用作业种类小型 1.0-1.5 40-100中型 4.5-6.0 160-180大型 7.0-18.0 190-220沟槽回填、人行道路、公园道路、道路维修城市道路、场地、根底回填、公路施工与修理公路、水坝、机场、林区公路、大面积根底回填根据工程类型选择压路机振幅和振动频率的大小见表3表3不同的工程类型与其适用的振幅、频率工程类型振幅mm频率Hz路基压实 1.64-2.00 25-30粒料与稳定土基层和底基层压实0.80-2.00 25-40沥青路面压实0.40-0.80 30-50根据被压实物料种类选择振动碾的型式见表 4丨。表4振动碾型式与其适用的物料种类振动碾型式机重t块石

10、优良级配的砂和砾石均匀粒级的砂和砾石粉质砂、砾石或冰磧土粉土或砂质粉土低、中强度粘土高强度粘土振动平碾3 C B B B B C C振动平碾3-5 C A A B B B C振动平碾5-10 B A A A B B B振动羊足碾-C C B B BAA注：A完全适用;B 可以选用;C不适用。压路机道路横向接缝的碾压在用摊铺机铺设沥青混合料路面时，对于较长的道路，不可能一次完成铺设，需要分段摊铺。每摊铺一段， 在结尾处需要放置一块与铺层厚度相等的木版，以防止碾压时边缘混合料发生塌裂现象。在接下去摊铺时将 木版撤掉并放在新的结尾处，这样就在新旧混合料相接处形成一条整齐的横向接缝。横向接缝的碾压应在

11、新料刚刚摊铺完毕之后立即进展，以便趁温度较高时使新旧料接合严密，较好地消除缝隙。横向接缝在开始碾压时最好使用光轮压路机，假设使用振动压路机那么应断开振动机构，先将压路 机的大局部重量支承在旧料上，小局部重量压在新料上只用10 - 20cm 的轮宽，碾压 2 - 3遍后，逐步向新料上横移；在快要完全进入新料时，接通振动机构进展振动压实。碾压完毕后，压路机切勿在接缝处 转向，以免损坏路面；可在路边搭接与路面平齐的木版，让压路机驶离铺层压路机道路纵向接缝的碾压由于摊铺机一次摊铺的路面宽度是有限的，对于较宽的路面那么需分几次完成铺压，每两次之间就形成带状的纵向接缝。纵向接缝的碾压须根据接缝的冷热状况而

12、有所不同。1热料层与冷料层纵向接缝的碾压如果采用静力光轮压路机或脱开振动机构的振动压路机进展作业，那么在碾压开始时应将压路机的大局部重量支承在冷料层上，只能以 10 -20cm 的轮宽压在热料上进展碾压。用此法碾压时，多余的混合料会 从未经压实的料中挤岀，减小了结合边缘的料量，从而导致结合密度较低。在纵向接缝处使用振动压路机进展碾压时，假设想获得平整的接缝就必须使压路机重量尽可能多地位于热沥青上，只让10 - 20cm 的轮宽压在冷料层上，随后进展振动碾压。这样，一方面不会造成冷料层因振 动而损坏，另一方面可将混合料从热边压入相对冷的结合边，从而产生较高的结合密度。但如果采用的是轮 胎驱动单滚

13、轮振动压路机，就必须考虑将75%的轮胎宽度放在接缝的冷料一边来进展碾压。采用振动压路机碾压纵向接缝的方法不但能增大单位面积的压实能力，而且还因压路机占用冷料一边的面积较小而减少对交通的干扰。2丨热料层与热料层纵向接缝的碾压使用振动式压路机进展碾压时，首先压实离中心结合缝两边约20cm以外的地方，然后压实中间剩余的混合料带。这样，不会使铺料从旁边挤岀，还能得到良好的结合。压路机弯道的碾压碾压弯道或交叉路口时，容易在铺层料上产生剪切力。影响剪切力的因素很多，主要有：压路机线压力、轮 径和轮宽；混合料的种类与构成；碾压速度；铺层厚度和混合料的温度；下层性能状况是否充分压实、有 无喷洒沥青结合料等。剪

14、切力会导致铺料产生位移，而影响剪切力的因素又很多，因为为了更好地碾压弯 道，应注意以下事项： 从弯道侧或较低的一边开始碾压，以利于形成一个良好的支承面。 尽可能直线碾压，防止在弯道上换向。 可采用缺角式碾压，并逐一转换压道。 不要在压实的混合料上换向。 转向应与速度相配合，行驶速度很慢时不应较快地转向。 尽可能采用振动碾压以减少剪切力。压路机坡道的碾压使用压路机在上、下坡道上碾压沥青混合料路面时，应注意以下几点： 无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁枯燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以防止混合 料在碾压时滑移。 无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道与机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进展初步压实，以承受驱动轮所产生