山体护坡支护脚手架搭设专项方案范本

1、山体护坡支护脚手 架搭设专项方案 高边坡支护脚手架搭设专项方案 1 1 . .工程概况 兴延高速公路是北京规划建设的一条高速公路，连接了北京市区与延庆县，形成了北京至延庆第二高速通道，也成为京藏高速公路的复线高速。兴延高速经过昌平区南口镇境内的石硝村， 该段高速设计以隧道为主， 且路线距离现况石硝村距离较近， 考虑到隧道施工过程中开山碎石的滑落， 对石石查村村民存在一定的安全隐患， 为了确保村民的生命财产安全， 给村民创造安全舒适的生活环境，经征求市政管委、镇领导、村委、兴延高速建设方及村民等多方意见，统一搬迁石硝村村民于现况石硝村东南侧合适位置。 2 2 .编制依据 建筑施工扣件式钢管脚手架

2、安全技术规范JGJ130JGJ130- - 钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程DB11/T583DB11/T583- - 建筑施工安全检查标准JGJ59JGJ59- - 3 3 .支架搭设方案 支架形式为双排扣件式钢管脚手架，使用 0 048x3.5mm48x3.5mm 脚手架 钢管搭设，钢管排架排局为 1.2m,1.2m,步距为 2.0m,2.0m,跨距为 1.5m;1.5m; 排架外侧两端每跨设一道剪力撑，中间每隔 6 6 跨设一道剪力撑， 剪力撑由底部搭设；排架底部扫地杆经过 020020 钢筋制成的连墙件 与坡面脚手架专用锚杆连接，专用锚杆选用设计图中长 2md2md1818 号钢筋

3、，安装方式参照设计图。中间每隔 2 2 步设置一排连墙件， 连墙件间距不超过 6.0m;6.0m;排架内由底部至各作业面挂设人行爬 梯，人行梯用1414 钢筋制成，宽 50cm,50cm,每每30cm30cm 高设置一根踏步 杆，人行梯外侧临空面挂设绿目网封闭；排架每层作业面上满铺 300X30cm300X30cm（长 X X 宽）竹跳板作为脚手板，脚手板两端与小横杆绑 扎固定；排架临空面的立杆顶部应超出排架作业面 1.2m1.2m 以上，并 设置大横杆作为栏杆封闭作业面，栏杆下部纵铺一条竹跳板作为 挡脚板。在底部每隔 10m10m 设置钢管顶撑，顶撑与横杆采用专用扣 件连接。排架结构简图如下

4、： 2.12.1 施工准备 排架搭设由架子工施工，施工前先清除坡面松动石块，并整平、夯实排架基础，对不能设置在坚硬基岩上的排架立杆，其底部应设置垫脚板，垫脚板埋设平整牢固后进行排架搭设，排架搭设自下而上。用小 2020 钢筋作为连墙件。在11 I 无设计锚杆位置处设置专用锚杆， 将专用锚杆折弯与连墙件焊接。 连墙件自排架底部扫 地杆开始连接，其后每隔 2 2 层设置一排，连墙件水平间距不超过 6m6m。 2.22.2 工艺流程 (1)(1)排架搭设工艺流程见下图。 (2)(2)排架与坡面的拉结 采用 020020 钢筋作为连墙件与边坡专用锚杆焊接连成整体。 (3)(3)安全网 挂设要求：安全网

5、应挂设严密，应绑扎牢固，不得露眼绑扎，两网连接处应绑扎在同一杆件上。 脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物 下跌 (4)(4)安全防护栏杆 排架临空面的立杆顶部应超出排架作业面 1.2m1.2m 以上，并设置 两道横杆，作为防护栏杆。 使用材料要求 (1)(1)钢管宜采用力学性能适中的 Q235AQ235A(3(3 号)钢，其力学性能应符合国家现行标准碳素结构钢。 (2)(2)钢管选用外径 48mm,48mm,壁厚 3.5mm3.5mm 的焊接钢管，每根钢管的质量不大于25Kg25Kg。 (3)(3)扣件采用机械性能不低于 KTH330KTH330- -0808 的可锻铸铁制 造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。 (4)(4)扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。 (5)(5)扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙 小于 1mm1mm。 (6)(6)扣件表面应进行防锈处理。 (7)(7)脚手板应采用木板制作，厚度不小于 50mm,50mm,长 X X 宽为 300X30,300X30,其材质应符合国家现行标准规定，标准重量应为 0.35KN/m