公路涵洞施工方案

1、涵洞施工方案一、工程概况XXXX公路A7合同段起于xx(K72+000)，于xx互通，尔后上跨线，沿山边展线升坡至合同段终点 xx(K78+160)，合同段路线全长6.16km。本合同段共有涵洞53座，其中主线12座，互通11座，xx连接线10座，xx连接线-支线6座，xx连接线14座，具体工程数量如下表：主要工程数量表序号名称单位工程数量一钢筋砼圆管涵1圆管内径0.75mm31.7821m圆管内径m60.383圆管内径1.5mm14.98二盖板涵钢筋砼盖板涵11-1.5 X 1.5m231.2122.0 1-2.0 Xm528.674X 1.5 1-2.0m635X m17.2462.5 1

2、-2.5 Xm64.9973.0 X 1-3.0m206.6383.5 X 1-4.0m36.1191-4.5 X 3.5m99. 6101-4.5 X 4.0m45.07114.0 X 1-4.5m135.9123.0 X 2-4.0m4213m66.55X二、圆管涵施工 （一）施工准备、按照施工平面布置图提供的要求，搭 设临时设施，组织机具设备人员进 1场。、采购材料并组织进场，在试验 监理工程师的监督下现场取样，并送试验 2室试验。、认真熟悉图纸、施 工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行安3.全质量教育。4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩 引至路边加

3、以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测 控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。（二）施工方法1、基坑幵挖根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小和现场地质情况确定基 础幵挖位置，用石灰撒出幵挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下 挖深度，并在幵挖边线旁打好标咼控制桩。涵洞基础采用机械幵挖，如有 石方，则采用松动爆破幵挖，幵挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超 深幵挖再用虚土回填。在基坑幵挖的同时，应将涵端口八字墙或一字墙基 础基坑一并挖好 基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑 位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑

4、的深度。基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有 地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸 泡。基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标 高时应及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基 坑工程检查证，报请监理工程师检查，合格后，立即进行下道工序。若承载力达不到设计要求，则需要报请监理工程师，根据四方现场处理方 案进行处理，处理合格后即可进行下一步工序。2、基础施工基坑检查合格后， 即可进行圆涵基础施工， 先在基底用砂浆进行封底找平， 再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉 降缝位

5、置。模板除锈后进行刷油处理， 以利于脱模。 模板后加设钢管支撑， 支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确 定砼顶面位置并在模板上做好明显的标记。圆管涵基础为 C15 砼，盖板涵基础 为 C25 砼。砼采用搅拌站集中搅拌， 从搅拌站用砼专用泵车运至施工现场，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有 离析和泌振振捣采用插入式振动器，严格控制砼拌和时间和入模后的振动 时间，水现象。 捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。砼浇注时，须注意砼自 由倾落高度不宜超过2米，以防止砼出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜

6、槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整 模板封堵缝隙。浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖，以保证砼表面湿润，基 础砼达到一定强度后拆模，并洒水养生。3、管节预制本工程所有圆管均采用外购成品圆管，圆管预制由工程部提供设计图纸，圆管出厂时需厂家提供产品出厂合格证书。圆管成品应符合下列要求：管节端面应平整并与其轴线垂直。管壁内外侧 表面应平直圆面积滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30*30cm，其深度

7、不得超过10mm总面积不得超过全面积的 1%并不得露筋，蜂窝处应修补完 善后方可使用。安装前需经监理工程师检查验收后方可进行，预制圆管需检查的内容如下：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率砼标准试件做抗压强度 1在合格标准内砼强度(Mpa)试验用尺量2 0 s 10管节长度(mm)用尺量 3 不小于设计 内径 (mm)用尺量-3 4 (mm)'壁厚沿管节拉线量,取最大0.2%矢度不大于 5顺直度 (mm)矢高4、管节安装管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。管节安装在第一次浇注的管节

8、基础完成，且管节及基础的强度达 到设计强度后进行。管节安装采用吊车直接进行安装。在管节安装前应在第一次浇注完成的基 础。管节吊装前，在1cm上弹出管节的中轴线、各个管节缝所在的位置， 管节缝宽每个管节的两头均用砂浆抹面宽10cm长30cm中轴线厚2cm,向外按1:10的坡度加厚的管节垫带。 砼管座顶部弧形面应与管身紧密贴合， 使管节 受力均匀。 当管节吊装好后， 在管节的两侧同时用石块垫牢， 不使其滚动。 安装管节时注意各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道 内不得遗留泥土等杂物。本工程全部采用平接管，接缝宽度应不大于10-20mnr，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求，接口表面

9、应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现 象。圆管安装就位后，进行安装质量检查，内容如下：项次规定值或允检查项目检杳方法和频率1轴线偏位(mm)许偏差用经纬仪检查，纵横向各502处2涵底流水面咼程用水准仪检杳洞口± 202处，拉线检杳中(mm)间2处3涵管长度(mm)+100,-50用尺量4 5管座宽、厚度(mm)大于设计值相邻管节底面错口5用水平尺检查接头处用尺量3处(mm)5、管节接缝处理为防止渗水，管节接缝应做止水处理，首先用浸过沥青的麻絮填塞管节间 的缝隙，上半圈从外往里塞，下半圈从里往外塞，然后在外面再包裹两道 满涂沥青的油毛毡，油毛毡应尽可

10、能 360度包裹。6、沉降缝的设置及做法：涵管节每隔46m设一道沉降缝。管基沉降缝必须与管节接缝相对应，缝宽1-2cm，用浸沥青的软木板填塞。为使洞口沉降缝不致影响涵身，涵洞 与端墙、翼墙、进出口护底等结构分段处也应设置沉降缝，缝宽1-2cm,用浸沥青的软木板填塞7、八字洞口施工圆管安装完成后，进行涵洞洞口施工，八字洞口端墙、翼墙及护底均采用7.5 号浆砌片石砌筑，浆砌片石的施工方法为挤浆法施工。8、涵背回填回填范围为管顶以上50cm涵管每侧不小于2倍孔径范围内按设计要求分50cm管顶填土压实厚度必须大于 95%层回填渗水材料，分层压实，压实 度大于时，才能允许机械和汽车通过。涵顶填土50cm

11、内应采用小型打夯机人工夯实。回填时应注意涵洞两侧必须同时进行回填并压实，不得出现偏压， 使安装好的管节移位。三、盖板涵施工（一）施工顺序 施工准备基础开挖基础施工台身施工盖板现浇八 字墙现浇涵背回填铺砌（二）施工准备1、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员 进场。2、采购材料并组织进场，在工程师监督下现场取样，并送试验室试验。3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行 质量安全教育。4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩 引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测 控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结

12、束。（三）基坑开挖 根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡 要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm）,确定基础幵挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开 挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用松 动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土 回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口八字墙基坑一并挖好。基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整

13、。遇有 地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸 泡。基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标 高填写基坑工程检同时进行基底承载力试验，时应及时报请测量监理工程 师检查， 查证，报请监理工程师检查，合格后，技术人员应对合格基坑进行拍照， 作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。 若承载力达不到设计要求，则根据四方会议确定的施工方案进行基底处理， 基底处理合格后方可进行下一步工序。四）基础施工基坑检查合格后， 先在基底用砂浆进行封底找平 （若基底为岩石可不封底） 再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉 降

14、缝位置。模板除锈后进行刷油处理， 以利于脱模。 模板后加设钢管支撑， 支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确 定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。砼由搅拌站搅拌，砼运输车运输 到施工现场，用振动器振捣砼。基础应与一字墙基础一起浇筑砼，两者之 间设置好沉降缝。（五）台身施工 基础施工完成后，即可进行台身立模。台身模板采用普通组合钢模板，钢 模单块面积应不小于1m2立模前应对钢模进行除锈，用打磨机打磨，再 在钢模上满涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置， 使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现 错台 ，以保证拆模后台身 砼表面平整美观。模板接头用螺栓连

15、接固定，四周采用钢管及方木组合支 撑，顶部用对拉筋加固，内部加部分 PVC管穿对拉筋固定模板，防止浇注 砼时胀模。模内应干净无杂物，立模后必须对 板缝、对拉筋、支撑 进行检 查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。涵洞台身采用为C20片石砼，砼采用搅拌站集中搅拌，从搅拌站用砼专用 泵车运至工地，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格 控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注 意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标 准为 砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆 。砼浇注时，须注意砼自由倾落 高度不宜超过 2 米，以防止砼出现离析现

16、象，高度超过 2 米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。 片石砼浇筑应注意片石的掺入量不得大于砼体积的25%，并保证片石分开摆放，严禁将片石堆放在一处，导致片石间间距大小，片石无砼包裹。为 保证片石砼的强度，掺入的片石厚度不应小于15cm,片石强度不低于30MPa片石表面干净，无泥土，最好选用棱角较多的片石，严禁采用强风化石或表面 光滑、无棱角的卵石。砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时 间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整 模板封堵缝隙。浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆 模送标养室养

17、生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖，以保证砼表面湿润，砼 达到一定强度后方可拆模，并洒水养生。（六）盖板施工1 、立模台身拆模后，搭设盖板支架，进行盖板施工。支架钢管组成， 沿涵洞轴线 布置横向钢管架，纵向可根据涵洞沉降缝的长度调整间距 。钢管顶部铺设 方木，方木上摆放钢模或竹胶板作为盖板底模。模板加固后进行模板刷油 处理，以保证脱模方便。模板经监理工程师检查合格后，进行盖板钢筋绑 扎。2、钢筋加工及绑扎 1 ）钢筋的选购严格按照国家有关规范要求，不合格钢筋禁止进场。每批 钢筋须有一式三份工厂试验报告。每批钢筋应具有易识别的标签。标签上 标明制造商试验号及批号，或者其他识别该钢筋的证明，以备检验。

18、 提供钢筋时须有工厂质量保证书（或检验合格证） ，否则，不得使用于工 程中。钢筋须进行机械性能及可焊性性能试验。2）进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于可焊性试验。如果有一个试验失败或不符合要求，另取两个试件再做试验。如果两个试 件有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据结果由 监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。3） 焊接接头时，应先进行试焊确定焊接工艺（参数），并经试验检验合格 后逐批取试件进行接头抗拉强还应对每个焊接接头进行外观检查，方可成 批焊接。度、冷弯试

19、验。4）钢筋贮存于地面以上 0.5 米的平台、垫木或其他支垫上，并使其不受 机械损伤，不因暴露于大气中产生锈蚀和表面破损。钢筋表面应无灰尘、 有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。钢筋连接点应交错 排列，搭接焊接长度均应满足要求，即 双面焊接长度为 5 倍的钢筋直径 ， 单面焊接长度为 10倍的钢筋直径 ， 绑扎搭接长度为 30倍的钢筋直径 。 焊接接头，热轧钢筋采用闪光对焊或电弧焊。所有焊工应在开始工作之前 考核和试焊，合格后持上岗。所有焊点彻底检查，焊缝饱满密实，焊皮敲 掉。凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均参加技术规程培训；操作工人应经考核合格后持证上岗5）钢

20、筋加工应在钢筋加工棚中统一进行。加工完的成品由运输车运到工地。M40的砂浆垫块，垫6）为保证砼保护层的必要厚度，钢筋与钢模间采 用块不得横贯保护层的全部截面，应互相错幵，分散布置。7） 钢筋应绑扎结实，在钢筋交叉点处，应用直径0.7 2mm铁丝，按逐点 改变绕丝方向（8字形分布）交错扎结，并使钢筋相互靠紧。8）钢筋绑扎就位后，仔细检查，并作记录，如有差错，立即纠正。9）钢筋加工、安装绑扎控制在容许偏差之内，见下表。电设钢筋加工及安装允许偏差受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸规车车电设 安事设工定机辆车安操状安 事织全 全安 技质 全量 检安 防安 状使 分技 措标 检教 分操 标操 教分 教查 用

21、况 全作 全准 施术 析育 查析护析 作育 育准 工措 事处 安设 措交 教处 检处 违地 理施 查理 全故 章施 育施 底理 建检 检检 制处 制设 查查 疋疋 查理2术箍筋内边距离尺寸差作全故全况故全备备备容许误m103±方可报请监理工程师检10）钢筋工程必须由经理部质检工程师自检合格后， 查，检查合格后方可进行下一步施工。3、砼浇筑1砼浇筑方法同台身浇筑相同，但应注意盖板砼应按设计要求进行分块，即振动棒在每一个位置 上的作用时砼采用搅拌站集中拌制，米一块。砼罐车运输。保持新浇砼表 面砼浇筑完成后加强砼养生， 不出现气泡为准。间以砼不再下沉， 湿润， 采用塑料薄膜覆盖，薄膜内保持

22、有凝结水，并经常检查。（七）沉降缝 基础部分的沉降缝可以在施工时嵌入沥青木板。涵身部分沉降缝在施工时 用硬塑料板预留缝隙， 砼浇筑后拆出， 均采用沥青麻絮处理， 必须塞满填实。 涵洞砼顶板侧板外表面上在填土前应涂刷沥青胶结材料或其他材料，以形 成防水层。（八）涵洞回填 涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行对称分层回填。 填土范围为涵洞填土长度每侧不应小于 2 倍孔径长度。 回填前应先用红油漆画出分层填筑线，而后按填筑线分层碾压，以确保墙 体稳定。每层松铺厚度必须冬15cm,最大粒径必须冬5cm,压实度必须 95%。回填的渗水料应符合设计或规范要求，也可从候选种

23、类中选取回填 材料，回填石料强度必须大于 30Mpa使用机械压实并保证涵洞及通道完 好无损。压路机碾压不到的地方，使用机械夯实；拐角局部无法机夯时， 采用人工夯实。当涵洞回填至涵洞顶部 50cm以上才允许使用压路机压实。涵洞顶部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序进行。台背填土应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，在完成 规2250m150n点，不足检验定的碾压遍数后，进行随意抽点检查，检查频 率为每时至少检验 1 点，每点都应合格。填土压实度标准为：从填方基底 或涵洞顶部至路床顶面均为 95，压实度检测可采用灌砂法或环刀法或其 它，若检查不合格，应再碾压数遍，直到合格为

24、止。只有检查合格后，才 能回填下一层 四、安全质量保证措施1安全保证措施1）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备，并尽量选 在白天浇筑砼。2）进入施工现场的人员必须配戴安全帽并正确配戴其它防护用品。3）起重作业前必须检查起重机的制动器，吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。作业成绩前必须有严格检查起重设备各部 件的可靠性和安全性，并进行起吊。4）吊车不得超负荷使用。5）起重作业中必须严格执行“九不吊” 、“七禁止”的制度，操作人员持 证上岗。九不吊是指：未试吊不吊；起重超跨度不吊；非指挥人员指挥不吊；信号 不套索不米以上和阔大物件无牵引绳不吊； 6 长吊钩不对重物

25、中心不吊； 明不吊； 稳不牢不吊；重物相压、相钩、相夹不吊；吊钩直接挂在物件上不吊。七禁止是指：禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过；禁止 站在死角和敞车车帮上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高 0.5m 以上的物件；禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物；禁止重 物下降时快速重放；禁止用起重机抖动机动车辆和撞击重物。6）起吊管节时，不得将钢丝绳直接套住管节，应采用必要的措施防止管 节受损。7）起重作业应由专人统一指挥，其它人员有明确分工。操作人员严格按起重机械安全规程操作8）施工用电必须做到“一机一闸一漏” ，所有钢筋施工机械严格按机械 安全操作规程进行操作。9）配电箱及

26、开关必须防雨，设门配锁，并由专人负责，进、出线口必须 设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。10）电线电缆必须架空或埋地，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电 金属物上，电缆应埋入地下至少 20cm。11）经常检查线路及各接头处，防止触事故的发生。12）电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上岗。13）注意现场的文明施工，在施工现场严禁穿拖鞋、穿短裤，甚至光膀子 进行作业。14）涵洞基坑较深时，应在基坑顶部四周设置围栏。15）起重机所用钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不 得超过此断面总根数的 5%。16）起重机起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，严禁突然制动、突然

27、 加速或变换方向，保持机身的稳定，防止重心倾斜。下落时应低速轻放。 严禁起吊的重物自由下落。17）起重机必须由对起重作业有经验、对工作认真负责的人员担任。起重 工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起吊重物的重量以及施工安全 的要求，在工作时必须集中精力，不得开小差，不得干与本职工作无关的 事情，起重机不 得超负荷运转。 18）起吊管节时， 起重扒杆下及管节下， 不得有人停留或行走。 工作完毕， 应将吊车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操作杆放到 空档位置，关闭总电源。作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至 地面，不得悬在空中。19）起重机在电线两侧作业时，起重臂、钢丝绳或重物等与电线线路应保 持 3 米左右的安全距离。20）作业地面应坚实平整，支脚必须有支垫牢靠，回转半径内不得有障碍 物。21） 吊起重物时，应先将重物吊离地面10c m左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。 作业中不得悬吊重物行走。22）配备必要的灭火器，驾驶室