塔身倾斜事故紧急抢险

1、塔身倾斜事故紧急抢险 陆新 （江苏南通二建集团启安公司）一、 概况1.工程概况 某艺术馆工程位于南京市江宁区，由两栋半径（R）分别为23.1m和15.1m的圆柱体砼框架结构组成，总高度为50m。下设一层4.5m高地下室，布设二台QTZ40C塔吊（详见平面图），其中A塔吊为事故塔吊。2.地质情况 说明：（1）、A塔吊处自然标高12.27（绝对标高）， 塔吊基底绝对标高为6.6，工程基底绝 对标高为6.67，埋深6.5m； （2）、层为素填土，厚度为5.60m；塔吊基底设在层为粉质粘土，综合承载力特征值fa=130KPa3.塔吊基本情况 A塔吊为常州江南机械厂QTZ40C塔吊，塔吊基础及承载力厂方

2、要求如下：（1）基础要求（2）承载力要求固定式基础所承受的载荷主要有压力P1、水平力P2、倾覆力矩M、扭矩MK（见下图），各种载荷的数值见下表 载荷工况P1P2MMK工作状态57.51.247.211非工作状态53.54.141.460 二、事故情况 A塔吊基础砼按要求于2004年5月12日浇筑完毕，养护19天试块送检合格后，6月1日安装。经一个星期使用，未发现问题。但随着8月10日A塔吊处工程基础开挖，由于层土质为素回填土，A塔吊外侧出现大面积陷落塌方，如下图所示，引起塔吊位移35cm，导致塔身倾斜，垂直误差达36cm。三、事故分析事故发生后，紧急事故处理小组一方面立即通知停止A塔吊的使用，

3、并做好四周围护措施；另一方面深入现场调查并认真查看地勘资料，召开现场分析会，总结出以下几个诱发事故的因素：（1）塔吊基础基底层为粉质粘土，综合承载力为fa=130KPa，小于塔吊要求承载力150Kpa。（2）塔吊四周挖空，由于一侧土质为素回填土又加上车辆走动，造成陷落塌方。土的侧压力引起塔吊位移。（3）塔吊埋设深度过浅，相对工程基底标高仅低200mm，易造成外力作用后塔吊位移。四、抢险措施根据上述事故分析，抢险措施从三个方面考虑。一是减少加固时不安全因素，吊下塔吊大臂及配重；二是卸弃引起塔基位移的陷落土方；三是加大塔基承载力。（1）迅速切断电源，及时调配20T汽车吊，在距离陷落调口10m处安置

4、、架设经纬仪观测，一有情况通过无线对讲机及时传递。汽车吊先吊卸2块2T及2块0.9T平衡重，仅剩一块2T平衡重，然后吊卸大臂。再吊卸剩余一块2T平衡重，最后吊卸平衡臂，仅用1小时顺利完成了塔吊后臂拆除；（2）卸土采用二台挖机装车外运，通过加强协调、精心组织，仅用3小时完成了近1500m3土方挖运工作。（3）上述二项措施落实同时对塔吊基底承载力结合土质重新进行验算（附计算书），并采用植筋加大塔基四周钢筋砼（附图），2004年6月11日12：00完成加固钢筋砼施工。经过10天时间充分养护于6月20日重新安装大臂及配重，经由经纬仪检测校正回填塔吊四周土方后投入使用。6月20日6月30日期间每天检测一

5、次，未发现问题后每个星期检测一次同时做好记录，至工程完工运行情况良好。承载力计算工作状态：G=2.5×6.2×6.2×1.2=115.3TP1G=57.5115.3=173TP=173/（6.2×6.2）=4.5T/m2 满足要求 M=47.21.2×1.2=48.64T·m Pmax=4.548.64/（6.23/6）=4.51.3=5.8 T/m21.2×6.5=7.87 T/m2Pmin=4.548.64/（6.23/6）=4.51.3=3.2 T/m20 扭矩由基础侧面土抵抗力矩承担 非工作状态： G=115.4T P1G=53.5115.4=168.9T P=168.9/（6.2×6.2）=4.4T/m2 满足要求 M=41.464.1×1.2=46.38 T·m Pmax=4.446.38/（6.23/6）=4.41.2=5.6 T/m21.2×6.5=7.8 T/m2 Pmin=4.446.38/（6.23/6）=4.41.2=3.2 T/m20 经上述计算：底板配筋 20280双向 面层14280双向五、经济效果