意大利汽车设计

1、在汽车业界有一个公认的事实：自二战结束后，意大利的车身研究设计公司成为风靡世界的“意大利设计风格”的主角。他们把创造性和制造才 能完美地结合在一起，以神奇的职业才能和热情 的合作态度，向世界各国汽车制造业提供外形精 美绝伦的车身。著名设计师吕思奥博通Nucci Bertone乔治亚罗马塞罗甘迪尼Marcello Gandini吕思奥博通Nucci Bertone乔治亚罗提及意大利设计，代表人物便是乔治亚罗。在1968年,乔治亚罗和工程师曼托瓦尼创立了Italdesign 1938年，乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro)出生于意大利西北部小城Garessio的一个艺术世家。乔治亚罗毕业

2、于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。 后来，乔治亚罗加入了有着悠久历史的博通设计室，师从吕思奥博通。法拉利、Oldsmobile、阿尔法罗密欧、菲亚特、大众、Maserati、宝马，这些大名鼎鼎的豪车品牌，均有车型出自亚罗之手。 1984年，乔治亚罗获英国皇家艺术学院最高荣誉The- Laurea Honoris Causa for Design，被誉为“二十世纪设计大师”。马塞罗甘迪尼Marcello Gandini马塞罗甘迪尼生于1938年，与乔治亚罗（也是生于1938年）是同门师兄弟。Gandini是(Nucci Bertone)最宠爱的徒弟，Betone形容他在跑车设计方面简

3、直是天才。兰博基尼所以能在车坛上独树一帜，其前卫的造型应居首功。而担纲捉刀就是博通设计公司的首席设计师马塞罗甘迪尼,他有个同业称羡的称号天才车身设计师。1965年，27岁的他进入博通公司，主掌设计的第二年(1966年)就推出首场好戏超级跑车Miura，接下来的Marzal、Urraco、Bravo及Espada更是连台好戏, 轰动了全世界车坛。I.DE.AI.DE.A平尼法里那设计公司平尼法里那设计公司（PinifarinaPinifarina）意大利设计公司意大利设计公司（ITALDESIGN）博通（博通（BertoneBertone） ZAGATOZAGATO1930年Pininfarin

4、a由Battista Farina在都灵创立1967年起便利用计算机进行工程计算绘图1972年开始启用风洞试验，用以研究空气动力学及车身造型公司最大的优势是拥有非常出色的设计队伍，同样，Pininfarina具有极强的设计开发能力，甚至能够替客户承担生产的任务平尼法尼那公司最有影响的设计是法拉利（Ferrari）牌系列赛车代表着最现代化的技术与传统工艺及艺术的结合从1995年，平尼法瑞那公司开始了同中国汽车企业的合作，哈飞汽车是中国第一家与之合作的公司。随着同中国企业合作取得的成功，平尼法瑞那公司正在不断扩大其同中国汽车业的合作。正在为哈飞、奇瑞、华晨、长丰等其它汽车企业设计新款汽车产品。I.

5、DE.AI.DE.A平尼法里那设计公司平尼法里那设计公司（PinifarinaPinifarina）意大利设计公司意大利设计公司（ITALDESIGN）博通（博通（BertoneBertone） ZAGATOZAGATOItaldesign由乔治亚罗和工程师曼托瓦尼创立于1968年经营方针：将设计与工程技术紧密结合，为汽车生产厂家提供从可行性研究、外观设计、工程设计直到模型和样车制作的完整服务乔治亚罗本人的设计将风格与对于技术的理解融合在一起，产生许多成功作品，其中包括大众“高尔夫”、菲亚特“熊猫”、阿尔法罗密欧、奥迪80等驰名世界的小汽车公司的名字后来发生了改动：1987年变为Italdes

6、ign S.p.A.(意大利设计股份公司)；从1999年7月(在1999年9月进入股市之前)开始叫做Italdesign-Giugiaro股份公司I.DE.AI.DE.A平尼法里那设计公司平尼法里那设计公司（PinifarinaPinifarina）意大利设计公司意大利设计公司（ITALDESIGN）博通（博通（BertoneBertone） ZAGATOZAGATO由大名鼎鼎的汽车设计大师Nucci Bertone吕思奥博通创立。如果说三大设计公司中Italdesign是实用派，平尼法里那是艺术派，那么Bertone就属于风格派。与Pininfarina一样，设计室也一直涉足于车身生产领域，

7、具有很悠久的优良工艺传统。作品线条硬朗，勇于探索，具有强烈的科幻风格。作为一家拥有自身历史的意大利设计工作室，Bertone和Pininfarina一样在过去这几年当中都经历着各自的困难时期，2009年被菲亚特阿尔法罗密欧的母公司收购，现在负责为整个集团公司下的各个品牌设计概念车。博通 Alfa-based B.A.T. 11概念车I.DE.AI.DE.A平尼法里那设计公司平尼法里那设计公司（PinifarinaPinifarina）意大利设计公司意大利设计公司（ITALDESIGN）博通（博通（BertoneBertone） ZAGATOZAGATOZAGATO设计室也称米兰交通工具设计中心

8、，位于意大利时装之都米兰北部郊区。它的主人Ugo Zagato虽然曾经是阿尔法罗密欧的创始人，但成立Zagato却是为了设计战斗机，一战后才转向汽车。Zagato设计历史久远，但作品风格却相当另类。设计室规模相当宏大，总占地33000平方米，其中23000平方米为建筑面积，共分为三个部分：造型设计与机械工程(Styling&Engineering)分部、比例模型制作(Models)分部以及原型车生产(Phototypes)分部。Zagato虽然风格独特,倍受关注,但是产量极小,能够接触到Zagato的机会少之又少,所以大多数车迷对于Zagato都是只闻其声,不见其车,而且Zagato并没有固定

9、的设计套路,在自己设计的众多车型中绝大部分是失败作品,种种原因使得Zagato一直处于叫响不叫座的尴尬处境,也很难推出真正属于自己的Zagato量产车.I.DE.AI.DE.A平尼法里那设计公司平尼法里那设计公司（PinifarinaPinifarina）意大利设计公司意大利设计公司（ITALDESIGN）博通（博通（BertoneBertone） ZAGATOZAGATO“I.DE.A”的意思是“Italian Designed Automobile”，成立于1978年。位于意大利西北部著名的城市都灵郊外一个叫Moncalieri的地方，创始人是意大利西北部著名的企业家弗朗哥。成立之初只是一

10、个家庭式的经营公司，该公司迅速发展壮大，并卓著于一系列新车型的开发活动：从新车型设计到新车型的大规模的示范性生产，工程设计，建造和内部运行原理制造工程。创始人弗朗科曼特伽扎是该公司的所有者兼总裁，目前还属于很年轻的公司。领导者在选拔人才时偏向工程师而不是设计师，因而从一开始，该公司的目标就在于车的体系结构和高级的工艺。主要从事轿车设计，也承接其它产品的设计。Zagato百周年纪念 Diatto Ottovu I.DE.A设计院Sofia概念车 兰博基尼Lamborghini 玛莎拉蒂 (一后)Maserati 法拉利 Ferrari意大利名车简介意大利汽车有意大利汽车有“二王一后二王一后”另外

11、意大利还有阿尔法罗密欧、菲亚特和依维柯等品牌。另外意大利还有阿尔法罗密欧、菲亚特和依维柯等品牌。法拉利Ferrari法拉利（Ferrari）是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，创建于1929年，公司总部在意大利的摩德纳，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利。菲亚特公司拥有该公司90%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖，这是他的首次成功，从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。 法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有约4

12、000辆。法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车发动机，发动机最高转速可达7，000至10，000转，功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小时。法拉利的赛车主要以红色为主，因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利法拉利的第一辆车：法拉利125S这辆就是当年乔治亚罗刚入博通公司所设计的经典法拉利250gt的模型兰博基尼Lamborghini兰博基尼汽车公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚加塔波隆尼（SantAgata Bolognes

13、e）的跑车制造商，在1963年由费鲁吉欧兰博基尼创立。早期由于公司经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。兰博基尼的第一款跑车350 GTV1974年推出了兰博基尼历史上很重要的Countach车型，这款车由马塞罗甘迪尼（Marcello Gandini）主笔设计玛莎拉蒂Maserati

14、历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日Targa Florio比赛上。创始人之一的阿尔菲力玛莎拉蒂亲自披甲上阵，完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26汽车采用1.5升直列八缸发动机，最高车速可达100英里/小时。阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟。玛莎拉蒂汽车代表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感，最重要的是，代表着梦想成真。玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美融合的象征。完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。quattroporte这个名字，除了说明这车

15、是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。据说拥有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。从第一代玛莎拉蒂总裁Quattroporte于20世纪60年代问世至今，经过五代车型的磨砺，玛莎拉蒂将自行开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致，玛莎拉蒂总裁Quattroporte已经成为四门豪华轿跑车的传世经典及专属名词。意大利汽车设计展玛莎拉蒂鸟笼75周年纪念2000年弗洛曼蒂(Fioravanti)F100概念车 施华洛世奇(Swarovski)水晶航天车 1970年的兰旗亚同温层0(Stratos 0)

16、 阿尔法-罗密欧Carabo 法拉利Modulo(仅直线行驶) 兰博基尼Marzal1972年玛莎拉蒂 Boomerang早期的意大利汽车设计，收到了美国设计的影响，但到了30年代，意大利人开始设计具有他们自己特色的汽车。借鉴了法国的浪漫手法,但以更加奔放,洒脱充满激情的视觉的感觉的冲击表现出来,意大利汽车无论整体还是细节,无论造型还是性能都是世界汽车工业的杰出代表,因为意大利人把生产艺术化.这些汽车因为在设计中使用了有节制的、优雅的线条而不同凡响，在这一时期确立的设计特点，到今天，依然是意大利设计中最重要的特色。艺术从不泛滥,而成功也从不通过数量体现,意大利对于汽车设计就是秉持着这样的信条,意大利设计师