水磨钻桩基技术交底

1、技术交底书（二级）ZT1101JL11-02单位：宝汉高速公路PH-10标顶目部工程部编号：主送单位技术员页数第1页共8页工程名称水磨钻技术交底工程部位换家咀特大桥-桩基交底容：一、工程様况庞家咱特大桥起点桩号ZK168+840.925,终点桩号ZK170+.1，桥梁全 长1178.2m。右线起点桩号YK168+829.46,终点桩号YK169+983.1，桥梁 全长1148.2m。其中部分桩基临近天然气管道,无法进行常规挖及钻施 I,为保护天然气管道，特对以下桩基采用水磨钻人工挖成桩工艺，并 对天然气管道采取特殊肪护措施（小型制筋混凝士盖扳涌）o二、施工法1、基本部署结合现场实际情况，不允采

2、用爆破、冲击施工。根据以往施工经验， 结合实师地层、地下水情况，拥采用水磨钻人工挖的施工法，圳筋处护 壁，卷扬机出购，汽车吊吊装笊圳筋笼，导管法水下灌注混凝土。2、工艺流程场地平整一放线、定桩位一施工井台一修建松水沟一场地硬化处理 -架设定型井架、安装卷扬机、照明设备等一桩开挖一毎下挖0.61.0 米左右，进行桩壁的清理、校核桩的直径和垂直度一绷扎护壁圳筋一 支 撑护壁模板一浇护模处拆模后继续下挖循环挖至底-对桩直径、深 度、垂直度进行全面验收一吊装圳筋笼一安装导管浇灌船至设廿桩顶 标髙50cm以上。编制：貝核：签收：年 月 日注："技术交庞书” 一艮两卅，一价交工点负责人作为施工的

3、依据，一卅田存备查，并亦理交接手续。单也：宝汉高速公JgPHJO标顶目部工程部编号:主送单位技术员页数第2页共8页工程名称站桩技术交婕工程部位换家咀特大桥-桩基水磨钻施工工艺流程图貝核：签收:技术交底书（二级）ZT1101JL11-02单位：宝汉高速公路PH-10标顶目部工程部编号：主送单位技术员页数第3页共8页工程名称站桩技术交婕工程部位换家咀特大桥-桩基3、施工法1定位及井台项目部测量加根据设廿图纸准确笊出桩位中心，测量放样坚持“测 量双检制”，即自检、互检，保证偏差在观允围。开挖前，按桩中心向四 引出桩心护桩，护桩应11设在不易破坏，不影响施工的地，并在围用混 餐土保护。然后开挖施工井台

4、，井台除作为施工操作平台外还具有保护井口、 承受施工荷载、拾水等作用，井台采用混凝土结构，直径比桩径大20cm。 井台髙度60cm,宽度40cm,井台顶标髙需髙出原地面20 - 30cm左右， 肪止雨水流人。井台采用C20混显土浇範，8508®筋网，采用定型刖模扳立模。当井台施工完成后，將标髙引到井台上，用以控制桩底标髙。复核 桩中心位置，如果出规偏差，必须在第一节护壁建筑处时进行调整，保 证第一节护壁的位置准确，以保证粧的位置准确。2排水施工措施根据工程地质及地下水分布情况，本区域地下水较为丰富，主要赋 存于砂砥、圆砥层之隙中，为保证施工的安全，地表主要以排为主，1 要以抽水为主。

5、编制：貝核：签收：年 月 日注："技术交庞书"一艮两卅，一价交工点负责人作为施工的依据，一份田存备査，并亦理交接手续。单位：宝汉高速公路PH-10标顶目部工程部编号:主送单位技术员页数第4页共8页工程名称站桩技术交婕工程部位换家咀特大桥-桩基将场地整平,并保证一定的潼水坡度,下雨后地面的水能及时排走。 井口围施工井台，保证地表水不流入，井四采用低标号混凝士进行硬化。抽水。每个放一台大功率水泵,将渗水及时抽出。3提升支架井台施工完成后，在每个井台上搭设圳管肪雨支架，定型井架上安 装滑轮，与卷扬机组成提升系貌。桩开挖出的土等弃磴装人吊桶，用电动卷扬机提升至地面，倒人手 推车运到

6、临时存殖场,集中筑一运到弃土场。支架硕采用彩条布搭肪水棚，肪止雨水直接进人，保证在下雨工人 能继续作业。4护壁施工般土层自稳性较差，开挖后，必须进行轻护壁施工。护壁采用C20 现浇也厚度0.15m,护壁的结构形式设为八字搭接,搭接长度不小于 0.1mo护壁模板采用定型IB模板，模板由八挟组成，模扳间用螺栓连接。桩护壁设置（D8150的厠筋网片，并预留鋼筋与一下段护壁相接，伸 人长度不小于设廿要求的长度。上下节护壁的搭接长度不得小于80mm。5桩开挖人工挖桩分节开挖，分节支护。围护桩穿越地层由上至下依次为： 素頃土层、强风化片麻岩、中风化片麻岩。对于土层开挖采用人工持铁 锹、尖墻开挖；强风化层、

7、中风化层岩质硬，采用水磨钻、风犒破碎开单位：宝汉高速公路PH-10标顶目部工程部编号:主送单位技术员页数第5页共8页工程名称站桩技术交婕工程部位换家咀特大桥-桩基挖。开挖第一节桩土，深度不超过1rn,绷轧 护壁用筋，安装第一节桩护壁模板时，必 须用桩心点校正模板位置（由专人负责）, 支护牢固，并检査护壁厚度、位置正确、 质量符合要求后能浇捣护壁。第一节护壁原地面高程 I。 桩径轴线偏差不大于2厘米。风化、中风化岩层毎节施工深度调整为挖孔桩护壁施工示意图（单位：cm）往下施工时以毎节作为一 f施工循 环，一般土层中毎节髙度为1m,进人强。护壁模板采用定型銅模板,模板由八块组成。进人强风化、中风化

8、层后采用水磨钻、风犒配合施工。6挖桩终检査当开挖至设廿标高后，进行终检査。质检人员先进行自检，自检确 实达到设廿规定标髙、桩径、垂直度。桩开挖岩层与设廿岩层相同，将 桩底沉渣清理干禅，水抽干净后,再及时通知监理,进行终检査!L如 果人岩深度与设廿不符时，需要请设计进行确认是否需要进行桩长的调 整。三、搦筋笼加工1鋼筋的验收及管理圳筋应具有出厂质量证明书、林质单、检验报告等。进场后按有关 规定、批量、规榕进行复检、送检，并由检査部门出具试验报告。对于 需要焊接的林料还应有焊接试验报告。确认该批林料满足设计、施工要单位：宝汉高速公路PH-10标顶目部工程部编号:主送单位技术员页数第6页共8页工程名

9、称站桩技术交婕工程部位换家咀特大桥-桩基求后，物资部门可將该林料入库、登记、造册，不合格的林料应立即清 退出施工现场。圳筋进库后须按不同鋼种、等级、牌号、规榕批号汝生产家分别 堆存，不得混杂，且应挂牌以资识别。厠筋在运輸、储存过程中，应避 免锈蚀和污染。鋼筋宜堆置在仓库，霧天存放吋，应垫髙并加逆盖。使 用部门应按備林料的使用部位登记造册，做到原林料具有可追溯性。2主筋下料及銅筋笼成型鋼筋笼根据长度分节加工制作，基本节长9m或12m,最后一节为 调整节。将每根桩的鋼筋笼按投廿长度分节并编号，保证相邻节段可在 胎架上对应配对连接。鋼筋下料完成后，銅筋笼制作之前，进行主筋頁 iOUDlo鋼筋笼采用长

10、找法在台座胎貝上貌一制作，台座胎具上根据施工进度要 求调整安装銅筋笼主筋的定位模具，定位模貝是根据鋼筋笼的主筋规格、 数量进行设廿制作。定位模貝在台座上安装时要求纵向精确定位，以保 证圳筋笼加工的线型质量。圳筋笼在胎具上成型时上，鋼筋连接按图加 要求进行施工；桩身主筋与加劲箍筋务必焊牢，主筋与箍筋连接处宜点 焊，若主筋较多时，可点焊或绑扎，主筋与直径12mm箍筋绑扎时，应 采用直径1.0mm S丝绷扎。鋼筋笼M强銅筋，设置在主M,沿桩基 长度每2米设置一道。鋼筋自身搭接部分采用双面焊，焊缝长度不小于 5d（d为銅筋直径）;其中在主筋接头处,应设置两道加强iOo刖筋骨 架设十字架框架加强筋，桩基

11、全长毎4米设置一道，需与M强鋼筋连接 牢固。单位：宝汉高速公路PH-10标顶目部工程部编号:主送单位技术员页数第7页共8页工程名称站桩技术交婕工程部位换家咀特大桥-桩基3鋼筋笼保护层垫块鋼筋笼主筋外缘至设廿桩径混凝土表面淨保护层厚度为80mm,在 鋼筋笼围对称设置四个M40圆餅式滾轮砂浆垫块，毎1m设置一组垫块, 毎组4个均匀设于桩基iOfflo呱、混褪士灌注灌注混显土前需对混凝土输送管胳汝容器洒水西湿，然后在填充导管安 装隔水设施，待储料斗储满混凝士后，开始灌注水下混凝士。首批灌注 混覆土的数量要能满足导管首次理置深度不得小于1m和填充导管底部 髙度舸需氨封底时导管埋人混擬土中的深度不得小于

12、1m,首批混凝土 量是根稠桩径和导管11深及导管混逓土的量而定，拌制好的混逓土用混 耀土运输车运至桩基口处，注入钻机提升的料斗，车混显土量约10m3, 由一人统一指挥,双部准备好后将隔水栓和nrj同时扌I开进行封底，隔 离栓采用鋼板，鋼板用细圳丝绳牵引，由钻机起吊。五、质量保障措施格按照IS09001-2000质量保证模式运行科学管理,精心施工,追求 卓i, «客满意。建立“谁管理谁负贯，谁操作谁保证”的质量管理原 io将质量管理取能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行 总的质量针，满足业主提出的质量目标要求，建成以顶目经理为第一贯 任人舸管理职贯系，形成一f完整的质量依系。

13、并由总工程师 作为管理者代表对质量体系运行负责。二名经验丰富的质量工程师负贯 质量体系的日常工作，确保体系正常运行。单位：宝汉高速公路PH-10标顶目部工程部编号:主送单位技术员页数第8页共8页工程名称站桩技术交婕工程部位换家咀特大桥-桩基格岗位责任制，I贯检员对各个工序、各工种实行检査监督管理，形 式质量否决权。对各工序设置管理点，毎道工序榕把关，保证施工质量。 实行三级管理制度：每道工序技术员100%自检，质检员100%互验，监 理工程师抽查验收。认真填写施工日志及各工序施工原始记录。兀、安全保障措施项目经理是安全生产的第一贯任人，安全总监（生产副经理）主管 安全生产工作，专职安全员负责日常安全管理工作，各册组配兼职安全 员进行现场安全监督。专职安全员持证上岗，在现场均需配數好安全员 袖标。成立相关负责人参加的安全领导小组，负贯研究与决策有关安全面 的重大ro,负贯针对工程实际编制切实可行的安全措施廿戈ij,并限期