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文档简介

船舶火灾应急操纵1、船舶火灾的特点1）船舶结构较陆地建筑物远为复杂，火灾一旦产生往往发现较晚，灭火作业也较为困难。2）船舶内部所用材料多具有可燃性，加之钢板导热性较好，易蔓延。3）载货发生火灾时，由于货量较大，移出燃烧物较为困难，而且所载货物中可燃性物质也比较多，小型灭火器材一般难以扑灭。4）使用灌水灭火时，将使浮力和稳性降低，并可能引发沉没、倾覆性危险。5）船员灭火作业的熟练程度远较陆上消防队员水平为低；而且在航行中如发生火灾，很难得到他船的快速救援。一、船舶火灾应急操纵2、海上航行中发生火灾的应急措施1）发出消防应变信号。2）火区在船尾部，应迎风航行；火区在船首部，应顺风航行；火区在船中部则傍风而行。尽量减低船速，避免急剧转向，以免火势加剧。3）查明火源，火灾性质，确定灭火方案。4）采取合理灭火措施。5）喷水灭火应与排水同步进行。6）窒息法灭火，不能急于开舱或通风，防止复燃。7）自行灭火无效应请求外援。若无外援，应决策抢滩或弃船。8）将祥情入航海日志并迅速将火灾事故报告附近的主管机关和船舶所有人。9）火灾扑灭后，应分析起火原因。船长必须申请公安消防监督机关进行鉴定。

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