项目风险管理系统模型在公路工程项目风险管理中的应用_第1页
项目风险管理系统模型在公路工程项目风险管理中的应用_第2页
项目风险管理系统模型在公路工程项目风险管理中的应用_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、项目风险管理系统模型在公路工程项目风险管理中的应用    摘要:公路建设项目的风险管理是一个比较薄弱的环节。本文介绍了项目风险管理系统模型在公路工程项目风险管理中的应用,为项目科学决策提供了一些依据。 关键词:公路工程;项目风险管理;系统模型 1 我国项目风险管理研究现状风险管理是项目管理不可缺少的一部分,是近20年发展起来的一门综合性国家级科学,是处理由不确定性产生的各种问题的一整套方法,应用到项目管理近十几年。而对公路工程项目风险管理的系统研究工程管理硕士论文更是缺乏。项目管理者应当认真研究项目发展的各个阶段可能出现的各

2、种风险,并要有侧重点地管理好风险,制订防范风险的措施,把风险损失降到最低程度,使项目得以顺利实施,使其发挥最大的投资效益。2 公路工程项目风险管理3问题的提出近些年来,我国包括公路在内的基础设施建设得到了快速发展。按照国家高速公路网规划中的“7918网”目标,未来30年内将建成8.5万km的国家高速公路网。按静态投资估算,国家高速公路网未来建设所需资金约为2.1万亿元,在2020年前,国家高速公路网将持续处于较快发展的阶段,预计2010年前平均每年投资规模在14001500亿元左右,20102020年间平均每年投资约为1000亿元。要合理安排这些投资,使其充分发挥效益,避免重复建设、

3、盲目建设,就需要对公路工程项目从立项、设计、施工、运营全过程进行严格的管理,尤其是风险管理。3 项目风险管理系统模型简介如图1所示,项目风险管理系统模型1由以下四个部分组成:风险辩识、风险评估、风险分析和风险控制。3.1 风险辩识风险辩识是指找出影响项目质量、进度、投资等目标顺利实现的主要风险,是项目风险管理的第一步,也是最重要的一步。这一阶段主要侧重于对风险的定性分析。风险辩识应根据风险分类,从风险产生的原因入手。风险辩识主要有以下几种方法:(1)专家调查法(包括专家会议法和德尔菲法等几十种方法);(2)幕景分析法;(3)故障树分析法等。风险辩识的过程分三个步骤:确认不确

4、定性的客观存在;建立风险清单;进行风险分类。进行风险辩识时,风险管理者不仅要辨认所发现或推测的因素是否存在不确定性,而且要确认这种不确定性是客观存在的。只有符合这两个条件的因素才视作风险。将辩识出的风险一一列出,就建立了风险清单。建立的风险清单必须客观、全面,尤其是不能遗漏主要风险。将风险清单中的风险进行分类,可使风险管理者更彻底地了解风险,在管理风险时更有目的性、更有效果,为下一步评估风险做好准备。风险分类见表1。3.2 风险评估分类风险评估是指采取科学方法将辩识出并经分类的风险按其权重大小予以排队,为有针对性、有重点地管理好风险提供科学依据。风险评估的对象是项目的所有风险,而非单

5、个风险。在该系统模型中,采用层次分析法(简称AHP法)进行风险评估。经过风险评估,该系统模型将风险分为以下几个等级:级严重风险0.1权重1级一般风险0.01权重0.1级轻微风险0权重0.01对于不同等级的风险,业主应给予不同程度的重视。尤其是对于被评估为级的严重风险,应进一步分析,给出相应的控制措施;对于被评估为级的一般风险,应给以足够重视;对于被评估为级的轻微风险,给予一般管理即可。3.3 风险分析为了解风险的准确情况和确切的根源,尤其是级风险,尚需对其进行深刻的分析。风险分析是指应用各种风险分析技术,用定性、定量或两者相结合的方式处理不确定性的过程。风险分析有定量分析(包括敏感性

6、分析、概率分析、决策树分析、影响图技术、模糊数学法、CIM模型等)和定性分析(包括幕景分析法、专家调查法、层次分析法等)两种方法。风险分析方法必须与使用这种方法的模型和环境相适应,没有一种方法适合于所有的风险分析目的,分析某一风险时应具体问题具体分析。风险分析是协助风险管理者管理风险的一种工具,它并不能代替风险管理者的判断,所以,风险管理者还应辨证地看待风险分析的结果。3.4 风险控制风险控制是指项目风险管理者采取各种措施和方法,消灭或减少风险事件发生所造成的损失。只有做好风险控制工作,才可以说成功地管理了风险。风险管理者进行风险控制所采取的措施和方法主要有:风险回避、风险降低(减轻

7、)、风险抵消、风险分离、风险分散、风险转移、风险自留。风险回避是指当项目风险发生的可能性太大,或一旦风险事件发生造成的损失太大时,主动放弃该项目或改变项目目标。当:某风险所致的损失频率和损失幅度都相当高;应用其他风险管理方法的成本超过了其产生的效益时,风险管理者可以考虑采取此种风险控制方法。采用这种风险控制方法最好是在项目决策阶段,否则等项目实施时将会造成不可估量的损失。风险降低(减轻)有两方面的含义:一是降低风险发生的概率;二是一旦风险事件发生尽量降低其损失。如项目管理者要求承包商出具各种保函以防止承包商不履约或履约不力。采用风险降低(减轻)这种风险控制方法对项目管理者是有利的,可使项目成功

8、的概率大大增加。风险抵消是指将一些风险加以合并抵消,以便降低风险损失。如果一个项目遭受了风险损失,其他项目可能会带来收益,则会全部或部分抵消风险损失,就起到了控制风险的作用。风险分离是指将各个风险分离间隔,以避免发生连锁反应或互相牵连。如,在公路招投标工作中将整个工程分成若干标段,分别选取中标单位。这就起到了风险分离的作用。假如有一个中标单位不能履行其对业主承诺的义务,使项目管理者蒙受损失,这种损失也是小范围、小数量的,不会带来许多连锁反应。这种控制风险的方法的目的是将风险局限在一定的范围内,以达到减少风险损失的目的。风险分散是指通过增加承受风险的单位以减轻总体风险的压力,使多个单位共同承受风险,使项目管理者减少风险损失。采取风险控制措施,在将风险分散的同时,也有可能将利润同时分散。风险转移是指通过合同或协议,在风险事件发生时将损失的一部分或全部转移到项目以外的第

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论