城市道路路面养护与施工管理探析

1、城市道路路面养护与施工管理探析【摘要】城市道路养护是城市道路建立的延续，其运行管理是确保城市道路运行状态的关键。随着我国经济和交通的快速开展，城市道路的实际使用寿命和设计指标往往会有较大的差距，在使用过程中往往会产生预期之外的损伤，而日益增大的交通压力对城市道路的养护管理也提出新的挑战。因此，必须通过信息化手段进步城市道路养护程度，加强对道路破损衰变过程的监控，建立有效的道路使用性能评价方法，使前期的设计与后期的管理可以得到交融，保障城市道路的通行才能。【关键词】道路预测；路面分析 ；系统养护对策引言：随着城市建立的飞速开展，作为城市组成并占有重要位置的市政根底设施城市道路来讲，其功能性、使用

2、性能每时每刻对城市的社会开展、经济开展、人民生活都有着不可分割的依存关系，管好城市道路能为人们提供良好的出行环境和市容环境。本文主要通过结合作者的工作理论经历从道路预测、路面分析、路面管理系统、养护对策等方面对城市道路路面的养护与施工管理进展简单的分析与总结。一、路面预测对路面使用性能作出合理的评价，是路面养护管理系统根本的组成局部。结合道路实际以路面的各种损坏状况作出正确的预测是非常重要的。路面性能预测一般包括行驶功能预测和路面损坏预测。预测是决策的前提，是制定中长期路面养护方案的根底。路面在使用过程中，其性能属性必然随使用时间或累计轴载作用次数的增加而逐渐变坏，当恶化到某一界限时就需要采取

3、修复和改善进步的措施以恢复进步路面的使用功能。二、道路路面的根本分析根据对路面使用性功能的分析，道路面层破损主要有6种类型较为突出，即裂缝、拥包、坑槽、沉陷、波浪、车辙，造成其出现的原因如下：1在养护管理方面缺乏系统、科学、针对性。对某些道路病害认识缺乏，习惯于头痛医头，足痛医足的做法，在还未可以搞清病害、查明破损原因，定出针对性养护方法和管理措施的情况下，为了追求某种指标，盲于补修，其结果是局部补修形成效果不佳。2道路根底选用材料不良。为了单纯地侧重于增产节约，盲目地进展修补或以利用废料为目的使路基强度不一，而后继续形成龟裂。3掘路对城市道路的影响。近几年城市进展大规模的环境改造，在路面下需

4、铺设煤气、供热、通信、电力、自来水等管线，这些工程都直接破坏路面的整体强度，夯填不到位必然会引起路面的沉陷。三、路面管理系统路面管理就是协调和控制与路面有关的全部活动， 其目的是使公路管理部门合理利用有限资源， 以期为道路使用者提供尽可能高的路面效劳程度。路面管理系统一般由数据库、使用性能评价模型、使用性能预估模型、路面维修对策的选择分析等内容组成。1、数据库建立数据库是整个管理系统的核心， 它将与道路有关的全部信息都纳入这个数据仓库中，是查询、阅读及报表输出的直接来源， 更是进展使用性能评价、养护方案决策的基石。在本系统中， 涉及到道路的历史档案数据、损坏数据和养护维修数据等， 为进步系统的

5、运行效率、尽量节省系统空间和准确、方便、快速地查询数据， 必须规划好数据库构造，严格定义数据库的字段名。2、路面使用性能评价路面使用性能评价是根据所采集的路面状况数据， 对路面性能满足使用要求的程度作出判断。利用这一判断， 可以理解道路的效劳程度， 判别道路中需要采取养护和改建措施的路段， 为之选择相应的养护和改建对策， 并作为工程优先排序的一项根据。路面使用性能的评价主要包括4 个方面： 路面损坏状况、路面整体承载才能、路面行驶质量及路面抗滑才能。它们分别对应4 个指数： 路面损坏状况PCI、路面整体承载才能SI、路面行驶质量RQI 及路面抗滑才能SRI。开发的高速公路路面管理系统从系统界面

6、中单击“输入按钮即可进展损坏状况的输入，系统已自动给出所有的损坏类型， 单击“分级标准按钮便可以对照选出该损坏状况所属的级别。以路况损坏指标PCI为例，单击“计算PCI按钮，系统便自动计算出各路段的PCI值根据公路养护标准中评价模型。“PCI 图按钮用以查看路面损坏状况指数PCI曲线，系统以直方图的形式显示了各路段的路面损坏状况指数PCI值，同时系统还自动拟合出整个道路的PCI值曲线，并在右上角显示出曲线方程，用户可从图中一目了然地观察到整个道路的路面损坏状况。3、路面维修对策的选择分析路面对策确实定是一个较为复杂的决策过程，它涉及到路面现有的状况、传统的对策形式、决策者的经历知识和价值观念、

7、以及可能的政策干预等诸多因素。目前决定对策选择的因素主要是路表详细损坏状况、构造状况。对于高速公路而言， 路面抗滑状况也在很大程度上影响对策的制定。衡量路面整体使用性能的指标如损坏状况指数、构造承载才能指数、路面行驶质量指数、路面抗滑指数决定了路面是需要大中修还是仅进展日常养护和局部的维修处理。路表的局部性能状况如路表出现的损坏类型、严重程度、局部坑槽等决定了日常养护和小修对策的制定。四、城市道路路面的养护对策路面就其使用功能来讲，由于在建立过程中施工方法、采用材料、施工条件的差异对道路质量都有不同程度的影响，随着交通量的变化，综合多种性的“先天缺乏，往往路面会出现多种病害，这就不能采取单纯的

8、以一种原因去考察，而应当进展综合研究，从大量相关因素中取其主要因素，主要原因找出后再对养护决策进展优化排列，现对主要常见道路病害提出自己的见解：1、坑槽2、龟裂网状龟裂3、井框高差路面上管井井盖高于或低于相邻路面，井框周围压实捣固不实，操作不严导致路面破坏下沉。对此类问题我们进展多年探究考察也试验多种方法认为，分层浇注水泥混凝土效果明显：如在狄村街道路改造工程中把井周围60 cm范围内下挖致土路基层撤除旧井、支模、用C25水泥混凝土20 cm一个浇注层根据路面施工构造分层浇注，经过一年来观察井框周路面状况良好。任何一条道路均含有对社会、经济的重要性，因此我们要在保证经济效益的同时更要注重社会效益，减少社