合龙段施工方案

1、（60+100+60） m连续梁合龙段施工方案1 .编制依据1） *图）；2） （60+100+6。m预应力混凝土连续梁（悬灌施工）；3）铁路常用跨度连续梁支座安装图通桥（2009） 8361;4）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10415-2018）;5）铁路混凝土工程施工技术规程（Q/CR9207-2017）;6）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2018）;7）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB 10303-2009）。2 .工程概况2.1. 工程简介*工程高家伙场特大桥位于* 内，设计起讫里程为：* ,全长*m,共 计98跨。其中本桥设（60+100+6。m连续梁（

2、43#墩46#墩），桥址于*处跨越城市快 速干道，道路与线路大里程夹角为112度，道品&正宽54m （含中央绿化带）。2.2. 连续梁结构形式2.2.1.梁体构造梁体分段示意图梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽7.6m,底宽5.0m,顶板厚度24.2 36.5cm,腹板厚度4575cm底板厚度为45.584.4cm,在端支点、中支点共设5个横 隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过。梁体设有2个0#块、4X12个对称悬浇节段、3个合龙段、2个边跨现浇段共计55个 梁段。悬浇箱梁段分别有3.0m、3.5m、4.0m共3种不同的梁段长度；中跨合龙段为 B13 节段，长度为2.0m；边跨合龙段

3、为A13节段，长度为2.0m；边跨现浇直线段为A14节段, 长9.75m。边支点、中支点截面中心梁高分别为3.6m和7.4m。采用挂篮悬臂浇筑法施工，每只挂篮重量为36.7t ,挂篮兜底重5to3 .合龙段施工工艺3.1. 总体施工顺序1）安装边墩永久支座并临时予以锁定，搭设支架，浇注A14号梁段。2）安装临时刚性连接构造，临时张拉索 2T14及2SB3张拉力为750KN利用挂篮， 现浇A13号合龙段。待混凝土达到设计强度的 50淅，拆除主墩转动约束、支架及挂篮。 待梁段混凝土达到设计强度的100%寸，张拉本阶段其它预应力索及二次张拉 2T14及2SB3 到设计值，形成两单悬臂简支梁。3）安装

4、中跨临时刚性连接构造，临时张拉中跨合拢索 2H1、2B1,张拉力为750KN利 用挂篮现浇B13号梁段，待混凝土达到设计强度的50%后拆除边墩除主墩临时锁定、挂篮。 待梁段混凝土达到设计强度的100%寸，张拉本阶段其它预应力索及二次张拉 2H1、2B1到 设计值，完成体系转换，形成多跨连续梁。4）清理桥面，铺设桥面设施，成桥。连续梁施工顺序图- 1 -3.2. 具体顺序3.2.1. 45#墩边跨-A13号段合龙说明：边跨合龙段利用挂篮合龙。46#墩施工速度快，先进行45#墩边跨合龙段施工。1） 44#墩B12号段施工完成后，中跨-2#挂篮退后至B10号段（同时施加挂篮不平衡配重 5.4t ,配

5、重采用钢绞线和钢筋），为 45#墩中跨 合龙段-3 #挂篮施工预留出工作面。2） 45#墩边跨4#挂篮前移，挂篮前吊杆与 A14号现浇段相交50cm时，停止前移。4#挂篮前移就位后，由于边跨现浇段下部为钢管支架， 不考虑其端头下弯，边跨现浇段不用安放合龙段换重。在合龙段劲性钢骨架焊接前，在 45#墩0号段提前放置称重好的20t沙袋作为合龙段换重。在浇筑合龙段混凝土时，根据浇筑速度把0号段沙袋利用塔吊等量换重加载至 45#墩B12号段。3）安装劲性钢骨架，浇筑边跨合龙段混凝土，拆除劲性钢骨架，进行边跨张拉。4）张拉完成后使用吊车拆除边跨侧-4#挂篮，拆除边跨支架。5）凿除45#墩临时固结块。3.

6、2.2. 44#墩边跨-A13号段合龙说明：1） 44#墩边跨-1 #挂篮前移，挂篮前吊杆与 A14号现浇段相交50cm时，停止前移。2） 44#墩中跨-2#挂篮位于B10号段，施加挂篮不平衡配重5.4t ,配重采用钢绞线和钢筋。44#墩边跨现浇段下部为钢管支架，不考虑其 端头下弯，则边跨现浇段不考虑安放合龙段换重。3）合龙段劲性钢骨架焊接前，在 44#墩0号段提前放置称重好的20t沙袋作为合龙段换重。在浇筑合龙段混凝土时，根据浇筑速度把0号段沙袋利用塔吊等量换重加载至 44#墩B12号段。4）安装劲性钢骨架，浇筑边跨合龙段混凝土，拆除劲性钢骨架，进行边跨张拉。5）张拉完成后使用吊车拆除边跨侧

7、-1 #挂篮，拆除边跨支架。6）凿除44#墩临时固结块。3.2.3. 中跨-B13号段合龙说明：1） 44#墩中跨侧-2#挂篮位于B10号段处，经计算在44#墩中跨B10段施加5.4t挂篮配重，配重材料使用钢绞线和钢筋。2）调整45#墩中跨侧-3 #挂篮。3）合龙段劲性钢骨架焊接前，在 44#墩、45#墩的B12段端头同时放置28.4t沙袋，作为合龙段换重。4）安装劲性钢骨架，浇筑中跨合龙段混凝土，拆除劲性钢骨架，进行全桥张拉。5）张拉完成后，中跨侧-2#、3#挂篮同时后退至0#段，使用吊车拆除挂篮，施工桥面系。-5 -3.3. 施工准备3.3.1. 配合比设计合龙段混凝土采用C50混凝土，严

8、格控制用水量，以减少混凝土的收缩影响。合龙混 凝土尽量提高混凝土的早期强度，起到抵抗外界因素引起的合龙段内力的作用。合龙段混 凝土达到设计强度且混凝土龄期不少于 6天，张拉钢束。3.3.2. 施工测控施工监控是挂篮施工的重要环节。严格执行施工监控给出的预拱度值， 减小施工误差。 在合龙前（尤其是在后3节段），必须加强对合龙段进行中线测量，保证合龙段轴线偏差 小于规范以及设计要求。及时收集荷载变化与挠度变形的关系 （挂篮移动前后，张拉前后, 混凝土浇筑前后），并且高程偏差应与现浇梁段进行对比，及时调整，避免合龙段高差超 过要求而难于控制梁面平整度。在 12#梁段立模时需要进行高程联测，采用相同高

9、程基准 控制立模标高。3.4. 边跨合龙段施工3.4.1. 预留孔布置边跨合龙段采用挂篮施工。在边跨现浇段、12号悬浇段施工中，调整预埋挂篮后锚、前、后吊带的孔道，孔道直径为10cm具体位置见下图顶板底板3.4.2. 挂篮走行1）边跨现浇段的钢管支架已预留出大于 1m的空间，满足挂篮前移到位空间。2）挂篮走行前，先将内外滑梁使用倒链移动至边跨现浇段内、外滑梁预留孔处，梁面上放置垫梁，使用双螺母打紧3）挂篮底托最外侧前、后4个吊点使用倒链将底托与主桁架前上横梁、中门架边梁挂在一起，作为行走保险装置。4）挂篮行走到位后将底托前吊点中间处的 4排精轧螺纹钢锚固在现浇段梁面上，精轧 螺纹钢向下伸入锚固

10、在底托前吊点处。5）锚固在梁面上的精轧螺纹钢下面必须设置垫梁，垫梁上面放置2cm钢板作为垫片，使用双螺母固定，且露出螺母不得小于 10cm6）从边跨合龙段的挂篮前移至挂篮拆除完成前此段过程中，行走保险装置不得拆除， 且要经常维护保养。3.5. 中跨合龙段施工3.5.1. 预留孔布置中跨合龙段采用挂篮施工。在中跨 12号悬浇段施工中，调整预埋挂篮后锚、前、后吊带的孔道，孔道直径为10cm,具体位置见下图/JS超.集调窗孔中心用 一后长孙醐显中心线一后描预制孔中信后臂a臂孔中小鹿后长吊杆愤两孔中心我 F后妖导糊帆中情1锄顶板底板3.5.2. 挂篮走行1）挂篮走行前先将内外滑梁使用倒链移动至 45#

11、墩中跨B12号段内、外滑梁预留孔处, 梁面上放置垫梁，使用双螺母打紧。2）挂篮底托最外侧前、后4个吊点使用倒链将底托与主桁架前上横梁、中门架边梁挂 在一起，作为行走保险装置。3）挂篮行走到位后将底托前吊点中间处的 4排精轧螺纹钢锚固在45#墩中跨B10号段 梁面上，精轧螺纹钢向下伸入锚固在底托前吊点处。4）锚固在梁面上的精轧螺纹钢下面必须设置垫梁，垫梁上面放置2cm钢板作为垫片，使用双螺母固定，且露出螺母不得小于 10cm5)从跨中合龙段的挂篮前移至挂篮拆除完成前此段过程中，行走保险装置不得拆除,且要经常维护保养。3.6. 合龙段配重方案3.6.1. 挂篮配重1) 44#墩边跨合龙段施工时，边

12、跨-1 #挂篮与中跨-2#挂篮产生了重量不平衡，根据力 矩平衡原理在中跨-2 #挂篮处需配重。挂篮单支重 36.7t ,则配重为：(46.45-40.5 ) X 36.7/40.5=5.4t挂篮配重材料采用钢绞线和钢筋，放置在44#墩中跨B10号段。随着挂篮的倒退配重- 17 -2) 45#墩边跨合龙段施工时，两只挂篮在距离 0号块中心距离相等，不需要配重 3)在中跨合龙段施工时，44#墩-2#挂篮、45#墩-3#挂篮位置不对称，根据力矩平衡 原理在44#墩-2 #挂篮处需配重。挂篮单支重 36.7t ,则配重为：(46.45-40.5) X 36.7/40.5=5.4t挂篮配重材料采用钢绞线

13、和钢筋，放置在44#墩中跨B10号段。随着挂篮的倒退配重逐渐卸除。合龙段换重3.6.2. 合龙段的换重1）合龙段临时刚性连接锁定及混凝土浇筑之前要对“T”构两侧悬臂端部进行等荷载换重。换重目的主要有两点：首先是通过浇筑合龙段过程中同步撤除合龙段换重，同时保 持挂篮配重不变，可实现“ T”构两侧对称平衡施工，确保桥梁施工安全；其次保持两侧 悬臂在浇筑合龙段混凝土过程中始终处于相对的静止状态，受力不增减，合龙段混凝土从 开始浇筑到初凝整个过程中也处于静止状态，能有效避免受外力变化出现裂纹，可确保合 龙混凝土质量。2） “T”构两侧悬臂端的换重选择要注意两方面，一是重量，二是位置。由于边跨现 浇段A

14、14号段下部为钢管支架，不考虑其端头下弯，边跨现浇段不需要放置配重。3）连续梁边跨合龙段混凝土方量为 15.45m3,按混凝土容重2.6t/m 3计算，则每侧需平 衡合龙段重量为15.4X2.6/2=20t。换重材料采用沙袋。在边跨 A13号段合龙时，提前在 0号段上堆放平均装好已称重的沙袋 12.5个（每个沙袋重1.6t ），计20t。在浇筑边跨 A13号合龙段时，根据现场混凝土浇筑速度，用塔吊等量换重逐步将沙袋加载至 B12号段, 保持合龙口稳定。4）连续梁中跨合龙段混凝土方量为 21.86m3,按混凝土容重2.6t/m 3计算，则每侧需平 衡合龙段重量为21.86 X2.6/2=284

15、,换重材料采用沙袋。在边跨 B13号段合龙时，提前 在两个B12号段上分别堆放平均装好已称重的沙袋 17.8个（每个沙袋重1.6t ），计28.4t c 在混凝土浇筑过程中，根据现场混凝土浇筑速度，用塔吊等量换重逐步将沙袋卸载，保持 合龙口稳定。5）在合龙段浇筑过程中，中、边跨合龙段换重随着混凝土浇筑过程同步撤除；挂篮配 重始终保持不变。3.7. 临时刚接构造1）临时锁定的目的主要是锁定合龙段两端梁体。当两侧梁体因温变变化会发生伸缩时，将导致新浇混凝土在未达到设计强度前受拉而开裂，通过临时锁定可以将这种拉力由 锁定工字钢承担从而可避免新浇合龙混凝土的开裂。合龙段临时锁定工字钢主抵抗临时张 拉力

16、及梁体因温变产生的相对于支座上滑移摩擦力。临时支撑在混凝土浇筑前与设计温度 最接近时，将支撑型钢焊于两侧梁内预埋的反力座上，起到支顶作用并起部分抗拉作用。 焊接时注意同一根双拼工字钢一端焊完后再焊接另一端。型钢支撑与预埋于梁体内的反力 座钢板四周接触面满焊、焊缝高度和宽度不小于10mm提前在12号段和边直段施工时预埋劲性钢骨架的反力座。2）本桥合龙段刚性连接采用在合龙口两侧节段预埋反力座上焊接双32a槽钢。混凝土浇筑前在边跨现浇段、B12段端头、A12段端头顶板、底板处安装钢支撑反力座，合龙 前在合龙口两侧对应位置的反力座上焊接共计81g32a槽钢，长3.506m。如下图所示。里机车5ft强#

17、 f t暗thL-J5D6.1gkwi(ni3口 WQxHDeW兑,M5帖口 6U皿口通411!出H轲仁#科M洌二*3D64IN197.11全等蚓:*h*讹制机时lju词酊血.1 W3）合龙段分边跨合龙段和中跨合龙段两种类型，它们采用相同的临时锁定固接方案。即：分别在箱梁顶板和箱室底板上面焊接两对 32a槽钢，每对32a槽钢分别与反力座钢 板焊接成整体，反力座通过预埋锚筋与混凝土连接成整体，达到合龙段锁定的目的。3.8. 解除支座临时约束边跨合龙段混凝土浇筑前，劲性钢骨架焊接完成后，随即解除边墩支座临时约束，再 进行临时预应力束的张拉。中跨合龙段混凝土浇筑前，确保中墩临时固结块凿除完成。劲性钢

18、骨架焊接完成后, 随即解除中墩支座临时约束，再进行临时预应力束的张拉。3.9. 施加临时预应力连续梁梁体各部位重量表如下：连续梁重量表序号部位重量（kN）备注10号段6332.221号-12号段11629.83边跨现浇段A14号段2407.64边跨合龙段A13号段401.75中跨合龙段B13号段568.43.9.1. 劲性钢骨架计算3.9.1.1. 边跨合龙段边跨现浇段重量为2407.6kN,并考虑1.1超载系数，总荷载为：Q =1.1 2407.6 = 2648.4kN考虑支架与混凝土之间的摩擦系数按f =0.15考虑，则确定临时张拉束张拉力为：Ny1 =Q f =2648.4 0.15 =

19、397.3kN则：劲性骨架轴向最大受力：N 边=Ny1 +QMf =397.3+397.3 = 794.6kN3.9.1.2. 中跨合龙段将跨中合龙段向边跨一侧所有梁段重量累加可得到半桥总自重为：W =6332.2 11629.8 2 2407.6 401.7 = 32401.1kN为安全计算，考虑1.1超载系数，则半桥总荷载为：Q -1.1 32401.1 =35641.2kN考虑活动支座与梁体之间的摩擦系数按f =0.05考虑，则确定临时张拉束张拉力为:Ny2=Q f =35641.2 0.05 =1782kN则：劲性骨架轴向最大受力：N中=Ny2 +QM f =1782+1782 = 3

20、564kN3.9.2. 劲性骨架验算N中N边，故按照中跨受力验算劲性骨架。图纸设计采用81g32a槽工字钢，长度为3.506m (取 3.5m 验算)。(1)计算柔度杆件两端固定，N=0.65L,最小惯性半径iy=25mm,则其柔度为：-J L/iy =0.65 3500/25 = 91(2)确定折减因数中：查表知，折减因数为：=0.706(3)校核稳定性如。=FwK。,满足要求。则： A仃=3564103/(4851.38) =91.8N / mm2 5仃=0.706父 205 = 144.7N/mm2经计算，合龙段劲性骨架受力满足要求。3.9.3. 张拉力的确定3.9.3.1. 边跨合龙段

21、边跨合拢前选择顶板2束T14、底板最外侧2束SB3;每一束临时张拉力N为：N =Ny1/4 =397.3/4 =99.3kN实际按照100kN进行张拉。3.9.3.2. 中跨合龙段中跨合拢前选择顶板2临时束H1、底板最外侧2束B1;每一束临时张拉力N为：N = Ny2/4 =1782/4 =445.5kN实际按照450kN进行张拉。3.10. 钢筋混凝土施工3.10.1. 施工准备消除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合龙段施工的材料、设备有序放至梁顶或撤 离桥面。3.10.2. 普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面集中加工成型，运至合龙段安装绑扎，在浇筑混凝土以前将合龙段劲性骨架锁定。底板束

22、管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合龙段预应力采用 “先穿” 方式， 预应力束及管道安装与箱梁悬挂梁段施工方式相同。3.10.3. 混凝土浇筑合龙段锁定完成后，即可进行合龙段混凝土的浇筑。浇筑时要注意以下几点事项：1）合龙段混凝土浇筑应在2 小时内完成；2）浇筑混凝土时应对混凝土加强捣固，特别是在波纹管密集的地方。3.10.4. 混凝土养生1）混凝土浇筑完成收光后，在混凝土顶面用塑料薄膜和土工布覆盖，并洒水进行自然养生，养生时间不少于14 天。2）合龙段混凝土浇筑后预应力钢束张拉前，尽量减少箱梁悬臂的日照温差，采取在整跨箱梁顶部进行浇水降温等减少温差的措施。3.11. 预应力筋的

23、张拉3.11.1. 边跨合龙段张拉1）安装边墩永久支座并临时予以锁定，搭支架灌注A14 号梁段。架设合拢段钢支撑，临时张拉索2T14和2SB3灌注A13号合龙梁段。2）待合龙混凝土达到一定强度后撤临时锁定、支架及挂篮。3）张拉 T15、SB5 SB4 SB2 SB1、SW2SW1张拉另外的 SB3及二次张拉 2T14及 2SB3 到设计值。3.11.2. 中跨合龙段张拉1）架设中合拢段钢支撑，临时张拉索 2H1、2B1,灌注B13号梁段。2）待合拢混凝土达到一定强度后撤临时锁定及挂篮。3）全桥合拢后张拉 W2 W1 B9 B& B7、Ba BS B4、B& B2、张拉另外的B1及二次张拉2H1

24、、 2B1 到设计值。3.11.3. 张拉注意事项合龙段混凝土强度及弹模达到设计要求后，即可对合龙束进行张拉，张拉一次到位。张拉时遵循以下原则：先张拉长束，后张拉短束；先张拉外侧束，后张拉内侧束。张拉采用张拉力和伸长量双控，以应力控制为主，并用伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在土 6%Z内。预应力筋张拉完成后，立即进行压浆。4 .安全保证措施4.1. 施工风险分析由于连续梁跨越绕城快速干道，行人及车辆多，同时工程本身混凝土工作量较大，工 序复杂、危险因素较多。为防止安全事故的发生，针对铁路施工行业特性，结合所承担的 建筑工程施工项目的结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等

25、特点，从人、机、 料、法、环等因素综合分析，识别确认有 6个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： 1.高处坠落；2.机械伤害；3.触电；4.坍塌；5.中毒、窒息；6.火灾。详见“表4-1工程 风险分析判别”。表4-1工程风险分析判别序号风险项 目风险出现 的可能性风险级别1高处坠落高处作业中发生坠落造成的伤亡事故，包括脚手架、平台、陡壁 施工等高于地面和坠落很可能2机械伤害机动车辆引起的机械伤害事故很可能3触电施工用电可能4坍塌建筑物、构筑物、堆置物、脚手架等倒塌很可能5中毒、窒息人体接触有毒物质，如在误吃有毒食物或呼吸有毒气体引起的人 体急性中毒事故.可能6火灾施工用电、冬季取暖可能铁路具

26、有一般建筑共同的施工安全风险，又有其复杂性和特殊性。在此施工中，尤其 是在桥梁施工中，可能发生高处坠落、物体打击、机械伤害，一旦发生将造成巨大的灾难 和损失。上述三项是本工程存在的最大的施工风险，具体来讲，高处坠落、机械伤害及坍 塌方等具有以下特点或危害性：1）突发性。事故具有突发性，通常事故的发生是一个量变引起质变的过程，因而事 故的发生通常是突然的。2）施救困难。发生事故后，影响的范围很大，施救的空间非常有限，救护难度大，而且具有很大危险性。4.2. 建立安全保证体系1）成立安全施工领导小组，加强施工安全的组织领导，严格落实安全责任制，安全领 导小组成员分工见表4-2。表4-2安全领导小组

27、成员表姓名职务1组内分工组长全面指挥施工过程中的安全生产工作副组长负责制定安全措施组员负责指挥现场的安全生产及措施的具体实施1组员负责现场存在安全隐患的检查和整改2）建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到 全员参加，全面管理的目的，充分体现“管生产必须管安全”和“安全生产、人人有责” C 在编制施工技术方案的同时，编制各分项工程的安全技术措施，确保安全目标的实现。安全生产保证体系框图图4-13）坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产 保证体系，创建安全生产标准工地。4.3. 安全管理4.4. 安全第一、文明生产的观念，严守操作

28、规程，避免设备、质量和人身事故的发 生。2）关键工序上墙，技术工种持证上岗。3）实行逐级安全技术交底制。4）安全防护措施齐备，设备器具必须合理使用。5）临时施工脚手架拼装完成后，在使用前应进行彻底的检查并签证，通道设置栏杆并 挂设安全网。6）未经设计人员签字认可，不得对结构进行改动。7）参与施工的人员均应经过培训及技术交底，熟悉施工的流程及关键环节。8） 混凝土箱梁施工应严格执行铁路桥涵施工规范要求和设计图纸中的特殊要求。9） 禁止双层作业，正确佩带安全帽，高空作业系好安全带。10）严格遵守安全用电的有关规程。11）振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。1

29、2）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。13）指挥施工机械作业人员，宜上到人可了望的安全地点，应明确规定指挥联络信号。14）注意不得随意从桥上抛弃各类小零件或其它物品，应有专人对各类构件的堆放进行看管。15）参加施工作业人员均应遵守高处作业的有关规定。16）张拉工作架等处均应安装防护栏杆、上下梯子、人行道等安全设备。夜间作业应有充足的照明设备。张拉作业时，张拉人员严禁站立在千斤顶的前方，应站立在千斤顶两侧进行操作，同时注意油管有无缠绕，操作人员不得站在油管处。17）所用施工辅助结构按设计施工。应有足够的强度和刚度。18）支架安装完毕后必须经过检查签证，并填写记录有关人员认可后方使用

30、。19）桥上应配备消防器材和通讯设施。4.4. 安全保证措施4.4.1. 一般规定1） 吊车升降要设专人指挥，吊车吊运材料时，要听从指挥信号。材料吊运到位时，作业人员要避让，待停稳后方可上前卸料。2） 支架安装好后，在两侧挂设安全网。3） 每跨堆放材料不得超过20t ， 集中堆放材料不得放在分配梁之间悬空处，材料尽量均匀堆放。4） 梁上作业人员必须系好安全带，输水管路及其他设备要拴紧牢固。5） 拆除模板、脚手架时，要做好安全防护措施，拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高空作业量和杆件变形。拆除现场要划定警戒区。6） 每段箱梁两端各配置两台灭火器，并保持有一台抽水机能够正常

31、运转。4.4.2. 高空作业1）悬空、高空作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空、高空作业包括：在开放型 结构上施工，如高处搭设脚手架等，在无防护的边缘上作业，在受限制的高处或不稳定的 高空作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。2）从事高空作业人员要定期或随时进行体检，发现有不适宜登高的病症，不得从事 高空作业，严禁酒后登高作业。3）高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全，工具要放在工 具袋内。4）高空作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处 （或平台）使用梯子要设置围栏。5）高空作业与地面联系，要有专人负责，或配有通讯设备。4.5. 突发性

32、灾害应急救援组织机构与管理职责4.5.1. 应急救援组织机构应急救援组织机构由项目部、各班组组成，应急组织机构见安全应急救援管理机构 框图如图4-2。安全应急救援管理机构组长：项目经理副组长：项目副经理、安全总监作业队国作业队队长安质工程师各工序专职安全员图4-2安全应急救援管理机构框图4.5.2. 应急救援组织管理职责应急救援领导小组组长由项目经理担任，项目副经理、安全总监任副组长，成员由作业队长、副队长、安质部门的负责人组成。设置值班室及24 小时值班应急电话。应急救援领导小组负责建立健全本项目重大危险源监控方法与程序，对安全事故隐患和重大危险源实施监控；负责相关信息收集、分析和处理，并按

33、月报、季度报和年报的要求， 定期向公司应急领导小组报送有关信息。应急救援领导小组组长负责向当地政府部门、建设单位、总公司应急救援( 响应 ) 领导小组报告。应急救援领导小组应根据国家有关法律法规的规定、当地建设行政主管部门制定的应急救援预案和公司及本单位的应急救援预案，组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作。在接到事故现场人员的报告后，迅速到达事故发生现场，迅速查清事故发生的位置、环境、规模及可能发生的危害；迅速沟通应急领导机构、应急队伍、辅助人员以及灾区内部人员之间的联络；迅速启动各类应急设施、调动应急人员奔赴现场；迅速组织医疗、后勤、保卫等队伍各司其责；迅速通报事故或灾害的情况，通知邻区做

34、好各项必要准备。领导小组成员必须根据应急预案的内容、结合现场实际，制定抢险救援具体方案，组织指挥现场应急抢险救援人员开展应急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的进一步扩大，最大限度地减少事故造成的人身伤亡和财产损失，保护好事故现场并及时向公司应急救援领导小组报告事故情况。4.6. 抢险应急救援措施4.6.1. 处理突发事件应急预案的原则1) 施工前期，针对在施工中可能出现的特殊危险情况，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演练，确保施工安全。2) 突发事件是指在现场施工过程中，出现冲突、人员伤害、火灾

35、、损坏等原因造成中断施工的非正常情况。3) 对处理突发事件须牢固树立安全第一的思想，坚持高度集中、统一指挥的原则；迅速、准确地报告事故情况，确保信息渠道畅通；采取有效措施控制事态，减少损失，防止次生灾害的发生；积极合理地调动人力物力投入抢险，尽快恢复生产；加强职工抢险意识宣传，居安思危，妥善发布新闻信息。4.6.2. 突发性触电、火灾应急抢险措施4.6.2.1. 应急准备危险源识别- 19 -施工现场下列工序或作业存在触电事故重大危险源：1）未使用TN-S系统，工作零线带电。2）电动设备金属外壳与PE线（保护零线）连接失效或连接少于 2处（未重复接地）3）作业台架或移动照明未使用安全电压。4）

36、电线路绝缘破损漏电，且电器设备开关箱漏电保护器失效或漏电保护器参数选择不合理。5）机电设备维修带电作业。6）电工、电焊工作业不使用个体防护用品。7）变配电设备屏护失效等。8）外电线路防护安全距离不够。4.6.2.2. 预防措施1）制定完善的施工用电安全管理制度、安全技术措施，按规定维修检查电器设备和线路，确保电器安全可靠。2）施工用电临时用电应采用 TN-S保护系统，按电源系统中性点是否接地，分别对电 器设备采用保护接零系统或保护接地系统。3）在电源系统中性点接地的TN-S系统中，按漏电保护器安装和运行标准要求，对所有设备安装漏电保护器和实现漏电保护器的分级保护。4）施工现场的配电箱、开关箱、

37、电线路应严格执行日常巡查制度，破损的配电箱、开关箱应立即更换，高压、变配电设备的围栏、屏护高度应满足防护屏安全要求中的规定，并树立明显的标志牌。当安全距离不足时，还应采取相应的安全技术措施。5）采用连锁保护安全技术防止触电事故，如双电源的自动切换保护安全装置，电焊机空载断点或降低空载电压装置等。6）采用绝缘防护用品（绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫等）预防触电事故。7）对作业人员进行触电应急救援知识培训。4.6.2.3. 应急处理措施1） 首先发现触电、起火发生，应立即呼救报警，迅速关闭电源，在场员工均应立即协助抢救。事故发生时，应立即按突发性事件上报程序上报项目经理部领导，同时拨打报警电话。2） 发

38、现火灾应迅速将着火物附近的可燃、易燃物移开，并用现场的灭火器材灭火。3） 火势较大时，立即通知项目经理中应急领导小组，启动预案，结合实际，迅速制订灭火方案，组织项目经理部义务消防队进行灭火；有人员伤亡时，拔打急救中心电话120，要求急救。如火势一时不能扑灭，项目经理部应急领导小组应一面组织指挥疏散人员，一面指挥灭火和抢救物品，同时向当地消防部门报警，派人到交通路口引导消防车辆进入现场灭火。4） 火警发生时，电话总机应优先接通火警电话。4.6.3. 高处坠落应急抢险措施4.6.3.1. 应急准备危险源识别1) 桥梁钢筋绑扎等高处作业时，作业人员不按照要求使用安全带、安全网处存有重大危险源。2)

39、挂篮走行、吊装大型设备及构件作业。3) 吊装大模板、钢筋等其它大型构件作业。4) 在机械设备安装、维修时，因用力不均匀造成人员重心失稳、滑跌、踩空、拖带、碰撞等引起坠落存有重大危险源。4.6.3.2. 预防措施1) 作业队按照项目经理部的要求，根据施工工序安排制订施工方案，对作业进行安全技术教育培训。施工前，应逐级进行安全技术教育与交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工。2) 设备物资提供合格的个体安全防护用品，并定期进行检查及时更换不合格的用品。3) 攀登和悬空高处作业以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查

40、。4) 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。5) 施工作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或加以固定，高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸，工具应随手放入工具袋，作业中的走道，通道板和登高工具，应随时清扫干净，拆卸下的物体和废料均应及时清理运走，不得随意乱放或向下丢弃，传递物体禁止抛掷。6) 雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施，凡积水均应及时清除，遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行高空作业；台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。7) 高处作业安全设施的主要受力杆件力学计算按一般结构力学公式，强度计算按现行有关规范进行。8) 因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经工地负责人同意，并应采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。9) 作业人员必须从规定的通道上下，不得从脚手架或提升设施等施工工具进行上下。10) 施工期间定期或不定期对各种安全防护设施进行抽查，凡不符合规定的必