第二部分环形线圈式车辆检测器功能要求及用户层通信规程1.1.1

1、919022015.doc环形线圈式车辆检测器功能要求及用户层通信规程0 协议版本修改记录修改日期修改人协议版本协议类型 (正式发修改内容号布/草稿 )2009-04-09朱毅1.1正式发布1,修改 1005低字节原保留位 ,用于设置复合/流量检测单元的扩展字数,用于与原有协议兼容 ,见 4.1.12.修改 1301设备工作状态记录 , 启用原有保留定义位,细化 CPU 板内部模块的工作状态2.修改原有协议1303 低字节定义 ,改为复合 /流量检测单元协议扩展字数,见4.2.1.74.实时数据区复合/流量数据块增加扩展单元,增加线圈工作状态 ,线圈异常时间百分比内容,见4.2.1.2,4.2

2、.1.4,4.2.1.65.修改原有协议1806 低字节定义 ,改为复合 /流量检测单元协议扩展字数,见4.3.1.76.历史数据区复合/流量数据块增加扩展单元,增加线圈工作状态 ,线圈异常时间百分内容,见4.3.1.2,4.3.1.4,4.3.1.67.由于复合 /流量单元扩展字数是统一扩充的,各个单元所对应的实际线圈数不一定一致 ,当扩展单元读到的字为 0xFFFF 的时候 ,表示该线圈不存在,该字的数据无意义 ,在 4.2.1.2,4.2.1.4,4.2.1.6,4.3.1.2,4.3.1.4,4.3.1.6增 加了说明袁鼎文陈懋戍第 1 页 共 38 页5/2/201991902201

3、5.doc1 范围2 术语和定义3 环形线圈车辆检测器功能要求4 环形线圈车辆检测器用户层通信规程4.1 配置信息区4.1.1 基本配置4.1.1.1 地址定义地址描述数据类型值备注1000当前时间 - 年BCD WORD 2000-9999RW注 11001-H当前时间 - 月BCD BYTE 00-12RW注 11001-L当前时间 - 日BCD BYTE 01-311002-H当前时间 - 小时BCD BYTE 00-23RW注 11002-L当前时间 - 分钟BCD BYTE 00-591003-H当前时间 - 秒BCD BYTE 00-59RW注 11003-L保留1004-H复合检

4、测单元数BYTE0-24RW注 21004-L流量检测单元数BYTE0-241005-H匝道检测车道数BYTE0-24RW注 31005-L复合 / 流量检测单元扩展字BYTE0-255RW注 7数1006本地数据预处理周期WORD10/15/20/30/60RW注 41007历史数据保存周期WORD60/300/900RW注 51008检测单元检测车道方向BIT160/1RW注 61009-H保留1009-L检测单元检测车道方向BIT80/1RW注 6注 1：含义： 当前时间值/ 数据类型：当前时间 - 年：数据类型BCD WORD值范围2000-9999当前时间 - 月：数据类型BCD B

5、YTE值范围01-12当前时间 - 日：袁鼎文陈懋戍第 2 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc数据类型BCD BYTE值范围01-31当前时间 - 时：数据类型BCD BYTE值范围00-23当前时间 - 秒：数据类型BCD BYTE值范围00-59操作： 写，承载于MODBUS应用层协议16 功能码、 06 功能码。读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码、 06 功能码。注 2：含义： 表示本车检器中的复合检测单元、流量检测单元的数量值/ 数据类型：复合检测单元数：数据类型BYTE值范围0 24流量检测单元数：数据类型BYTE值范围0 24操作： 读，承载于MO

6、DBUS应用层协议03 功能码。写，承载于MODBUS应用层协议06 、16 功能码。说明： 通常复合检测单元用于主线交通参数检测，支持采集分车型流量、分车型速度、时间占有率； 流量检测单元用于匝道交通参数检测，仅仅采集车流量。检测单元总数最大不得超袁鼎文陈懋戍第 3 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc过24个。注 3：含义： 用于设置仅和匝道检测参数相关的匝道检测车道数值/ 数据类型：匝道检测车道数数据类型BYTE值范围0 无匝道参数检测功能1-24车道数操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码。写，承载于MODBUS应用层协议06 、16 功能码。说明：

7、 按照车道划分的匝道检测参数的相关检测车道总数，按照每个车辆检测器合计确定。注 4：含义： 本地数据预处理周期，表示设备支持的实时数据统计周期值/ 数据类型：本地数据预处理周期数据类型WORD值范围10 、15 、20、30 、60单位秒操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码。写，承载于MODBUS应用层协议06 、16 功能码。注 5：含义： 历史数据保存周期，表示设备支持的历史数据统计周期值/ 数据类型：历史数据保存周期袁鼎文陈懋戍第 4 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc数据类型WORD值范围60 、300 、 900单位秒操作： 读，承载于MODB

8、US应用层协议03 功能码。写，承载于MODBUS应用层协议06 、16 功能码。注 6：含义： 表示检测单元检测的车道方向，用于经常有规律发生车流方向改变的车道（如潮流调峰的车道）值/ 数据类型：检测单元检测车道方向数据类型BIT值范围0为正向即设计主要车行方向1 为反向即设计主要车行方向的逆向默认值 0操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码。写，承载于MODBUS应用层协议06 、16 功能码。说明：若设备的实际检测单元数不足，则用0 表示不存在的检测单元检测车道方向，设备应通过检测单元总数自行判断其有效位数。其中，第一个WORD中， 0-15 位有效，相对应为 1-16检测

9、单元，第二个WORD中 0-7 位有效，相对应为17-24检测单元。注 7：含义： 复合 / 流量检测单元扩展字数值/ 数据类型：袁鼎文陈懋戍第 5 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc设备工作状态数据类型BIT值范围0-255操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码写，承载于MODBUS应用层协议06 、 16 功能码。说明 :扩展字数为0,用于兼容原有协议的复合/ 流量检测单元协议,扩展字数大于0 表示复合 / 流量检测单元的增加的扩展字数,用于新协议的扩充4.1.1.2操作要求（1）通讯启动对时与同步4.1.2 车型配置4.1.2.1地址定义地址描述数据类

10、型值备注1050-H车型分类标准BYTE0-21050-L车型分类数BYTE1-12RW注 11051车长分类标准1 上限WORD0 255RW注 21051+车长分类标准2 上限WORD0 255RW注 2车型分类数 -1注 1：含义： 车型分类类型 / 车型分类数值/ 数据类型：车型分类标准数据类型BYTE值范围0：按照车长的分类1：按照车速的分类2：按照底盘波形的分类袁鼎文陈懋戍第 6 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc车型分类数数据类型BYTE值范围1 12操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码写，承载于MODBUS应用层协议06 ， 16 功能码。

11、说明： 需要设置的车型分类数依赖于车型分类标准，其中分类标准为按照车长分类时，车型分类数为 1-3 ；分类标准为按照车速分类时车型分类数为1-3 ；分类标准为按照底盘波形分类时为 1-12 。注 2：含义： 车型分类标准值/ 数据类型：车型分类标准数据类型WORD值范围0-255操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码写，承载于MODBUS应用层协议06 ， 16 功能码。说明：需要设置的车型分类标准数与车型数一致。填写的车型分类标准上限的数量为车型分类数减 1 。其中：按照车长分类时，车型分类标准的编号越小，表示车长越小。其中1型车的分类标准从 0 开始到车型分类标准1 的上限，

12、2 型车的分类标准从车型分类标准1的上限开始到车型分类标准 2 的上限，余类推，超出最后设置的车长一律纳入最大的车型统计。单位为分米。如分为三个车型（小0-5.5m 、中 5.5-9.5m、大 9.5 以上），则车型分类1上限55下限 0（不包括 55 ）；车型分类 2 为上限 95 下限 55（不包括 95 ）；车型分类3为下限 95（所袁鼎文陈懋戍第 7 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc有超过 95 的车长均包括在内） 。按照车速分类时，车型分类标准的编号越小，表示车速越低。其中1 型车的分类标准从 0 开始到车型分类标准1 的上限， 2 型车的分类标准从车型分类

13、标准1 的上限开始到车型分类标准2 的上限，余类推，超出最后设置的车速一律纳入最大的车速统计。单位为 km/h 。如分为三个车型（小0-30km/h、中 30-80km/h、大 80km/h以上），则车速分类1 上限30 下限 0（不包括30 ）；车长分类2 为上限 80 下限 30 （不包括80 ）；车长分类3 为下限80 （所有超过80 的车速均包括在内） 。按照底盘波形分类时，车型的配置信息由波形库文件决定，此处的设置无效。操作要求4.1.3时隙同步区4.1.3.1地址定义地址描述数据类型值备注1090设置强制同步WORD1W注 1注 1：含义： 设置强制同步值/ 数据类型：设置强制同步

14、：数据类型WORD值范围1：设置同步，车检器执行完成同步命令后恢复置0操作： 写，承载于MODBUS应用层协议06 功能码、 16 功能码、 23 功能码。说明： 设置强制同步用于系统同步，此时通讯采集设备（上位设备/ 主站）通过自动递增的索引号，对设备的索引号进行跟踪，若发现失配，则进行强制同步。在此时，系统采集的数据是无效的，应与抛弃。操作要求袁鼎文陈懋戍第 8 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc匝道相关配置数据保留，待完成4.2 组帧数据（动态）区4.2.1 地址定义4.2.1.1 复合检测单元数据块相对地描述数据类型值备注址00第 x 复合检测单元车WORD0-

15、65530/65535R 注 1型1流量数(T-1)第 x 复合检测单元车WORD0-65530/65535R 注 1型 T流量数(T)-H车型 2 平均速度BYTE0-250/251/252/255R 注 2(T)-L车型 1 平均速度BYTE0-250/251/252/255(T-1+车型 T 平均速度BYTE0-250/251/252/255R 注 2(T+1)%2)-H(T-1+车型 T-1 平均速度BYTE0-250/251/252/255(T+1)%2)-L(T+第 x 复合检测单元平BYTE0-250/251/252/255R 注 3(T+1)%均速度2)-H(T+时间占有率BY

16、TE0-100/255R 注 4(T+1)%2)-L(T+1+第 x 复合检测单元平WORD0-65530/65535R 注 5(T+1)%均车头时距2)说明：车型分类数为T注 1含义： 复合检测单元分车型流量值/ 数据类型：复合检测单元分车型流量数据类型WORD值范围0-6553065535无效数据袁鼎文陈懋戍第 9 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc单位辆操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明：复合检测单元分车型流量用于记录统计周期内的车辆流量，最多支持的分车型流量的数量依赖于设备支持的车型数。总流量为所有分车型流量的和。注 2含义： 复合检测单元

17、分车型平均速度值/ 数据类型：复合检测单元分车型平均速度数据类型BYTE值范围0-250251平均车速超过 250km/h252无车255无效数据单位km/h操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明：复合检测单元分车型平均速度用于记录统计周期内的车辆平均速度，为分车型的统计算术平均值。最多支持的分车型平均的数量依赖于设备支持的车型数。若车型分类为奇数种，则最后一个分车型平均速度的WORD 的高位字节保留。注 3含义： 复合检测单元平均速度值/ 数据类型：复合检测单元平均速度数据类型BYTE袁鼎文陈懋戍第 10 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc值范围0-

18、250251平均车速超过250km/h252 无车255 无效数据单位km/h操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明： 复合检测单元平均速度为不分车型的统计算术平均值。注 4含义： 复合检测单元时间占有率值/ 数据类型：复合检测单元时间占有率数据类型BYTE值范围0-100255 无效数据单位操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明： 为统计周期内的平均时间占有率注 5含义： 复合检测单元平均车头时距值/ 数据类型：复合检测单元平均车头时距数据类型WORD值范围0-65530袁鼎文陈懋戍第 11 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc655

19、35无效数据单位0.1s操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明： 为统计时间内的平均车头时距复合检测单元数据块协议扩展单元(T+1+第 x 复合检测单元的BYTE0-100R 注 2(T+1)%线圈 1 的异常工作时2)+1-H间百分比(T+1+第 x 复合检测单元的BYTE0-3R 注 1(T+1)%线圈 1 的工作状态2)+1-L(T+1+第 x 复合检测单元的BYTE0-100R 注 2(T+1)%线圈 2 的异常工作时2)+2-H间百分比(T+1+第 x 复合检测单元的BYTE0-3R 注 1(T+1)%线圈 2 的工作状态2)+2-L说明：车型分类数为 T由于复合

20、/ 流量单元扩展字数是统一扩充的, 各个单元所对应的实际线圈数不一定一致 , 当扩展单元读到的字为0xFFFF的时候 , 表示该线圈不存在, 该字的数据无意义注 1含义： 复合检测单元线圈工作状态值/ 数据类型：复合检测单元线圈工作状态数据类型BYTE值范围0-30: 线圈工作状态正常1: 线圈开路2: 线圈短路袁鼎文陈懋戍第 12 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc3: 线圈工作状态不稳定4: 与线圈检测板通信中断大于 4 的值待定义操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码， 23 功能码说明： 复合检测单元的前后线圈的工作状态注 2含义： 复合检测单元异

21、常工作时间在整个预处理周期时间中的百分比值/ 数据类型：复合检测单元异常工作时间百分比数据类型BYTE值范围0-100单位%操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码， 23 功能码说明： 复合检测单元的异常工作时间在整个预处理周期时间中的百分比,0 表示没有异常.4.2.1.3 流量检测单元数据块相对地描述数据类型值备注址00第 y 流量检测单元流WORD0-65530/65535R 注 1量总数01-H第 y 流量检测单元平BYTE0-250/251/252/255R 注 2均速度01-L第 y 流量检测单元时BYTE0-100/255R 注 3间占有率02第 y 流量检测单元平

22、WORD0-65530/65535R 注 4均车头时距注 1含义： 流量检测单元流量总数袁鼎文陈懋戍第 13 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc值/ 数据类型：流量检测单元流量总数数据类型WORD值范围0-6553065535无效数据操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明： 流量检测单元流量总数用于记录统计周期内的车辆流量，不分车型流量统计。注 2含义： 流量检测单元平均速度值/ 数据类型：流量检测单元平均速度数据类型BYTE值范围0-250251平均车速超过250km/h252 无车255 无效数据单位km/h操作：读，承载于MODBUS应用层协议03

23、 功能码说明： 流量检测单元平均速度为不分车型的统计算术平均值。注 3含义： 流量检测单元时间占有率值/ 数据类型：流量检测单元时间占有率袁鼎文陈懋戍第 14 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc数据类型BYTE值范围0-100255 无效数据单位%操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明： 为统计周期内的平均时间占有率注 4含义： 流量检测单元平均车头时距值/ 数据类型：流量检测单元平均车头时距数据类型WORD值范围0-6553065535无效数据单位0.1s操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明： 为统计时间内的平均车头时距4.2.1.4

24、 流量检测单元数据块协议扩展单元相对地描述数据类型值备注址03-H第 y 流量检测单元的BYTE0-100R 注 2线圈 1 的异常工作时03-L间百分比第 y 流量检测单元的BYTE0-3R 注 1线圈 1 的工作状态04-H第 y 流量检测单元的BYTE0-100R 注 2线圈 2 的异常工作时袁鼎文陈懋戍第 15 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc相对地描述数据类型值备注址间百分比04-L第 y 流量检测单元的BYTE0-3R 注 1线圈 2 的工作状态说明 :由于复合 / 流量单元扩展字数是统一扩充的, 各个单元所对应的实际线圈数不一定一致 , 当扩展单元读到的

25、字为0xFFFF的时候 , 表示该线圈不存在, 该字的数据无意义注 1含义： 流量检测单元线圈工作状态值/ 数据类型：流量检测单元线圈工作状态数据类型BYTE值范围0-30: 线圈工作状态正常1: 线圈开路2: 线圈短路3: 线圈工作状态不稳定4: 与线圈检测板通信中断大于 4 的值待定义操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码， 23 功能码说明： 流量检测单元的单线圈的工作状态注 2含义： 流量检测单元异常工作时间在整个预处理周期时间中的百分比值/ 数据类型：流量检测单元异常工作时间百分比袁鼎文陈懋戍第 16 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc数据类型B

26、YTE值范围0-100单位%操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码， 23 功能码说明： 流量检测单元的异常工作时间在整个预处理周期时间中的百分比,0 表示没有异常.4.2.1.5匝道检测数据块相对地描述数据类型值备注址00第 z 匝道车道排队长WORD0-65535R 注 1度注 1含义： 第 z 匝道车道排队长度值/ 数据类型：匝道车道排队长度数据类型WORD值范围0-6553065535无效数据单位0.1m操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明： 为统计时间内的按照匝道车道检测的平均排队长度。4.2.1.6整体定义地址描述数据类型值备注1300-H索引号B

27、YTE0-255R 注 11300-L机箱温度SINT 40 - 85/127R 注 21301设备工作状态BIT160/1R 注 3袁鼎文陈懋戍第 17 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc地址描述数据类型值备注1302-H复合检测单元数BYTE0-24R 注 41302-L流量检测单元数BYTE0-241303-H匝道检测车道数BYTE0-24R 注 51303-L复合 / 流量数据单元BYTE0-255R注 12扩展字数1304本地数据预处理周WORD10/15/20/30/60R 注 6期1305-H车型分类标准BYTE0-21305-L车型分类数BYTE1-12

28、R 注 71306检测单元工作状态BIT160/1R 注 81307-H保留1307-L检测单元工作状态BIT80/1R 注 81308-复合检测单元1 数据R 注 9块R 注 9复合检测单元 N数据R 注 9块流量检测单元N+1数R注 10据块R注 10流量检测单元 N+M数R注 10据块匝道检测数据块R注 11说明：复合检测单元数为N，流量检测单元数为M，N+M不超过 24。注 1含义： 索引号值/ 数据类型：索引号数据类型BYTE值范围0 255循环使用。操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明：只要设备内部的每一个预处理周期重新组帧数据后，该记录INDEX会自动加1。用户

29、可袁鼎文陈懋戍第 18 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc以根据记录INDEX 来判断前后读取的两帧数据是否重复。注 2含义： 机箱温度值/ 数据类型：机箱温度数据类型SINT值范围-40 - +85-128温度传感器故障单位摄氏度操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码注 3含义： 设备工作状态值/ 数据类型：设备工作状态数据类型BIT值范围0 正常/保留1 异常操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明：设备工作状态定义如下:b0 主 CPU 板工作状态（0 正常， 1 异常）b1 开关门状态（ 0 关门， 1 开门）b2 主电源工作状态（0

30、正常， 1 异常）袁鼎文陈懋戍第 19 页 共 38 页5/2/2019919022015.docb3备用电源工作状态（0正常， 1异常）b4备用电池工作状态（0离线， 1在线）b5电池状态（ 0 正常， 1异常）b6充电器工作状态 （ 0正常， 1异常）b8 CPU 内存模块的工作状态（0 正常， 1 异常）b9工作参数存储模块的工作状态（0 正常，1异常）b10历史数据存储模块的工作状态（0正常，1异常）b11 RTC 时钟模块的工作状态（0 正常， 1 异常）b12测温模块的工作状态（0正常， 1异常）b13通信模块的工作状态（0正常， 1异常）b7,b14 - b15保留，待定义注 4

31、：含义： 表示本车检器中的复合检测单元、流量检测单元的数量值/ 数据类型：复合检测单元数：数据类型BYTE值范围0 24流量检测单元数：数据类型BYTE值范围0 24操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码。说明： 通常复合检测单元用于主线交通参数检测，支持采集分车型流量、分车型速度、时间袁鼎文陈懋戍第 20 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc占有率； 流量检测单元用于匝道交通参数检测，仅仅采集车流量。检测单元总数最大不得超过24个。注 5：含义： 用于设置仅和匝道检测参数相关的匝道检测车道数值/ 数据类型：匝道检测车道数数据类型BYTE值范围0 无匝道参数

32、检测功能1-24车道数操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码。说明： 按照车道划分的匝道检测参数的相关检测车道总数，按照每个车辆检测器合计确定。注 6：含义： 本地数据预处理周期，表示设备支持的实时数据统计周期值/ 数据类型：本地数据预处理周期数据类型WORD值范围10 、15 、20、30 、60单位秒操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码。写，承载于MODBUS应用层协议06 、16 功能码。注 7：含义： 车型分类类型 / 车型分类数值/ 数据类型：车型分类标准袁鼎文陈懋戍第 21 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc数据类型BYTE值范

33、围0：按照车长的分类1：按照车速的分类2：按照底盘波形的分类车型分类数数据类型BYTE值范围1 12操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码注 8含义： 检测单元状态值/ 数据类型：检测单元状态数据类型BIT值范围0 检测单元正常/ 不存在1 检测单元异常操作：读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明：若设备的实际检测单元数不足，则用0 表示不存在的检测单元，设备应通过检测单元总数自行判断其有效位数。其中，第一个WORD中， 0-15位有效，相对应为1-16 检测单元，第二个WORD中 0-7 位有效，相对应为17-24检测单元。注 9含义： 复合检测单元数据块操作： 读，承

34、载于MODBUS应用层协议03 功能码袁鼎文陈懋戍第 22 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc说明： 内容见复合检测单元数据块，支持的数据块数依赖于设备配置的复合检测单元数量。注 10含义： 流量检测单元数据块操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明： 内容见流量检测单元数据块，支持的数据块数依赖于设备配置的流量检测单元数量。注 11含义： 匝道检测数据块操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码说明： 内容见匝道检测数据块，支持的内容依赖于设备配置的匝道检测情况，最大的匝道检测数据块数应不超过相应的用于匝道检测的检测单元数。注 12：含义：

35、复合 / 流量数据单元扩展字数值/ 数据类型：复合 / 流量数据单元扩展字数数据类型BYTE值范围0 无扩展字数1-255复合 / 流量数据单元扩展字数操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码。说明： 值为0 表示无扩展字数,复合 / 流量检测单元数据块仍然采用原有定义的协议数据块,当值大于0时 ,表示复合 / 流量检测单元数据块字数在原有协议定义上增加的字数,便于协议内容的扩充袁鼎文陈懋戍第 23 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc操作要求所有的实时数据必须在同一个采集周期内连续读入。 若需要多帧读入， 其中一帧失败即认为失败。4.3 历史数据区4.3.1

36、 地址定义4.3.1.1 复合检测单元数据块相对地描述数据类型值备注址00第 x 复合检测单元车WORD0-65530/65535R 注 1型1流量数(T-1)第 x 复合检测单元车WORD0-65530/65535R 注 1型 T流量数(T)-H车型 2 平均速度BYTE0-250/251/252/255R 注 2(T)-L车型 1 平均速度BYTE0-250/251/252/255(T-1+车型 T 平均速度BYTE0-250/251/252/255R 注 2(T+1)%2)-H(T-1+车型 T-1 平均速度BYTE0-250/251/252/255(T+1)%2)-L(T+第 x 复合

37、检测单元平BYTE0-250/251/252/255R 注 3(T+1)%均速度2)-H(T+时间占有率BYTE0-100/255R 注 4(T+1)%2)-L(T+1+第 x 复合检测单元平WORD0-65530/65535R 注 5(T+1)%均车头时距2)说明：车型分类数为T注 1含义： 复合检测单元分车型流量值/ 数据类型：复合检测单元分车型流量数据类型WORD值范围0-65530袁鼎文陈懋戍第 24 页 共 38 页5/2/2019919022015.doc65535无效数据单位辆操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码， 23 功能码说明：复合检测单元分车型流量用于记录统计周期内的车辆流量，最多支持的分车型流量的数量依赖于设备支持的车型数。总流量为所有分车型流量的和。注 2含义： 复合检测单元分车型平均速度值/ 数据类型：复合检测单元分车型平均速度数据类型BYTE值范围0-250251平均车速超过250km/h252无车255无效数据单位km/h操作： 读，承载于MODBUS应用层协议03 功能码， 23 功能码说明：复合检测单元分车型平均速度用于记录统计周期内的车辆平均速度，为分车型的统计算术平均值。最多支持的分车型平均的数量依赖于设备支持的车型数。若车型分类为奇数种，则最后一个分车型平均速度的WORD 的