东风生产实习报告讲解

1、生产实习目的及意义一生产实习目的实习是根据教学方案来安排的非常重要的实践性教学环节。 实习目的是使学生 了解和掌握根本生产知识， 印证、稳固和丰富已学过的专业知识，培养学生理论联 系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题， 以及解决问题的能力和方 法，为后续专业课程的学习打下根底。在实习过程中，学生应该学习工人的组织性、纪律性等优秀品质，接受热爱祖 国、热爱社会主义建设的 教育，养成在工厂工作和学习的习惯。二、实习的根本要求 1 、遵守实习单位的各项规章制度；2、妥善保存实习单位资料，注意保密； 3 、尊重管理人员，尊重工人，虚心学习，注意言谈举止；4、认真做好实习笔记，收集必要的资料

2、，为今后的课设打下实践性根底。二、实习公司简介陕西科技大学物流工程专业生产实习以东风集团商用车公司发动机厂为主要实 习点，该厂位于湖北省十 堰市。除外实习基地还包括西安的通汇物流、西航集团公 司和西安中萃可口可乐公司。一、生产实习基地简介东风汽车公司始建于 1969 年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分 布在十堰、襄樊、武汉、 广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界 的事业布局。公司总部设在“九省通衢的武汉。 主营业务涵盖全系列商用车、乘 用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。1975 年正式投产的第二汽车制造厂 1992 年更名为东风汽车公司中重型商用 车制造业务，

3、2003 年东风汽 车公司与日本日产汽车公司合资组建中国汽车行业最大 的合资公司东风汽车后，东风汽车公司原 中重型商用车资产及业务全 部进入东风汽车，成为东风汽车中重型商用车事业部。2021 年 7月，东风商用车公司发布了以 "DFCV-863 振兴方案 "2021-2021为核心的中期事业开展规划。 其主要内容是： 到 2021 年，公司本部实现 D310 东风 天龙系列销售 8 万辆以上， D530 东风天锦系列销售 6 万辆以上，成功打造 dCi11 、 EQ4H 、 EQX7 等 3 个自主品牌的发动机，销 售 收入将到达 293 亿元。通过 "863 振

4、兴计 划 "的实施，东风商用车公司将达成 中国第一，世界前三 的第一阶段事 业方案目标。二、DCPW 东风商用车生产方式DCPW根本思想：以质量为中心，彻底消除浪费。浪费可分为：1 、时机损失的浪费；2 、资源的浪费；3 、工作方法上的浪费；彻底消除浪费：1 、尽最大努力将 Q、C、D的产出效果最大限度提高;2 、采取前后工序协调运作的同时选择最正确的工作方法；三、企业文化以质量为中心，全面践行零缺陷管理，全力满足客户要求；一个团队，一个声音，一个目标；一次做对，追求完美；以开放的心态接受一切优秀文化；员工是企业最珍贵的财富；三、生产实习安排时间内容5月6日上午入厂平安教育下午大马力

5、发动机装配车间5月7日上午机修车间下午Dci11机加车间5月8日上午康明斯零件作业部曲轴加工下午康明斯零件作业部连杆加工5月9日上午康明斯零件作业部 箱体加工下午康明斯零件作业部凸轮轴加工5月10日上午下午定岗实习综合方案科晚上讲座DCPW简介5月11日上午讲座5S管理5月12日上午讲座发动机原理5月13日、14日、15日定岗实习综合方案科参观东风商用车总装配厂5月16日上午参观东风商用车车身厂下午参观东风神宇5月21日上午参观通汇物流5月23日上午参观西航集团公司5月23下午参观 西安中萃可口可乐公司四、入厂平安教育驱车十个小时候终于到达了实习地一一湖北十堰。5月6日早上我们在东风49小学阶

6、梯教室里参加了东风公司组织的平安教育讲座。师傅先介绍了东风公司的发展情况和周边的环境情况，接着用案例式的讲课方式说明了实习中注意平安的重要 性。通过学习，我们了解到必须时刻注意平安。从建厂至今，每年均会发生事故。在讲解中，老师介绍平安事故的发生无非是两点：人的不平安行为，物的不平安状态，所以我们应该标准自己的行为，同时工作中的机 床和明知不平安的机床的话就 不要靠近了。我们从西安坐车来到湖北，第一次参观实习，在没有实习经验的情 况 下更应该注意平安了。具体应做到：1. 正确着装，要带公司发的工作帽，留长发的要把头发卷到帽子里去，不穿容易打滑的鞋子，不穿宽大的衣服，不戴头巾、围巾、领带。2. 注

7、意警示标志。3. 注意车辆，例如经常在车间里行驶的叉车。4. 注意进出的大门。5. 不围观不落伍。6. 不翻越到自动生产线上，如果不小心滑倒，很有可能就掉到机床里被加工了7. 与设备保持 0.5M 的距离，如果要近距离的观察磨床，应该站在磨床侧面，以免飞屑飞进眼睛里。9.不动手，尤其是遇到有充电保护设备的机床。总的来说，要做到“三不伤害的平安目标：一、不伤害自己；二、不伤害他人；三、不被他人伤害；通过平安教育讲座的学习，我意识到了平安实习的重要性，提前获得了实习的经验，并做好了平安实习的准备，下定决心安平安全的来实习，平平安安的回学校。五、车间参观实习一、大马力发动机装配 dCill 5 月

8、6 日下午我们参观了 dci11 作业部的大马力生产线参观。虽然只是几分钟的简单参观，但是让我见识到了现代化的生产车间。听师傅介绍， dci11 大马力是 从德国引进的生产技术，目前国内的技术还没有到达这 么高，高性能的发动机还要 引用外国的技术。1、dci11 发动机的特点：1 、高技术： 24 气门， 4 气门缸；采用全权电子控制 遍布发动机全身的传感器不断将各种信息传送到发动机电子控制模块ECU, 随时调整发动机供油和正时，以得到最正确性能和最正确燃油效率；同时检修人员可以很容易地访问 ECU 并下载 一些重要的发动机 /行驶信息；2 、高动力：动力高达 420 马力。雷诺 Dci11

9、发动机，排量 11.1 升动力覆盖340、375、420马力，最大扭矩1870牛米。3 、高可靠性：发动机寿命到达 100万公里以上。4 、低油耗：外特性最低比油耗 v 190g/kWh。5 、低噪声：采用气缸体底部加强板、全隔离油底壳、全隔离气缸盖罩减低整机噪声。通过电控燃油系统组织屡次喷射来降低燃烧噪声。6 、低排放：目前，Dci11发动机排放到达欧3，具有满足欧4的潜力。7 良好的低温起动性能：不带任何预热装置可保证在-18 C起动，带有进行 预热塞后，可保证在-35 C起动。在高寒地区，选装冷却水预热塞可保证在-40 C起动。2、装配线概况3/4装配线：占地面积：2460平方米装配线长

10、度:153米人员：50人/班班别：2班生产节拍：8.5分钟自开工位：10个半自开工位:14个手开工位：36个1/4装配线完成整个工作的1/4局部二、曲轴车间运输装置：天车、地轨小车EQ4H曲轴：48FNV模锻加工工艺:铳一加工中心孔定位一粗加工车、铳去余量一钻孔加工润滑油孑L,形成两个一组连通的润滑道一热处理淬火，提高硬度；回火，消除内应力一精加工磨削为主一修正两端中心孔一精磨后端轴颈一钻铰孔一打定 内销热压装一加工两端螺纹孔系一精磨主轴颈 -连杆轴颈-前端轴颈-后油封外 圆一所有油孔口一最终清洗一终检一防锈包装倒角抛光一外表磁粉探伤检测缺陷一外表砂带精抛光曲轴如图示:三、轴类车间连杆连杆由大

11、头、小头和杆身等局部组成； 组成部件：连杆杆、连杆盖、连杆螺栓、连杆螺母、连杆衬套 材料： 38MnVS 锻件连杆定位基准 :端面 大小头侧面 大小头凸台 盖子窝座面 小头孔加工工艺： 粗铳两端面及去毛刺 拉外形大头两侧面，凸台面、窝座面、小头 5 个面共 12 个面，用 12 个 拉刀 打流水号 粗镗小轴孔及去外形毛刺 粗镗大轴孔及去毛刺 杆盖锯断 粗磨对口面，精磨对口面 钻扩铰螺栓孔 钻小头油孔 去螺栓孔口毛刺11 铳瓦槽12 铳小头斜面13 小头孔倒角14 加热 180 度压衬套15 精镗大小头孔16 珩磨大头孔17 去瓦槽毛刺18 连杆终检保安件19 去毛刺，抛光20 清洗21 送到装

12、配线 零件流动方向孑西西？ 2防四、箱体车间箱体是发动机的的主要部位，是承载其他零件的主要物体，体积比拟大，重量也比拟大，从外表看发动机看到的主要是箱体，箱体上那么布满了各种控制电路零件和其他的箱体零件。结构上箱体可分为了缸盖和缸体，它们制造主要用的材料是灰 铸铁、合金铸铁和一些合金，是比拟硬质的材料，同时内外表的加工的要求也比拟 高， 外外表的加工精度那么不是很高。箱体零件时发动机的主要组成，加工有一定的要求，主要表达在缸体的缸孔和缸盖的密封上，同时还要注意防锈。工艺编制是各个箱体零件各为编制，但是加工中都用到了车、铳、磨等主要机床，用到了很多的 专用卡具，例如缸体翻转的卡具就是专门生产的。

13、生产线也比拟长，比拟复杂。i.缸体加工中的定位：缸体装夹定位采取“一面两销的方法，即一个基准面两个定位销。由于零件在加工过程中须在不同的面上钻孔，所以在工序之间参加翻转机，使工件翻转加工。2.孔加工过程的对孔定位：在缸盖的孔加工中，是使用导向孔定位，即在钻孔外表上加导向孔板。3. 钻孔机的结构问题：在钻孔这工序上，钻孔机的下落运动通过链轮传动 ，钻头另一头有一重物连接着，钻头向下运动，重物向 上，反之。后来得知那是平衡块，用于平衡钻头重量，使机身负载减少。五、发动机凸轮轴1 、凸轮轴凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件。凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的点火顺序排列。因此，根据各

14、凸轮轴的相对位置和凸轮轴的旋转方向，可以判断发动机的点火顺序。凸轮轴的结构特点：汽油机的典型凸轮轴，如下列图所示，轴的前端装有正时齿轮，轴上除了进、排气凸轮及轴颈外，还有驱动局部电器和机油泵的齿轮及驱动汽油泵的偏心轮。柴油机的凸轮轴没有驱动局部电器的齿轮和驱动汽油泵的偏心轮，除此之外，和汽油机的凸轮轴相似。凸轮轴的工艺特点：为减少凸轮轴的弯曲变形，多缸凸轮轴常采用多轴颈支撑；为使凸轮轴安装时能直接从轴承孔里穿进去，凸轮轴上的轴颈直径必须大于凸轮外 廓的最大尺寸；为保证柴油发动机准确的配气时间，2、凸轮轴工艺流程凸轮轴材料为45钢、50钢需热处理或球墨铸铁无需热处理。为了提高 耐磨性，各个轴颈和

15、凸轮表 面需经渗碳或高频淬火。凸轮轴结构如图421工艺加工过程为:(1)铳端面，钻中心孔轴向定位基准车中心轴颈外圆、去毛刺支撑打标记粗，精车全部轴颈，台肩，清根槽并倒角(5)钻两端孔、工艺孔(6)精磨第四主轴颈精磨所有支撑轴颈(8)精磨凸轮斜面，台阶前端面(9)铳键槽(10)粗精磨全部凸轮(11)轴颈矫直手动压缩机，保证同轴度(12)外表探伤荧光磁粉(13)去毛刺(14)抛光(15 )最终检查(16 )清洗烘干(17)防锈包装3、凸轮轴加工流动方向:集中车床C*M-终橙1 1602126流动方互诜氐磨味斑X-M-613139C-408型合机Z-410薯床M410X-6ZQT-803M M909

16、RX-613(六) 、东风神宇车辆神-宇车辆公司总装生产线采用半自动模式，在装配过程中，工人将零件安装在对应的位置上，然后进行调试。生产线后面有司机对整机进行调试，在汽车不合格的零部件进行调整或者更换。生产完成后，还要进行合格测试，测试线看上去很简单，但是安装了很多精密的仪器，每当汽车经过测试点后，会显示测试的内容，女口最快速度等。测试完成后汽车驶出车间。1、车辆装配流程车架上线，线束、阀类装配车桥合件装配传动轴总成底盘覆盖件底盘转向，翻转尾灯装配管路，减震器，拖钩装配管道，支架，消声器转向机，蓄电池发动机，排气管，水箱合件龙门支架，发动机附件11选择档机构，电器件，空滤器12车轮总成，备胎装

17、配，润滑脂加注13驾驶室总成装配14车身件装配，加注油水15预调下线2 、检测线加速烟度检测速度表检测轴重检测制动检测灯光检测侧滑检测下线T调试T登录车辆信息T烟度T车速T前后轴重、制动T头灯检测T侧滑T打印检测记录T终检库六、定岗实习一、各部门及其职责1 、综合方案科：1、工厂企业综合事业方案，预算管理，企业管理，合同管理，本钱管理，工程造价2、企业方针实施；2 、人事科人力资源开发利用；3 、办公室接待、档案管理；4 、DCPW推进科新产品导入，推进，改善等；5 、工会职工维权，品牌传播，民主管理；6 、生产管理科生产方案下达、生产过程组织；7 、装备管理前期管理、日常管理等；8、仓储物流

18、科物料收发管理工作、工序间物料搬运等；二、企业实现思想方针9)JITSQC丿TPM生产现场生产劇工程技术三、5S管理5S起源于日本，是指在生产现场对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有 效管理。5S速记口诀:整理：需与非需，一留一清;整顿：科学布局，取用快捷;清洁：形成制度，贯彻到底；素养：遵守制度，养成习惯；四、TQM 方针管理方针管理=目标管理+策略管理+日常管理东风商用车效益的40%来源于内部管理的提高TQM可以说是企业体质改善的工具1 、TQM三要素：目标名称、目标值、方策2 、TQM与日常管理1、区别： TQM是事业方案与公司总裁意志相结合得来的，而日常管理是程序化工作 TQM有一

19、条控制线，日常管理有两条 TQM需要改善2、联系：TQM以日常管理为根底TQM工程与日常工程可相互转换3 、TQM与目标管理TQM注重的是过程与结果而目标管理只注重结果，具有结果导向性五、PDCA循环P( PLAN)D(DO)(ACTION)C( CHECK)ACTION进行处宣实施的 状况，结果CHECK决宦PLAN少幺目标 / 达成的方策实施敎育训练 工作、 的实施/DO七、实习总结及体会在老师的带着下，我们完成了为期三周的生产实习。怀着好奇的心情我们去了东风商用车公司、通汇物流公司、西航集团公司、西安中萃可口可乐公司，最主要的就是为期两周的东风公司实习，去实习真的学到了很多东西。包括各种学习上的或者生活方面的。因为我以前从来没进过工厂，不知道工厂的具体模式，这次去东风参观了很多车间让我见识到了很多书本上的东西，虽然以前理论上学过，但是去工厂你才会觉的理论和实践差异真的挺大的，实践可以让人学到更多东西。就像之前虽然上物流 课的时候老师让我们看过有关机器人工作的视频，但是现场看到机器人在工作时 我还是觉得很神奇，就会不自觉的想它是怎样工作的，它的