施工便道规划方案

1、临时便道施工方案、工程概况按照招标文件与设计图纸要求，综合考虑现场实际情况，施工期间全 线设置一条主施工便道，方便施工期间工程材料与施工车辆的运输通行， 为满足文明施工需要，能有效防止扬尘，全线施工便道均采用水泥路面。二、沿线地貌i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i f i

2、 f i f i f i f i f 口 A-Pt |士|If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If If 口 o( & |地形平缓，但地表附着物错综复杂，如排洪渠、农田、鱼塘、河道、民房 建筑与养殖场、沙场。三、便道施工节点工期安排根据交地方案，#本标段便道需分段实施， 施工工期安排如下：方案在#x之前完成。施工便道进度方案横

3、道图时间容#x第1段便道第2段便道第3段便道第4段便道四、工程特点与难点1. 标准化要求高：#工程质量标准高，管理要求严，平安 文明与标准化施工要求高是本工程的特点。2. 征迁较为复杂：#x穿越沙场、农田、养殖场、鱼塘、房屋、坟 墓、街道等众多，征迁较为复杂。3临时道路投入与维护本钱大：本工程用地以农田鱼塘为主，#，#x桥梁，全#x遍布，既有横穿村道难以利用，既有排洪渠无法填平， 需要自行填筑便道与搭设大量临时栈桥，材料投入、维护本钱巨大。4.施工干扰大：工程施工围，存在 #在建工程，工程外部 干扰较大，便道线位设计、施工组织较为困难。五、施工便道规划1. 施工便道总体规划1. 本标段全线规划

4、主要施工便道 1条，主便道长#里、宽#x米， 设置在线路#x，为减少临时租地与尽可能减少对 #X施工的影响，便 道线位紧邻征地线，根据现场地貌与本标段结构物分布情况，拟分 #X进行 修筑；2. #施工需要，另修筑一条约 #的便道#；3. 施工主便道设计主要考虑标准化施工需求与 #x，仅在线路左侧 布设，实际不能满足现场#X箱梁施工需求，因而#需#X另行修 筑一条#X泥结碎石路面；4. #。2. 施工便道段落划分(1) 第1段便道:(2) 第2段便道:(3) 第3段便道:(4) 第4段便道:3. 施工方案(1)便道设计本标段进场便道需能满足载重汽车和混凝土运输车通行要求，#x,便道修筑后需做好日

5、常保养工作，确保在任何情况下道路通畅、排水顺畅， 且雨季不阻碍正常行车施工。便道边坡坡率为1： 1.5，路面宽#，土路肩宽#。便道基底碾压夯实 后填筑#x的级配碎石，基层填筑采用#x水泥稳定碎石，厚度#x,路面采 用#砼硬化，厚度#XCM如图2所示：图2便道每隔50米，埋置DN300钢筋混凝土圆管涵，预防施工区积水的同 时可供临时用电，临时用水管线穿过。如图3所示：工程数量表:工程行车路面(m3 )便道长度(m)平均宽度(m)钢筋量(kg)填方量(m3 )撤除便道(m3 )主要施工便道栈桥施工便道(2)施工准备 、踏勘施工便道：便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平 面布置，进一步优化便道

6、平面布置。 、管线排查：在便道施工前，必须探明临时用地围的地下管线的埋 设位置与其走线。结合初步设计资料并联系物探单位对管线进行进一步排 查，与管线隶属单位做好迁改对接工作。 、测量放线：施工便道两侧边线用全站仪货 RTK放好点位拉线布设 三角旗，并复测便道围的原地面标高，根据原地面标高完善便道纵断面设计。 、便道施工前：完成对参与施工的全部人员进行技术交底、平安交 底，明确人员岗位与各个岗位的职责和平安生产责任。 、原地面处理：在已浸水的农田、鱼塘、在施工前进行排水，然后采用挖机清淤，用砂砾石换填碾压密实。其他地段如树木、灌木丛、杂草、 建筑垃圾等进行砍伐和清理，清表深度不小于30cm对树根

7、或石头建筑基础造成的坑穴填平压实；对机械不能处理的部位进行人工去除。(3)摊铺集料与碾压、集料：级配碎石混合料与水泥稳定碎石混合料严格按配合比在料 场集中拌和，在正式拌制混合料之前，必须先调试设备，进行试样；运输采用汽车运输，推土机与平地机摊铺，振动压路机碾压 、摊铺：用两台摊铺机进行先后梯队交错排列进行半幅全宽摊铺。 摊铺后紧跟进行碾压，不应超过 2小时。要严格控制碾压含水量，在最正 确含水量士 1%寸与时碾压。首先用振动压路机振压23遍，之后用1821 吨的压路机碾压35遍，最后用925吨胶轮压路机洒水碾压成型封面。 当天施工完毕后要做横缝，横缝处用与摊铺层同厚的木方支挡，挡板外多 铺23

8、M的混合料，供压路机碾压用，继续施工时撒去挡板，去除挡板外的 混合料。洒水车洒水并塑料布覆盖养生，使基层外表始终处于湿润状态。(4)混凝土路面层施工 、路面铺筑前准备：在铺筑水泥混凝土路面前，应将基层上的符石、 杂物、尘土等全部去除，保持外表整洁，并整理排水设施，每50米预埋DN300 钢筋砼管涵。基层如有车辙、松软与其他不符合规定要求部位。均应翻挖、 去除，并以同类混合料填补重新整型、碾压，并符合密实度的要求。 、立模板：根据测量放出的线位与标高，安装边模板。拟采用 30槽钢用做边模板，按预先规定的位置安放在基层上，两侧用铁钎(20钢筋，每根长60cm间距1.5m固定槽钢)打入基层以固定位置

9、。 、混凝土铺筑：混凝土采用#X商品混凝土，由混凝土罐车运输至现 场。混凝土到现场直接可分摊到基层上，进行人工摊铺，摊铺过程中没 15m20m设置一道伸缩缝。摊铺好的混凝土料，应立即用配套的排式振捣机 进行匀速振捣。振动器插点要均匀排列，可采用“行列式的次序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置的距离应不大于振动 棒作用半径R的1.5倍。一般振捣棒的作用半径为 3040cm每一插点振 捣时间以2030秒为宜，一般以混凝土外表呈水平并出现均匀的水泥浆和 不再冒气泡为止，不显著下沉，表示已振实，即可停止振捣。 、外表修整与防滑措施：混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表 面。并进行粗光

10、，而后再用拖光带横向轻轻拖拉几次。为了保证行车平安， 使混凝土外表有粗糙抗滑外表，在抹面后的面层上用压纹机压出深56mm的横槽。、养生：为防止混凝土中水蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水花 过程的顺利进行，混凝土应与时养生。采用草袋保养，即当外表已有相当 硬度，用手指轻压，不出现痕迹开始盖上草袋，保温养护 14天左右。八、平安保证措施1、施工便道在危险地段设置防撞墙或护栏，在急转变、大坡度、靠近 居民区地段设置警示标志。2、施工便道派专人进行检查、维护与养护，确保平安、畅通、平顺和 无扬尘。通往各工程部和工点的岔道口处，设置醒目规的指示标识，并注 明相应距离，主要的交通路口必要时设标志、标线，并视现场实际需要派 专人指挥、疏导交通。3、严格按照各规章制度的规定进行施工。4、从事特殊作业的人员必须具备由国家相关部门频发的有效专业上