既有线施工一般规定详细版

1、管理制度范本系列 既有线施工一般规定详细 版The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process?编辑： 单位： 日期： 既有线施工一般规定详细版提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规那么或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用 于标准 个体行动，标准或限制其所有行为，最终实

2、现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展 示内容即为 所得，可在下载完成后直接进行编辑。1 当施工需封锁线路或停用运行中通信、信 号、电力、电力牵引供电设备影响行车时，施工单位 应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工计 划。2 在施工方案实施前，施工负责人应根据批准 的 施工方案 , 向车站值班员办理登记要点申请手续。3 施工负责人在接到允许施工命令后 ; 必须确 认 施工的起止时间 , 并根据施工地点所在位置设置可 靠 防护后 , 方可指示开工。施工负责人应保证在施工 命 令规定的时间内撤离施工区段。施工期间施工单位应保持与车站值班员的联 系。当开行施工列车进行施工时 , 应与列车调度员

3、联 系。 施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联 络。5 封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及 设备已具备正常运行条件后 , 撤除防护信号并及时办 理 消点。待列车通行正常后 , 施工人员方可全部撤 离。 遇有特殊情况 , 不能按时开通区间或不能按施工 方案规定的速度允许列车运行时，施工负责人应提前 通知车站值班员 , 请求延长施工时间或限制列车运行 速度。6 利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人 应 通过车站值班员与列车调度员联系 , 取得允许命令 后 方可进行。7 利用列车间隔施工作业 ，施工负责人应加强 与车站值班员及驻站联络员的联系，确切掌握列车运 行情况和施工时间。 严禁利用

4、特快旅客列车与前 行列车的间隔进行施工。8 开行施工列车应符合以下规定：1 列车出发前应对列车制动机进行机能试验；2 运行中必须按信号行车，严禁超速行车；3 列车无线调度 必须全程运转，严禁关 机；4 行车应保证停车准确 , 按规定鸣笛；5 施工列车在区间被迫停车进行防护或停车进 行 装卸作业 , 或使用紧急制动阀停车后再起动时， 司助 人员必须服从施工负责人的指挥，并按规走检 查、试 验列车制动主管的贯穿状态，确认列车完整， 具备开 车条件前方可起动列车 ;6 施工列车在停站等会列车及在区间停车卸料 时， 不得关闭风泵 , 应保持机车总风缸和制动主管有 足够 的压力；7 施工列车进入封锁区间进行施工时，施工负 责 人应指走随车进行防护的专职人员；8 夜间作业应关闭头灯或减弱灯光的强度。9 当施工列车在区间被迫停车时，除使用列车 无 线调度电 话联系外 , 还应使用响墩自动闭塞区 段除 外对列车进行防护 , 并设防护人员显示停车手 信号。10 特快列车到达施工地点前 0min 应停止施 工。