奇瑞A车门密封

1、上一次小三做了车门密封，感觉效果不错，但感觉发动机声音似乎更响了，于是准备上第二步“U型槽隔音”。在网上买了福和隔音的隔音棉，第二天就到货了。立马就准备动手做了，但是雨刮臂拆了两次愣是没拆下来，没办法只能用拉码了，再次在淘宝上淘得拉码，这下正式开工。打开打开发动机盖取掉雨刮臂螺丝盖，拆掉两颗螺丝拆掉螺丝后的样子开始用拉码拆雨刮臂了分分钟是事情，雨刮臂顺利拆下，拆下雨刮臂后如果玻璃上有雨刮条留下的痕迹千万别拆掉，一会儿装回去的时候可以对这个痕迹的，就不会装偏了卸掉盖板上的六颗螺丝，U型槽盖板卸下来了雨刮电机总成和空调滤清器，统统拆掉拆空调滤清器的话注意，先要拿掉滤清器的上盖，左边这个槽里面的突起

2、部分往外拉，拉开后再把整个滤清器往左拉，脱出右边的两个扣，就顺利的取下来了拆掉后的样子，洞口下面就空调的风机，可以清楚的看到三个钩子开始铺贴隔音棉左右两边都有这样的一个洞，千万别贴上，下水孔空调滤清器的位置，隔音棉上开个孔铺贴完成，下面和上面都要贴，雨刮电机和滤清器都装回去了最后照原样复原，对着之前胶条留下的痕迹装回雨刮臂，雨刮臂装上去后要赶紧试一下位置对不对，别等都装好了发现位置有点偏再拆掉纠正。U型槽的隔音做好以后，感觉发动机声音又小了很多，尖锐的气门声不太听的到了，只有沉闷的哄哄的声音下一步打算做防火墙和轮弧内的隔音，第三和第四季，敬请期待。工具，不上图了和做顶棚一样，还有一套大的套筒扳

3、手。我不多说废话，开拆了，线拆座位，高级沙发副驾驶座椅底下，天合，可能是ESP电子设备中的加速度传感器拆完座椅，座椅好重，一个人抱出来很吃力，驾驶座椅下面有安全带检测线，小心别扯断了拆中控了拆完，到处是零件拆地毯，比较费时，四周的包边要拆点，踏板下面还有压在螺丝下的，转向柱根部有两个倒扣的钢片，这个最难拆。拆掉后就是这付样子，原车的隔音垫，前面的不要了，后面的留着继续用。铺贴止震板贴隔音棉，正副驾驶座下面重点加强，止震垫+止震隔音棉+2层4mm隔音棉贴好了，后座下面碎片比较多，隔音棉用了3个平方好厚啊，地毯都不太好装了感觉自己做就是放心，叫别人做拆的时候挺心疼的，做好后效果不错，路噪减低了不少

4、，现在只有发动机噪音了，要解决这个拆中控台是肯定的，下不了手啊。A3 三厢蓝豪隔音密封第三季之发动机仓、轮弧隔音（再申精）离第二开始铺贴隔音棉了，靠近驾驶舱是重点，但也不能盲目往厚了贴，轮弧罩会装不上的 靠车辆前部，稍微贴一些轮弧顶上这是轮弧罩，已经喷上了底盘装甲，正在晾干，一瓶620ML刚好喷两遍，厚度一般等待2个小时后装回去了，没完全干透，搞的手上也是说实话，只做了两个前轮的，累的要死，还有两个后轮下次再做了，全程3小时。忘记说效果了，确实有效果，在以前常开的路段上胎噪明显小了，过减速带的声音也变的闷了一点，不像以前嘣嘣的很响。A3 三厢蓝豪隔音密封第四季之顶棚隔音今年3月提的小三，到现在

5、已经跑了9000多公里了，车子稳是最大的感受，在绕城高速上不知不觉就到了120，无奈绕城高速上货车太多。今年4月、5月、6月分三次自己动手做了一些隔音，每次都有所改善，为了一步步逼近完美，国庆节又来了隔音工程第四季顶棚隔音。先来看看我的工具，一套螺丝批，一个压辊废话不说，时间紧的很立马开拆了，拆掉遮样板顶灯卸下来了，肠子挂下来了拆副驾驶侧扶手后座的扶手拆掉遮阳帘挂孔拆掉这个是后排阅读灯拆掉后的样子，注意里面还有个螺丝，我开始没发现，顶棚卸不下来下来了原车车顶的止震板，中间宽大的钢梁铺贴止震板，网上买的  7元一片 250MM*400MM，刚好用了10片照片拍的不多，有的连续做着做着就

6、忘记拍照片了，还原以后试车发现以前过减震带声音松夸夸的，现在很实的感觉，现在下雨原来打在顶上当当的铁皮声没有了。将方向盘调至最低，再扳上该调节杆固定方向盘。用左右手的大拇指扣住此板的左右两边，用力朝外上扳。（图中只有左手，右手照相没办法了）扳下来后就是这个样，原来卡脚上贴的双面胶都弄坏了（没办法为了大家重新来过）左右各一个螺丝，被卸下来了。然后左右两手各抓住仪表盘包围用力往外拉。不会拉坏，大家放心。拉出来了，不是稀的。呵呵。正面图。反面图裸奔的仪表盘，上下左右两边共有螺丝4枚。卸之。卸之图仪表盘下面的左右2个螺丝卸的时候要注意，一不留心就掉中控里面去了，很难找到的。不过有办法。用有磁性的螺丝刀

7、。没磁性的螺丝刀就粘个小磁铁。url=././album/7688533.html/url卸掉4个螺丝后，轻轻地把仪表板往外拿出。注意不要用力过猛，后面有电源线连接。l/url拿出后看它的样子。慢慢的反过来，看到这根电源线。（各位注意：拔掉电源线后除了总里程不变外，其他数据一律归零。不拿掉也可以操作，只是不那么方便。还有电源线断开（接上）后，里程表里的马达会运转一下，不要惊慌)把蓝色的中间按扣按下，把紫红的的卡扣拉起，这个接线就出来了。拆下来的仪表盘，正面免冠照。背面照。仪表盘不要拆封。拆开不保。注意。仪表盘的底座，原来贴的双面胶布被我扯烂了。为民服务呀。里面都是钢板，还有隔音棉。四个螺丝孔上

8、下两面都贴上海棉双面胶布（减震），待用。然后再准备拆其他部位。用一字螺丝刀敲开一点左边这块面板。用手沿着这个边缘往外拉拉开了。不用怕，都是卡口，用力就拉出来了。只是这个地方要注意（见下图的中间一块），一定要留到最后才拉出来，以免向外折断。url=././album/7688810.html/url将此面板上的三个卡口都贴上密封条待用。将此图中间的两个螺丝卸掉。url=././album/7688678.html/url然后用左右手往外扳此灯调面板，注意不要用力过猛，以免拉断电源线（在背面）。url=././album/7688623.html/url拉开后的样子url=././album/76

9、88624.html/url将此螺丝卸掉，开始拆空调出风口。用手扳开空调出风口，用力要均匀，不要猛扯。扳下来的样子翻开来，将它上面的卡脚都贴上密封条；图中间的槽中贴一条薄一点的海棉胶布（上面层皮不要去掉，主要是此槽口有点大，让它紧密点）再好好看看。/url下面是中控里面有个保险盒有点松动，跑起烂路有点响。开始拆手套箱，先卸螺丝。看到上面那排保险盒没有，自己用手摇摇，看看是不是有点松，海面双面胶伺候，往缝隙里塞它一大块。，再用双面胶布缠住它，直到摇不动为止。拆完后真是惨不忍睹。再来一张，心痛中。下面开始减震消响恢复作业。把每个螺丝孔都贴上密封条（没有的话双面胶布也可）如此贴好再来一张先装空调出风

10、口。把空调出风口背面的卡脚都贴上密封条，然后把卡脚对准中控台上的插孔，使劲按压。然后拧上螺丝。注意螺丝口我都贴好密封条的。再来一个螺丝口。这里贴的是双面胶布。（主要是告诉大家密封条没有的话，这个也可以的）拧好后把边缘多余的胶布剪掉再装灯光调节面板。先将面板背面的卡脚都贴上密封条。再将卡脚对准中控上的相应的插孔，用力按压。左边有点缝这是原装就有，不要害怕。再拧上左边的螺丝。再装左边的包围面板。先将三个卡脚贴上密封条。url=././album/7688810.html/url然后将图中的这个小块先插入，再将该面板背后的三个卡脚对准中控相应的插孔，用力在三个卡口位置按压。然后装仪表盘。先将仪表盘背

11、后的电源插口插入。按下，将紫红色的扣子往下扳就卡上了。原来没断开的就不要了然后准备归位。（螺丝口一定别忘了贴密封条或双面胶布）将仪表盘下方左右两边的孔对准中控上的两个卡脚（见上图红圈及箭头所示），然后放好仪表盘，拧紧四个螺丝。接下来准备上仪表盘外包围。先将此处螺丝孔贴好双面胶布再将仪表盘外包围的卡脚贴上密封条。将仪表盘外包围的卡脚对准中控的插孔，抓住两边用力下压，直到该包围与中控紧密结合。再拧紧下面的两个螺丝。接着是最后一步。装方向盘对上去的那块面板。先将这块面板背后的卡脚都贴上密封条然后对准中控上插孔用力按下（注意有弧度的的一面朝下）按的时候可以大拇指朝里往外压，其他四指在外往里压（见上图)

12、,直到复原。最后效果图。看不出来有什么变动吧？可是跑起来效果却是刚刚的，即使是搓板路，中控也毫无杂音异响。此法我已使用3月，中控至今安静。只是上次作业没有拍照。今日为飨大家，忍痛重拆重装。还望各位有钱出钱，没钱出力。把此贴顶上。曾经为中控的解决上百度搜方法，发现自主的合资的，没有那个车中控不响的，但多数车主的反应是：正常，开车时挑好路走，或音乐放大点；想找个详细的作业难呀，今天我总于摸索出来了。其他车系的车主碰到中控异响可照此依葫芦画瓢，不过先要找到入手点，这个很重要；因为入手点往往是没有螺丝固定的，其他的地方基本上都有螺丝固定，随便乱扳，有可能扳坏。切记。如果自己找不到，还是去4s店找师傅帮忙。终于完成了长篇大作，累呀，斑竹射个精吧。有些车友说胆子小不敢折腾，怕啥？车子，是在驾驶中寻求乐趣，在折腾中寻求满足，在驾驶与折腾中建立感情。任何车，只要你对她好她就对你好。还有车友反映CD部分中控也有点响，自己不敢拆。我也顺便说一下（自己没照相，借用爱上A3车友的图片）：先打开CD上的储物盒盖