吉利熊猫因顶针弹簧松动致使转向时有异响

1、汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理企业案例维修案例吉利熊猫因顶针弹簧松动致使转向时有异响企业名称邢台欧亚汽车服务有限公司完成日期2010-9-15主修人聂龙记录人罗新闻车辆信息（视频1）车主性别男车主驾龄10年使用性质私家车燃料93#汽油车辆型号吉利生产厂家台州吉利熊猫出厂年代2009年10月购车日期2009-11-25车牌号冀EDD383车架号LB37122S69H032333行驶里程12794KM行驶路面平整沥青路面维修记录最近三次在本站维修记录：1.2009-12-27，3521km，检查防盗系统2.2010-04-02，7500km，更换机油三滤3.2010-08-30，11000

2、km，撞车，对发动机进行大修故障症状 接车 客户与服务顾问沟通车主描述此车转向一直很好，自从撞车大修后，更换过安全气囊、对发动机进行过大修，大修后，出现发动机加速不良，清洗过喷油器，更换过油泵，更换后加速无力故障排除，但这几天出现转向时，转向沉重且有异响故障出现。初诊印象1.快速转动转向盘时，转向器发出刺耳的响声。（视频2）2.快速转向时，方向盘沉重。3.经路试，转弯时，方向盘沉重。确如司机所说印象： 凭经验判断，故障可能为助力转向不起作用。仪器设备KT600诊断仪、万用表、工具箱故障诊断接车后，听司机和服务顾问描述，感觉助力转向泵的原因。能导致致使转向沉重的原因有以下几个方面，首先逐一排查：

3、（1）助力转向油少（2）转向泵皮带松动（3）转向器阻力大（4）转向器控制阀故障（5）轮胎气压低（6）前轮定位参数不准（7）转向传动机构和发动机发生干涉（8）顶针弹簧失效由于助力转向不受发动机电脑控制，所以，不用读取发动机故障码，检查轮胎气压，发现各轮胎气压均正常。检查助力转向油量发现油量正常。考虑到该车发生过交通事故，并且发动机和车架都进行过维修，所以，我们要求车主做四轮定位，确定前轮定位参数是否符合标准。但是车主考虑到做四轮定位需要几百元钱，所以车主坚持不做四轮定位，并坚信四轮定位是多余的，车主说他车被撞后已经对车架和悬挂系统进行过维修，应该没有问题。由于车主坚持不做四轮定位，再根据以往的维

4、修经验，所以，我们先检查顶针弹簧。拆下方向盘，拔下喇叭线束，松开方向盘固定螺母，取下方向盘，松开转向柱外壳固定螺丝，取下转向柱外壳。检查顶针弹簧，（视频3）发现顶针弹簧扭曲变形，用砂纸进行打磨，恢复顶针弹簧原来形状。安装转向柱外壳，紧固转向柱外壳螺丝，用胶带缠住气囊发生器定位销，转动气囊发生器，感觉气囊发生器转动自如。安装方向盘，紧固方向盘固定螺母，插上喇叭线束，试喇叭，喇叭工作正常。安装完毕后，试车，转向还是异响。考虑到顶针弹簧正常了，转向器控制阀应该能正常工作。所以，我们考虑到转向泵的皮带是否太松。拆下发动机机盖螺丝，（视频4）取下发动机机盖，拆下进气管，取下空气滤清器，（视频5）取下真空助力真空管，取下空气滤清器外壳，移动碳罐及线束。检查转向泵皮带，发现皮带松动（视频6）。重新调整转向泵皮带张紧轮（视频7），试车，故障排除。车辆修复1.修复顶针弹簧，转向器控制阀工作正常。2.调整转向泵皮带，转向沉重故障消失。由于车主坚持不做四轮定位，所以我们只能从其他方面尽量去找故障原因，如果实在找不到故障原因，四轮定位还是必须要进行的。案例点评1.顶针弹簧变形，导致转向器控制阀不能工作，所以在转向时，转向油不能进行正常循环，转向器控制阀对转向油起节流