加强驾校教学质量的建议

1、湖北大学知行学院湖北大学知行学院 质量管理学科毕业论文题 目 提高驾校教学质量的建议以武汉驾校为例 经济与管理 系 工商管理 专业学 号 学生姓名 张友能 指导教师 起讫日期 2014.11.20-2014.12.04 工作地点 湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）I目 录绪论 .(1)1 驾校行业情况认知 .(2)1.1 国外驾校行业情况的概述.(2)1.2 国内驾校发展基本情况.(2)1.3 研究思路及方法.(2)2 武汉驾校教学质量的市场调查分析 .(5)2.1 调查背景.(5)2.2 调查结果及数据分析.(5)3 对提高驾校教学质量的分析与思考 .(9)3.1 当前驾校存在的问题.(1

2、1)3.2 如何提高驾校教学质量.(11)结语 .(12）参考文献 .(13）湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）II 【摘摘 要要】：现如今,我们国家的道路安全形式十分严峻、问题频频发生,交通事故造成的事故人员死亡率一直居高不下。究其原因,驾驶员技术的不熟练乃至不合格是不可忽视的。伴随着中国经济的腾飞,大量的小汽车进入中国家庭。在这样的背景之下,无论是交通路况，还是车辆自身，都对驾驶人员有着非常高的要求，而驾驶人员的驾驶技术与驾校的教学质量有着直接的关系，因此要提高驾驶人员的驾驶水平首先要提高驾校的教学质量。本文先介绍国外驾考行业情况，再结合国内考行业的改革及问题，探讨驾校提高教学质量的措施

3、，希望能够为我国驾校辅助提供参考。【关键词关键词】：驾校管理 ； 质量 湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）III 绪论 中国机动车驾驶员培训行业的市场机制开始于 1993 年。国务院颁发的国家读数(1993 ) 204 号文件,对驾驶学校和驾驶员培训的问题指出:“学校应当开展社会化,公安,交通部门应该按照功能分离的原则和经济利益脱钩。交通部门负责宏观管理驱动和驾驶员培训行业,公安部门负责驾驶执照发放。”该文件是在社会化的前提下,交通部门依法履行驾驶员培训管理的职能,驾驶员培训开始走向市场化的道路。巨大的发展机遇和市场空间的行业,带来了巨大的利润,但同时也带来了激烈的市场竞争,特别是降低贸易壁

4、全,以及管理政策和监管上的漏洞,让这个行业的竞争变得更加充分,更加残酷。与此同时,中国的大量驾驶员培训学校管理水平偏低,人员水平、素质参差不齐,管理方法相对简单,缺乏现代管理理论。许多学校负责人常常抱怨,似乎是除了价格战外,没有其他的竞争手段,企业正面临着巨大的“瓶颈” 。因此,如何改变管理机制,建立企业品牌,促进驾驶培训质量的提高,成为每一个关注驾驶员培训行业发展的人们需要思考的问题。培训质量就是培训机构通过不断优化自身的条件(包括硬件和软件)以完善培训产品及服务各方面属性,从而使特定群体顾客包括驾校培训员、驾校学员以及驾校管理者需要得到满足的一种程度。 结合本文研究的需要,将驾校培训质量界

5、定为:以驾校学员为对象,以驾校现有的培训设施及师资队伍为基础,通过实践培训、课堂培训、实践教学及练习等形式,使接受驾校培训的学员获得预定目标的驾驶技能及安全意识,在驾驶培训结束后,顺利获得驾驶资格证书。相关指标主要包括:学员评价、驾考科目通过率、责任倒查及不良信息记录等等。 11 年底,中国私人汽车保有量接近 10400 万辆,已成为世界第二大汽车市场。国务院发展研究中心近日预测,我国将进入汽车拥有率迅速上升的时期,到 2014 年,汽车保有量将达到 14167 万台,年均增长 15.2%,轿车保有量 6070 万辆,年均增长 16.3%,中国市场的发展潜力是巨大的,特别是私人汽车消费,在未来

6、 20 年仍将保持快速增长。但同时,我们也应该看到,我国的交通意外率和的伤亡人数很高,这极大地威胁着我国人民的生命和财产安全。数据显示,在我国的道路交通意外中,有 80 是由人为造成的,其中,由于司机不熟悉交规及各种失误占 70%?80%。目前,解决交通事故频发的一个重要手段就是提高驾驶员的操作技能和交通法规的普及。因此,如何从驾驶员角度出发,研究和预防交通事故已经成为我国的一个重大的问题。机动车的数量与交通事故数目都持续上升,新手己成事故高发的主要原因之一,这也是值得思考的问题。据公安部 9 月结果显示,驾龄低于 3 年的司机占发生事故总数的40%。这样的结果,使我们更多的对驾驶员培训这个事

7、故预防源头产生关注。显然,新手所存在的诸多问题,如:驾驶技能不熟练,事故应急处理不恰当等情况,与驾校训练不足有很大的关系。在这样一个湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）IV威胁到人们的生命、财产安全的问题上,如何改变思维,创新驾校培训模式,从源头上加强驾培质量,对于减少事故发生率是非常重要的,这是本文的研究目的和意义。1 1、 驾校行业情况认知1.1 国外驾考行业研究 由于人口,经济和体制的因素,中国的机动车培训在管理和流程上与先进的西方国家是有所不同的在欧洲,取得司机执照是件非常困难的事情。一般来说,第一次测试检查将是非常严格的,后续的管理也是非常严格和谨慎的。法国的驾驶员可以直接参加驾驶执

8、照考试而不用通过学校,考试在道路上进行,道路测试非常严格,一般一次测试合格率不超过 30%。已获得驾驶资格证书的人,每年还需要参加 1 小时的继续培训。在英国,驾驶许可证考试只有 20%的合格率,驾驶证被视为一种身份的象征,只要出示驾驶证,人们将能够开设一个银行账户和申请信用卡、医疗卡和公交卡等。可见,他们对驾驶许可证的重视程度。日本和韩国,驾驶员培训管理只有一个职能部门,即警察局。驾驶员培训学校清晰地的意识到,社会责任是大于经济效益的,驾驶培训应当本着对社会负责的态度。因此,他们强调驾驶培训学校应承担安全责任,完成政府的任务。由于欧洲和美国等先进国家家庭轿车普及速度较快,公民本身有很强的安全

9、意识,遵纪守法,一般采取自愿的方式决定是否参加机动车驾驶员培训,政府部门不强制参加驾驶培训,但考试检查却是非常严格的。驾驶员培训机构在培训过程中,注重实际能力的培养。 例如:在加利福尼亚州参加的驾驶执照测试,没有人会要求未来的驾驶员必须进行驾驶培训。你只需要到交管局领取一本交规手册,然后自己学习,参加 DMV 办公室的考试。通过交通规则考试,领取实习驾照,你可以在空扩区域练习,例如在人少的街道上。当你觉得自己的驾驶水平达到了参加道路考试的要求时,再和 DMV 预约,然后根据预定的时间参加道路考试。道路考试从 DMV 出发,在几条预定的线路中随机选择,考官坐在旁边对司机发出指示,如果司机可以完成

10、任务,没有严重的失误,就能通过考试,但是，如果有任何严重失误考试就以失败告终。如果参加三次道路考试都未通过,申请者就不能再测试。除非重新进行登记和注册，从各国的驾驶员培训、考试管理的实践中,我们可以借鉴的是,应该设置较高的驾驶员考试难度,严格把关,且重视对驾驶员的后续教育等。湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）V1.2 国内研究 中国的机动车辆驾驶培训行业从 1993 年至今,经过 20 年的以市场为导向的新机制运作,已逐步进入规范化,法制化,科学化管理的轨道。在公安部颁布的考试规则不断完善的情况下,在加强监管的情况下,驾校的关键任务是提高教学质量,确保学生合格率。国内学者重视这个问题,对机动

11、车驾驶员培训行业相关的研究和讨论也慢慢增多,他们开展研究,得到一些有价值的结论,提出了许多建议。例如:王山木(1997)在实施培训考核分离,促进驾校事业发展一文中对实施驾驶员培训管理重要性进行了阐述,从机动车驾驶员培训“考培分离”政策角度出发,探讨机动车驾驶员培训管理中培训与考试相互分离,培训管理部门与公安考试部门之间加强沟通、相互监督的必要性。最后,以上海为例,指出交通行政主管部门应切实履行职责,与交通控制部门,公安部门合作,共同促进发展,提髙机动车驾驶员培训的效率。 陈学琳(2009)在机动车驾驶员培训管理工作研究中指出:在机动车驾驶员培训管理过程中应摒弃计划经济体制下的“官本位”的经营理

12、念,该用“以人为本”的管理理念,应该以学生为本,理顺学习和教学各方的关系,解决好关系到学员的切身利益的问题,才可以制定合适的培训需求市场化发展的管理制度和措施。 郭亮(1998)在试论对“驾校”加强管理的有效途径中认为,文明的治理,严格的教练,加强教师培训,提高教学水平,改善教学方法是确保教学质量与管理的关键。 王作舟(1998)在浅谈汽车驾驶教练员应具备的素质 、 构成汽车驾驶教练员素质的几大要素 、试论汽车驾驶培训管理等三篇论文中,从教练员与学员之间的互动性阐述了做好适应性检测与培训前规划的重要性。 王纪成(1999)在机动车驾驶员培训智能管理系统中,从电子政务管理角度,认为驾驶员培训与其

13、它教育事业一样须有一套科学的办学制度、方案、步骤和措施等,提出了智能管理系统的发展有利于提高驾驶员的素质以及驾驶员培训和管理的科学性。 隋中田(2003)在城乡道路客运一体化发展探讨一文中认为,影响驾驶培训的因素主要包括市场秩序混乱,密集程度不够,培训水平低,师资水平低,教学模式和科学发展不适应,不严格把关,标准低,应该从整合驾驶培训机制,加快行业立法,改变培训模式,提高驾驶技术,改进培训方法等方面,提高机动湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）VI车驾驶员培训质量11” 。 葛翔彬(2002)、刘志平(2002)在汽车驾驶员培训工作存在的问题及对策中,研究的具体问题是探讨汽车驾驶员培训行业管理

14、,例如不按照标准招收学生,根据标准管理不到位,培训质量低等角度。 杨罗成(2002)在提升驾驶培训质量的方法探讨中,从驾驶技能培训与技能发展速度逐渐减慢、训练成绩摇摆不定、忽高忽低、不同学员训练进度的差异等现象,总结出驾驶员培训管理应注重循序渐进、科学安排、针对训练、因人施教等方式,提高驶员的培训质量10 张鹏(2010)在浅谈计算机技术在初次申领机动车驾驶证工作中的作用一文中,以丹东市车管机动车学习驾驶员计算机约排考系统为例,结合当地机动车驾驶证管理工作实际,叙述了如何运用先进的计算机技术来强化监督管理,优化人力资源配置,最大限度解决日益凸显的工作量与人力配置不相符的矛盾,提高了工作效率,提

15、升车辆管理所的形象的目的22 在这些研究中,我们知道,我国对驾驶培训的研究主要集中在两个方面:一方面,如何加强机动车驾驶员培训行业管理,从规范市场管理的角度,以提高驾驶培训质量。另一方面,培训要从学生的角度来看,改善政府的政策,以提高学生的积极参与意识和道德素质,这些都是我们必须要注意的问题 1.3 研究思路与方法本论文包括四个部分:绪论、驾考行业情况研究、武汉驾校教学质量调查分析、对提高驾校教学质量的分析与思考、结论第一部分绪论概括了驾校教学质量研究的时代背景、目的、意义。第二部分主要比较国内外驾考行业情况，从而从中学习借鉴国内驾考行业。第三部分对武汉驾校教学质量进行调查分析，通过实地问卷调

16、查进行对比分析，寻求真实的市场调研结果。第四部分主要对驾校教学质量问题进行分析，并提出建议。本论文应用了图表法，分析比较法等湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）VII2 对武汉驾校教学质量的市场调查分析2.1 调查背景随着社会经济的快速发展，就业难成为大学生的一大问题之一。很多人认为考驾照有利于增加自己的就业机会，于是，大学生中也兴起了一股考驾照热！然而随着市场上良莠不齐的驾校层出不奇，驾校的教学质量成为了人们选择驾校的重要考量之一。因此，我们针对大学生对驾校的质量认知情况等进行了调查，希望能为广大学子提供良好的依据，也为我们大学生考取驾照提供方便。2.2 调查结果及数据分析2.2.1 驾校学

17、员基本情况调查 学生性别比例上图的结果显示，女生所占比例为 45%，男生所占比例为 55%，表明了在校大学生男女人数比较平衡。 2.2.2、 学员选择标准与动机 驾校学员选择学校标准湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）VIII上图的结果显示，学员选择注重驾校教学质量，要求学有所得，其次才是价格等其他因素 学员选择驾校动机上图得知，大多数人把学车看作一门技能而学习，希望驾校能真正教到技术 驾校学员满意度与遇到的问题调查 学员满意度调查湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）IX从此图得知大部分人对驾校服务较为满意不满意问题调查 此图反应了驾校存在的大多数问题，驾校的硬件设施不够，是当务之急潜规则调查

18、你遇到过以下哪些潜规则? （有多选）A.学车配套少，人数逐年递增，造成驾考堆积湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）XB.排队约考难，名额少，教练控制名额多收费C.练车时间少，受压制，潜规则起作用D.考车项目多，考试时间长，考车过程中敛财手段多驾考堆积问题最为严重，驾校软硬件资源严重不足，是导致当前滋生腐败的重要因素驾校教练员素质调查培养教练员服务意识，文化素养是驾校走向市场化的必经之路，关系到驾校的招生人数湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）XI【标注】：以上数据都来源于本团队实地调查结果3、对提高武汉驾校教学质量的分析与思考3.1. 当前驾校存在的问题3.1.1 驾校教学环节管理不规范，大纲

19、没有落实到位 从目前的发展状况来看#许多驾校缺乏规范的制度建设!档案管理!职责分工等没有按照相关的规定进行设置在相关文件的填写!报表统计环节存在着虚假信息，在管理岗位缺乏充足的人员配备 有些驾校没有设置培训记录环节或者虽然存在培训记录但是记录不规范，敷衍了事，这给结业证书的发放带来了一定的影响有些驾校对于学员的档管理不规范，很多驾校学员的档案信息填写不完整!不规范，这给学员的管理工作造成障碍此外有些驾校为争取生源竞相压价，致使驾校培训费用的收取较为混乱3.1.2 驾校配套设施不完善，教练整体素质不高 有些驾校为了节约成本，在选择教学车辆方面存在选用老旧!淘汰车辆的现象，有些车辆是没有经过等级评

20、定的，甚至是存在安全隐患的车辆这给驾驶培训工作带来了严重的影响#对于学员的安全构成了严重威胁 有些驾校存在教练员整体文化素养高!语言表达能力差!对于相关政策不熟悉!教练员没有持证上岗!管理相对滞后!人员流动性大等问题这在一定程度上影响了驾校教学质量的提高。3.1.3 驾校管理中缺乏有效的监管手段 作为驾校培训监管部门的交通运管部门在对驾校的监管方面存在着监管手段不到位，不科学的现象，没有发挥有效的监管作用交通运管部门为保证驾校的培训学时要对学员的培训记录进行严格的审查，然后对审查合格的培训记录加盖公章，作为参加驾照考试的基本考核指标然而，有些学员和驾校为了早日取得驾照，一起进行培训记录的作假这

21、给交通运管部门的监管过程带来了影响不利于监管的顺利开展。3.1.4 驾校的整体发展存在不均衡现象 大部分驾校分布在经济发展快!人口密度大的地区，因此在经济较为发达的地区驾校的竞争日趋激烈，有些驾校为了争取更多的生源，采用恶性竞争的手段打击同行对手#如压低培训价格!缩减培训课时!进行异地培训等方式，严重干扰了驾培市场稳定的市场秩序在驾校市场上，有些驾校采用湖北大学知行学院本科毕业论文（设计）XII多媒体教学进行规模化!专业化的单人单车培训，而有些驾校却是两根杆子!一块场地的严重不合格驾校驾校的发展不平衡使得驾培行业的管理困难重重3.2 如何提高驾校教学质量3.2.1 切实提高驾校管理的力度 要从

22、各个环节加强对驾校的管理。 驾校要顾全大局。严格按照规范的教学大纲进行授课，同时做好培训日志的填写，对于学员的档案资料进行严格审查与填写，不制作虚假信息 交通运管部门要认真履行监督管理职能，对驾校培训进行定期检查与不定期抽查，可以设置驾校质量排行榜，对于表现出色的驾校进行宣传与表扬，对于违反规定的驾校进行批评，并进行整改，改仍不合格的取消资格只有加大奖惩力度，才能使驾校的管理具有实效性3.2.2 不断增强教练队伍的综合素养 教练员素养的高低和驾校管理水平的高低有着密切的联系 驾校要不断对教练员进行理论知识和专业技能的培训，把他们培养成理论知识扎实!驾驶技能过硬的综合型人才 加强对教练员队伍建设力度，可以采取内部培训的方式，组织相关课程的学习，大力加强教练员的政治思想以及职业道德教育 实施教练员持证上岗制度，着力提高教员对于教学原则及方法的掌握程度， 促进教练员综合素养的提高，推进教学培训工作的顺利开展3.2.3 增加驾校的硬件设施投入力度 驾校要加强硬件设施的投入力度，增加质量过硬的教学车辆，进一步完善培训环境和教学设施，有条件的驾校可以发展扩大成为现代化!功能强大!规范化的专业的驾驶培训基地 采用现代化管理设施和手段，充分利用电子桩考仪!夜训照明和监控系统等，为学员