对江西农业物流发展的思考

1、对江西农业物流发展的思考对江西农业物流发展的思考罗凤兰孙莉【摘要】农业物流是现代物流的重要组成部分,对国民经济的发展具有重要作用.发展现代农业物流,让广大农民从中受益是解决三农问题,加强社会主义新农村建设的重要措施.江西省是一个农业比重较大的省份,农业在全省国民经济中占有重要地位.如何针对江西农业物流的现状,提出发展现代物流的措施,是一个待破解的课题.【关键词】农业物流市场体系信息网络【中圈分类号】F713【文献标识码】A【文章编号】10062025(2009)05002103【作者简介】罗凤兰,江西科技师范学院贸经系老师,主要研究方向为电子商务物流;孙莉,江西科技师范学院财务处,主要研究方向

2、为财务管理(江西南昌330038)农业物流是指以农业生产为中心而发生的一系列物质运动过程和与之有关的技术组织,管理等活动.主要包括:满足农业生产需要的农业生产资料物流:满足全国人民消费需求的农产品物流与为了实现农产品总量供需平衡而进行的进出口物流:满足农村劳动力再生产需要形成的生活消费品物流和为推进循环经济与建设节约型社会需要而形成的可再生物资回收物流.现代农业物流是以信息技术为支撑,以农业现代化,产业化为目标.整合区域农业物流资源,实现农资,农产品,农业加工产品等从生产地到消费地通畅的空间转移,具体涉及农业运输,包装,装卸,搬运,发货,储存,流通加工,配送及物流信息处理等综合活动.作为连接供

3、需的纽带,现代农业物流发展将成为推动我国农业市场化转型,实现农业现代化的关键环节.在2007年中央一号文件中明确提出”健全农村市场体系.发展适应现代农业要求的物流产业”,要发展适应现代农业要求的物流产业,强化农村流通基础设施建设,发展现代流通方式和新型流通业态,培育多元化,多层次的市场流通主体,构建开放统一,竞争有序的市场体系.江西省是一个农业比重较大的省份,农业在全省国民经济中占有重要地位.发展现代农业物流.不仅有利于降低农业生产和流通成本,推动农业产业化,规模化,而且有利于提升农产品价值.一,江西发展农业物漉的优势江西省农业资源丰富,农产品物流潜力巨大.按照各自不同区域优势,农业南北产业布

4、局已初步形成.全省有4个产业区列入国家优势农产品区域布局规划,即长江中下游出口河蟹优势产区,赣南湘南桂北柑桔带,”双低”油菜长江中下游产区,长江流域优势棉区并在此基础上建设和发展lO大优质农产品基地:建设以赣南脐橙(包括南丰蜜桔,赣北早熟梨)为主的果业,以草食动物为主的畜禽,以环鄱阳湖地区蟹虾为主的水产品,以绿色大米为主的优质稻,以双低油菜为主的优质油料,以无公害特色蔬菜为主的蔬菜,以有机茶为主的茶叶,以香樟为主的苗木花卉,以杜仲为主的中药材和以毛竹为主的速生丰产林等l0大类专业化,规模化,标准化的优质农产品生产基地.2007年江西省全年粮食种植面积3551.9千公顷,粮食总产量达19042万

5、吨,总产量连续4年创历史新高;油料种植面积603.5干公顷.总产量达84-2万吨:棉花种植面积81.7千公顷,总产量达11.8万吨,蔬菜种植面积500.5千公顷,总产量达1067.2万吨:水果218.2万吨:肉类总产量247.4万吨;水产品总产量179.9万吨.这些农产品除极少部分供农民自用外,绝大部分都变成待流通的商品,形成巨大的农产品物流.这些农产品不仅销往到沿海地区,有些产品在国际市场上也具有较强的竞争力.如江西茶园面积达5万公顷,居全国第8位,2007年茶叶产量3.4万吨,居全国第l1位,茶叶出口量占总产量的52%.以大鄣山有机茶为代表的”绿色”茶,在国际市场上独树一帜.此外,蚕桑,苎

6、麻,蔬菜,水果等也具有相当的竞争力.20世纪9O年代后,江西省的高档水产养殖规模不断扩大,烤鳗,速冻水产品的出口量逐年递增.囡囝江西省农业物流市场体系初具规模,全省已拥有大小各类农产品市场2200多个.农产品批发市场近200个.年批发交易额50多亿元.”九五”期间新建成一批规模大,交易额亿元以上的大型农产品批发市场,有8家被列为全国农产品定点批发市场.其中南昌深圳农产品中心批发市场有限公司,江西九江京九农副产品中心批发市场,乐平市蔬菜批发大市场,吉安农产品批发市场开发有限公司,宜春市赣西农副产品批发市场有限公司等5家市场为国家级标准化农产品批发市场.江西农业物流基础设施建设已取得一定成效.在铁

7、路基础设施方面,已拥有京九线,浙赣,鹰厦线,皖赣线,横南线,武九线6条干线和l】条支线.京九线贯通南北,浙赣线连接东西,与鹰厦线,皖赣线,赣龙线等构成较为发达的铁路网.公路拥有昌九,昌樟等l5条高速公路,”天”字高速把江西与经济发达的珠江三角洲,长江三角洲,闽南三角洲融成了一个大的经济圈.而水路方面.境内的赣江,抚河,信江,饶河,修河五大通航河流及鄱阳湖区航道,使全省通航总里程达5560公里.拥有6个年吞吐量超过百万吨的内河港口.航空运输有4个民用机场,开辟了36条航线,其中昌北机场已被批准为国际机场.这些使得农产品运输和销售极为方便.二,江西省农业物流发展中存在的问题(一)农业物流技术落后.

8、目前江西农产品物流大多以自然物流形式流通,物流技术落后,农产品在物流中损耗大,造成农业成本偏高.农产品大多是鲜活产品或季节性很强的产品,”新鲜”是鲜销农产品的价值所在,这对运输效率和流通保鲜条件提出了很高的要求.农产品在流通过程中大多需要进行整理,分类,烘干,保鲜,制冷,防腐等技术处理.如发达国家果蔬物流形成了一条”冷链”,即田间采后预冷冷库,冷藏车运输批发站冷库自选商场冷柜消费者冰箱.他们的果蔬损耗控制在5%左右.以荷兰为例.农产品和食品在储存和运输的过程中都采用现代化的制冷和冷冻技术设备.由于处理及时,得当,蔬菜在加工运输环节中的损耗率仅为l%2%.目前江西省农产品的冷链物流尚未形成,仍以

9、常温物流或自然物流为主,在整个物流链条上.未经加工的鲜销农产品占了绝大部分,易造成腐烂,变质,损失巨大.有数据表明,江西省水果蔬菜等农副产品在采摘,运输,储存等物流环节上的损失率25.7%3O%之间.农业物流中生鲜冷链技术薄弱,高损耗无法避免.农产品物流的加工处理水平低下,缺乏农产品的深加工能力,多数农产品均以初级产品形式进入流通或终端消费.农产品及其物流的附加值极低.国外水果经过采后储藏加工.增值比例为l:3,而我国只有l:1.8,江西的情况也大致如此.(二)农业物流的中介组织和经纪人队伍发展迟缓,市场功能不全.目前江西农业物流市场主体比较单一,组织化程度低,规模较小,运作不够规范,代理商,

10、批发商等市场中介组织不发达:农民新型合作经济组织和农业协会没有真正发展起来.农业物流市场的经营主体大多是个体商贩和农民,缺乏水准较高的从事市场策划,业务代理,自我规范的中介服务组织.能熟知价格和市场行情,懂得法律法规,在促成交易中起重要作用的高素质经纪人队伍也未形成.(三)农业物流缺乏灵敏,快捷,安全的信息网络.农业物流的信息化程度与农业物流的效率和效益有着密切的关系.信息贯穿于农业物流的始终,从产前,产中到产后,在每一个阶段,每一个环节物流信息都应做及时处理.在广大农村中各种信息都是相当缺乏的.而社会化物流服务信息就更加缺乏.特别是在农业生产的产前,产中和产后所需各种运输,储存,加工,销售等

11、方面的物流服务信息很难及时到达农民手中.从而导致无法开展和扩大社会化物流服务的问题.尽管目前江西省农村拥有固定电话的户数在不断上升,但全省农村的信息网络十分不健全,农户居住又比较分散.信息沟通渠道不畅,信息收集和传递困难.导致市场供求信息不能快速传递,农户获得市场信息的成本偏高.由于缺乏有效的信息导向,农资,农产品物流生产和流动具有盲目性,难以应对市场需求的变化.三,江西进一步发展农业物流的措施(一)不断完善农业物流市场体系的建设.”十一五”期间.农业部将在全国组织实施农产品批发市场升级拓展“5520工程”.即在5年内重点扶持建设500个f每年100个1基础设施较为完备,功能配套,管理先进规范

12、,综合服务能力强的农产品批发市场,推进设施改造升级和业务功能拓展2O项工作.江西省应抓住这个契机,加快对农产品批发市场的现代化建设与规范化管理,加强和改进市场服务,建设符合我国新时期农产品流通发展要求的农产品批发市场.按照统筹城乡发展和国内发展与对外开放的总体要求,依托产业基地,商品主销区或集散地,通过政府政策引导,企业自主建设,培育一批面向国内外市场的特色鲜明,辐射力强,服务功能全的大型农产品批发市场和流通企业.构建与国内,国际市场接轨的农产品现代流通体系,使更多优势农产品进入跨国公司的国际营销网络;同时,鼓励城市农贸市场升级改造,支持”农改超”,大力促进农产品进超市,便利店,提高农产品在超

13、市,便利店,专卖店等新型零售业态中的经营比重.促进农产品营销和流通方式现代化.遵照农业部关于发展农产品和农资连锁经营的意见和商务部”万村千乡市场工程”计划,引导和推动全省农产品与农资连锁经营的发展.通过在农村设立新型农家超市.改善农村消费环境.在农村构筑起一个保证商品质量,服务方便快捷的农村现代流通营销网络,为我国农村物流的发展提供完善的营销网络体系.f二1不断培育和壮大从事农业物流的主体.在农业领域发展物流不应拘于单一模式,可鼓励多种形式的农业物流模式发展平台:农产品品种多,数量大,其物流任务绝非国有商业一家可包揽,尤其是蔬菜,瓜果等经济作物,畜牧,水产等养殖品.以及一些小品种农产品的流通,

14、需要大力扶持和发展包括个体,私营,中外合资等多种所有制成分的农业物流企业来完成.积极整合物流资源,实现物流市场主罗凤兰.孙莉:对江西农业物流发展的思考体多元化.鼓励农民,农业系统企业,商业系统企业,国内外物流企业介入农产品物流市场,促进物流领域的竞争,完善物流服务,尤其要重视发挥第三方物流企业在整合农产品物流市场,减少农产品流通中一些不必要的中间环节,降低其流通成本.按照农产品流通产业化的发展方向,重点加大对农产品批发市场,农产品运销企业,进出口企业,物流配送企业和大型食品连锁超市的扶持力度,以市场为依托组织农产品运销协会,大力发展农民物流合作组织,提高农民参与市场的组织化程度,鼓励”生产基地

15、+农户”,“加工企业+农户”,”运销企业+农户”,”配送中心+农户”等模式,提高市场主体的组织化程度,发展多种形式的农民合作运销组织以及代理商,中间批发商等中介组织.f三)加大农产品和农业生产资料信息网络建设投入力度,建立适应现代农业物流发展的覆盖全省的农业市场网络体系.缺乏全面,准确,快捷的农业市场信息系统网络是制约江西农业物流发展的重要因素,要发展农业物流就必须下大力气解决这一瓶颈因素.应从解决三”农”问题的全局高度,密切结合全省农产品生产,流通和消费的实际情况,抓紧建设农产品和农业生产资料流通网络信息体系;整合已有的与农产品流通相关的信息网络资源,构建全省集中统一的农产品流通网络平台;对

16、农产品流通信息进行全面,及时,科学地收集,加工,分析,处理和发布;同时将此项工作与电子商务,连锁超市,物流配送等方面的建设结合起来.可以”江西农业信息网”为平台,逐步建成连接设区(市),县乡镇和农产品批发市场,农产品加工企业,产业化龙头企业和农村经营大户的信息网络.依托经济信息中心.拓展农产品流通和市场空间.促进农业物流的自动化,网络化,国际化,智能化和现代化的发展.(四)加大农业物流基础设施建设.要使江西农业物流获得持续的发展,应不断加大对农业物流基础设施和科技的投入.包括加快农村道路建设,加快农村信息网络建设,(上接8页)一个地区的经济发达程度主要看服务业发展程度.发展服务业一个重要的途径

17、是通过鼓励服务贸易出口带动本地服务业的发展.近期浙江可以重点发展投资少,见效快,效益好,就业多的金融服务业,通讯服务业,现代物流业,国际会展业等新兴服务业.落实”走出去”战略.积极引导和扶持有条件的企业走出国门,进行海外投资.一是鼓励国内产能过剩行业的企业到海外办厂,真正做到”两头在外”,利用国外资源,减轻国内资源,能源的环境压力二是鼓励有实力的企业实现跨国经营,或”一头在外”,国内急需资源或能源回国;或”两头在外”.利润回国【参考文献】1】Balassa,B.ExportandEconomicGrowth:FurtherEvidenceU.JournalofDevelopmentEconom

18、ics,1978,(5):181一l89.【2ameR.Melvin.TradeinProducerService:AHeckse一加快现代农业物流工具开发,加强各种农产品的仓储设施建设,发展农产品加工配送中心,特别是针对连锁超市所需配送食品的加工配送.一条完整的冷链物流包括冷冻加工,冷冻储藏,冷冻运输与配送,冷冻销售4个环节,具有高科技,高投资,严管理的特点.应加大农业物流增值技术的引进和开发,以便在物流服务过程中能够实现物流服务增值的最大化.例如,对于各种农产品保鲜技术的研发和引进.对于各种增值加工技术的研发和引进,对于各种分割,包装技术的研发和引进等.通过各种技术创新和技术引进提高农产品物流服务过程中的加工和增值,减少农产品在物流服务阶段的损失.f五1加快农业物流人才的培养.农业物流的发展需要大量仓储,加工,配送,管理等专业人才.一方面,要扩大高等院校物流本科和研究生的招收规模,培养中高级物流人才;另一方面,有计划,有步骤对农业物流行业在职人员开展多层次,多方面的教育和培训,提高农业从业人员的专业技术水平【参考文献】1赵英霞.加快发展中国农业物流的对策J.商业研究,2006,(1).2陈方键.中国物流发展正当其时J.物流技术,2006,f41.3回翠翠.发展现代农业物流