附件传动装置-减速器_第1页
附件传动装置-减速器_第2页
附件传动装置-减速器_第3页
附件传动装置-减速器_第4页
附件传动装置-减速器_第5页
已阅读5页，还剩4页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、航空发动机结构与系统减减 速速 器器张宏超张宏超减速器的类型减速器的要求减速器的作用123航空发动机结构与系统航空发动机结构与系统1. 1. 减速器的作用减速器的作用齿轮减速器齿轮减速器是航空发动机驱动螺旋是航空发动机驱动螺旋桨和旋翼必不可少的部件，它是涡桨桨和旋翼必不可少的部件，它是涡桨发动机、涡轴发动机和直升机旋翼传发动机、涡轴发动机和直升机旋翼传动系统的组成部分；动系统的组成部分；减速器减速器的一端与发动机的转子或的一端与发动机的转子或动力涡轮相连，另一端与螺旋桨动力涡轮相连，另一端与螺旋桨或旋翼相接。或旋翼相接。减速器减速器航空发动机结构与系统航空发动机结构与系统1. 1. 减速器的作

2、用减速器的作用航空发动机减速器航空发动机减速器的作用是使两个的作用是使两个转速不同的部件相互匹配，分别在各转速不同的部件相互匹配，分别在各自的最佳转速工作，并能高效率地传自的最佳转速工作，并能高效率地传递功率。递功率。一有些大流量比涡扇发动机也利一有些大流量比涡扇发动机也利用减速器传动风扇，这种带减速用减速器传动风扇，这种带减速器的风扇称为器的风扇称为齿轮传动风扇齿轮传动风扇。减速器减速器航空发动机结构与系统航空发动机结构与系统2. 2. 减速器的要求减速器的要求对航空减速器的性能要求有：对航空减速器的性能要求有：(1) (1) 在在尺寸尺寸小、小、重量重量轻的条件下轻的条件下传递大功率；传递

3、大功率；减速器减速器(2) (2) 传动比传动比大，大，效率效率高；高；(3) (3) 有限寿命与可靠性。有限寿命与可靠性。航空减速器都是按航空减速器都是按有限寿命有限寿命使用使用的；轮齿、转轴与机匣等零组件的；轮齿、转轴与机匣等零组件则是按则是按“无限寿命无限寿命”设计。设计。航空发动机结构与系统航空发动机结构与系统3. 3. 减速器的类型减速器的类型(1) 机外与机内减速器减速器与发动机固定在一减速器与发动机固定在一起，并成为发动机一部分起，并成为发动机一部分的称为的称为机内减速器。机内减速器。减速器减速器航空发动机结构与系统航空发动机结构与系统(2) (2) 同心式和偏心式减速器同心式和偏心式减速器 减速器输入轴与输出轴的中心线减速器输入轴与输出轴的中心线重合在一起的称为重合在一起的称为同心式减速器同心式减速器。 减速器输入轴与输出轴中心线不减速器输入轴与输出轴中心线不重合的称为重合的称为偏心式减速器偏心式减速器。3. 3. 减速器的类型减速器的类型减速器减速器航空发动机结构与系统航空发动机结构与系统(3) (3) 单桨轴与双桨轴减速器单桨轴与双桨轴减速器 对于涡桨发动机与桨扇发动机，对于涡桨发动机与桨扇发动机，往往根据螺旋桨或桨扇的排数分为往往根据螺旋桨或桨扇的排数分为单单桨轴桨轴与与

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论