中国物流发展现状

1、中国物流发展现状中国物流发展现状一、中国古代物流史二、中国近现代物流史三、中国物流发展概况四、中国与各国物流发展 对比五、中国物流业发展趋势目录汉唐时期汉唐时期贸易物品涌动贸易物品涌动着强大的文化流着强大的文化流明代明代规模比较大规模比较大丝绸之路：从物流的角度来观察，我们应当看到，丝及其制品丝绸之路：从物流的角度来观察，我们应当看到，丝及其制品主要产自中原内地，以丝绸为主要货品向西与西域、中亚地区主要产自中原内地，以丝绸为主要货品向西与西域、中亚地区的贸易，实际主要是我国中原地区的对外贸易，也就是一种国的贸易，实际主要是我国中原地区的对外贸易，也就是一种国际物流。际物流。郑和下西洋：从物流的

2、角度来看这件事情，郑和下西洋：从物流的角度来看这件事情，“郑和下西洋郑和下西洋”除除了肩负的政治使命以外，实际也是中国的一次规模比较大的国了肩负的政治使命以外，实际也是中国的一次规模比较大的国际物流过程。郑和七次下西洋，和张骞通西域一样，都为中国际物流过程。郑和七次下西洋，和张骞通西域一样，都为中国打开了未知而广阔的天地。郑和完成第七次航海后，明王朝很打开了未知而广阔的天地。郑和完成第七次航海后，明王朝很快就强制推行闭关政策，使有组织的、大规模的航海事业终止快就强制推行闭关政策，使有组织的、大规模的航海事业终止了。了。中国古代物流史中国古代物流史1.以大规模的货物运输为主以大规模的货物运输为主

3、2.以不易腐烂变质的货物为主以不易腐烂变质的货物为主3.对于文化交流起到积极的作用对于文化交流起到积极的作用4.没有成型的理论体系没有成型的理论体系5.单纯应用于民间的并不多单纯应用于民间的并不多中国近代物流业兴起的社会、经济条件分析中国近代物流业兴起的社会、经济条件分析 1.1.中国近代物流业是在传统观念、经营理念与政府束缚中国近代物流业是在传统观念、经营理念与政府束缚下产生的。下产生的。2.2.中国传统的经营理念与方式是阻碍近代物流业发展的中国传统的经营理念与方式是阻碍近代物流业发展的又一因素。又一因素。3.3.中国近代贸易特别是对外贸易的迅速增加是物流业发中国近代贸易特别是对外贸易的迅速

4、增加是物流业发展的直接推动力。展的直接推动力。中国现代物流中国现代物流进入进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。加快发展中国物流业奠定了坚实基础。1.我国物流业规模快速增长。我国物流业规模快速增长。2008年，全国社会物流总额达年，全国社会物流总额达89.9万亿元，万亿元，比比2000年增长年增长4.2倍，年均增长倍，年均增长23%；物流业实现增加值；物流业实现增加值2.0万亿元，比万亿元，比2000年增

5、长年增长1.9倍，年均增长倍，年均增长14%。2008年，物流业增加值占全部服务业年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为增加值的比重为16.5%，占，占GDP的比重为的比重为6.6%。2.我国物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代我国物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成

6、了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。全社会物流总费用与企业群体。全社会物流总费用与GDP的比率，由的比率，由2000年的年的19.4%下降到下降到2008年的年的18.3%，物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。，物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。3.我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。截至为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2008年底，全国年底，全国铁路营业里程铁路营业里程8.0万公

7、里，高速公路通车里程万公里，高速公路通车里程6.03万公里，万公里，港口泊位港口泊位3.64万个，其中沿海万吨级以上泊位万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有个，拥有民用机场民用机场160个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。4.我国物流业发展环境明显好转。在国家我国物流业发展环境明显好转。在国家“十一五十一五”规划纲规划纲要中明确提出要中明

8、确提出“大力发展现代物流业大力发展现代物流业”，中央和地方政府相，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。中国物流发展现状中国物流发展现状 中国物流与采购联合会获悉，由发展改革委、国家统计局、中国物流与采购中国物流与采购联合会获悉，由发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会联合发布的联合会联合发布的“2

9、011年全国物流运行情况通报年全国物流运行情况通报”说，说，2011年全国社会物流总年全国社会物流总费用费用8.4万亿元，经济运行的物流成本仍然较高。万亿元，经济运行的物流成本仍然较高。 2011全年社会物流总费用与全年社会物流总费用与GDP的比率达到的比率达到17.8%，与，与2010年持平。年持平。 从构成情况看，工业品物流总额从构成情况看，工业品物流总额143.6万亿元，按可比价格计算，同比增长万亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%，增幅比上年回落，增幅比上年回落1.5个百分点，占社会物流总额的比重为个百分点，占社会物流总额的比重为90.2%，是带动，是带动社会物流总额增长的主要因素

10、；进口货物物流总额社会物流总额增长的主要因素；进口货物物流总额11.2万亿元，按可比价格计算，万亿元，按可比价格计算，同比增长同比增长4.3%，增幅比上年回落，增幅比上年回落17.8个百分点；农产品物流总额、再生资源物流个百分点；农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同比分别增长总额和单位与居民物流总额同比分别增长4.5%、20.4%和和18.3%。 2012年中国社会物流统计数据年中国社会物流统计数据 据发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会据发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会20122012年年2 2月月2828日发布的统计数据显示：日发布的统计数据显示：201220

11、12年我国物流运行形势总体良好，物流需求显著增加，运行效率有所提高，物流业增加值快速年我国物流运行形势总体良好，物流需求显著增加，运行效率有所提高，物流业增加值快速增长，为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。增长，为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。 社会物流总额实现较快增长社会物流总额实现较快增长20122012年，预计社会物流总额为年，预计社会物流总额为145.7145.7万亿元，同比增长万亿元，同比增长13.3%13.3%，增幅比去年同期回落，增幅比去年同期回落3.23.2个百个百分点。从构成情况看，其中，工业品物流总额分点。从构成情况看，其中，工业品物流总

12、额119.4119.4万亿元，同比增长万亿元，同比增长14.1%14.1%；进口货物物流；进口货物物流总额总额9.29.2万亿元，同比增长万亿元，同比增长4.9%4.9%，增幅同比回落，增幅同比回落19.119.1个百分点；物流总额个百分点；物流总额2.32.3万亿元，同比增万亿元，同比增长长3.8%3.8%。单位与居民物品物流总额和再生资源物流总额继续保持快速增长，分别增长。单位与居民物品物流总额和再生资源物流总额继续保持快速增长，分别增长17.9%17.9%和和29.5%29.5%。受上年同期基数影响，增幅呈现前高后低态势，一季度增长受上年同期基数影响，增幅呈现前高后低态势，一季度增长20

13、.8%20.8%，上半年增长，上半年增长18.4%18.4%，前三，前三季度增长季度增长16.8%16.8%。社会物流总费用与社会物流总费用与GDPGDP的比率稳中有降的比率稳中有降20122012年全社会物流总额和物流业增加值分别为年全社会物流总额和物流业增加值分别为11%11%和和13%13%，低于去年，低于去年12%12%和和14%14%的增速。但我国的增速。但我国物流成本高、效率低，社会物流总费用与物流成本高、效率低，社会物流总费用与GDPGDP比率每降低比率每降低1 1个百分点，就可以带来个百分点，就可以带来40004000多亿元多亿元的经济效益。的经济效益。20122012年，中国

14、社会物流总费用与年，中国社会物流总费用与GDPGDP的比率为的比率为18%18%，同比持平，社会经济运行的物流成本仍然，同比持平，社会经济运行的物流成本仍然较高。较高。物流业增加值稳步上升物流业增加值稳步上升20122012年全国物流业增加值为年全国物流业增加值为2.72.7万亿元，按可比价格计算，同比增长万亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%13.1%，增幅比上年提高，增幅比上年提高2.52.5个百分点。个百分点。物流业增加值占物流业增加值占GDPGDP的比重为的比重为 6.9%, 6.9%, 占服务业增加值的比重为占服务业增加值的比重为16%16%，均与上年基本持平。，均与上年基本持平

15、。与国外物流业高度发达相比，我国物流业的总体水平仍然与国外物流业高度发达相比，我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些效率低下等突出问题。偏低，还存在一些效率低下等突出问题。一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达的比率高出发达国家国家1倍左右；倍左右；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全大而全”、“小而全小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充

16、分、三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；不够规范；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。织化和集约化程度不高。随着市场经济的发展，物流业已由过去的末端行业，上升为引导随着市场经济的发展，物流

17、业已由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。因而它的发展，必将对息化、仓储现代化为一体的综合性产业。因而它的发展，必将对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大的促进作用。的促进作用。 首先，加快发展现代物流业是优化区域产业结构，振兴第三产业首先，加快发展现代物流业是优化区域

18、产业结构，振兴第三产业的必然选择。的必然选择。其次，加快发展现代物流业是企业降低成本，提高经济运行质量其次，加快发展现代物流业是企业降低成本，提高经济运行质量和效益的有效途径。和效益的有效途径。再次，加快发展现代物流业，是提供就业岗位、缓解就业压力的再次，加快发展现代物流业，是提供就业岗位、缓解就业压力的重要手段。重要手段。最后，加快发展现代物流业，是改善投资环境，扩大对外开放的最后，加快发展现代物流业，是改善投资环境，扩大对外开放的迫切需要。迫切需要。当前中国物流业面临的形势当前中国物流业面临的形势实施中国物流业的调整和振兴、实现传统物流业向现代实施中国物流业的调整和振兴、实现传统物流业向现

19、代物流业的转变物流业的转变一是要解决当前物流企业面临的困难，需要加快企业重组步伐，一是要解决当前物流企业面临的困难，需要加快企业重组步伐，做强做大，提高产业集中度和抗风险能力，保持产业的平稳发展；做强做大，提高产业集中度和抗风险能力，保持产业的平稳发展；二是物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理二是物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力；专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力；三是物

20、流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用，发展第三方三是物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用，发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高这些产业的竞争力，增强其应对国际金融危机低物流费用，提高这些产业的竞争力，增强其应对国际金融危机的能力。的能力。一、先进性一、先进性 具体体现在：具体体现在：1 1）速度更快。）速度更快。2 2）准确度更高。）准确度更高。3 3）稳定性更好。）稳定性更好。 此外，物流装备的先进性还体现在生产工艺的不断进步，使产品得此外，物流装备的先进性还体现在生产工艺的不断进步，

21、使产品得到很好的控制。到很好的控制。二、信息化二、信息化 物流装备与信息技术逐渐成为物流技术的核心。物流装备与信息技物流装备与信息技术逐渐成为物流技术的核心。物流装备与信息技术的完善结合，已成为为各厂商追求的目标，也是其竞争力的体现。术的完善结合，已成为为各厂商追求的目标，也是其竞争力的体现。 现场总线、无线通讯、数据识别与处理、互联网等高新技术与物流现场总线、无线通讯、数据识别与处理、互联网等高新技术与物流设备的有效结合作用，成为越来越多的物流系统的发展模式。设备的有效结合作用，成为越来越多的物流系统的发展模式。三、多样性与专业化三、多样性与专业化 许多物流设备厂商所提供的物流装备也由全行业通用型转向针对不许多物流设备厂商所提供的物流装备也由全行业通用型转向针对不同行业特点设计制造。此外，自动立体库、分拣设备、货架等也都同行业特点设计制造。此外，自动立体库、分拣设备、货架等也都有按行业、用途、规模等不同标准细分的多种形式产品。并根据用有按行业、用途、规模等不同标准细分的多种形式产品。并根据用户特殊情况为其量身定做各种物流装备。体现了更高的专业化水平。户特殊情况为其量身定做各种物流装备。体现了更高的专业化水平。 四、标准化与模块化四、标准化与模块化 物流装备需要走向全球化，而只有实现了标准化