玉柴LNG发动机产品及技术介绍

1、绿色发展 和谐共赢 广西玉柴机器股份有限公司 Guangxi Yuchai Machinery Co. Ltd. 玉柴LNG发动机汇报 玉柴工程研究院密级： 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 汇报内容 玉柴LNG技术与产品 玉柴LNG发动机优势 玉柴LNG发动机售后服务 玉柴LNG发动机使用要求1 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 优秀的研发团队玉柴工程研究院于 2007年建立，拥有强大的技术开发能力气体发动机项目以工程研究院为技术依托国内知名电控专家、玉柴工程研究院院长卓斌教授亲自担任气体发动机品牌经理人才队伍：包括系统集成、燃烧开发、电控标定、故

2、障标定等专业人才 博士21人 硕士260人 工程师2100人积累了气体发动机机7大平台12大系列的开发经验国内、国外专家背景相结合的队伍2 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 一流的试验研发设备及能力 2006年玉柴实验室通过国家实验室认可 行业内唯一的国家认可实验室 玉柴实验室累计投资3.5亿元 中国发动机行业条件最完善、水 平最高的试验室 共31个试验台架，可以同时承担 3个以上全新产品研发试验需要 6套台架具备排放检测功能，具 备国排放测试平台 功率覆盖：30490KW3 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21国际先进水平的生产制造系统 全新完整的生产

3、线： 进口设备、（1.33-2.2）Cpk、残余应力、反变形、全自动辊砂和制芯、主轴孔定位、绗铰技 术、高压清洗、电解去毛刺、二维码配合QDM系统 高效快捷的生产管理控制系统 应用自如的SAP订单计划系统、MES制造执行系统、设备精度状态检测系统 组芯机器人 加工中心群4 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 玉柴LNG发动机系统原理5 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 玉柴LNG发动机技术 稀薄燃烧：1.4-1.5，经济性好 高压缩比：11（相对汽油机）：发动机热效率高 专用燃烧室设计：燃烧更充分 专用配气凸轮轴设计：充气效率提高 专用增压器匹配：低速

4、大扭矩，保证公交车频繁起步加速 的需要 催化器优化匹配：确保催化效率，同时控制成本 特殊机械开发： 机油耗攻关 气门、气门座圈攻关6 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 玉柴LNG发动机应用配套情况 70的国内公交市场占有率 出口泰国、越南、马来西亚、印尼等国 功率覆盖面广，用户选择自由度大 机型 功率kW/rpm 扭矩（N.m 适配车型（米） YC4G180N 132 /2300 650 89 YC6J190N / 210N 140155 /2500 650710 910/1011 YC6J170N 125 /2800 480 78 YC6G230N / 260N 170

5、191 /2300 850980 1112/12以上 12以上公交以及大型YC6M290N / 320N / 340N 850980 /1400 13501220 客车7 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 汇报内容 玉柴LNG技术与产品 玉柴LNG发动机优势 玉柴LNG发动机售后服务 玉柴LNG发动机使用要求8 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 玉柴LNG发动机优势玉柴在2001年就批量推出气体燃料发动机，到目前为止气体燃料发动机市场保有量超过10000台。LNG发动机在深圳、惠州、珠海、湛江、海口、三亚、杭州、贵阳等地批量使用，是主要的LNG发动机

6、供货商。玉柴在2006年推出LNG发动机是国内LNG发动机生产最多的厂家，拥有丰富的LNG批量生产和应用的经验。9 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 玉柴LNG发动机优势 针对产品安全性、使用经济性、产品可靠性，玉柴全力打造“公交用LNG发 动机” 产品安全性 燃气供给系统零件通过ECE或ISO认证，并严格按规范安装。安装好 后并经过严密的泄露检查。 ECU直接控制燃料截止阀，停机切断燃料。 线束由德尔福派克生产，并且线束安装固定牢靠，保证使用的可靠 性 有多年应用经验编制的用户维护保养手册，指导用户正确和安全使 用 大批量使用气体机过程中未出现有安全问题 电控调压比例式

7、混合器相对喷嘴系统在国内外大批量使用，安全可 靠 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-2110 玉柴LNG发动机优势 产品经济性，和柴油机经济性一样 YC6G260N-30G6600万有特性曲线图 Me 采用高的压缩比 Nm 180g/kWh 1000 气体机专用凸轮轴配气相位、凸 950 181 900 183 轮型线 850 800 185 191kW 适合公交的低速大扭矩的匹配， 750 189 180 700 160 比同功率的柴油的低速扭矩大 650 194 600 140 对于电控系统中的关键零件采用 550 199 500 120 进口件，其它零件如点火线圈、 45

8、0 209 100 400 传感器、电磁阀等零件进行了国 350 219 80 300 产化的开发（经过了上千小时的 250 239 60 200 可靠性考核），有效降低了配件 150 269 40 100 成本。 50 299 20 0 稀薄燃烧，燃气经济性好 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 n r/min11 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 玉柴LNG发动机优势 产品质量可靠性： 降低机油消耗：专门开发的活塞、环、缸套，减小因负压 造成的机油消

9、耗 减小气门和气门座圈的磨损：粉末冶金气门和座圈 大流量水冷增压器 大流量活塞冷却油道12 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 玉柴气体发动机系列广 排量 额定功率/转速 最大扭矩/转速 机型 喷油系统 市场定位 /缸数 kW/rpm） （ N.m/rpm） YC4G系列 5.2L 单点燃气喷射 7.89米公交、旅游、公 YC4G180N-30 132/2300 650/1400 /4缸 （ CNG/LNG） 路客车 YC6J系列 430/1400160 YC6J150N-30 110/2800 0 6.494 单点燃气喷射 910米公交、旅游、公 YC6J190N-30

10、/6缸 140/2500 650/1500 （ CNG/LNG） 路客车 YC6J210N-30 155/2500 710/1500 YC6G系列 YC6G230N-30 170/2300 850/1400 单点燃气喷射 1012米公交、旅游、 （ CNG/LNG） 公路客车 YC6G260N-30 7.8L 191/2300 980/1400 /6缸 单点燃气喷射 1011 米公交、旅游、 YC6G220P-30 162/2300 850/1400 （ LPG） 公路客车 YC6M系列 YC6M290N-30 214/2100 1220/1300 单点燃气喷射 YC6M320N-30 236

11、/2100 1300/1300 （ CNG/LNG） 9.839 12米以上公路、旅游、 YC6M340N-30 L 250/2100 1350/1300 公交客车；城市双层客 /6缸 车、城市BRT客车 YC6M280P-30 205/2100 1140/1300 单点燃气喷射13 YC6M300P-30 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 （ LPG） 221/2100 1200/1300 2009-7-21 排放好 稀薄燃烧 排温低 气耗低 排放低，以YC6G230N-30（CNG发动机）和YC6G240- 30共轨柴油机对比，综合排放为： NOx：47 NHC：7（THC：36） CO

12、：3 PM：0 可靠性好（相对于当量混合比） 噪音低14 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 汇报内容 玉柴LNG技术与产品 玉柴LNG发动机优势 玉柴LNG发动机售后服务 玉柴LNG发动机使用要求15 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 玉柴LNG发动机售后服务 从2001年开始批量投放气体发动机 32位工程师专门从事气体发动机开发，50多位服务 工程师 对城市公交，点对点服务，人员和配件都优于发动机 先到位 。 玉柴YC6G系列发动机有巨大的市场保有量，玉柴配 件及服务网络覆盖服务半径小于50公里，配件充裕。 能保证产品生命周期内的充足配件供应及服务保障。16 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 玉柴有1400多个服务网络遍布中国的城乡道路上，以40公 里为半径的距离为玉柴用户提供快捷、及时的服务。17 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2009-7-21 全程保姆式主动服务 享有行业最实惠的三包服务政策 对所有气体发动机实行售前、售中及售后主动跟踪全程保姆式服务 形成整车