地下室支撑拆除专项施工方案及对策（完整版）

1、*工程z.支撑撤除专项施工方案编制单位：杆*公司编制人：*编制日期： * 年*月*日目录一、编制依据2二、工程概况2三、施工准备3四、施工进度方案4五、施工工艺技术4六、施工平安保证措施12七、文明施工措施14八、 抢救、排险应急预案15一、编制依据1、"建筑工 程施工质 量验收 统一 标准 " GB50300-2013 2、"城市区 域环境噪 声标准 " GB-3096-2008 3、"施工现场临时用电平安技术规"JGJ46-20054、 "建筑机械使用平安技术规程"(JGJ33-2012)5、"建筑施

2、工平安检查标准" JGJ59-20116、"建筑施工高处作业平安及规" JGJ80-2011 7、"建筑施工场界噪声限值" GB12523-2011 8、"建筑撤除工程平安技术规"JGJ-147-20049、"建筑施工现场环境与卫生标准"JGJ-146-200410、现场勘查资料，现场建筑物及周边环境对撤除工程的要求11、"南丹路 1 号办公楼改建工程实施性施组"12、南丹路 1 号办公楼改建工程相关图纸二、工程概况2.1、工程概况：本工程位于 * 市徐汇区文物保护区，东 *路；南至

3、*路；西临 *；北至气象 局。本工程建立基地面积 *平方米，总建筑面积 * 平方米，其中地上建筑面积 * 平方米，地下建筑面积 * 平方米。拟建建筑物主要由一栋地下车库， * 局 部加固改造。基坑围护采用钻孔灌注桩 +2 道混凝土支撑的围护形式，坑外采用三轴水泥 搅拌桩止水。本工程构造土 0.000绝对标高为+4.9m，自然地面绝对标高-0.8m,相对标高 为+4.1m。本工程基坑开挖深度为 8.3m。本工程采用二道混凝土支撑，混凝土设计强度等级为C45,钢筋等级为HPB300, HRB400钢材除注明外。圈梁和支撑的主筋保护层厚度底侧50mm,其余侧 30mm。第一道支撑截面尺寸如下表所示：

4、第二道支撑截面尺寸如下表所示：2.2. 方案选择：为了降低破除期间噪声和扬尘对周遭居民区的 影响,本工程支撑 撤除采用片锯和绳锯相结合的方式。三、施工准备3.1、条件准备1第 一道支撑、第二 道支撑和地下-2 层构造皆已经施工完毕, 且 强度都到达设计强度的 80%以上。2切割作业面围无人员走动, 无机械设备, 无材料堆积；旁站监 视人员业已就位, 全程监控, 保证切割工作顺利进展。3.2、机具准备 1片锯：片锯采用喜利得大型液压片锯切割系统HILTI D-LP32/DS-TS32D丄P 32 J8压主机主妙毂32 kW工作电压4)0v *50/60 Fte3P+PE工祚电隼32 A / 63

5、 AQI即升毎禅魅工作助blO bar重1220公斤数码电子逼揑|24VDSr$32«fi*l 头马达容积54 CIT?900-1 &X mm73 cm36 kJ可芟逐糜40 '< r； rnHILTI D-LP32/DS-TS32 图片及参数2钻孔机:HILTI-DD200钻石钻孔机性能表钻孔直径25-400m m，最正确：50-250mm电压110/230V功率2600W输入电流11.3A重量马达12.7kg3SK-SD 链锯纯切割速度：4060分钟/m2 ;安装时间：20分钟/次。4吊车拟采用50t汽车吊，性能参数如下表所示：本工程吊运过程选用其中臂长 3

6、2.7米，工作半径11米。(5)汽车吊停车位置及工作半径支撑梁在切割完成后， 利用叉车作为水平运输工作， 运输至汽车吊吊运点，因本工程地理位置特殊场地狭小，故支撑梁切割完成和，原地放在负二层楼板上， 每天晚上八点半后， 运输车量进场直接由汽车吊装车外运。3.3人员准备此次栈桥和支撑破除，危险性较大，工程部设立专职旁站监视人员施 工员：吴贾善，明确分包总指挥现场负责人：黄登峰，同时配 备相应操作人员，确保支撑和栈桥破除顺利进展。序号*人数1技术员1人2施工员1人3质检员1人4操作手6人5平安员1人6杂工3人7吊车司机1人8信号工2人四、施工进度方案本次破除本着充分利用栈桥区域的原则，划分1-6丨

7、轴交A-H丨轴区域1和7-10轴交A-H轴区域2两个区域。其中区域1从西向东进展破除，区域2从南向北进展破除施工区域时间区域1区域2五、施工工艺技术5.1、工艺流程栈桥板切割清理场地一弹线一洗吊装孔一马镫安放一片锯切割一角部混凝 土块和钢筋破除f吊运f清理场地5.1.2. 栈桥梁和支撑梁切割清理场地f弹线f安放马镫木方f工艺开孔f穿金刚石链条 f切割f角部钢筋割除f吊运f清理场地5.2、施工方法5.2.1. 清理场地：对将要切割区域进展隔离，拉防护戒备线，明 确危险区域保证该围施工平安；对该区域围进展清理，保证无杂物。5.2.2. 弹线：本次切割、吊运，每块混凝土块的重量不超过8t， 现场弹线

8、分块需参照次标准。5.2.2.1. 对于栈桥板：钢筋混凝土自重2.5t/m3,板厚300mm，则0.75t/m2,故每块面积不得超过10.6 m2区块面积分块S120.72S222.23S319.82S4202S5202S6202S7202S819.752S9152S10162S11202S1222.93S138.61S1420.42S1522.435.2.22对于栈桥梁与支撑梁格构柱四周支撑梁和栈桥梁需留出足够距离供吊运格构柱。钢筋混凝土自重2.5t/m3 :栈桥梁梁截面0.8*1.1m，贝U 2.2t/m， 故每道长度不得超过4米；ZC梁截面0.7*0.8m,则1.05t/m，故每道长 度

9、不得超过6米；截面0.8*0.8，则1.6t/m，故每道长度不得超过5 米;截面0.9*0.9，贝U 2.025t/m，故每道长度不得超过4米;截面0.9*1.3， 则2.925t/m ，故每道长度不得超过3米。5.2.3. 洗吊装孔对于栈桥板，采用喜利得HILTI-DD200 钻石钻孔机进展钻孔施工， 为切割以后切割砼块吊装用，孔径设置为100mm，每块开设2个吊 装孔。5.2.4. 马镫安放支撑梁底至板面高度差1.4m、2.7m，用12*槽制作槽钢马镫，高度宜为1.35m、2.65m左右，在切割断面30cm处摆放，槽钢马镫与支撑梁之间的间隙用木方塞紧，具体示意如下：槽钢布设示意图5.2.4

10、.3.对于栈桥板在距离切割面30cm处顺着切割方向和切割区域中部安放槽钢马 镫。5.2.5. 工艺开孔：工艺开孔针对于支撑梁而言，采用空压机风镐破除法，将支撑梁 上部两边边筋破碎外露至可以穿过线锯为宜，此预留钢筋主筋是为了 支撑梁切割完成后不会马上掉下待叉车放置完善后用氧气割断方可 确保切割平安。工艺开孔5.2.6. 切割5.2.6.1. 对于栈桥板:顺着已经弹好的切割线，用片锯对栈桥板进展切割，每道切割线切割至角部预留20cm左右进展人工破碎，人工破碎期间，需要起吊设备吊住该混凝土块。切割示意如下：5262对于支撑梁和栈桥梁a将切割机放在栈桥梁和支撑梁上并连接好电源和水源b、穿好链条并用液压

11、钳接好接头，按正确方法连接。c、开通水管，调节水流大小，通过控制器将链条收紧。d、 固定钻台的销子尺寸从切割线到销子中央的距离是 42cm如下列图所示J/s切割线销子中央e金刚石链条长度计算最短绳长计算：总长L=L1+L2+0.5m，L1=部件的周长-0.8m锯系统的宽度L2=凸起局部保存的绳子长度+0.5mf:启动自动马达，通过控制盘调整主动轮提升力，保证金刚石链条适当绷紧， 供给循环冷却水，再启动另一个马达，驱动主动轮带动金刚石链条回转切割。切 割过程中必须密切观察机座的稳定性， 随时调整导向轮的偏移，以确保切割绳在同一平面支撑梁与栈桥梁切割5.2.7. 角部处理对于栈桥板用风镐对角部混凝

12、土块进展破除，用氧气、乙炔割刀对角部剩余 钢筋进展割除。5.2.7.2. 对于支撑梁用氧气、乙炔割刀对角部钢筋进展割除。5.2.8. 吊运5.2.8.1. 对于栈桥板清理与支撑梁粘连杂物，起吊设备的钢丝绳穿过吊装孔绑扎结实，即 可进展吊运。5.2.8.2. 对于支撑梁和栈桥梁采用水平起吊的方法进展吊运，吊装采用两点捆绑，吊索间的角度不得大于90度，捆绑点距梁端的距离为梁长度的0.2倍吊运捆绑5.2.9. 格构柱处理5.2.9.1. 施工流程施工准备f切割位置定位f吊机钢丝绳对格构柱周遭支撑梁固定f格构柱下部切割f格构柱吊装5.2.9.2. 操作要点a、施工前，清理切割施工现场作业面，以确保切割

13、施工的顺利进 展。b、本次格构柱切割位置为楼板上部 50cm处，用红油漆标示。c、吊机固定格构柱：切割施工前，用吊机的钢丝绳固定住格构柱周遭的支 撑梁，并使格构柱吊装点平衡受力，且收紧钢丝绳，使其在下一道工 序格构柱下部撤除后不发生剧烈晃动或倾倒。d、切割：采用氧、乙炔割刀对格构柱四个面进展割断。完成最后 一侧切割时，需及时远离格构柱，防止格构柱因受力变化产生的失稳、 晃动造成 人员伤害。e吊装：格 构柱起吊时，开场速度要慢，速度过快可能会拉倒格 Z.构柱，所 以起吊时要均匀，构 件要平稳。格构柱吊上地面，需 要直接 装到平板运输车上，格构柱下放时须慢速轻放，并且平板车上人员要 将下放的支撑慢

14、慢的摆放整齐。六、施工平安保证措施6.1. 平安管理目标杜绝责任生产平安一般及以上事故； 杜绝责任铁路交通一般 D 类及以 上事 故。6.2. 平安保证体系6.3. 平安管理措施1开工前做好施工现场平安生产宣传教育工作和管理工作， 与施工队签定好平安协议书， 入场教育及技术交底工作。2全表达场施工人员必须严格遵守平安生产六大纪律， 遵守 规定的条例和企业规定的有关规章制度。3吊 车作业时,必须在专人指挥下进展,做到定机、定人、定指 挥，严格控制吊车回转半径，防止触及周围建筑物与高压线。严禁高 空抛物， 以免伤人。4砼块体吊起前， 钢丝绳邦扎必须结实， 混凝土块和钢丝绳 之间应垫橡胶皮，防止混凝

15、土边角将钢丝绳隔断划伤，起吊前必须实 行三检制 ：班组自 检，工程体人员复查，专职人员专检确保起吊 平安， 方可起吊。 5 配 电 箱 、机 电 设 备 应 有 接 地 保 护 装 置 ，电 线 应 架 空 或 埋 设 ， 危险区域应设立平安标志6用 电线路应严格选择合理规格， 非电工人员不得随便移动线路器材， 临时用电线中间不得有接头。7现场危险区域做好平安防护措施 ， 在吊装区域等位置拉好 警界限， 设置警令标志。8对各围栏、 防护设施加强检查， 落实人员 修补工作。9进出施工现场车辆有专人指挥， 制止鸣笛；进出车辆在等待状态， 不得发动， 以免产生噪音。6.4、基坑监测本工程支撑撤除过程

16、中 应加强对支护构造和周 边环境的 监测，及时采取相应措施， 防患于未然。专业监测单位监测本工程 的基坑监测由建立单位 委托专业 的有资质的 监测单位配合进 展跟踪监测，并 编制专项监测施工方案，以 确保工程的 平安生产。支 撑撤除过程中如 出现变形、沉降等数值到达戒备值必须马上上报，便 于采取相应的应急措施。工程巡查监测工程部将组织专人在支撑撤除过程中 对基坑进展巡查监测，发现情况立即上报建立、 监理单位及相关的单位。对于支护构造将重点 监测以下容：1冠梁有无裂缝出现；2水泥深层搅拌桩有无开裂、 渗漏；3支护灌注桩有无裂缝、 倾斜、 位移出现。6.4.2.2. 周边环境的监测： 1 周 边管

17、道有无破损、 泄漏情况; 2 周 边道 路、 地面 有无 裂缝 、 沉 陷。 。七、文明施工措施7.1、施工现场控制措施 1 施工过程中 ， 车辆往返频繁， 对驶出工地的车辆需派专人在大 门出入口冲洗平台处进展冲洗清扫， 防止污染交通道路。 2 现场施工所排污水， 应先集中 经过临时沉淀过滤前方准排出， 防止堵塞排水沟。 3 施工过程中 ， 教育工人认真做好落手清工作， 做到 完工料净， 场地清， 并将建筑垃圾及时清理运走。 4 现场建筑垃圾作好外运处理， 随时清理， 及时装车外运。 5 现场办公室等公共场所要建立值班制 度， 保持整洁， 厕所按标 准搭建， 并每日清扫， 保持整洁。 6 现场

18、做好宣传标语， 并派专人负责定期检查现场， 做到 现场整 洁、 文明施工。7.2、周边环境保护措施(1) 门前三包： 指派专人定时定期对施工区外围的 道路进展清 扫，时常保持整洁清爽，特别是排水，不定时抽查施工排水是否顺畅， 防止因废水排放，造 成排水沟堵塞、道 路积水，消 除不利因素，确 保 排水排污， 噪声污染等指标， 满足环保要求。(2) 砼支撑切割时， 每次切割时间控制在 40 分钟 1 小时; 砼 z.支撑切割的时间段尽量安排在白天进展。(3) 由于特殊原因须在夜间10时至次日早晨6时从事超标准 的、影响居民安康的建立施工作业活动的，在高噪声设备附近加设可 移动的简易隔声屏，压缩机要性能良好及尽可能低音运转，并要安置 在远离临近房屋的地方，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。(4) 运输车辆驶入城市区域禁呜区域，驾驶员应在相应时段遵 守禁鸣规定，在非禁呜路段和时间每次按喇叭不得超过0.5秒，连续 按鸣不得超过3次。八、抢救、排险应急预案8.1、组织准备为预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备和响应，最低限 度消除或减少可能产生事故造成的后果和影响