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文档简介
1、.新建 66kV 输电线路工程(正本)施工组织设计xx 电力工程2008 年1月4日.新建 66kV 输电线路工程施工组织设计一、工程概况及特点:1.工程概况1.1 编制依据1.1.1依据 66kV 分歧输电线路新建工程设计说明书;1.1.2依据 66kV 分歧输电线路新建工程设计图纸;1.1.3依据电力建设施工及验收技术规;1.1.4依据国家、电力公司、地方的标准、规程、规有关的要求;1.1.5依据工程设备材料清册;1.1.6依据本公司的机械设备、技术力量和施工水平;1.1.7建设单位对本工程的特殊要求、质量目标、工期目标;1.2 工程简述66kV 分歧输电线路 66kV 双三线 74杆处“
2、T”接至66kV 变电所进构架止,单回路输电线路亘长 2.8 公里,导线采用 LGJ-70/10 钢芯铝绞线,设计安全系数K=2.5;全线架设一根 GJ-35 镀锌钢绞线进行防雷保护,设计安全系数K=4.0;导线和避雷线采用防震锤防震;杆塔逐基接地;全线无换位。1.3 工程规模及参数1.3.1电压等级: 66kV 输电线路;1.3.2线路亘长:单回亘长2.8 公里;1.3.3杆塔结构:新建杆塔19 基,全部为水泥杆;杆塔基础:铁塔采用现场浇注式钢筋混凝土基础,混凝土总量526 立方米;导线型号:采用钢芯铝绞线LGJ-70/10 ;地线型号:采用 GJ-35 ;-新建 66kV 输电线路工程施工
3、组织设计绝缘型号:(1)耐绝缘子串组合采用FXBW4-66/100 ;( 2)悬垂绝缘子串组合采用 FXBW4-66/100 ;接地型式:全线杆塔逐基接地,不需要采用降阻措施,按现场实际测量增补;1.4 沿线交通及交叉跨越情况线路经过地带、地势平缓,高差变化不大,田间路和乡间路交错纵横,交通便利,利于秋、冬季施工,施工时需沿线推一条临时施工便道,以便于杆塔组立。线路经过地带无主要交叉跨越。交叉物名称铁路公路电力线通讯线次数00001.5 工程承包性质包工不包料、不包设备采购二、现场施工组织机构2.1 现场施工组织管理施工组织机构施工现场设立工程指挥部,在现场对本茖的实施过程进行组织、管理和协调
4、,指挥部人员由公司各职能部门选派工作骨干人员组成。施工现场组织机构图施工现场组织机构公司项目经理:施工队长:-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计现场安全员:现场技术员:现场质检员:现场材料员:现场资料员:施工成员:施工现场组织机构关系图建设单位xx 电力工程有限公司项目经理:工程部队长:安全员:技术员:质检员:各部门职责按送是专业管理制度执行。 (略)三、 3.1 施工准备各工序开工前,要熟读技术文件,对发现的问题或疑点及时提出,由技术部门向建设单位汇报解决处理 ;工具要检查、 调试好用,满足施工中的要求; 材料要在施工前到货,-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计经验收合格,并索取
5、合格证,开工前应将施工材料进行取样、送检,检验合格后,方可正式使用。通讯设备要调试好待用;施工现场清理好。3.1.2 人员、机具准备情况表序号名称数量序号名称数量1技术电工15 人11牵引车1 辆2工程技术人员2 人12推土机1 辆3爆压工1 人13电焊机2 台4焊工1 人14搅拌机1 台5管理人员6 人15经纬仪2 台6指挥车1 辆16机床1 台7工程车2 辆8运输车1 辆98T吊车1 辆1025T吊车1 辆施工工序总体安排施工前期应占地要配合甲方尽快办好,以免给施工带来不便,基础施工要往前抢,并配合甲方联系新建线路的停电日期,以便合理的安排组塔、架线及附件施工,各项施工记录要和施工同时进行
6、,施工工期要在计划的前提下往前抢。3.2 施工方案施工材料供应3.2.2 杆塔组立-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计杆塔采用地面组装用吊车立塔方法架空线展放采用人力展放和汽车牵引放线方式压接、弛度观测和收线工作本工程导线的接续采用爆压法。采用等长法和异长法结合观测架空线弛度。收线采用牵引车绞磨牵引。跳线、附件和接地施工跳线安装应先放样, 在进行施工的方法, 安装完毕的跳线对任一接地点的距离均需满足设计要求。附件安装严格执行验收规。接地极按图纸现场加工制作,在基础施工时,将接地装置施工完成。四、工期及施工进度计划4.1 工期计划及要求开、竣工日期: 2008 年 11 月 20 日-20
7、08 年 12 月 20 日本工程施工进度按建设单位的要求排定,制订施工进度形象表并随时准备按照施工进度和工期要求进行调整。4.2 影响工期主要因素预想影响工期的主要因素大概有:地方关系不协调,施工过程中受阻停工征占地受阻,被迫停工-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计受材料供应限制,影响工期4.3 可能误工工序进度保证措施前期工作是保证基础施工的重中之重,也是总体工期的保证基础,抽调有经验的人员配合建设单位办理此事。组立杆塔工程必要时,要使用多台大型吊车,同时施工。材料供应滞后时,与基建处加强联系,及时催货,必要时派人驻厂催货。五、质量目标、质量保证体系及质量管理措施质量是方针是顾客至上
8、,质量第一,科学管理,精心施工,向施工顾客提供优良产品和优质了服务。以使工程质量达到优良级标准。5.1 质量目标是: 分项工程一次验收合格率99%;分项工程优良品率 96%;杜绝重大质量事故;创达标投产工程。5.2 质量管理组织机构及职责质量管理组织机构质量总负责人:公司项目经理:施工队长:现场技术员:现场质检员:现场材料员:主要职责按送电工程质量管理制度执行,即:GB/T19002-1994 ISO9002 ;1994质量体系生产安装和服务的质量保证模式。5.3 质量管理措施结合本工程具体情况制定质量体系管理实施细则,进一步明确各级人员质量责-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计任。严格
9、执行质量三级管理的制度,加强质量保证的现场监督和管理,落实三级检查验收制度,确保质量目标的实现。建立严格的质量奖惩制度。开工前向施工人员进行技术交底,根据施工条件和要求特点,提出技术、质量要求和工艺操作方法及标准,以保证工程质量稳定和提高。按验收规组织工程的竣工检查验收。隐蔽工程必须经监理工程师检查并批准后方可掩埋和隐蔽。5.4 质量检查管理标准普通砼配合比设计规定(JGJ55-81)。砼强度检查评比标准(GBJ107-87)。建筑桩基技术规( JGJ94-94)。110kV-500kV 架空电力线路施工及验收规(GBJ233-90)5.5 文件与资料的管理各种施工记录执行全国送电工程统一表格
10、,现场施工记录要准确、 整洁、如实填报,不得搞回忆录,以确保各项中间验收和竣工验收顺利进行。凡竣工移交的资料,文件,在工程竣工时统一移交。移交的竣工资料在数量上符合合同定,满足建设单位档案管理要求。工程竣工资料按竣工资料管理办法执行。六、安全目标、安全保证体系及安全组织措施安全工作指导思想是:坚持“安全第一、预防为主”的方针。6.1 安全目标-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计杜绝重伤以上事故。杜绝重大及以上设备和交通事故。杜绝高空坠落、触电、土石方坍塌、倒塔、跑线事故。轻伤事故率不超过2 次/ 千人年。一般交通事故率不超过6 次 / 百台年6.2 安全组织机构安全总负责人:公司项目经理
11、:施工队长:安全员:技术员:6.3 安全措施为确保本工程顺利进行,加强施工人中“三不伤害”意识,并结合本工程实际施工情况,特制订本施工安全措施,希望全体施工人员认真学习并严格执行。工地运输塔材、线盘的运输必须绑扎牢固,以防止在运输过程中,因颠簸而滑动伤人。搬运较大物件时,应统一指挥,步调一致,不得直接用肩抬抗。在无吊车情况下,装卸大件时应在车边垫以爬杠或厚木板用人力装上或卸下,并采用大绳缓缓释放,不允许直接推下。工地运输道路状况较差时,装运施工材料不应超载,以免造成车辆事故。车辆运输时应严格遵守交通规则,不得带病违章行驶,严禁酒后架车,坡道行驶时,应设专人进行查看、引路、按指挥人员指挥行驶。基
12、础施工认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针。现场施工以谁主管谁负责的原则,各-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计工序严把安全关。建立以施工项目经理为第安全负责人,技术负责为安全技术负责人,实施对工程的安全施工管理、检查和坚督。在施工期间项目经理及有关人员对工地进行不定期的安全检查,检查主要容是:查组织机构是否成立并上墙,查制度是否已执行,查机械设备是否运行正常。查作业人员是否按规定进行操作,施工现场否文明施工。进入施工现场必须正确戴安全帽,严格遵守劳动保护规定和安全施工劳动纪律。发电机、电焊机等电器设备应装设接地或接零保护,手持电动工具应装设漏电保护器,并由持岗位合格证的人员进行操作
13、发电机、电焊机、搅拌机等设备要每周进行一次全面检查,进行必要的调试和检修,确保其安全运行。对电焊工、电工等特殊工种未取得操作证者,不允许独立操作。对临时性电源和电闸箱应有安全设施和标牌,严禁非操作人员乱动开关,应配专职电工看护。施工用电线应架空或埋地设置,不得使用无防水的电线或绝缘皮有损伤的电线。所有用电设备及手持电动工具均须装设漏电保护器。不得跨越传动轴、皮带等传动部件进行维护保养等工作,严禁清扫运行中的机械部件。班前禁止喝酒,工作时精力集中。不准说笑打闹、离岗现象发生。现场施工负责人和安全员对施工中出现的违章作业,违章指挥及施工不安全因素,有行使监督、制止处罚的权利。对施工驻地以及施工现场
14、等要做好防火措施,杜绝火灾事故发生。吊装过程中应设专人指挥,现场施工人员必须按指挥人员要求进行吊装。-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计在吊装过程中,吊物下方外侧3m 不允许站人或走动。有下列情况之一时,吊车操作人员不应进行操作:超载或物体重量不清时,被吊物体有人、浮置物。结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器,安全装置失灵吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准等。捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。周围高压电线不符合宽安全距离:工作场地昏暗,无法看清场地被吊物情况,和指挥信号等。杆塔组立组立杆塔所用的机具、工具应在施工前认真检查试验,不合
15、格或有疑问者一律不得使用,再次使用前必须再进行外面检查,并不得以小代大过载使用。在使用吊车整体组立杆塔时,基础混凝土强度为设计强度的100%,吊装杆塔时钢丝绳套子应系在杆塔的适当位置,并绑扎牢固,吊件应用绳索牵引控制。在吊车的转动围严禁有人停留。吊装过程中,工作人员应相互呼应,由专人统一指挥,并设专人对全部起吊过程的安全进行监护,及时发现并纠正不安全的动作。塔材组装时,组装人员应带手套,找正螺孔时,不得将手指伸入孔眼,组装和起吊在同一处进行时,起吊件下方不得有人工作。放线紧线放线前,放线耐段杆塔必须全部整修合格,耐杆塔做好临时稳固措施对施工人员明确分工,使其各负其则。跨越重要公路、一级通信线路
16、和不能停电的电力线,必须搭设牢固的距越架,其跨越架与被跨越物的安全距离应满足附表一-4 要求-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计被跨越物名称铁路公路通讯线、低压配电10KV 电力线线距架身水平距离(米) 至路中心: 3至路边: 0.60.61.5距封顶杆垂直距离至轨顶: 6.5至路面: 5.51.00.5(米)放线架或放线盘,应放置平稳、牢固,并要有可靠的刹车措施。放线滑车的封口应卡死,滑车保持转动灵活。放线时所使用对讲机必须明确、畅通,传话要及时、清晰。在放线过程中,如遇障碍卡线,应用大绳或其他工具进行处理,不得直接用手拉,处理时施工人员应站在线弯的外侧紧线前,应检查所用工器具和施工机
17、械是否满足强度要求,已放的架空线有无绞股和卡住现象,驰度观测人员是否以到位,通信联系是否通畅等。当各项检查均无问题后,施工负责人方可下令紧线。紧线时,架空线的卡具型号必须符合线材型号的要求,不得以大代小或以小代大。紧线地锚应设专人监视,发现问题应停止牵引,待处理后再进行紧线。利用汽车绞盘紧线时,应有熟练师傅操作。铁塔上挂线人员,在紧线时应处在安全位置处,待驰度观测完后再进行画印。挂线时应待绝缘子串或避雷线线夹已快要接触到挂线点时,再接近挂线金具进行操作,挂线时应尽量减少架空线的过牵引力。跨越带电的电力线上的跨越架时,应使用绝缘绳牵引。跨越停电的电力线路时,应办理停电手续,接到停电通知后,应先验
18、电,确无电压后在跨越处两端挂设接地线。紧线过程中跨越架始终有专人看守,防止架空线被架子挂住或掉到架子外边,碰到带电线路上。-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计附件安装对附件安装所用的工器具要进行检查,铁塔下应设人员进行监护,上下传递物件应用绳索,不得向下抛扔。当安装的附件杆塔下方有带电线路时,应做好防止架空线掉落的措施。杆塔下工作人员,应站在安全位置,并戴好安全帽。严禁多层作业,防止掉物伤人。在与带电的输电线路并行或钻越带电的输电线路的地段施工时,应加挂流动地线,以免感应电伤害工作人员。七、施工安全要求7.1 基础施工分坑前检查校核桩是否正确,并由专人检查校核。施工中所用的材料,均应有合
19、格证,钢材检验报告,现场所用材料的规格及型号满足施工图纸要求,并与合格证及检验报告相符。7.1. 3 转角基础, 按图纸要求留出预偏值, 施工中用槽钢及硬木将需要加高的一侧定位板垫起,用水准仪校核。7.2 杆塔组立杆塔组装应紧密,用螺栓连接的构件,连接时螺栓两端应加垫片。螺帽拧紧后,螺栓头平面与构件间不得有间隙,螺杆应露出螺母,单帽不濒于两螺距,双帽的外侧一个可与螺母相平。螺栓的穿入方向应满足验收规要求,当螺孔有偏差时,不得强行组装,在征得现场负责人的允许后,进行护孔或重新扩孔。扩孔或打孔时,严禁使用气割。-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计杆塔组立后,杆塔结构中心与中心桩间横线路方向位
20、移不得50mm 。7.3 架线施工放线时应认真对架空线进行检查,发现制造厂在架空线上留有标记部位,应细心检查并根据情况进行妥善处理。当架空线发生损伤时,应视损伤程度,按标准要求进行处理,不得马虎过关。导线损伤截面积超过缠绕标准但不超过导电部分总截面积的25%,或强度损失超过5%,但不足 17%的损伤处理方法是应用补修金具补修。铝单股损伤深度不中于直径1/2 。损伤截面积为导电部分总截面积(不计钢芯)的5%及以下,强度损失小于4%的损伤处理方法为修光。导线损伤超过修光标准,但损伤截面积不超过导电部分总截面积的7%或强度损失不超过总拉断力约5%的听凭应缠绕或用预绞丝修理。导线损伤达下列情况之一时,
21、必须锯断重新连接。钢芯铝绞线钢芯断股。在一个补修金具的有效补修长度围的钢芯铝绞线的损伤,面积超过铝部分总截面积的25%。连续损伤虽在允许补修围之,但其损伤成度已超出一个补修金具能补修的长度。金钩,破股已使钢芯或层线股形成无法修复的永久变形。紧线时应根据施工荷载,验算紧线塔的强度,必要时应闭市监时拉线或进行补强,紧线主牵引绳对地夹角不得大于30 度,弧度档紧线的过牵引长度不超过100mm ,进出-新建 66kV 输电线路工程施工组织设计线档不 50mm 。挂线后的驰度误差不应大于± 2.5,但其各相间驰度的相对误差不得大于200mm 。7.4 附件安装绝缘子在安装前应检查其合格证,并进行外面检查,如有破损不得使用。悬垂线夹安装完成后,绝缘串应垂直于地平面, 其偏移值不得在超过中心线200mm ,所装附件的螺栓开口销必须开口,其开口角度应在60 度-90 度之间
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