一通三防培训计划

1、精品文档山西古县晋辽柳沟煤业有限公司通风队 6 月份培训计划通风副总：通风队长：柳沟煤矿通风队.精品文档6 月份培训计划一、培训 人：通风队队干二、培训地点：通风队会议室三、培训时间：乙班班前会20 分钟四、培训对象：通风队全体职工五、培训目标：提高员工素质和业务能力六、培训方式：讲座、座谈、照片七、培训内容：每日一题、事故案例1 、应知应会（每日一题）（1）什么是瓦斯积聚？：体积在 0.5m3以上，瓦斯浓度达到 2%的现象叫瓦斯积聚。（ 2）三五班组是指： 人无违章、岗位无隐患、 班组无事故。（ 3）隐患排查五落实管理是指：必须做到整改措施、责任、资金、时限、和预案进行。（ 4）采掘工作面防

2、尘措施四不准是指：采掘工作面生产无防尘措施不准开工、工作面无防尘设施不准生产、有设施管路无水不准作业、有防尘措施不使用不准列为合格。（ 5）煤尘堆积是指：井下巷道不得有厚度超过 2mm、连续长度超过 5m的煤尘。（6）安全口号：安全至上、从我做起、超前防范、万无一失。（7）安全隐患四查制度：查制度、查现场、查隐患、查落实。（8）四不放过是指：违章原因不查清不放过、相关责任人未收到处理不放过、职工未受到教育不放过、未采取有效措施不放过、（9）什么叫扩散通风？扩散通风指利用矿井空气的自然扩散运动而对掘进工作面或硐室进行通风。（10）主要通风机分为：按通风机的构造和工作原理可分为离心式和轴流式；轴流

3、式又分为普通式和对旋式。2 、避灾路线（1）2101 工作面避灾路线。若工作面发生火灾，瓦斯、煤尘爆炸及其它灾害事故时，在没改变通风风流方向的情况下，作业人员应沿以下路线撤退。正常通风时：火灾，瓦斯、煤尘爆炸： 2101 工作面 2101 运输顺槽二采区东翼机轨合一巷二采区东翼皮带运输大巷集中皮带运输大巷副斜井地面。.精品文档 若工作面发生火灾，瓦斯、煤尘爆炸及其它灾害事故时，在改变了通风.精品文档风流方向的情况下，作业人员应沿以下路线撤退。反风时： 2101 工作面 2101 回风顺槽二采区东翼回风大巷总回风大巷集中回风大巷回风斜井地面。若工作面发生水灾事故时，作业人员应沿以下路线撤退。出水

4、点上部： 2101 工作面 2101 回风顺槽二采区东翼机轨合一巷二采区东翼皮带运输大巷集中皮带运输大巷副斜井地面。出水点下部： 2101 工作面 2101 运输顺槽二采区东翼机轨合一巷二采区东翼皮带运输大巷集中皮带运输大巷副斜井地面。（2）1110 运输顺槽掘进工作面避灾路线。若工作面发生火灾，瓦斯、煤尘爆炸及其它灾害事故时，在没改变通风风流方向的情况下，作业人员应沿以下路线撤退。正常通风时：火灾，瓦斯、煤尘爆炸： 1110 运输顺槽掘进工作面一采区皮带运输大巷一采区轨道运输大巷一采区集中轨道运输大巷副斜井地面。若工作面发生火灾，瓦斯、煤尘爆炸及其它灾害事故时，在改变了通风风流方向的情况下，

5、作业人员应沿以下路线撤退。反风时： 1110 运输顺槽掘进工作面 1110 运输顺槽回风联络巷一采区回风大巷回风斜井地面。若工作面发生水灾事故时，作业人员应沿以下路线撤退。1110 运输顺槽掘进工作面一采区皮带运输大巷一采区轨道运输大巷一采区集中轨道大巷副斜井地面。1110 运输顺槽掘进工作面 1110 运输顺槽回风联络巷一采区回风大巷回风斜井地面。3 、相关事故案例（每周一例）（1）1987 年 2 月 7 日 12：30 时左右，二矿区七工区副区长王某( 男，37岁) 在东部机械化盘区第二分层 38+38 切割道“丁”字岔口距掌子面 4 米处清理冒落矿石时，被冒落的大块砸在身上而致死亡。一

6、、事故经过1987 年 2 月 7 日白班，二矿区七工区在排班时安排铲运机司机赵某、 爆破工李某两人在东部机械化盘区第二分层 38+38 切割道“丁”字岔口处清理冒落矿石，进行垫道和打锚杆护顶等准备。 12 时 25 分，在现场指挥生产，并用耙子扒矿石的副区长王某在清理最后一部分矿石时，因巷道断面小，不能人与铲运机同时在场，便出来让铲运机单独进入采场进行作业，当他出来刚走到距掌子面约 4 米处时，就听见顶板掉块，便叫铲运机后退，就在铲运机刚退至安全地点时，顶部辉绿岩破碎带及周边 (5000 ×4000mm)范围内便掉下一大块 (800 ×350× 300mm)和许

7、多小块 ( 约 2 立方 ) ，冒落的大块拔脱了三根锚杆。退至安全地点的司机赵某回头看时不见副主任王某，便立即呼救，附近作业人员听到呼救声，.精品文档急忙赶到现场将王某救出，到 13 时 10 分送到医院时，王某则因伤势过重，抢救无效死亡。二、事故原因1、顶板冒落伤人是导致 事故发生的直接原因。2、岔口处有 1 米宽的辉绿岩破碎带穿插，地质结构复杂，节理发育、顶板破碎是导致 事故发生的主要原因。3、工程质量不符合 设计要求，在没有锚杆机的情况下用台车打眼，锚杆角度不够，局部锚杆分布稀，喷浆厚度达不到 设计要求也是导致 事故发生的主要原因。4、作业人员对在复杂的地质结构情况下顶板的危险性认识不足

8、，缺乏经验，从而在作业时没有采取有效防护措施是导致 事故发生的重要原因。5、工区管理不严，在处理隐患过程中没有采用特殊有效的防范和应急措施也是导致 事故发生的重要原因。三、防范措施1、加强工程质量管理，严格按设计要求进行施工，保证工程质量，提高工程安全防护效果，不留安全隐患。2、在安全条件差的环境中作业时，加强对作业人员的安全监管，并采取有效的安全防范措施后在组织生产。4、进入作业现场前，先做好隐患的排查和处理，确保在安全的前提下组织生产。5、加强对职工的安全教育，提高职工的安全防范意识，在施工作业时，自觉采取安全防护措施，按安全 操作规程进行作业，确保安全生产。6、加强培训，提高各级干部职工

9、的素质，用科学的态度充分认识在复杂地质构造情况下顶板的变化规律，以便在不同情况下正确采取不同的 安全技术手段保证安全生产。7、加强组织领导，严格要求，增强责任感和时间观念，责任到人，措施得力，按时完成。四、事故教训事故的发生，反映出工程质量在安全防护方面的重要作用，同时，在狭小的空间作业时，应先认真清理作业环境，认真排查安全隐患，尽最大可能的留出安全作业空间，确保在发生意外时，人员有进退的余地。因此，各级管理者一方面应从 安全管理的视角，加强专业化管理，提高工程质量 ( 支护质量 ) ，通过提高工程质量确保安全生产 ; 另一方面就是要加强教育培训，提高各层级人员的安全意识、采取安全防范措施的能

10、力和应急逃生技能，保证安全生产。（2）653 风巷 1997 年“ 84”放炮事故事故时间： 1997 年 8 月 4 日早班 10：30 分左右事故地点： 653 风巷掘进工作面事故经过8 月 4 日早班，通风区放炮员马子金，在 653 风巷执行放炮时，让掘进三队郭清合、马明付做炮头，装药联线，当放完第一茬炮后（采用分期放炮），第二次装药联线由队长陈海燕带人操作，放炮员马子金在后面躲避硐内睡觉，看见有人出来，以为人员全部撤离，就拧响放炮器放炮，造成郭新田重伤的放炮事故。原因分析：1、 放炮员马子金对工作不负责，工作不到现场，不装药，不联线，在躲避.精品文档硐内睡觉，是造成这起事故的直接原因。

11、2、掘进三队队长陈海燕违章指挥，带领工人郭清合、马明付在迎头违章装药连线，也是造成这起事故的重要原因。预防措施：1、 加强职工安全意识教育，牢固树立“安全第一”的思想，在全矿范围内开展安全大检查，抓“三违”、查隐患，把事故隐患消灭在萌芽状态。2、 加强对班组长、放炮员的岗位培训和业务学习， 搞好职工的自保、互保、联保。3、 严格执行放炮 “三人联锁” 管理制度。放炮时，放炮员必须严格执行 “一吹、二喊、三看、四放炮”的制度，切实搞好安全生产。4、加强井口检查，对精神状态不佳的员工，坚决不准入井。（ 3）6113 工作面 1998 年“ 1.4 ”放炮崩人事故事故时间 ：1998 年元月四日夜班

12、 2：00 左右事故地点 公司 6113 工作面事故经过元月四日夜班 12：00 左右， 6113 工作面开始放炮，放炮方向是从机尾第四部车向机头方向， 2：00 左右，放到第二部车中部，这时位于第二部车机尾第245#和 246#棚之间的邵新友，在本茬已挂好三根梁子，载好两根柱子，在挖第三个柱窝时，手镐扒响了雷管，炸伤本人双眼和正在经过的王新敬。原因分析：1、放炮员和当班班长责任心不强， 在放炮前后，没有进行认真联炮和验炮，造成落炮，埋下重大安全隐患，是事故发生的主要原因。2、跟班区干部和安监员现场监督检查不力， 未能及时发现隐患并及时处理，是事故发生的重要原因。3、伤者本人安全意识不强，在发

13、现本茬没有爆破的情况下，没有怀疑落炮或瞎炮的存在就用手稿扒炮，扒响雷管，是事故发生的直接原因。预防措施：1、放炮员和班长严格执行放炮管理制度，打多少眼、装多少药、放多少炮应做到心中有数。放炮前认真联炮，放炮后，认真验炮，发现落炮、瞎炮立即处理。2、严格按照作业规程规定进行打眼、装药和放炮，“三人联锁”、交换牌制度、“一炮三检”制度，警戒人员必须由副班长以上人员担任。3、加强放炮员、班队长安全意识和责任心，落实班队长安全生产责任制。同时加强职工安全教育，提高职工自我保护能力。4、跟班干部和安监人员要善于发现隐患，处理隐患，对跟班不负责任的区队干部和安监人员严肃处理，决不姑息迁就。5、建议工作面放炮从机头向机尾方向进行，以免拉断炮线，造成落炮。（ 4）4410 工作面 2003 年“ 23”放炮崩人事故事故时间： 2003 年 2 月 3 日夜班 24：00 分左右事故地点： 恒源公司 4410 工作面.精品文档事故经过：2 月 3 日夜班，采三区在4410 工作面， 23：25 分左右从二部车机尾开始往三部车放炮， 23：45 分左右到二部车机尾放拉炮，23：50 分左右放了一炮后，中间停顿了约5 分钟，这期间从下口陆续过了4 个人，此时，上口警戒处的两人龙洋、刘辉看到过人后，也急忙拿起家俱向下走去，就在龙洋离197#棚 12