高考地理经典热点专题之地球运动1

1、.高考地理经典热点专题之地球运动1新高考地理备考29:经典热点专题之?地球运动1? 一、地球自转和公转特征的比较需要注意的问题：太阳日的理解和飞行中感觉一天长短问题： 当物体和地球没有相对运动时，随着地球从日出或太阳日某个时间到再次日出的时间为24小时，为一天。 但飞机、车、船运动时，感觉一天长短不同，可以比24小时长或短，假如顺着地球自转方向运动不一定正东，可以是向东、东南或东北，感觉一天时间短于24小时，短的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔，但不是飞行时间，假如逆地球自转方向正西、西南或西北，感觉一天长于24小时，长的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔。 例题1：一艘轮船从圣弗朗西斯

2、科返回上海，船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正午的时间间隔是 A一个恒星日 B一个太阳日 C比一个恒星日稍短些 D比一个太阳日稍长些 答案：D 点拨：假如没有相对运动，地球上观察连续两次正午的时间间隔应为一个太阳日，假如物体顺着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔小于24小时，假如物体逆着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔大于24小时。 例题2：以下图是地球外表自转线速度等值线分布图。读图答复12题。1图示区域大部分位于： A北半球中纬度 B北半球低纬度 C南半球中纬度 D南半球低纬度 答案：A 点拨：图中范围内地球外表自转线速度大约为赤道处的一半，且自南向北减小，说

3、明位于北半球，即纬度在北纬60度附近。 2图中a、b两点纬度一样，但地球自转的线速度明显不同，原因是： Aa点地势高，自转线速度大 Bb点地势低，自转线速度大 Ca点地势低，自转线速度大 Db点地势高，自转线速度大 答案：A 点拨：地球自转线速度取决于圆周运动的周长，在纬度一样情况下，海拔高度大，运动周长增大，速度增大。 例题3：某日酒泉昼长11时20分，西昌昼长11时40分。某航天专家上午11时乘飞机从酒泉到西昌参观“嫦娥一号卫星发射，途中飞行3小时。据此和以下图分析航天专家该日经历的昼长为： A11时40分 B14时30分 C11时30分 D11时24分 答案：D 点拨：此题考察的是地球自

4、转周期中的太阳日。航天专家该日经历的昼长主要是在西昌经历的，假如航天专家没有运动，在西昌经历的一天为24小时，白天为11时40分，如今他一方面随地球自转，一方面顺着地球自转方向运动，感觉一天时间应该比实际周期短，而且发生运动时间在11点以后的3小时范围内，应该在白天，所以短的时间是在白天范围，短的时间为从东经98度到东经102度的经度差所消耗的时间，为16分钟，即航天专家感觉一天的白天时间为11时40分-16分=11时24分。 例题4：以下图中的左图为某日某时刻30°N纬线圈的昼夜状况，右图为725°E经线的昼夜分布状况，据图中信息答复12题。1P地位于T地的 A东北方向

5、B东南方向 C西北方向 D西南方向 答案：A 点拨：30°N纬线圈昼短夜长，北极点附近有极夜现象，所以右图中的P点右侧为北极点。P点位于北半球高纬度，725°E经线上，综合起来，P地位于T地的东北方向。 2假设该日一架飞机在F地日出时起飞，飞往T地降落。途中飞行员始终可以看到“旭日东升的景象，那么飞机的飞行方向和飞行时间分别为： A东北、5小时 B西北、6小时 C东南、55小时 D西北、55小时 答案：B 点拨：飞机从F赤道，725°E出发时，F地正好位于晨线上，地方时为6点，此时T地地方时为0：30分，正值黑夜。根据左图中的白昼经度，计算出白昼时间为11小时，日

6、出时间为6：30分。注意一天中晨昏线位置不变，只是地球上的地点不断运动，各条经线顺序经过晨昏线。飞机出发时位置和各地时间见以下图。 飞机一方面向西北方向飞行，另一方面，飞机和T地随着地球自西向东自转，飞行中，飞机始终在晨线以西，当飞机到达T地时，T地正好到达晨线位置，该时间段为从0：30分6：30分，时间为6小时。飞机到达T地后，随着T地进入白昼，不能再看到“旭日东升的景象了。 二、太阳直射点的周年回归运动 地球自西向东运动，在运动的地球上看太阳，表现为太阳直射点在南北回归线之间的地球大圆上自东向西运动，即与地球自转方向相反。 例题1：以下图是“太阳直射点周年变化示意图，读图答复： 1太阳直射

7、点位于A点的这一天，地球上正午太阳高度达一年之中最大值的纬度范围是_。太阳直射点从A点移至B点期间，长江径流季节变化正值_期，亚平宁半岛南部气候特点为_。 2太阳直射点位于B点的这一天，北极圈与南极圈上的正午太阳高度角数值相差_度。太阳直射点从B点移至C点期间，地球上气压带风带向_挪动。 3太阳直射点位于C点这一天，昼长时间北极圈比赤道上_ 多或少几小时小时。太阳直射点从C点移至D点期间，北印度洋海区的季风洋流呈_方向流动，北太平洋上的气压中心是_全称。 答案：1北回归线及其以北地区；汛洪水；炎热枯燥 20；南 3少12；逆时针；阿留申低压 点拨：1直射点位于A点时为夏至日，此时北回归线及其以

8、北地区都是间隔 直射点最近的一天，即正午太阳高度达一年之中最大值。太阳直射点从A点移至B点期间，即从夏至到秋分，北半球为夏季，我国东部季风区为雨季，长江径流季节变化正值汛期，而亚平宁半岛南部为北半球的地中海气候，此时为夏干季节。2太阳直射点位于B点的这一天，直射点位于赤道，全球正午太阳高度从赤道向两极递减，北极圈与南极圈上的正午太阳高度角数值相等，差值为0。由于直射点向南挪动，地球上气压带风带也向南挪动。3太阳直射点位于C点这一天，即冬至日，北极圈为极夜，昼长为0，赤道昼长为12小时，所以昼长时间北极圈比赤道上短12小时。太阳直射点从C点移至D点期间，北半球为冬季，热带季风风向为东北风，北印度

9、洋海区北部沿岸海水向西流动，季风洋流呈逆时针方向流动。此时陆地为高压，海洋为低压，北太平洋上的气压中心是阿留申低压。 例题2：地球上太阳直射点正向南挪动，北极圈内极夜范围占不到1/10，这一天是 A7月1日 B1月1日 C 10月1日 D4月1日 答案： 点拨：太阳直射点挪动幅度与极昼极夜幅度一样，挪动23°26用三个月，即90天，太阳直射点从赤道开场向南挪动过程中，从北极点向南出现极昼，范围逐渐扩大，北极圈内极夜范围为23°26，北极圈内极夜范围占不到1/10，用时间约90天*1/10=9天，日期为9月23日+9天，为10月2日，故C对。 例题3：读太阳直射点在地表的年运

10、动轨迹图，答复12题。1秋分日9月23日太阳直射点的位置是 Aa Bb Cc Dd 答案：点拨：a位于南回归线，为12月22日，直射点逆自转方向运动，从a到b，b为春分，d为夏至日6月22日，直射点从d到c运动，所以c为秋分日。 2当太阳直射点自a向b挪动的过程中，以下现象不可信的是 A悉尼昼长夜短,且夜渐长 B全球气压带风带向北挪动 C我国冬季风活动频繁 D我国北方河流进入汛期 答案：D 点拨：太阳直射点自a向b挪动的过程中，为从冬至到春分，直射点位于南半球，并且正向赤道方向运动。此时期我国位于冬季，北方河流为枯水期。 三、地球自转的地理意义 1、昼夜交替 晨昏线圈：昼半球和夜半球的分界限。

11、按地球自转方向经过晨昏线进入昼半球的是晨线，按地球自转方向经过晨昏线进入夜半球的是昏线。晨昏线始终与太阳照射光线垂直。晨昏线上太阳高度都是0°。 随着地球自转和直射点运动，晨昏线位置不断变化。晨昏线与经线夹角也就不断变化，最大夹角为23°26，为夏至和冬至时，最小为0，为春分和秋分时。直射点所在纬线的纬度与出现极昼或极夜纬度之和为90度。晨昏线与纬线相切的纬度等于90度-直射点纬度。 太阳直射点所在经线的地方时是12时，晨线与赤道的交点为6时，昏线与赤道的交点是18时。 例题1：一架在北半球飞行的飞机，飞越晨昏线上空时，当地为8日19时。在以下图所示的四个地区中，它飞越的是

12、 A B C D 答案：B 点拨：飞机飞越晨昏线时地方时为19点，位于正午12点之后，应该为昏线，19点日落，当地昼长夜短，为夏季，北半球纬度越高，白昼越长，昏线向右倾斜，晨线向左倾斜，故正确答案为图。 例题2：以下图是“以极点为中心的某区域的昼夜分布图，读图完成以下各题： 1图中ABC弧是晨昏线的一部分，其中AB弧属于_线。 2图示时刻比较可信的现象是 A台湾东侧的洋面有一台风即将登陆 B扬州迎来了新一天的曙光 C黄河的含沙量到达了一年中的最大值 D南极中山站的队员们正在紧张地工作 3此时，从波斯湾驶往新加坡的一艘油轮为_风_流航行。 答案：1晨 2D 3逆；逆 点拨：根据大陆轮廓判断出图中

13、的极点为南极点，再根据南极圈出现极昼现象，可判断该图为12月22日的日照图。南半球自转方向是顺时针，因此AB弧是晨线，CB弧是昏线。图中季节应为北半球的冬季、南半球的夏季，据此可对第2题各选项作出判断。此时我国的扬州处于白天。此时北半球为冬季，北印度洋盛行东北季风，并推动海水形成逆时针的大洋环流，所以轮船从波斯湾驶往新加坡应为逆风逆流。 例题3：如太阳直射20°N，那么 70°N以北为极夜区 晨昏线与南北纬70°纬线相切 20°N纬线上各地昼长达一年中最长值 太阳直射点将向北挪动 答案：B 点拨：太阳直射20°N，晨昏线与南北纬70°

14、纬线相切，北纬70°及其以北地区出现极昼现象，南纬70°及其以南地区出现极夜现象。20°N纬线上各地昼长达一年中最长值应该在夏至日，太阳直射20°N，直射点可能正在向北，也可能正在向南挪动。 例题4：以下图中N为北极点，弧 POQ为晨昏线，读图答复12题。1一旅游者16时位于图中H点，那么 A此时刚日出 B.旅游者的影子位于西南方 C地球公转速度较快 D.北京的昼长在变短 答案：C 点拨：16时位于晨昏线上，在正午12点之后，应该位于昏线上，昼长为8小时，此时晨昏线与北纬70度纬线相切，直射点位于南纬20度纬线上，北半球为冬季，地球位于近日点附近，公转速

15、度比较快。由于没有给出直射点挪动方向，所以不能判断北京的昼长在变短还是在变长。此时直射点位于M所在经线，且位于南半球，即位于H点西南方向，所以位于H地的旅游者的影子位于东北方向。 2一飞机欲从Q地飞往P地，其最短航行道路是 A沿弧QOP从Q飞往P B.沿QNP从Q飞往P C沿纬线从Q飞往P D沿QMP从Q飞往P 答案：A 点拨：经过地心、Q地、P地的大圆，正好是晨昏线经过的大圆。 例题5：以下图是全球某日某时刻的晨线线上的数据为经度。据此答复第12题。1此时北京时间为 A.14：40 B.9：20 C.21：20 D.15：20 答案：B 点拨：春秋分时，直射点位于赤道上，晨昏线与经线圈重合，

16、晨线一端是北极点，另一端是南极点，其他时间，晨昏线与经线不重合，晨线经过半个地球，跨180经度，中间为赤道，赤道永远6点日出，昏线也是半个地球。此题中，东经70度经过赤道，地方时为6点，北京时间可以计算出来。 2假设Q点为67°N，那么以下说法正确的选项是 A.由波斯湾驶出的油轮顺流而下直奔马六甲海峡 B. 上海中小学午休时间延长 C.澳大利亚小麦带正在抢收 D. 海河流域处于汛期 答案：C 点拨：通过东经70度为6点，可以计算出Q点的地方时为12点，即12点日出，意味着该地处于极夜状态，该纬度为67°N，冬至日北极圈正好出现极夜，可见图中所示日期在冬至日前后，北半球为冬季

17、，南半球为夏季。波斯湾到马六甲海峡的油轮为逆水；北半球冬季午休时间缩短；夏季初期为小麦收割期；冬季海河流域处于处于枯水期。 例题6：读以极点为中心的部分经纬网图，阴影部分表示黑夜，那么图中A点的地方时是A4时30分 B5时30分 C6时 D7时 答案：A 点拨：南纬50度纬线上，夜长为9小时，夜半球正中央为0点，A为日出地点，为4时30分。 2、地方时 1地方时：地球自西向东自转，不同的经线有不同的时刻，这就产生了地方时，同一条经线上的地方时一样。经度相差10，地方时相差4分钟，东边地点的时刻总是早于西边。 2时区和区时 全球分为24个时区，每个时区东西跨15个经度。划分方法如图。 时区号=经

18、度÷150取整数，除尽或者余数小于7.5°，商即为时区数，假如余数小于7.5°，时区数等于商+1。 区时：每一时区以中央经线的地方时为本时区共同使用的时间，这个时间为区时。 中央经线的度数=时区号×15°，中时区中央经线为0°，东1区中央经线为东经15°，东西12区中央经线为180度经线。 标准时间：各国统一使用的时间，中国使用东8区区时，即东经120度经线的地方时。国际标准时间，即0度经线的地方时。 国际日期变更线：国际上规定，把东西十二区之间的1800经线作为国际日期变更线，简称日界限。日界限的西侧是地球一天中最早的地点

19、，东侧是地球一天中最晚的地点。自西向东过日界限日期减一天；自东向西过日界限日期加一天。日界限并不与1800经线完全吻合，它是一条折线。 地球上日期最多存在两天，分界限包括规定的日界限，还有事实上的日界限，即0点所在的经线，即夜半球正中央地点经过的经线，它不断变化。顺着地球自转方向，从0点经线到180度经线之间范围为新的一天，余者为旧的一天。当180经线为0点时，全球各地同属于一个日期。 时间计算：从1800经线自西向东绕地球一周再到1800经线，时间越来越早，即时间不断增加。 地方时差=两地经度差×4分钟两地经度差在00经线的同侧为“，异侧为“+ 所求地的地方时=地的地方时±

20、;经度差×4分钟西边求东边用“，东边求西边用“ 区时差=时区差×1小时时区差在零时区的同侧为“，异侧为“ 所求地的区时=地的区时±时区差×1小时西边求东边用“，东边求西边用“。 例题1：以下图中的中心点表示北极，阴影区为3月21日，非阴影区为3月22日。读图答复： 1NA的经度为_；NB的经度为_； 2这时北京时间为3月_日_时。 答案：160°E；180° 222；4 点拨：1北半球地球逆时针自转，由于非阴影为新的一天，所以NA为0点经线，NB为180度经线。根据图中120度夹角，可以推知NA的经度为60°E。2此时60&

21、#176;E地方时为3月22日0点，北京时间即东经120地方时，两地相差60经度，地方时相差4小时，所以，北京时间为3月22日4点。 例题2：以下图中阴影部分为夜半球，设北京时间为7月1日20时，完成以下要求： 1在图上画出位于东半球、昼夜等长的一点A。 2A地日期为_月_日。 3A地地方时应为_时_分至_时_分之间。 答案：1A点位于图中20°W0°之间的赤道上。见右图。27；1 310；40；12；0 点拨：1图中最右侧经线地方时为12点，根据北京时间为7月1日20时，可以计算出对应经线为0度经线。图中经线间隔为30度，从右侧数的第二条经线为西经30度，东西半球分界限为

22、西经20度，此时只有赤道上可以昼夜平分，所以符合要求的范围为20°W0°之间的赤道上。2该图显示180度经线为0点，全球为同一日期，都是7月1日。3A地位于20°W0°之间，此时0°经线地方时为7月1日12点0分，西经30度地方时为7月1日10点0分，西经20度位于西经30度以东10个经度，地方时差40分，地方时为7月1日10点40分。 例题3：北半球冬至日当航行中的海轮上太阳高度达一天中最大值时，从收音机里听到北京时间是15点整。该船位于 A北冰洋 B印度洋 C大西洋 D太平洋 答案：B 点拨：太阳高度达一天中最大值时为正午12点，此时北京时

23、间即东经120经线地方时为15点，船所在的经线读数为东经75度，为印度洋海域。 例题4：以下图中的中心点为极点，阴影部分表示夜半球，且晨昏线与东西半球的分界限恰好重合，答复12题：1此时太阳直射点的地理坐标是 A0°，70°E B23°26N，20°W C0°，110°W D23°26S，100°E 答案：A 点拨：晨昏线与东西半球的分界限恰好重合，那么靠近180度经线附近的经线为东经160度，根据经度分布可以判断该半球为北半球。昼半球正中央经线为直射点所在的经线，度数为东经70度，由于晨昏线与经线重合，直射点位于

24、赤道上。 2假设地球公转速度处于一年中逐渐加快的阶段，那么此时北京时间为 A3月21日15时20分 B3月21日8时40分 C9月23日15时20分 D9月23日8时40分 答案：C 点拨：直射点位于赤道包括春分和秋分两天，地球公转速度处于一年中逐渐加快的阶段，应该从秋分到1月方向。直射点位于70°E，地方时为9月23日12点，东经120度地方时为9月23日15时20分。 例题5：以下图是以北极点为中心的俯视图，A、B为赤道上的两点，A、B两点间的直线间隔 等于地球半径，非阴影部分为1月7日，阴影部分为1月8日，那么北京时间为A7日9时 B7日16时 C8日16时 D8日8时 答案：

25、C 点拨：日界限包括0点所在经线和180度经线，新的一天范围从0点所在经线顺着地球自转方向到180度经线，图中NA为0点所在经线，NB为180度经线，该图为北半球，所以NA经度为西经120度，地方时为8日0点，东经60度为8日12点，东经120度为8日16时。 例题6：读以下图，答复13题： 1假设图是以赤道某点为中心的侧视图，A、B是赤道与圆的两个交点，其直线间隔 为RR为地球半径。图中各点的经线恰好为12月12目的范围，那么北京时间可能为： A12日8：00 B12日16：00 C11日0：00 D13日16：00 答案：D 点拨：根据题意画出以下图，可以看出，12月12日范围跨60个经度

26、。 假设A所在经线为0点，那么B所在经线必然为180°经线，得出A点经线为东经120°，时间为12月12日0点，答案没有该选项。另外一种情况是A所在经线为180°经线，B所在经线为0点所在经线，经度为120°W，12月12日为旧的一天，北京时间在12月13日，经过计算可以得出北京时间为13日16：00。 2假设图为以极点为中心的俯视图，A、B所在经线两侧为不同日期，那么我国大陆最东端所在时区的区时为： A7：00 B8：00 C9：00 D10：00 答案：C 点拨：假设图为以极点为中心的俯视图，A、B所在经线两侧为不同日期，那么新旧日期个占一半，此时0°经线为0点，180°经线为12点，我国大陆最东端135°E所在时区为东9区，此时为9点。 3假设图为地球侧视图，AB为赤道，图示部分既是西半球又是昼半球，且北京正午人影越来越长，那么此时北京时间为： A3月21日3：20 B3月21日15：20 C9月23日3:20 D9月23日15:20 答案：C 点拨：此时晨昏线与经线重合，直射点位于赤道并正向南挪动，时间为9月23日，即此时地球新一天为9月23日。题中条件