电动车2021年四季度销售评论报告

1、电动车销售评论2021年四季度市场前沿洞察本出版物由普华永道旗下的战略咨询公司思略特与普华永道Autofacts的汽车行业和主题专家共同撰写。我们致力于帮助客户实现从战略到落地的组织变革。普华永道秉承“解决重要问题，营造社会诚信”的企业使命。我们各成员机构组成的网络遍及155个国家和地区，有超过28.4万名员工，致力于在审计、咨询及税务领域提供高质量的服务。如有业务需求或欲知详情，请浏览 。普华永道系指普华永道网络及/或普华永道网络中各自独立的法律实体。详情请浏览 执行摘要中国纯电动车销量全球领先总体来看，全球各地区的纯电动车销量持续走高，第三季度同比增长123%。中国以78.2万辆的成绩位居

2、第一，增幅高达190%。欧洲前五大市场第三季度销量同比增长53%。与前几个季度相比，欧洲市场的纯电动车销量虽然保持高增长态势，但增速有所放缓。这主要归因于全球半导体的短缺，导致汽车生产大幅延迟，拉长了热销车型的交付周期。与 2020年同期相比，2021年第三季度中国纯电动车销量翻了近三倍欧洲电动车的市场占有率（包括插混车和混动车）在过去年两年中迅速增长，预计将很快和燃油车平分秋色。在欧洲前五大市场中，电动车的市场占比已从2019年的8%增长至当前的38%。汽车主机厂、供应商和政府都在调整战略，以适应不断变化的市场环境。各大主机厂正将资源集中投向电动车制造，并推出新的电动车车型。此外，部分国家的

3、燃油车销售禁令实施在即，未来燃油税收必将遭遇大幅下滑，各国政府正在考虑如何针对电动车修改税收制度，从而弥补燃油税的缺口。2021年第三季度，中国纯电动车销量同比增长190%Strategy&31. 新闻和亮点新电动车亮相慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会大众汽车计划量产小型城市电动车梅赛德斯-奔驰发布高性价比豪华电动车宝马展示可回收汽车理念大众汽车发布了ID.Life概念车，并表示该车将于2025年上市，售价约20000欧元，届时将成为大众ID纯电动车系列中最经济实惠的车型1。这款小型车专为城市出行而设计，注重可持续性和数字化。57 kWh的电池可提供约400公里（W LTP测试循环）的续

4、航里程2。梅赛德斯-奔驰EQE在车展中正式亮相，新车定位纯电中大型轿车，计划于2022年投产。EQE作为旗舰电动车EQS的兄弟车型，车身更小，价格也更低，同时延续了EQS的许多性能特点3。宝马在车展中展示了i Vision Circular概念车，该车为紧凑车型，全车采用可回收材料（包括固态电池）6，表达了宝马到2040年对汽车可持续发展的愿景。这一设计与宝马的发展目标相契合，即将用于制造汽车的可回收和可再利用材料的比例从目前的30%提高到50%7。雷诺旗下品牌Mobilize推出电动出租车雷诺旗下出行品牌Mobilize推出了一款专为出租车、汽车租赁或车队设计的电动车。该车续航里程达到450

5、公里（W LTP测试循环），并能够在40分钟内快速充电，恢复250公里的续航里程。快充4能力预计将得到专业驾驶员的青睐 。 值得注意的是，Mobilize Limo车型不面向个人买家，预计将于 2022年下半年通过订阅服务独家发售5。国内车企开始向欧洲市场发力部分中国车企计划大规模进军欧洲市场。小鹏P5已在挪威开售，并将在2022年扩展至整个欧洲8。长城汽车旗下的两个品牌均计划于明年在欧洲推出新车型，包括插混车魏牌摩卡和纯电动车欧拉好猫9。长城的目光更是长远，计划在欧洲设立工厂10。资料来源：1 The Verge，2021年9月7日2 I，2021年9月6日3 The Vault, 2021

6、年9月5日4 Autocar，2021年8月27日5 Team-BHP.com，2021年8月31日6 M，2021年9月6日7 Car and Driver，2021年9月6日8 Eautocar，2021年9月24日9 Elektrek，2021年9月6日10 The Car Expert，2021年9月9日Strategy&41. 新闻和亮点全球共创电动车发展新未来充电基础设施发展的“快车道”和“慢车道”电动车制造的扩张和创新此外，虽然钠离子电池的能量密度较低，但充电速度快，而且更耐低温7。最新数据显示，大多数欧盟成员国严重缺乏充电设施，其中10个成员国的主要道路每百公里充电桩数

7、量甚至低于11。福特与韩国能源公司SK Innovations将共同投资114亿美元，在美国建立两个大型纯电动车生产基地，并创造一万多个就业岗位。Blue Oval City生产基地位于田纳西州，主要致力于生产电动皮卡和动力电池。另一生产基地位于肯塔基州，包括两处电池工厂。两个基地将每年在美国为福特提供129 GWh的产能5。中国电动车市场亟待整合中国政府认为目前市场上纯电动车企业数量过多，大部分存活困难，因此正在起草应对措施，以解决产能过剩问题，并进一步提高产业集中度8。同时，专家警告电动车电池普遍存在生产过剩的问题，敦促制造商聚焦高利用率的优质产品，开展创新技术，不要一味追求产量9。相比之

8、下，部分西欧国家的充电基础设施建设进入提速阶段。例如，为进一步扩大充电基础设施的覆盖范围，德国政府将出资建设运营1000个快速充电站，并为每个充电站配备多个充电桩2。戴姆勒为推动技术革新，收购了英国公司Yasa，以实现其到2030年只生产纯电动车的目标。Yasa主要为AMG高性能系列车型提供新一代电机。与传统电机相比，其轴向磁通电机有着更小、更高效的独特优势6。能源服务公司Enel X将与大众集团成立合资公司，负责运营充电基础设施。该公司计划于2021年至2025年期间在意大利投资开发建设超过3000台大功率充电桩，并负责后期运维工作3。中国电动车厂商蔚来首次走出国门，在挪威布局超级充电桩和换

9、电站业务。针对年底前将投入使用的首批换电站，蔚来结合挪威当地的气候环境和欧盟法律法规进行了技术性调整4。中国电池制造商宁德时代宣布将在2023年前打造钠离子电池生产供应链。预计未来锂、钴和镍的需求将飙升，有可能导致价格上涨和供应短缺。相比之下，钠具有资源丰富和价格低廉的特点。资料来源：1 ACEA，2021年9月9日2 G，2021年8月17日 4 ，2021年7月7日3 Smart Energy International，2021年7月15日 5 CNN，2021年9月28日6 金融时报，2021年7月22日7 路透社，2021年8月3日8 Automotive News，2021年9月1

10、2日9 中国日报，2021年8月20日Strategy&52. 分析洞察解决车辆税收难题为确保美国到2030年电动车销量占比至 少达到 随着燃油税的消亡，政府对蓬勃发展的纯电动车50%，2021年9月，民主党立法者提议扩大对美国 市场减弱扶持力度不足为奇。在瑞典和荷兰，境内生产的零排放车型的税收抵免。按照该提议， 2021年用于各类电动车的国家补贴预算已消耗每辆由美国汽车工人联合会制造的零排放车辆可获 殆尽，但当地政府目前尚未急于追加预算。得1.25万美元的税收抵免额，其他电动车的激励额1438亿各国政府正困扰于如何针对税收缺口制定长期解度则保持在7500美元1。决方案。目前为止，挪威

11、对纯电动车免征购置2019年德国、法国、西班牙和意大利的燃料油和润几年前，欧洲正如现在的美国一样，试图推动纯电. 税，但有报道称，政府正考虑对高价豪华车型征动车发展。近年来，受益于严苛的二氧化碳减排目 税3。与此同时，美国正在研究建立里程税，即标，欧洲纯电动车市场经历了爆发式增长，很快将 按车辆的行驶距离收取费用4。进入调整期。随着纯电动车逐渐深入人心，将不再滑油税收总额5依赖政府扶持，能够实现自主发展。欧洲各国政府对这一趋势深感欣慰，开始盘算实现成功的代价。燃油税收入将不可避免地迅速下滑，特别是随着部分国家的燃油车销售禁令开始按计划生效，将对国家造成巨大的财政损失。例如，英国政府2019/2

12、0年度的燃油税收入为276亿英镑，相当于该国国防预算的四分之三2。资料来源：1 路透社，2021年9月11日Strategy&62 福布斯，2021年11月21日，2021年10月5日4 美联社，2021年9月21日 5 ACEA，2021年9月30日2. 分析洞察全球各国推进可持续发展目标，并计划逐步淘汰燃油车全球燃油车禁售和新车零排放时间表*加拿大 2035年欧洲城市燃油车禁售时间表*冰岛 2030年英国 2030年卑尔根 2030年仅销售零排放车辆奥斯陆 2024年禁售燃油车挪威 2025年爱尔兰 2030年瑞典 2030年丹麦 2030年荷兰 2030年奥地利 2030年斯洛文

13、尼亚2030年阿姆斯特丹 2030年禁售燃油车布鲁塞尔2030年禁售柴油车2035年禁售汽油车法国 2040年西班牙 2040年纽约 2035年加利福尼亚2035年中国内地 2035年2040年中国台湾泰国 2035年巴黎斯特拉斯堡 2025年禁售柴油车米兰 2030年禁售柴油车2024年禁售柴油车2030年禁售汽油车哥斯达黎加 2050年新加坡 2040年罗马 2024年禁售柴油车仅可销售零排放车辆 包括燃料电池和纯电禁止销售燃油车 包括燃料电池、纯电和混动雅典2025年禁售柴油车国家和地区政府均颁布了燃油车禁令或仅销售零排放车辆的计划欧洲国家已宣布禁止销售燃油车和/或使用特定燃料的车辆19

14、个9个Strategy&资料来源：Autofacts分析*非详尽/官方目标或公告72. 分析洞察车企相继设立比政策要求更加大胆的目标关键洞察2021年欧洲生产的纯电动车型数量品牌*纯电动车型车型数量总计欧盟委员会发布了“减碳55（Fit for 55）”计划，提出到2035年实现新车零排放，在此之前，部分国家已先于欧盟宣布了禁止销售燃油车或只销售零排放车辆的时间节点大众574531925111917梅赛德斯-奔驰标致大部分车企承诺到2050年前实现碳中和，许多车企还表示，在2030年前将电动车销量占比稳步提升至40%到100%戴姆勒近期表示正从优先生产电动车转向仅生产电动车，目标是在市

15、场条件允许的情况下，到2039年实现碳中和，到2030年实现只销售电动车奥迪宝马*按欧洲前5大品牌排序，IHS 10月发布车企在欧洲的燃油车*退市时间表2020202520302035宾利通用现代路虎大众集团凯迪拉克菲亚特福特Mini劳斯莱斯沃尔沃捷豹smartDS阿尔法罗密欧欧宝奥迪Strategy&资料来源：Autofacts分析*非详尽/官方目标或公告/仅燃油车，不包括混动汽车83. 电动车销量数据纯电动车新车型推动市场持续增长Q1Q2Q3Q42021年欧洲市场纯电动车新车型（仅本土）大众ID.4奥迪e-tron GT欧宝Mokka-e宝马保时捷 TaycanCross Turi

16、smoiX沃尔沃C40 recharge奥迪Q4 e-tronCupraBorn欧宝Combo-e life现代IONIQ 5梅赛德斯-奔驰EQS起亚EV6梅赛德斯-奔驰宝马EQBi4梅赛德斯-奔驰EQA福特Mustang Mach-E特斯拉Model Y日产AriyaStrategy&93. 电动车销量数据全球电动车销量保持高速增长主要市场电动车*当月销量：2020年9月 vs. 2021年9月（单位：万辆）年初迄今：2020年9月 vs. 2021年9月（单位：万辆）1009080700600621.387.4123%50070605040302010057%55.8400278.

17、830020010002020年9月2021年9月2020年1-9月2021年1-9月西欧5+5国中国美国*电动车 = 纯电动车 + 插电式混动车 + 全混动车Strategy&103. 电动车销量数据中国纯电动车销量增长显著主要市场纯电动车当月销量：2020年9月 vs. 2021年9月（单位：万辆）年初迄今：2020年9月 vs. 2021年9月（单位：万辆）277.8504540353025201510545.6300154%250104%20022.415010050109.6002020年9月2021年9月2020年1-9月2021年1-9月西欧5+5国中国美国Strateg

18、y&113. 电动车销量数据2021年初至今插混车销量超110万辆主要市场插电式混动车当月销量：2020年9月 vs. 2021年9月（单位：万辆）年初迄今：2020年9月 vs. 2021年9月（单位：万辆）113.916141210812014.6131%10063%809.049.4606402042002020年9月2021年9月2020年1-9月2021年1-9月西欧5+5国中国美国Strategy&124. 西欧前五市场和欧洲其他市场西欧5+5 国西欧前五市场：法国、德国、意大利、西班牙和英国西欧5+5国纯电动插混2021年Q3275,000199,000484,0

19、00958,0002020年Q3同比+54%2021年第三季度，欧洲前五大市场的纯电动车销量增长迅猛，同比上涨53%。德国和意大利的增长尤为显著，德国增幅达63%，意大利由于起点较低，增幅达122%。其中，部分主机厂功不可没：就欧洲而言，大众汽车2021年第三季度的纯电动车销量同比增长81%。+36%在不到两年时间里，电动车（包括纯电动、插混和混合动力）的市场占有率大幅增长。2019年，燃油车和电动车在欧洲前五市场的占有率分别为92%和8%，到2021年第三季度末，该比例发生巨变，分别为62%和38%，电动车有望很快超越燃油车。在此期间，英国的电动车市场占有率从9%上升到44%，德国从8%上升

20、到40%。混动+20%总计+32%欧洲其他市场：瑞典、挪威、荷兰、瑞士、奥地利在规模较小的欧洲市场中，奥地利和瑞典第三季度的纯电动车销量同比增幅最高，分别达到112%和109%。重点市场：土耳其土耳其作为未来最具潜力的电动车市场，第三季度保持增长态势。尽管到2021年9月，土耳其纯电动车（1560辆）和插混车（473辆）的总体销量处于低位，但混动车的市场占有率赶超挪威（6.2%），达到6.9%。电动车市占率的总体发展轨迹与前五大市场相似。挪威前三个季度的电动车市占率领跑全球，达到91%。瑞典（48%）、荷兰（46%）、瑞士（42%）和奥地利（46%）的电动车市占率正迅速向燃油车靠拢。Strat

21、egy&134. 美国美国美国美国纯电动插混2021年Q394,0002020年Q3同比+34%2021年第三季度，美国电动车、尤其是插混车销量增长显著，插混、混动、纯电动的同比增幅分别为162%、58%和34%。但美国的发展起点较低，年初至今，纯电动车的市占率为2.4%，混动车为5.1%，插混车为1%。46,000+162%此外，随着纯电动车税收抵免改革法案的提出，以及加利福尼亚州和纽约州率先承诺到2035年只销售零排放轿车和轻型卡车，市场对未来几年电动车市场占有率快速增长保持积极态度。混动203,000343,000+58%总计+59%Strategy&144. 中国及其他

22、亚洲国家中国及其他亚洲国家中国中国纯电动插混混动总计2021年Q3782,000168,00048,0002020年Q3同比+190%中国的电动车销量增长率遥遥领先于其他地区。与2020年同期相比，纯电动车销量几乎翻了三倍，插混车销量增长164%。纯电动车的市场占有率保持稳定增长。日本+164%日本电动车市场的增长持续高度依赖混动车销售，混动车第三季度销量达25.6万辆，市场占有率为41%。纯电动车销量从低位上升至7000辆，增长率达94%。- 4%998,000+160%韩国韩国2021年第三季度纯电动车销量同比增长178%。目前为止，2021年纯电车的市场占有率达到5.8%，与2020年的

23、2.3%相比增速明显。Strategy&155. 排名电动车上牌类型分布2021年第三季度电动车累计上牌量西欧5+5国总上牌量7,392,6802,937,42621.1%8.8%9.8%电动车上牌量纯电动上牌量插混上牌量混动上牌量726,821651,75860.3%91.6%87.7%1,558,847美国5.1%总上牌量电动车上牌量11,659,241983,931纯电动上牌量插混上牌量混动上牌量274,777119,659589,4952.4%1.0%中国总上牌量电动车上牌量18,609,0002,291,6022.0%纯电动上牌量插混上牌量混动上牌量1,776,000367,

24、140148,4620.8%9.5%燃油纯电动插混混动Strategy&166. 电动车装配量预测各地区电动车装配量13电动车装配量2021F vs. 2026F（单位：万辆）插混装配量2021F vs. 2026F（单位：万辆）6,0005,4004,8004,2003,6003,0002,4001,8001,2006005,203800250%6004002000170%4831,48917902021F2026F2021F2026F24纯电动装配量2021F vs. 2026F（单位：万辆）全混和轻混装配量2021F vs. 2026F（单位：万辆）2,8323,0001,882

25、2,4001,8001,2002,5002,0001,5001,000500219%347%887421600002021F2026F2021F2026F西欧及中欧中国北美自贸区亚太地区（不包括中国）其他地区Strategy&资料来源：IHS Markit装配量预测，2021年10月176. 电动车装配量预测电动车装配量预测5按动力系统划分的电动车装配2018 2026F（单位：万辆，%）6000140%120%100%80%60%40%20%0%500040003000200010000250%(2021F 2026F)-20%201820192020F2021F2022F2023F

26、2024F2025F2026F纯电动插混混动纯电动增长率插混增长率混动增长率Strategy&资料来源：IHS Markit装配量预测，2021年10月187. 电动车车型发布纯电动新车型概览品牌车型发布年份发布季度2021年（非详尽）奥迪e-tron GTQ4 e-troni4202120212021202120212021202120212021202120212021202120212021Q2Q2Q3Q4Q2Q4Q1Q1Q4Q2Q4Q1Q2Q3Q3奥迪宝马宝马iX雪佛兰Bolt EUVBornCupra达西亚Spring ElectricMustang Mach-EHummer

27、 EVIONIQ 5EV6福特通用现代起亚梅赛德斯-奔驰梅赛德斯-奔驰梅赛德斯-奔驰Micro MobilityEQAEQBEQSMicrolinoStrategy&资料来源：Automotive News，摩根大通，IHS Markit197. 电动车车型发布纯电动新车型概览品牌车型发布年份发布季度2021年（非详尽）日产Ariya202120212021202120212021202120212021202120212021Q3Q1Q3Q3Q3Q4Q2Q3Q3Q3Q1Q3欧宝Mokka-e欧宝Combo-e LifeTaycan Cross TurismoR1T保时捷RivianR

28、ivian斯柯达双龙R1SEnyaq iVKorando e-MotionModel Y特斯拉沃尔沃大众C40 RechargeID.4大众ID.6Strategy&资料来源：Automotive News，摩根大通，IHS Markit207. 电动车车型发布纯电动新车型概览品牌车型发布年份2022年-2025年（非详尽）奥迪Q6 e-tronA2 e-tronA6 e-tronArtemis (Landjet)i7202220232023202520222022202220252024202420222022202220222023奥迪奥迪奥迪宝马Bollinger凯迪拉克凯迪拉克

29、雪佛兰CupraFisker极星B2LyriqCelestiqSilverado ElectricTavascanOceanPolestar 3F-150 LightningIONIQ 6福特现代LucidGravityStrategy&资料来源：Automotive News，摩根大通，IHS Markit217. 电动车车型发布纯电动新车型概览品牌车型发布年份2022年-2025年（非详尽）保时捷雷诺E-MacanMegane Electric-SUV520232022202420232022202320222023202320232022202520232024雷诺劳斯莱斯Sma

30、rtSono Motors特斯拉特斯拉特斯拉沃尔沃大众SpecterformoreSionCybertruckRoadsterModel 2XC20ID BuzzID.1大众大众ID.7大众ID.3 RStrategy&资料来源：Automotive News，摩根大通，IHS Markit228. 电动车销量数据电动车销量数据YTD2021市占率11.7%YTD2020YoYYTD21 Q3QoY21 Q32021年9月9月MoY2021年8月8月MoY2021年7月7月MoY纯电动插混236,695241,064334,00898,370140.6%127.7%87,97977,4

31、9362.8%33,65558.8%13.5%10.1%28,86079.5%43.3%24.5%25,46451.7%57.7%18.8%11.9% 105,88216.6% 206,04137.5%17.4%22,84237,31724,49736,22330,15439,641混动62.1% 113,18197.9% 278,653西欧前五大市场：德国、英国、法国、意大利、西班牙德国英国总计纯电动插混811,767125,14187,01240.2% 410,29334.8%43.7%26.6%7.6%93,81432,72113,88463,73524.7%49.4%12.0%-9.2

32、%5.6%89,5807,38843.9%32.2%72.8%40.1%42.2%77.4%95,25911,1399,90037.5%36.5%32.9%31.6%32.7%-24.0%9.5%6.6%66,61142,33187.9%51,24828,833105.6%5,049混动365,258577,411106,93127.7% 205,71343.9% 314,65577.6% 123,02783.5% 203,10821,06833,5059,91638,22459,2637,576总计纯电动插混17.6% 110,3408.5%70,50451.7%34,47734.8%16,

33、98569.7%101,793215,429424,15347,0548.1%40,49385,035151.4%153.3%30,08563,30549.4%28.7%34.8%122.4%130.6%36.1%52.8%8.3%11,76324,83453,5828,47749.5%35.7%48.1%107.5%95.0%2.1%7,48816,98234,3863,23142.2%34.2%46.3%72.0%100.4%52.5%59.3%-4.3%10,83421,48939,8995,10554.8%17.9%13.4%220.3%203.4%86.4%108.2%-3.9%混动

34、总计17.1%法国33.7% 196,032116.4% 127,867纯电动插混4.0%4.6%17,49712,436168.9%326.6%162.7%16,81315,30185,50653,0515,6743,2626,365混动328,587428,69216,35428.2% 125,08336.8% 155,01632,69646,8472,91620,41226,9051,30132,39843,8681,559意大利西班牙西欧5国总计纯电动插混176.5% 117,62020.0%24.0%100.2%31.8%38.8%59.1%28.4%2.5%4.6%11,15511

35、,28288,27346.6%164.6%82.1%86.9%5,77610,67850,63967,09329,84987.1%22.9%28.4%53.2%45.5%3,9512,693101.6%32.8%36.0%66.3%52.2%4,03468.4%11.4%16.3%33.3%61.0%30.8%37.2%混动160,757206,960532,175512,7691,404,0392,448,98324.8%16,23623,10394,75458,11413,76717,76150,69642,98920,63626,22950,84361,287总计纯电动插混31.9% 1

36、10,7108.3% 264,1378.0% 212,42421.9% 710,14538.2% 1,186,706注释101.5% 196,293141.4% 162,39097.7% 435,658106.4% 794,341MoY = 月度同比QoY = 季度同比YoY = 年度同比YTD = 年初迄今混动总计19.7% 174,81831.6% 327,6864.8% 108,45220.7% 202,13734.6% 152,38845.1% 264,518Strategy&资料来源：Autofacts分析，Autoactu，ANFAC，ANFIA，BOVAG，Fourin，

37、KBA，SMMT，Marklines，ODD238. 电动车销量数据电动车销量数据YTD2021市占率YTD2020YoYYTD21 Q314,848QoY21 Q32021年9月9月MoY2021年8月8月MoY2021年7月7月MoY纯电动插混37,61659,88819,23415.5%16,41540,36115,376129.2%48.4%25.1%109.0%-22.4%-25.0%7,486103.5%-23.3%-41.1%4,806126.7%-14.0%-28.9%2,55695.6%-29.7%13.1%24.6%7.9%13,1475,3374,7781,7424,56

38、11,8653,8081,730混动欧洲其他市场：瑞典、挪威、荷兰、瑞士、奥地利瑞典挪威总计纯电动插混116,73880,55028,5548,04648.0%62.5%22.2%6.2%72,15248,17519,3578,83161.8%67.2%47.5%-8.9%53.4%8.1%33,33232,4887,2736.9%65.1%-0.2%-28.8%40.1%-0.8%14,00613,9462,5085828.8%45.9%-19.8%-48.5%23.3%-11.2%11,23211,8112,59974611.8%107.1%38.2%-21.5%77.6%2.0%8,09

39、46,7312,166729-1.9%52.7%-4.9%混动2,057-10.1%28.4%12.5%总计纯电动插混117,15031,92390.9%13.1%76,36329,53341,81814,47317,0365,56215,1564,4779,6264,43423,41055,8779.6%23.0%45.7%11.3%8.8%10,39231,76871,69311,1698,029125.3%75.9%55.1%82.9%96.7%96.5%92.6%169.9%156.0%96.1%126.9%7,47217,50639,4518,10456.5%31.1%20.6%47

40、.9%50.3%65.0%56.4%112.4%83.4%42.1%69.9%2,7096,22114,4924,0061,8284,81110,6453,5971,0983,1947,88962.7%22.2%11.3%39.6%25.0%53.7%42.7%84.8%126.4%22.5%56.6%54.3%21.9%2,2675,12111,8652,2421,8134,0768,1313,2001,1263,1447,47077,23255,35568.1%32.5%23.6%39.4%93.3%91.3%73.9%183.9%77.3%48.9%92.8%70.0%44.3%2,49

41、66,16413,0941,8561,8004,2407,8961,9901,1763,9147,08068,41072,73341.9%40.1%29.7%84.9%47.7%57.5%60.7%87.0%60.2%57.0%65.0%37.2%47.0%31.7%36.2%混动总计荷兰111,21020,423纯电动插混15,7975,441混动38,82521.6%41.7%12.7%6.0%19,75738,9558,94213,12726,6728,787瑞士总计纯电动插混75,04524,13411,3404,4293,400混动32,82617.3%36.0%16,73730,1

42、0810,25222,439奥地利总计纯电动插混68,300注释726,821651,7581,558,8472,937,4269.8% 378,3718.8% 294,99221.1% 802,61439.7% 1,475,97792.1% 274,993120.9% 199,12394.2% 483,93799.0% 958,05353.5% 129,35136.3% 71,035MoY = 月度同比QoY = 季度同比YoY = 年度同比YTD = 年初迄今混动总计20.3% 191,36831.7% 391,7545.3% 123,40421.0% 255,99133.8% 169,1

43、6545.4% 310,308西欧5+5国Strategy&资料来源：Autofacts分析，Autoactu，ANFAC，ANFIA，BOVAG，Fourin，KBA，SMMT，Marklines，ODD248. 电动车销量数据电动车销量数据中国、日本、美国、韩国、其他市场YTD2021市占率YTD2020YoYYTD21 Q3QoY21 Q32021年9月9月MoY2021年8月8月MoY2021年7月7月MoY纯电动 1,776,0009.5% 553,5572.0% 149,9770.8% 125,659220.8% 782,000144.8% 167,900189.6% 297,000165.2% 265,000235.4% 220,000178.5%162.2%-7.2%插混混动367,140148,462163.6%-3.9%61,10019,731143.4%-1.3%56,20014,243191.2%-4.0%5