课件分析04电气系统_第1页
课件分析04电气系统_第2页
课件分析04电气系统_第3页
课件分析04电气系统_第4页
课件分析04电气系统_第5页
已阅读5页,还剩63页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、Service.Audi A3 04 电气系统自学手册 312For internal use only04 款奥迪 A3 高档配置,目前也可装备在紧凑型车中04 款奥迪 A3 以其多样的装备引人注目,而这些装备之前只用于更高档的车型。 其中新型的、带有语言操作功能的住方向盘。插座。 两只手只需把握通过回声补偿和 GALA (音量与车速自动匹配)功能,在质量。通话时您可以感受到焕然一新的语音在基本音响系统中,在仪表板的安装了一个扬声器。用于空间和自然声音的这种音效效果还可以通过带有 6 声道单元和222 瓦整体输出功率的 BOSE 音响系统来提高。单元的联网同样被提升到了中等档次。与 97 款

2、奥迪 A3 相比,被联网的单元数量增加超过了一倍。 这样一来,许多高端功能便可以在紧凑型车中实现了。页码单元单元安装位置一览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .总线拓扑 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .数据总线的接口 J533 (网关). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. 6. 8122021222324262932车载电网舒适系统车内防盗单元 - J519 . . .

3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .单元 J393. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .装置 (IRUE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .装置 (DWA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .喇叭 H12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .防侧倾和

4、防盗单元 J529. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .车门单元 J386 和 J387 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .驻车辅助单元 J446 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .转向柱电子装置单元 J527 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .拖车识别装置单元 J345 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5、 . . . . . . .343642组合仪表中带显示单元的单元 J285 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .无线电时钟 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .分布式功能警告信号灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .左侧方向信号灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .454648激活防盗装置

6、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Infotainment 信息Infotainment 信息系统系统一览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .505254555658音响系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .收音机和 CD 转换盒. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .天线系统 . . .

7、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .插口 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .导航 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .乘客防护安全系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .安全气囊单元 J234 . . . . . . .

8、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .前部安全气囊碰撞传感器 G283、G284 (前上方传感器) . . . . . . . . . . . . .安全气囊指示灯 K75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60626363646566安. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .主动头枕 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、 . . . . . . .电池断电继电器 J655 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .自学使您了解相关设计和功能。更新! 提示!注意! 提示!自学不是维修说明书!所注明的数值用来方便您更好地理解所述内容并以编辑该自学时的有效版本为准。对于保养和维修作业,请您务必使用最新的技术文献。34单元单元安装位置一览12345678车库门开关单元 J530副驾驶员侧前部安全气囊碰撞传感器 G284热带 EDS 的 ABS单元J364单元 J104驾驶员侧前部安全气囊碰撞传感器 G283发单元 J623转向助力单元J500自动变速

10、箱单元(仅 02E, Mechatronic) J217 副驾驶员侧车门单元J3879101112131415161718防侧倾和防盗安全气囊数据总线单元 J529单元J234 接口J533大灯照明距离调节单元 J431辅助空气加热单元 J604副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器 G180车载电网单元J519ESP 传感器单元 G419自动变速箱( 仅 09G) J217单元192021222324转向柱电子装置发射和单元J527 R36副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器 G257驾驶员侧车门后部驻车辅助单元 J386 蜂鸣器 H15带有驻车辅助装置J446 的单元支架拖车识别装置 J345舒适系

11、统单元 J393252627282930驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器 G179 放大器 R12驾驶员侧后侧面安全气囊碰撞传感器 G256带 CD 驱动器的导航系统单元 J401带有低音喇叭的功无线电时钟(行李箱左侧)R44J489312_0115接头 T16发单元J623数据总线接口 J533NOX 传感器J583自动变速箱 J217驾驶员侧车门单元 J386车门单元换档杆传感机构 J587驾驶员侧 J387驻车辅助装置J446带有 EDS 的ABS J104拖车识别装置J345安全气囊J234全轮驱动装置J492空气热装置J604Climatronic 自动空调J255大灯照明距离调节装置

12、J431转向辅助装置 J500车载电网J519转向角传感器 G85舒适电气系统J393转向柱电气系统 J527多功能方向盘J4536单元总线拓扑仪表板J285导航系统J401收音机模式RCD 转换盒R41发射和R36带有低音喇叭的功放器 R44热装置J364刮水器马达 J400车内装置G303CAN 驱动:CAN 组合仪表:500500500100100kBaud kBaud kBaud kBaud kBaud警告喇叭H12CAN:CAN 舒适系统:CAN 信息LINK 导线:防侧倾和防盗装置 J529Panasonic 总线312_0127数据总线的接口 J533 (网关)数据总线接口 (网

13、关)大抵符合 03 款奥迪A8 中所使用的单元。 它表示了所有在车内安装的 CAN 总线系统的接口。 每辆汽车都包含有一个 CAN 驱动装置、CAN 舒适装置、CAN 组合仪表、CAN装置和 CAN 信息系统。网关不包含如同奥迪 A8 中的 CAN 距离调节装置和MOST 数据总线接头。安装位置网关安装在仪表板下的踏板旁并从驾驶员脚部空间 可以触及。312_072逻辑流程图组合仪表板唤醒功能 (双向)CAN装置CANInfotainmentCAN组合仪表CAN驱动CAN舒适型312_0138单元模式在 04 款 A3 中,在数据总线接口 J533 中实现汽车自诊集成服务选择功能了模式。模式只可

14、以通过其支持 04款 A3 的测试仪进行开启和关闭。 开启和关闭中的 “集成服务”下进行。在车辆自故障器 - 整体系统删除故障器 - 整体系统开启关闭模式模式开启和关闭只可以在前 150 公里中完成。 之后,数据总线接口 J533 自行关闭模式。无法再次启动。 被启动的模式在仪表板中通过日里程表中的显示 “TrA”表示。为了在车辆 耗,在打开的到销售部门时尽可能地节省电消模式下关闭以下系统:-收音机跳转打印帮助312_027车内驻车暖风防侧倾传感器仪表板上的 "Save" (节省)指示灯仪表板内的无线电时钟 J285另外,车内灯在 30 秒钟后会被关闭。312_0149类似

15、 03 款奥迪 A8,CAN 舒适系统、CAN 组合仪表由此在仪表板的 CAN 舒适系统 J285 休眠时,CAN和 CAN 信息系统将同时被启动。 对于 04 款奥信息系统上的组件便可继续传递数据,以便迪 A3 而言,CAN 舒适系统出于节能目的,可以与其它两个 CAN 总线无关地进行休眠。传递调光值、显示屏的显示、导航数据等。仪表板 J285数据总线 接口J533空气热装置J604热装置J364Climatronic 自动空调J255驾驶员侧车门单元 - J386收音机模式R车载电网J519车门单元CD 转换盒R41驾驶员侧 J387发射和R36驻车辅助装置J446舒适电气系统J393转向

16、柱电气系统J527拖车识别装置J345带有低音喇叭的放大器R44导航系统J401312_02810单元CAN 舒适系统的选择性休眠端子 15 上的主功能,CAN 驱动装置上的跟踪如同 03 款奥迪 A8,到 CAN 驱动装置上的信息直至数据总线持活动状态的接口报告休眠准备状态一直保包含有跟踪功能。 由此确保不同的单元在点单元、但这些单元无法自火装置关闭的条件下也可以传递安全相关的信息。这一点是非常必要的,比如当汽车在点火装置关闭的情况下在向下倾斜的大街上滑动。主地令 CAN 驱动装置保持活动状态:- 转向角传感器 G85- 换档杆传感器单元 J587根据端子 15 的跟踪功能,所有 CAN 驱

17、动单元共可分为三组不同的 CAN 用户:可以令 CAN 驱动装置保持活动状态的单元:无跟踪功能的单元 以下单元在 “点火开关关闭”后马上关闭:-带 EDS 的 ABS自动变速箱转向助力 数据总线单元 J104 单元 - J217单元 J500 接口 J533-安全气囊单元 J234大灯照明距离调节单元 - J431四轮驱动单元 J492发单元 J623编码在数据总线接口中,首先进行编码的是引导型故障查找功能检查选择派生车型网关编码奥迪年款为 2004 的奥迪 A3> 2004 (4)豪华款,3BKD 2.0 升 TDI / 103 千瓦-商派生车型 (车身变型) 左 / 右置方向盘车辆车

18、门数量。短车尾 阶梯车尾变型溜背式车尾小型乘用车、跑车敞篷车 (Cabrio, Roadster,Spider)越野车CityVan、汽车MPV1. 功能说明这些编码在数据总线改。 Climatronic 评估。 出于这个正确编码,该任务接口中导致功能更单元 J255 对这些信息进行,数据总线接口必须被对 Climatronic单元进行基本设置前完成。测量技术跳转打印帮助312_02911功能在 04 款奥迪 A3 中安装有一个传统的车载电网控制单元 类似于 01 款奥迪 A4。 车载电网元单-外充电指示灯端子 58s 负荷管理端子 15、75x、50 和 30G 用于燃油泵的继电器 J17车

19、窗刮水器可加热的后窗信号喇叭内312_070脚部空间照明灯 (可选)外除了整个连接有所有外。外,车载电网单元 J519 上另外,外泡的输出电压限制为 13.2 伏,以,如大灯、尾灯、牌照灯、转便车载电网上的过电压损坏灯泡。04 款奥迪 A3 上可选装 03 款奥迪 A8 中的回家 / 离家功能。 在此功能中,被打开的是近光灯,而非每个外同时驻险丝上。仅由一个保险丝对泡进行保险,泡以及侧面转向灯连接在对面的保前雾灯。 回家时间可以通过改。测试仪进行更“车载电网右侧”保险丝的失灵将导致驻和左侧侧面转向灯的失灵。端子 L点火装置打开充电指示灯的触发三相交流电发电机的端子 L 由车载电网单元到 CAN

20、J51估。 车载电网单元将舒适系统。 数据总线接口 J533 将这些信息发J519送至仪表板 J285。 然后充电指示灯被触发。J285J533312_07112单元车载电网单元 J519调光 (端子 58s 和 58d)车载电网单元 J519 与仪表板 J285 一起58s 和 58d 具有不同的调光值。 当开关照以接受 6.100% 的调光值时,显示照明灯仅可接受 80.100% 的调光值。 显示照明灯带有更高的基本信号。被调光的显示照明灯 (端子 58d)以及被调光的开关照明灯 (端子 58s)。1仪表板照明调节器 E20 通过不连续导线向车载5仪表板将端子 58d 的调光值作为脉冲被调

21、宽的信号传递到输出插针上。 例如在电网单元电位计值。2车载电网单元通过 CAN 舒适系统、数据总Climatronic单元 J255 内的显示屏,或者线接口 J533 和仪表板 J285 中的 CAN 组合在照明自动变速箱的换档杆时,端子 58d 被使用。仪表信息。3仪表板根据电位计值和内部光电三极管的信号生成端子 58d 和 58s 的值。仪表板通过端子 58d 和 58s 将信息传递到 CAN 组合仪表。 数据总线的 接口将这些值传递给 CAN 舒适系统。6车载电网单元 J519 根据端子 58s 的 CAN信息生成一个脉冲被调宽的信号并籍此车4内 (不车门内)不同的开关照明灯。E20J5

22、33J285J519312_01813耗电装置的数量过多可能会导致电池和发电机电车载电网单元可以通过提高怠速转速和关闭压低于所的值,以至于所必需系统的功能完高电流消耗元件将车载电网电压提高到一个必要整性受损,如 ABS、机电转。的值,同时,发电机应被设置为使负荷管理的介入是一个特例。确定负荷状态对车载电网情况的掌握通过对所获得的车载电网此外车载电网单元还将获得由驾驶员打开的电压与所完成。的车载电网电压最低值进行比较来用电器的负载值。 然后,负载状态将根据这些值的大小进行计算。车载电网的情况通过蓄电池电压、DF 信号 (发电机负荷)以及有关接通时间较短的高电流消耗元件的信息来获得。负荷调节的措施

23、在发运转时,某些情况下发单元会通过 CAN 要求提高怠速转速 (2 档)。 如果籍此还是无法达到所需的车载电网状态,部分用电器将被关闭。车载电网元 J519单-用电器关闭的设定-提高怠速转速在打开和发关闭的情况下,根据相同的顺序关闭用电器。-DF 值-发-获得蓄电池电压-获得车载电网状态-负荷管理转速-提高怠速转速-用电器的打开状态蓄电池电压14单元负荷管理关闭舒适系统用电器当点火装置打开 (发运行或不运行)时,用另外,在 ABS 制动期间或在机电转向装置的电流消耗较大时,电器根据下列顺序被关闭:12345678空气热装置 J604 降低至75%-可加热式后窗Z1可加热式后窗Z1空气热装置 J

24、604空气热装置 J604 降低至50%可加热的座椅可加热的座椅将短暂被关闭。空气热装置 J604 降低至25%可加热的车外后视镜在关闭时,脚部空间照明、车门内部把空气热装置 J604 降低至0 %手照明、下车照明灯、环境照明以及离家功能将被关闭。脚部空间照明、车门内部把手照明、下车照明灯、环境照明Climatronic J2559在碰撞时 (信号由安全气囊单元 J104 通过CAN 传递给车载电网单元),车载电网元将关闭以下用电器:单关闭用电器将一直继续到车载电网达到所需的状态。 如果车载电网状态顺序重新被打开。,用电器将按照相反-可加热式后窗可加热的座椅Z1可加热的车外后视镜空气热装置 J

25、604ClimatronicJ255发元 J623单J533-提高怠速转速- DF 值- 发转速- 提高怠速转速-DF 评估值-提高怠速转速-打开预热棒(柴油)火花塞DF 信号312_01515数据总线接口转向柱电气系统 J527 将点火启动锁的所有端子信通过这些信息来端子 15 发舱的继电器、号传递到 CAN 舒适系统。 另外,车载电网单端子 15 驾驶舱 (只对于蓄电池在行李箱中的汽车)、端子 75 以及端子 50。元 J519 从转向柱电气系统 J527 处通过端子 15 和端子 50 得到间断的信息。转向柱电气系统电控箱发车载电网单元舱发舱(蓄电池位于后部)P/N - 联锁件接地起从发

26、动机单元脱离故障合理化故障器至起312_01716单元端子为了发舱中端子 50 的继电器 J682,除了在发运转情况下的再次起动锁止功能以及起点-动装置锁的信号,还需要动装置锁止功能也通过该 CAN 信息实现。自动变速箱的 P/N 信号为了端子,将继电器输出端与 CAN 舒适系统联锁信号 (只对于美式手动变速箱,否则为端信号进行比较。子 31) 以及发离起动装置”。-单元 J623 发出的 CAN 信息 “脱D J59 J329点动开关X 触点卸载继电器端子供电继电器车载电网单元 J519转向柱电子装置单元 J527J681 J682端子 15 供电继电器 2端子 50 供电继电器 2“与”逻

27、辑:输出信号为 “高”(Ubatt),当其他所有输入信号为 “高”时 , 只要一个输入信号为 “低”(地线),输出便也为 “低”。:将 “高”信号设为 “低”和将 “低”信号设为 “高”。CAN 舒适系统总线端 30总线端 31 间断导线端子 30G (被接通)端子 30G 为汽车车内灯供电。 为了防止蓄电池由于车内灯长期点亮而放电,当-一盏车内灯打开或一扇车门打开或 行李箱盖打开或发舱盖打开时 , 端子 30G 在端子 15 关闭大约 30 分钟后被关闭。17除了被发单元的电燃油泵 J49 继电喷嘴的汽车而言还有的燃油泵继电器在以下情况车载电网单元的将顺利完成器 2 之外,对于带有进被车载电

28、网单元 J519-当驾驶员侧车门被打开 (由车门CAN 信息)。在固定间隔时间内。单元 J386J17。 通过 J17 将确保燃油泵进油。-如果驾驶员侧车门保持敞开,最多 3 个间隔周期。 如果驾驶员侧车门被关闭并再次打开,继电器将仅在固定间歇时间后被触发 (间隙防护)。-最长直至被打开或通过 CAN 舒适系统输入了一个碰撞信号。驾驶员侧车门打开312_01918单元燃油泵的在驾驶员侧车门打开的情况下,继电器 J17 将被触发 3 个间隔时间段。驾驶员侧车门开关燃油泵进油开关开关开关开312_020当驾驶员侧车门多次打开时,继电器 J17 在间隔时间段后才被触发。驾驶员侧车门开关燃油泵进油开关

29、开停止开312_0211904 款奥迪 A3 的舒适系统与奥迪 A2 和奥迪 A4 的舒适系统相似。舒适系统单元J393在门锁方面其主功能相同,并防盗装置和车内装置的流程。在本自学中,描述了 04 款奥迪 A3 中舒适系统门锁 J393 的更新。其它关于舒适系统门锁 J393 的基本信息也请参见自学240、奥迪 A2 技术手册和自学254、01 款奥迪 A4 技术手册。功能更新-通过 CAN 总线进行的在车门内用于关闭防侧倾传感器和车内置的按键LIN 总线用于和其它组件进行通讯装-警告喇叭 H12防侧倾和防盗传感器 J529 和-车内装置的单元。行李箱内右侧的单元312_051其它关于 LIN

30、 总线的信息请参阅自学286、数据总线系统 LIN、MOST、蓝牙 TM。20单元舒适系统单元 J393车内车内央装置 (IRUE)装置通过 LIN 总线连接在舒适系统的中单元 J393 上。车内装置的单元 G303 包含三个传感器、单元中。其中两个安装在第三个传感器用一根电缆延长并通过安装使其可以车内前部区域。312_056车内闭:装置可以按如下所述在汽车上锁前被关- 拔下点火钥匙- 打开驾驶员侧车门- 操作车内装置的关闭键 E267车内装置被关闭时开关 E267 中的指示灯将亮起,直至防盗装置被打开, 60 秒。亮起时间最长为关闭车内装置 E267 的开关只有在车门被打开时才处于激活状态。

31、开关指令将由车门传递给舒适系统的单元读入并作为 CAN 信息单元 J393。312_064车内关闭开关 E267通过再次按下开关 E267 可以重新激活车内置。装自动后上锁功能态!更改该循环的关闭状21在汽车上锁时,防盗装置 (DWA)始终被激活。前提条件是,被关闭并且 S 触点关闭,以及 防盗锁未发出有获的钥匙被确认的信息。所属的发光二极管安装在仪表板电传感器旁。、空调器光发光二极管将防盗锁状态通过一个固定的闪光脉冲传递给顾客。312_065如果通过驾驶员侧车门内的关门锁芯用钥匙连着通过- 车内关闭开关 E267 以及两次上锁,舒适系统的信息单元 J393 将得到- 防侧倾传感器的关闭按键

32、E360在接下来的激活过程中相应的传感器可以被防盗装置排除在外。“锁紧但尚未保险”。防盗装置始终是被激活的。防盗装置被激活,车内监控装置或防侧倾传感器被激活3.3 Hz0.5 Hz1 Hz防盗装置被激活,车内监控装置或防侧倾传感器被关闭3.3 Hz0.5 Hz无信号防盗车内失灵装置,装置或防侧倾传感器0.5 Hz3.3 Hz连续信号302312_06622单元防盗装置 (DWA)警告喇叭 H12警告喇叭 H12 由舒适型系统单元 J393 操它安装在右前轮罩中并通过 LIN 总线与舒适系统纵和。的单元 J393 连接。312_055功能结构在被激活状态下,每隔 800 毫秒将信号并由警告喇叭

33、H12 应答。一个线路警告喇叭 H12 有一个独有的结构。它不断由车载电网的单元 J519 充电。如果警告喇叭未做出应答,或者警告喇叭 H12 不其任务是确保预定的警报输出。再接收到数据,警告喇叭和舒适系统元 J393 将会发出警报。警告喇叭 H12 的信号方式取决于单即便是在操作线路时,也将激发一个警报。编码。 该国家代码通过 “长编码”设置在舒适系统的制单元 J393 中。控警告喇叭也可以不带 LIN 总线接口。 订购配件时必须给出准确的奥迪原装部件编号!处于技术,汽车上锁后的 “确认蜂鸣声”在德国是不的!23防侧倾和防盗单元 J529 在 04 款奥迪 A3 中是它位于仪表板下面的右侧!

34、一个的单元。 其中有一个半导体传感器,它获得汽车侧倾程度的信息。结构和功能原理在自学的电子组件中进行了描述。287 03 款奥迪 A8单元的内部结构是一致的。为了能够确保安全功能,必须更改壳罩,因为安装位置不同。防侧倾和防盗单元 J529 的通过舒适系统的单元 J393 的 LIN 总线完成。312_054防侧倾传感器的开关 E360防侧倾和防盗单元 J529车内装置可以在汽车上锁前被关闭。312_06324单元防侧倾和防盗单元 J529自连接在舒适系统单元 J393 上的 LIN 用户也会通过地址码 46 进行响应。 它们以其的识别信息进行报告。单元自通过 CAN进入到数据总线的接口控J53

35、3 并通过 CAN 舒适系统到达舒适系统的制单元 J393。防侧倾和防盗单元 J529 在需要时,可以在灵敏度的方面进行调整。传感器在出厂前被校准为 1°准确度 = 100 %。传感器的准确度可以在 5 个档内从 1°降低到1.5°准确度=50%。312_067灵敏度的调低仅限于一旦有客户进行相关投诉时!25车门单元 J386 和 J387 的任务和功能与奥迪副驾驶员侧车门单元在驾驶员侧仅可有限使A2 和 A4 中的相同。 相关信息请参见自学240 奥迪 A2 技术手册,以及自学01 款奥迪 A4 技术手册。用。 受评估。限制,并非所有的输入信号都可以被254 由

36、此便降低了客户服务部门中不同服务方案的数量。 这样一来,就有了出于功能目的进行横向交换的可能。驾驶员侧和副驾驶员侧的车门J387 在结构上相同。单元 J386 和驾驶员侧车门员侧使用。单元在相应编码后可在副驾驶312_057单元只得与车窗升降器马达一起被客户服务部门更换。26单元车门单元 J386 和 J387当车门单元的 CAN 信息无法被接收 (例如当单元失灵时)对舒适系统 J393,设 置了以下紧急运行功能:紧急功能 1在缺少 5 条信息后,所有的车门别,没有信息再从舒适系统的发出。单元都将识单元 J393-然后出现一个错误输入信息:“单元无法通讯”-驾驶员侧车门上的关闭锁芯信号以及上锁

37、 / 开锁键成为了指令信号。 关闭锁芯在操作时优先于按键。-驾驶员侧车门单元接替门锁的。-其它所有车门单元对驾驶员侧车门单元的信息作出反应。-将其它车门的操作位置设置为无效。紧急功能 2如果驾驶员侧车门的 CAN 连接中断,汽车只能通过关闭锁芯手动上锁。上锁 / 开锁键失效。CAN 连网新功能与车载电网的连接通过 CAN 舒适系统完成。 这样可以再次减少车门与车之间的导线连接。而且 04 款奥迪 A3 不带后视镜折叠功能。27自车门单元 J386 和 J387 的自通过地址码自 J533。通过 CAN到达数据总线接口-42,驾驶员侧车门电气系统52,副驾驶员侧车门电气系统完成。从那里通过 CA

38、N 舒适系统到达各车门单元。312_06928单元驻车辅助单元 J446“APS”能一致。驻车辅助装置的功能与以前车型的功在 04 款奥迪 A3 中也安装有一个四声道。 这也意味着 04 款奥迪 A3 的驻车辅助装置也只在后保险杠上有效。所安装的是第四代传感器。 相对 03 款奥迪 A8 而言,这些传感器在外观上进行了调整,但在结构上是相同的。由于安装位置的,插头连接件上的传感器和奥迪原装部件编号上的是不一样的。从内部结构而言,插头是相同的。 这样一来匹配的可能性就更大了。312_068输入和输出信号以下 CAN 信息是驻车辅助装置单元 J446 所需的:ESP速度单元 J104后部驻车辅助信

39、号蜂鸣器 H15自动变速箱单元 - J217 选档杆位置数据总线J533接口车载电网单元 J519 灯打开舒适系统单元 J393拖车识别装置拖车被识别单元 J345312_094基本信息请参考自学194,奥迪 A6,以及自学213,99 款新技术。29-它们防污和防水的性能更好。水平搜索角度更大。安装位置进行机械编码。新功能提示音输出从 160 厘米开始有效。持续音的范围为 30 厘米。对于带有拖车连接装置的汽车而言,因为头,所以其范围是 35 厘米。在侧面的有效范围自 60 厘米起。球如果离物的距离在 4 秒钟内还未改音警报的音量会逐渐降低至消失。对于两个外侧传感器而言,在这种情况下,距离警

40、报在三秒后便会被关闭。这样便显示出所进行的是沿着一面墙的而不是在靠近一个物。过程,当拖车识别装置单元 J345 报告汽车带拖车时,警报音输出将被设置成静音。声音传感器位于车轮罩上右侧的尾部范围内。312_09530单元新型传感器的优点自通过地址码 76 可以选择驻车辅助装置单元单元编码J446 的自功能。编码是 20 位的,并通过测试仪进行。驻车辅助装置单元 J446 的自功能通过编码的更改将立刻生效,无须进行过程。CAN 和 J533 数据总线使用。接口完成。 K 导线不再调整通过调整可以改变-音量 频率或反应声除此之外,可以将出厂设置重新导入。音量和频率的调整一共9 个档,而非 5 个档。

41、环境条件在驻车辅助装置单元 J446 中的错误输入信息将显示环境条件。汽车自诊故障76 驻车辅助装置8P0919283H06 0010 4 信道驻车辅助装置1003 编码131071 运行编号器环境条件这些环境条件在故障时起到支持作用。00532002电源电压低于下临界值带有公里数、日期和时间的标准环境条件将被存储。标准值11100010 816.01.03 03:37:47跳转打印帮助312_093在显示故障器内容时点击测试仪中右下角的箭头键,便会进入环境条件中。31对于在 04 款奥迪 A3 中的使用而言,转向柱电子转向柱电气系统 J527 重叠布置的。单元的所有模块是相互装置单元 J52

42、7 在设计上进行了更改。为了更换单独的模块,转向柱电气系统 J527其中以下组件:单元必须被分解,需要格外谨慎。- 带有防盗锁止装置线圈N2 的机械- 用于 CAN 驱动和舒适型 CAN 信号转换和整理的转向柱电气系统 J527-根据装备的不同,操作元件也不同-带有转向角传感器 G85 的卷簧-电子点火钥匙防拔出锁 (带自动变速箱的汽车)-LIN 功能用于连接方向盘电子模块 J453 与多功能方向盘中的 E221 操作单元对于带有自动变速箱的汽车而言,另外还装有电子点火钥匙防拔出锁 N376!312_09232单元转向柱电子装置单元 J527功能自转向柱电气系统的任务是将转向灯、刮水器等操与转

43、向柱电气系统的通讯连接通过数据总线的诊断接口 J533 和 CAN 舒适系统完成。 在地址码 16 下面可以找到作为 “方向盘电气系统”的转向柱作元件的信息作为 CAN到总线上并在必要时输入信息。电气系统单元 J527 的功能。安全气囊卷簧 , 带有带滑环 F138 的复位环转向信号灯开关 E2车窗关 E刮水器的开速度调节装置开关E45承载件转向角传感器 G85D 带有点转向锁动开关的转向柱电气系统J527单元312_06133拖车识别装置单元 J345 从结构和功能的角度来讲与 03 款奥迪 A8 的是一致的。 它拖车的。和功能原理拖车识别系统拖车识别装置单元 J345 将 CAN 信息 (

44、比如右侧转向信号 .) 统。,并传递给 CAN 舒适系当点火装置关闭时,拖车识别装置单元 J345通过转向信号灯灯丝上的电阻测量识别是否连接有拖车。因为拖车不带有 CAN 总线接口,拖车识别装置控制单元 J345 中的电气系统负责将拖车信号转换成CAN 总线信息。 另外,拖车识别装置单元还这样一来,拖车上的转向信号灯也可能在点火装置未事先打开的情况下打开。包含输出级,以加强拖车尾灯的电子信号。另外,它将继续确保在拖车运行状态下特定功能。某些在点火装置打开的情况下,尾灯的灯泡通过另外如果拖车插头是连接上的,那么后面的驻车辅助的电阻测量进行。装置以及汽车的被关闭。这样就可确保即便拖车中的转向灯失灵

45、拖车识别也可以完成。拖车识别装置的单元 J345 将 “拖车被识别”的到 CAN 舒适系统上。该功能只有在驻车辅助装置过编码后方可使用!拖车行驶进行34单元拖车识别装置单元 J345安装位置行李箱内右侧的单元拖车识别装置单元 J345 位于行李箱内右后侧的单元支架上。紧急功能当单元中的处理器失灵时,- 处理器周围的制动灯便会被改变线路并由此保持运转能力。当拖车的电路中出现一个故障时,通过与拖车识别装置单元连接的过载或短路,-单元中的驱动程序对输出级进行开和关,拖车的由此而自行闪烁。当信号 “点火装置打开”在单元上 , 而此时没有 CAN 连接时,紧急照明功能将被开启。当紧急照明功能被激活时,

46、置打开”信号被点亮。通过 “点火装自拖车识别装置进行。单元 J345 的通过地址码 69最新所使用的还有选择性的通过这个检测, 可以对各个元件检测。元件进行有性的。拖车识别装置单元 J345312_05035仪表板中的带有显示单元的单元 J28504 款奥迪 A3 使用了新一代的仪表板 J285。仪表板 J285 中的导线连接数量可减少。该单元首次由两个不同的电路板构造而成。许多输入信息将作为 CAN 信息被传递,从而在背面只有接插头。一个与连接插头固定在后部部件上的功能印刷电 路板。 所有与功能相关的部件被安装在该线路板上。外接传感器的以下输入信号将通过自身的导线传递到仪表板 J285:显示

47、印刷电路板所有的照明发光二极管、步进式电机以及带有输出级的显示屏。-保险杠中的车外温度传感器油压开关液容器 (与装备相关) 冷却液液位罐制动摩擦片 制动液储液罐油箱系统导航和菜单结构的多功能开关 (与装备相关)与汽车的连接由仪表板 J285 和J533 之间的 CAN 组合仪表来实现。的接口312_05836单元以下方案是可用的:Lowline ( 低端 ) 型它为基础型 , 无显示屏。替代显示屏的是几个指示灯。在 Highline( 高端 ) 仪表板的显示屏中所显示的功能在 Lowline 型中通过灯泡来实现。在左侧显示屏中将显示- 时间 (不带无线电的时钟)和- 车外温度 (与装备相关)。312_091在右侧显示屏中将显示每天的公里行程及已行驶的公里数。另外,这里也可以显示保养相关的信息。312_08337该方案特别车。无驾驶员信息系统的自动档汽这里,显示屏通过一个相应的编码仅用来显示换档杆位置。车外温度显示与装备有, 并只有在编码后才会显示在显示屏中。312_059Higline ( 高端 ) 型单元 J285 的该仪表板方案带有一个大小为64x88 像素的显示屏 (如 97 款奥迪 A3)。另外,相对 Midline 型加入了以下功能:-车载电脑功能收音机和显示导航显示蓄电池警报速度警报 1+2液警报-灯泡故障检查 (车前和驻车暖风装置的菜单结构测试模式中的

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论