轨道交通发展正改变珠三角地区综合运输体系结构_第1页
轨道交通发展正改变珠三角地区综合运输体系结构_第2页
轨道交通发展正改变珠三角地区综合运输体系结构_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、轨道交通发展正改变珠三角地区综合运输体系结构广义的轨道交通包括了城际轨道交通、城市轨道交通、干线铁路、高速铁路，是综合运输体系的重要组成部分。综合运输体系是对基于各种运输方式技术经济特征和可持续发展思想，各种运输方式分工协作、优势互补，采用现代先进交通管理技术实现一体化的交通运输系统的总称。珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）明确指出，要“形成网络完善、布局合理、运行高效、与港澳及环珠江三角洲地区紧密相连的一体化综合交通运输体系”、“尽快建成珠江三角洲城际轨道交通网络”。根据珠江三角洲地区城际轨道交通规划（修编），修编后的城际轨道规划共计23条线路，全长1890公里，整个项目

2、初步估算投资金额3700亿。作为综合运输体系的重要内容，轨道交通的发展将对珠三角地区综合运输体系中各运输方式产生多方面的影响，主要表现在：第一、城际轨道交通的发展将影响珠三角综合运输体系中公路客运的客流和运营组织方式，改变当前珠三角地区旅客运输以公路客运为主导的格局。轨道交通是公路客运的主要竞争方式，随着珠三角轨道交通网络的建设和完善，城际轨道交通在中短途市际客运方面优势明显，公路客运在运输能力、经济、舒适、安全、速度等方面上难以与之抗衡，从而转移部分公路客流。轨道交通虽然会使公路客运分流，甚至抢夺大宗的公路客流，但由于轨道交通的服务领域有限，与公路客运在功能上存在差异，巨大的市场潜力还会诱发

3、出相当规模的潜在客流，为扩大整个客运市场的容量做出贡献，公路客运等其他客运方式仍可有所作为，但需要在市场定位、服务水平、运营策略上作相应的调整。第二、高速铁路的发展将使珠三角综合运输体系中的航空运输和传统铁路受到冲击。武广客运专线开通后，武汉至广州全程仅需3个小时左右，尽管比武汉至广州的航班长一个多小时，但是航空运输存在与城市都市区接驳较远、安检程序繁琐、票价偏贵等不利因素，故客运专线仍有一定优势，势必会对航空运输的客流造成冲击，从而迫使航空运输提高服务质量、降低票价、简化购票登机手续等。高速铁路开通后，对传统铁路也造成了一定影响，传统铁路运营组织模式相应发生变化，部分列车班次停开，迫使一些出

4、行者乘坐高速铁路，增加了人们的出行成本。但是同时也缩短了武汉和广州两地的出行时间，加强了两地联系和交流，在一定程度上促进了区域融合，带动两地经济发展，诱发更多的客流量。第三、城市轨道交通（地铁、轻轨）的发展将使城市公共交通的格局发生变化，形成以轨道交通为主、常规公交和出租车为辅，相互合作、互为补充的城市公共交通网络。随着城市轨道交通网络的进一步完善，将从私家车、常规公交、出租车出行中吸引大量客流，不断提高客运分担率，从而缓解地面交通压力、使人们出行更加便捷，地铁、轻轨等轨道交通方式在城市公共交通系统中的骨干作用更加明显。总之，轨道交通的发展将改变珠三角地区综合运输体系结构，使轨道交通在城际快速客运系统中发挥更大作用，成为区域旅客运输的重要方式，同时促使珠三角综

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论