交通运输布局及其对区域发展的影响

1、高速高速度度 网络化网络化 全方位全方位现代现代利用各种交通工具，使旅客、货物沿利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程着特定线路实现空间位移的过程是连接生产与消费、城市与乡村、各是连接生产与消费、城市与乡村、各地区与各部门的重要纽带地区与各部门的重要纽带综合体系综合体系的特点的特点铁路、公路、海运、河铁路、公路、海运、河运、航空、管道运、航空、管道思考？思考？五种交通运输方式的优劣五种交通运输方式的优劣优点优点缺点缺点铁路运输铁路运输公路运输公路运输水路运输水路运输 航空运输航空运输管道运输管道运输运量大，速度快，运费运量大，速度快，运费较低，较低，受自然条件影响小，受自

2、然条件影响小，连续性好连续性好 速度快速度快，运输，运输效率高效率高 速度慢速度慢，灵活性和连续，灵活性和连续性差，性差，受自然影响大受自然影响大 投资少，投资少，运量大，成本低运量大，成本低 运量小运量小，耗能多，耗能多，成本高，运费较贵成本高，运费较贵 机动灵活，周转速度快机动灵活，周转速度快，装卸方便，适应性强装卸方便，适应性强 造价高造价高，金属材料多，金属材料多，短途运费成本高，占地短途运费成本高，占地广广 要铺设专门的管道，要铺设专门的管道，投资大，投资大，灵活性差灵活性差运具与线路合二为一运具与线路合二为一，运输，运输气、液，损耗小，气、液，损耗小，连续性好连续性好，运量大运量大

3、，方便管理，方便管理 运量小运量小，能耗大，能耗大，运费高运费高，技术要求严格，技术要求严格 距离长、运量大、时间要求较紧迫距离长、运量大、时间要求较紧迫短程短程, ,量少的货物量少的货物轻、贵、急轻、贵、急大宗、笨重、时间要求不高的货物大宗、笨重、时间要求不高的货物液态或气态液态或气态考点探究考点探究1 1：交通运输方式的合理选择：交通运输方式的合理选择四大评价指标：四大评价指标： 经济性、迅速性、安全性和通达性经济性、迅速性、安全性和通达性选择的一般原则：选择的一般原则：货运货运贵重急需货物、贵重急需货物、数量不大数量不大易死亡、变质易死亡、变质的活物、鲜货的活物、鲜货大宗笨重货物大宗笨重

4、货物液体、气体、液体、气体、粉末状固体粉末状固体公路公路铁路铁路航空航空管道管道水运水运性质、数量性质、数量运距、价格、运距、价格、时效时效客运客运价格、安全价格、安全时效、目的时效、目的短途短途远程远程 交通运输方式的选择交通运输方式的选择 掌握各种运输方式的使用范围：掌握各种运输方式的使用范围：空运空运贵重、急需、数量不大的贵重、急需、数量不大的货物；货物；公路公路运输的是短途、量小，容易死亡、变质的货物；运输的是短途、量小，容易死亡、变质的货物；铁路铁路运运输的是远程、量大的货物；输的是远程、量大的货物；水运水运运输的是大宗笨重、远程、不急需运输的是大宗笨重、远程、不急需的货物。的货物。

5、 一般而言，各种运输方式的选择，要在一般而言，各种运输方式的选择，要在掌握各种运输方式特点掌握各种运输方式特点的基础的基础上，根据上，根据货运的需要货运的需要，先看，先看距离距离是远还是近，再看是远还是近，再看运量运量是多是多还是少，还是少，费用费用是贵还是便宜，最终由优选法来选择运输方式。是贵还是便宜，最终由优选法来选择运输方式。 1 1受自然、经济等条件的影响受自然、经济等条件的影响, ,俄罗斯最主要的交通俄罗斯最主要的交通运输方式是运输方式是( )( )A.A.铁路运输铁路运输 B. B.公路运输公路运输C.C.水路运输水路运输 D. D.管道运输管道运输A练习练习2 2读方体读方体-三

6、维坐标图，据图回答：三维坐标图，据图回答：如果图中如果图中a a、b b、c c分别表示各种交通运输分别表示各种交通运输方式运速、运量和运费因素，沿箭头方方式运速、运量和运费因素，沿箭头方向表示量的递增变化，则表示航空运输向表示量的递增变化，则表示航空运输和海运的是（）和海运的是（）A A和和 B B和和 C C和和 D D和和abc运速运速运量运量运费运费D人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法（三）交通运输方式

7、的选择比较项目比较项目排列顺序排列顺序按运量按运量由大到小为由大到小为按运费按运费由高到低为由高到低为按速度按速度由快到慢为由快到慢为按灵活性按灵活性 由大到小为由大到小为按连续性按连续性 由好到坏为由好到坏为(1)(1)运距运距80km80km时，最廉价的运输方式时，最廉价的运输方式是是 。(4)最昂贵的运输方式是最昂贵的运输方式是_，它适，它适合运送的货物特点是合运送的货物特点是_。(3)运距运距550km时，最廉价的运输方时，最廉价的运输方式是式是 。(2)80km运距运距550km时，最廉价的时，最廉价的运输方式是运输方式是 。公路公路铁路铁路水运水运空运空运轻、贵、急轻、贵、急海运、

8、铁路、河运、公路、航空海运、铁路、河运、公路、航空航空、公路、铁路、河运、海运航空、公路、铁路、河运、海运航空、铁路、公路、海运、河运航空、铁路、公路、海运、河运公路、航空、铁路、河运、海运公路、航空、铁路、河运、海运铁路、公路、航空、海运、河运铁路、公路、航空、海运、河运( (一一) )交通运输与聚落的交通运输与聚落的形成形成什么地方交通便利呢？什么地方交通便利呢？结合课本结合课本P78图图3-33我国内河港口城市示意图我国内河港口城市示意图以及我国重要的铁路干线和交通枢纽示意图以及我国重要的铁路干线和交通枢纽示意图，归纳归纳我国一些重要的我国一些重要的内河港口城市内河港口城市（明确在河运（

9、明确在河运的什么位置）和的什么位置）和铁路枢纽城市铁路枢纽城市（了解哪些铁路（了解哪些铁路线交会）。线交会）。哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九九龙龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳柳州州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京 包 线京 包 线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆线贵昆线长长 江江格尔木格尔木吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什拉萨拉萨1.1.图中四大文明古国是哪些图中四大文明古国是哪些? ?2.2

10、.古代的城市主要诞生在哪里古代的城市主要诞生在哪里? ?活动活动( (一一) )古代大都市分布古代大都市分布印度主要城市的分布有何特征？印度主要城市的分布有何特征？活动活动( (一一) )古代大都市分布古代大都市分布美国三大城市带的城市分布有何显著特征？美国三大城市带的城市分布有何显著特征？二、交通运输与城镇的分布二、交通运输与城镇的分布活动活动 长江三角洲城市的分布有何显著特征？长江三角洲城市的分布有何显著特征？二、交通运输与城镇的分布二、交通运输与城镇的分布活动活动 读我国南方部分区域图，探讨：城市的兴起往往倾向读我国南方部分区域图，探讨：城市的兴起往往倾向河流哪三种部位，并在中分别找出以

11、上三种部位上兴河流哪三种部位，并在中分别找出以上三种部位上兴起的典型城市。起的典型城市。二、交通运输与城镇的分布二、交通运输与城镇的分布分析：分析： 城市的兴起往往倾向于河流的三种部位：城市的兴起往往倾向于河流的三种部位： 内河航运的起点；内河航运的起点； 河流干、支流交汇处；河流干、支流交汇处； 河流入海口。河流入海口。 图中以上三种部位上兴起的典型城市为图中以上三种部位上兴起的典型城市为宜宾（长江航运起点）宜宾（长江航运起点）武汉（汉江、长江在此交汇）武汉（汉江、长江在此交汇） 广州（珠江入海口）广州（珠江入海口）扬州的变迁扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有扬州南临长江，京杭

12、大运河纵贯南北，有“淮淮左名都左名都”、“富甲天下富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过会。到了清代，扬州城市人口超过5050万，为当时世万，为当时世界上著名大城市之一。界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改善，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。会经济环境的改善，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。 新中国成立后

13、，现代化陆路交通的发展，加之新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。春。扬州、济宁，聊城等城市，扬州、济宁，聊城等城市，他们他们兴起兴起和和衰落衰落的原因分别是什么？的原因分别是什么？兴起：京杭大运河的开通，南北方经贸加强兴起：京杭大运河的开通，南北方经贸加强衰落衰落运河淤塞运河淤塞铁路发展（京沪线）铁路发展（京沪线）海运发展海运发展交通运输的变化可以交通运输的变化可以促进促进或者或者抑制抑制某个聚落（城市）的发展某个聚落（城市）的发展。 【辨析判断题】交通运输只会促进城市的【辨析判断题】交通运输只会促

14、进城市的发展，不会削弱城市的发展。发展，不会削弱城市的发展。答：答： 不对。一种新的运输方式会带动沿线地区社会经济的发展，使沿线城市迅速发展起来，但有可能造成其他运输线路上城市的衰落。当某一种运输方式的地位或能力在该地区下降和减弱时，沿线城市的发展明显受阻，发展缓慢甚至停滞。一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。小结：我国城市分布与交通运输布局有什么关系？答：答：我国城市多沿主要交通干线分布。城市分布稠密地区，交通运输线布局也密织成网。便利的交通促进了城市的形成和发展，同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。在大的河流入海口，通常都会形成较大的城

15、市，如上海，天津，广州，纽约等。在大的河流入海口，通常都会形成较大的城市，如上海，天津，广州，纽约等。但是，在黄河入海口为什么没能形成大的城市？但是，在黄河入海口为什么没能形成大的城市？三、交通运输与商业网点布局三、交通运输与商业网点布局交通运输是通过哪两点来体现对商业布局的影响的交通运输是通过哪两点来体现对商业布局的影响的? ? 人流人流 和和 物物流流图（一）图（一） 反映了什么反映了什么 布局原则布局原则？图（二）图（二）反映了什么反映了什么布局原则？布局原则？市场市场最优最优交通最优交通最优思考：思考：商业网点的密度是不是越密越好？商业网点的密度是不是越密越好？不是，需要因地而异，山区

16、人口不是，需要因地而异，山区人口稀少，不宜过密。稀少，不宜过密。三、交通运输与商业网点布局三、交通运输与商业网点布局新的变化：新的变化：山区的商业网点示意山区的商业网点示意平原的商业网点示意平原的商业网点示意道路布局平坦宽道路布局平坦宽直直2 2、山区和平原商业网点的空间分布有何差异？请分析其成因。、山区和平原商业网点的空间分布有何差异？请分析其成因。山区的商业网点山区的商业网点 主要沿主要沿河谷河谷或或山谷山谷分布。分布。 数数量量少少，较，较分散分散， 商业网点的商业网点的等级差异不明显等级差异不明显。 平原的商业网点平原的商业网点集中分布于集中分布于道路两侧道路两侧和和街角路口街角路口数量数量多多，比较，比较密集密集。商业网点的商业网点的等级分化明显等级分化明显。河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区，所以商业网点多沿河流河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区，所以商业网点多沿河流分布。由于山区人口稀少，交通闭塞，商品流通，尤其是区际商品流通很难建分布。由于山区人口稀少，交通闭塞，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网点难以伸展到那里，所以商业网点密度较小。平原地区地形立和发展，商业网点难以伸展到那里，所以商业网点密度较小。平原地区地形平坦，人口稠密，交通便利，商品流通便捷。平