熊荣华：汽车空调异味的解决技巧及空调日常维护注意事项等

1、熊荣华：汽车空调异味的解决方法及空调日常维护注意事项等-汽车熊荣华：汽车空调异味的解决方法及空调日常维护注意事项等主持专家：熊荣华（本刊编委会委员）武汉“五一车务”汽车维修连锁公司资深管理与技术培训专家、湖北交 通职业技术学院楚天技能名师、武汉科技大学与江汉大学汽车专业窖座教授、汽 车质量与机件事故权威鉴定专家、楚天交通广播 92.7电台汽车疑难故障现场解 答专家。熊老师您好！根据您之前的解答，我现在发现80%,的空调故障是漏氟故障，所以，检修起来非常自信，成功率也高了很多，但是，对于空调出现异常 气味的现象，车主使用中应该注意什么？请您再讲解一下！河南读者：孙明汽车空调是“冷吸热吐”。也就是

2、说，在制冷时，是将车厢内部的热气吸进去进行交换。这样一来，车厢中任何地方有异常气味，都会被空调吸进去再 交换出来，比如后备箱中存放的机油泄漏出来的气味、 钓鱼的腥昧等。所以制冷 出现异常气味，重点应清洗车厢内部。制热时是从空调管道内部吐出来，所以， 制热出现异常气味，重点应清洗风道。当然，这也不是绝对的，既然是冷热在交 换，任何地方，只要是交换气流的地方，都有可能产生影响，以上说明只是拓展 下大家的思路。如今汽车空调几乎成了汽车的标配，所以要重视对空调的养护，换季时 或定期要主动对空调进行清洗，不要等空调效果差了才清洗。春天柳絮飘飞，这 些都会沾在滤清器上，容易滋生细菌，使空调产生霉味，因此最

3、好每年夏天使甩 空调前更换滤芯一次，并对车辆前部的冷凝器进行清洗，不需要将水箱拆下来， 只需要将其分开即可以清洗干净。使用中，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，建议开冷气时将出风口 向上，开暖气时将出风口向下。不要熄火之后再关空调，熄火之后才想起关闭空 调，潮气就无法从风道中吹干。正确的操作方法是关闭空调一段时间后再关鼓风 机，这样可以防霉，防止产生异常气味。空调风机开到高档时发出的噪音很大，所以很少有人将空调开到最大风量。但是，由于空调使用中，不可避免地会吸进很多灰尘，所以建议定期将空调 开到最大风量，这样可以将空调风道内进入的浮尘吹出去， 这也是保持空调清洁 的一种简便易行的好方法。另外，

4、每年使用一两次专用的风道清洗液进行杀菌、 清理和除异昧也很有必要。回熊老师您好！凯越轿车速控和中控间歇性不工作， 故障出现时车辆遥控器和中控不能开关门锁，使用遥控器锁门或解锁喇叭套响， 转向会闪烁，但门锁无反应，已在4S店检查更换了中控模块和遥控接收模块.更 换后正常使用了几天，再次出现间歇性不工作：检查中控模块和遥控接收模块发 现它们再次损坏。请问这是什么原因，应该如何检修？江苏读者：车浩根据你的描述，遥控和中控间歇性不工作，中控模块和遥控接收模块多次损坏，只有可能是他们共用的搭铁线接触不良， 应认真检查遥控和中控所有的 搭铁线，处理好共用搭铁线，重新更换新的中控模块和遥控接收模块， 应该能

5、彻 底排除故障。回熊老师您好！长期不更换自动变速器油有什么危害？为什么有很 多厂家提供的变速器上写明终身免维护，不维护有什么危害？江苏读者：余小东作为汽车的设计者，总是想设计出终身免维护的产品，但是这些往往是 设计师的一厢情愿。当然，我们规定每间隔多少千米应该怎么样保养，以及说 60，000km 应该更换自动变速器油，也有营销之嫌。很多国际著名的自动变 速器研发和制造公司，其产品质量都是毋庸置疑的，理论上目前的新款变速器是 可以做到终身免维护的，但实际上由于车辆使用条件和维护情况不同， 变速器还 是需要维护保养的，特别是经常大负荷运转的车辆。 例如，有的车辆行驶里程还 不到我们说的60,000

6、km 的自动变速器换油周期，变速器就已经出现了与液油 相关的故障。更有甚者，厂家为了维护经销商的利益，弥补经销商在销售汽车方 面的利润，故意降低产品质量，很多车辆一过质保期就开始出现包括变速器在内 的各种问题。所以，最好的保养就是检查，一旦检查变速器油有问题，就应更换， 检查没有问题则不更换。熊老师您好！雪轶龙凯旋双燃料出租车，行驶里程 560，000km，轻 踩下制动踏板时感觉制动行程明显比原来延长。正常制动时，虽然制动踏板已经 踩到底，但制动效果很差。如果重踩或紧急制动时，制动效果又很好，更换制动 总泵后，仅可以正常工作一段时间，请问这种情况应该检修哪些地方？湖北读者：赵汉华凯旋轿车的制动

7、系统采用真空助力“x”形双回路制动系统，前后均为盘式制动器。根据你的描述，轻踩制动踏板时制动效果差，感觉行程明显延长， 踩到底效果也不理想，说明总泵内橡胶密封件有磨损，应该更换制动总泵。至于 更换总泵后仅可以正常工作一段时间，说明真空助力器存在问题，因为一旦真空 助力器出现非正常工作的现象，共振或反复来回运动，就会造成制动总泵的早期 损坏。建议同时更换制动总泵与真空助力器， 利用排空气对系统进行清洗，应该能彻底排除故障。回熊老师您好！请问无级变速器油与普通的自动变速器油有什么区别？加错了怎么办？安徽读者：粱军早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所

8、以发动机机油作为自动变速器油液的方法很快被淘 汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。理论上，正常行驶情况每120,000km 更换一次自动变速器油，恶劣行驶情况每 60，OOOkm更换一次，应尽量选用原厂 的自动变速器油。汽车保养手册上规定使用何种型号的自动变速器油就应该使用 哪种型号的，因为不同型号的自动变速器油摩擦系数不同。汽车厂家通常会根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品， 使用这样的油品可以保持变速器 良好的机械性能，延长寿命。机械式无级变速器油称为无级变速器油，叉称牵引油。在无级变速器传 力元件接触区内，润滑油膜承

9、受高压、高剪切应变率，同时还由于受到剪切而发 热，因而对油品有许多特殊要求。如果说具有液力传动装置的自动变速器可以用 黏度低一点的矿物油的话，无极变速器必须用黏度低一点的全台成润滑油。严格讲，变速器油一定要对号入座，不能把普通自动变速器油用在无极 变速器中，不同类型的自动变速油也不能互换使用，因为各自的润滑要求不一样， 加错可能短时间不会出问题，也可能短时间就出问题，因为这还与使用条件相关。 不是选用的产品不台格，而是有时选用的产品不能满足该车标准参数要求。 一旦 用错，特别是将普通自动变速器油用到无极变速器中，应当尽快更换。熊老师您好！爱丽夸高配轿车，排气管中汽油味很重，请问是什么原固？ 有

10、的专家告诉我是二次空气象不工作，修理厂检查后说我的车没有二次空气泵， 爱丽舍轿车有二次空气泵吗？北京读者：张俊汽车排气管汽油味重，说明混合汽过浓。混台汽过浓，一般有三个原因： 第一，进气过少；第二，进油过多：第三，点火能量不足。空气滤清器脏堵，就 会引起进气过少；碳罐脏堵或者汽油压力过高，就会引起进油过多；点火能量不 足，好比个别汽缸没有点火，汽油就会排入排气管，明明汽油多了 acute;但由于 没有燃烧，氧传感器检测到氧气多了，反而断定混合汽过稀，反馈过稀信号给电 脑，电脑就会增大喷油时间，所以，就会总闻到汽油味。至于二次空气泵，爱丽舍轿车上确实没有设计这个装置，所以不可能是 二次空气泵的问

11、题。即使有二次空气泵的大众轿车，该泵也只是在冷启动时工作 1min，如果你在每天初次启动时能闻到汽油味，平时闻不到，才可以考虑一下 二次空气泵。要知道冷启动时发动机本身就应该供给多而浓的混合汽，单纯冷启 动能闻到汽油昧，不一定是二次空气泵出了问题，很多情况下都是正常的。凭经验，经常闻到生油昧、汽油味的车辆，更换碳罐一般都能够排除故 障。熊老师您好！我接修的一辆奥迪 Q5，累计行驶16，345km，仪表板上 变速器符号灯经常报警，报警时伴有车辆加速不良的现象。 检测发现有由于离合 器温度造成扭矩受限的偶发性故障码， 清除故障码，给变速器电脑升级，车辆可 恢复正常，但凡是后又会报同样的故障码。进行

12、引导性故障查询，读取数据块， 变速器油温只有83qC，数据块中没有找到离合器油温读数。在功能部件选择中 有一项驱动匹配，在做驱动匹配的过程中，一直显示离舍器油温为140acute;C , 把车放凉重新进行驱动匹配也匹配不成功，请问这是什么故障？辽宁读者：王新斌驱动匹配R-在30 110 C之间才能进行，匹配时可以读取离合器温度， 如果依旧显示140 C,是不可能匹配成功的，即使温度降了下来也不行，因为电 脑只相信数据。即使是温度传感器损坏，也需要更换电脑，因为离台器传感器与 变速器电脑是一体的，电脑和阀体也是一体的，更换电脑即可排除故障。熊老师您好！ 一辆奥迪 A6L，发动机型号为BDW，变速

13、器型号为01J， 行驶里程35,320km，只要挂入D或者R挡行车时，变速器就会发出“嘎嘎” 的异响声，行驶中变速器内又会发出“嗡嗡”的声音， 且“嗡嗡”声随车速加快 而增大。请问是什么原因？内蒙古读者：王强对于O1J这款变速器，异响声主要来源于输入链轮、轴承及飞轮减振器。挂入D或者R挡行车时，变速器发出“嘎嘎”的异响，需要重点检查飞轮减振 器，因为飞轮减振器减振弹簧疲劳松旷会出现“嘎嘎”的异响。行驶中有“嗡 嗡”的声音，且“嗡嗡”声随车速加快而增大， 应该重点检查轴承。可以借助听 诊器进一步确诊异响来自变速器前部、 后部还是中部。如果确诊不了，只能进行 拆检。如果异响声并没有随车速增大而增大， 还应考虑是否是输入链轮磨损，拆 卸后也可以看出来。熊老师您好！我去换自动变速器油时，4S店说要换滤清器及油底壳，更 换自动变速器油时需要同时更换滤清器和油底壳吗？河