质量通病治理措施桥梁路基

1、国道318线拉萨至曲水大桥段改建工程质量通病防治实施细则国道318线拉曲段改建工程项目管理办公室二一五年六月二十日目 录一、编制依据1二、工程概况1三、 工程质量通病原因分析及防治细则13.1砼工程质量通病及防治措施13.2钢筋工程质量通病及防治措施63.3模板工程质量通病及防治措施93.4 路基工程质量通病及防治措施113.5桥梁质量通病及防治措施173.6涵洞质量通病及防治措施36四质量保证控制措施374.1路基工程374.2桥梁工程41一、编制依据国道318线拉萨至曲水大桥段改建工程施工图设计公路路基施工技术规范公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准二、工程概况本项目路线起于拉萨市

2、堆龙德庆县东嘎大桥以南130m处，里程桩K4648+260，终点位于曲水大桥处与“曲大路”及“曲朗路”衔接，里程桩为K4703+484。本工程经过拉萨市堆龙德庆县的乃琼乡岗德林村；曲水县的聂当乡德吉村、扎西岗寺庙、聂当乡安国村、聂当卓玛拉康、聂当乡热堆村、南木乡中心小学、南木乡江村、哈热萨村、曲水县中学、曲水县达嘎乡。本项目路线全长55.224km，全线设中桥161m/4座，小桥200m/10座，涵洞1725m/135道，27处交叉口。全线永久占地172hm2。概算投资约4.89亿元，2017年建成通车。三、 工程质量通病原因分析及防治细则3.1砼工程质量通病及防治措施3.1.1混凝土出现蜂窝

3、产生的原因：混凝土配合比不当或砂、石予、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、粗骨料多；混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；下料不当或下料过高，未设串筒使粗骨料集中，造成石子、砂浆离析，混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够；模板缝隙未堵严，水泥浆流失；钢筋较密，使用的粗骨料粒径过大或坍落度过小；施工缝处未进行处理就继续灌上层混凝土。防治的措施：认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；混凝土

4、浇筑间隔过长时应对施工缝进行处理后再继续浇筑。 小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：25水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理。3.1.2混凝土出现麻面产生的原因：模板表面粗糙、未进行打磨或粘附的水泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏；模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面； 摸板拼缝不严，局部漏浆； 模扳脱模剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效混凝土表面与模板粘结造成麻面； 混凝土振捣不实，气泡未排出，停在

5、模板表面形成麻点。防治的措施：模板去面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用胶带纸、泡沫胶等堵严，模扳脱模剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止；应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。3.1.3混凝土出现孔洞产生的原因：在钢筋较密的部位或预埋件处，混凝上下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土;混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣。混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞;混凝土内掉入具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。防治的措施：在钢

6、筋密集处及复杂部位，像先简支后连续梁端等部位，应采用小石子混凝土浇灌，在模板内充满，认真分层振捣密实，严防漏振，砂石中混有杂物等掉入混疑土内，应及时清除干净； 将预埋件周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用高强度等级细石混凝土仔细修补 。3.1.4混凝土浇筑时出现露筋产生的原因：灌筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露;结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋; 混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆。 混凝土保护层太小或保护层处混凝土振或振捣不实；或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋

7、； 木模扳未浇水湿润吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致漏筋。防治的措施：浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检验查，钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良好的和易性；浇灌高度超过2m，应用串筒、或溜槽进行下料，以防止离析；模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调整直正；保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。 表面漏筋，刷洗净后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂浆，将漏筋部位抹平；漏筋较深的凿去薄弱混凝上和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。 3.

8、1.5混凝土浇筑时出现缝隙、夹层产生的原因：施工缝或变形缝未经接缝处理、未清除表面水泥薄膜和松动石子，未除去软弱混凝土层并充分湿润就灌筑混凝土； 两层混凝土施工间隔时间过长；施工缝处混凝土浮屑、泥土、等杂物未清除或未清除干净； 混凝土浇灌高度过大，未设串简、溜槽，造成混凝土离析；桩柱交接处未凿毛处理。防治的措施：认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面；接缝处浮屑等杂物应清理干净并洗净；混凝土浇灌高度大于2m应设串筒或溜槽，接缝处浇灌前应将接触面凿毛，以利结合良好，并加强接缝处混凝土的振捣密实； 缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆填密实；缝隙夹层较

9、深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理。3.1.6拆模后出现缺棱掉角产生的原因：木模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养护不好，造成脱水，强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，拆模时，棱角被粘掉； 低温施工过早拆除侧面非承重模板； 拆模时，边角受外力或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉； 模板未涂刷脱模剂，或涂刷不均。防治措施：木模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有12Nmm2以上强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋等保护好，

10、以免碰损。 缺棱掉角，可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1：2或1：2.5水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高一级混凝土捣实补好，认真养护。3.1.7混凝土表面平整度不好产生的原因：混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍平，未用抹子找平压光，造成表面租糙不平；模板未支承在坚硬土层上，或支承面不足，或支撑松动、泡水，致使新浇灌混凝早期养护时发生不均匀下沉；混凝土未达到一定强度时，上人操作或运料，使表面出现凹陷不平或印痕防治措施：严格按施工规范操作，灌筑混凝土后，应用抹子找平、压光，终凝后浇水养护；模板应有足够的强度、刚度和稳定性，应支在坚实地基上，有足够的支承面积，要防止浸水，以保证不发生下

11、沉；在浇筑混凝土时，加强检查，凝土强度达到12Nmm2以上，方可在已浇结构上走动。3.1.8混凝土强度不够，均质性差产生的原因：水泥过期或受潮，活性降低；砂、石集料级配不好，空隙大，含泥量大，杂物多，外加剂使用不当，掺量不准确；混凝土配合比不当，计量不准，施工中随意加水，使水灰比增大；混凝土加料顺序颠倒，搅拌时间不够，拌合不匀；冬期施工，拆模过早或早期受陈；混凝土未振捣密实，养护管理不善，或养护条件不符合要求，早期脱水或受外力砸坏 。 防治措施：水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期水泥经试验合格才用；砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求，严格控制混凝土配合比，保证计量准确，混凝土应按顺序拌制

12、，保证搅拌时间和拌匀；防止混凝土早期受冻，冬朋施工用普通水泥配制混凝土，强度达到30以上，矿渣水泥配制的混凝土，强度达到40以上，始可遭受冻结，按施工规范要求认真制作混凝上试块，并加强对试块的管理和养护。 当混凝土强度偏低，可用非破损方法（如回弹仪法，超声波法）来测定结构混凝土实际强度，如仍不能满足要求，可按实际强度校核结构的安全度，研究处理方案，采取相应加固或补强措施。3.1.9混凝土裂缝产生的原因：混凝土在施工过程中由于板筋位置不当引起、温度、湿度变化，混凝土徐变的影响，拆模过早，早期受振动等因素都有可能引起混凝土裂缝发生。这些裂缝虽属非结构受力因素所引起的，但现浇板裂缝既影响美观，而且裂

13、缝不仅会影响抗渗效果，也易造成水分侵蚀钢筋，影响使用耐久性。现场浇注混凝土裂缝的预防措施：严格按图施工，加强旁站管理，保证钢筋的有效高度。钢筋安装到位后，混凝土浇注隐蔽前，要保证板筋有足量的符合要求的垫块，负筋有满足设计要求高度的足量支撑，制止原始的、由现场人员，凭感觉“护筋”的做法，既要保证板筋有符合要求的保护层，又要满足负筋的有效高度。加强混凝土早期养护。浇注完的混凝土要及时养护，防止干缩，尤其在高温下施工，更应经常浇水养护，这样既可减少温度产生的裂缝，也可降低由于混凝土的收缩而产生的约束应力，有效控制裂缝。同时，对水泥砂浆地面，也要严格按施工顺序操作，并加强养护，经常使地面处于湿润状态，

14、也能有效地抑制地面裂缝的产生。大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求，并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。特别是很多混凝土工程，采用现场搅拌混凝土浇注，更要严格控制砂的细度模数及含泥量。混凝土用砂应采用中粗砂，如砂粒过细，砂的含泥量超过标准，不仅会降低强度，也会使混凝土产生裂缝，这是因为泥的膨胀性大于水泥膨胀性的缘故。3.2钢筋工程质量通病及防治措施3.21钢筋表面锈蚀产生的原因：保管不良，受到雨、雪侵蚀；存放期过长；仓库环境潮湿，通风不良。预防措施：钢筋原料应

15、存放在仓库或料棚内，保持地面干燥；钢筋不得直接堆置在地面上，必须用混凝土墩、砖或垫木垫起，使离地面200mm以上；库存期限不得过长，原则上先进库的先使用。工地临时加盖雨布；场地四周要有排水措施；堆放期尽量缩短。 3.22钢筋堆放混料 原因分析：原材料仓库管理不当，制度不严；钢筋出厂未按规定轧制螺纹或涂色；直径大小相近的，用目测有时分不清；技术证明未随钢筋实物同时送交仓库。 预防措施：仓库应设专人验收入库钢筋；库内划分不同钢筋堆放区域，每堆钢筋应立标签或挂牌，表求其品种、等级、直径、技术证明编号及整批数量等；验收时要核对钢筋螺纹外形和涂色标志，如钢厂未按规定做，要对照技术证明单内容鉴定；钢筋直径

16、不易分清的，要用卡尺检查。3.23 原料曲折 原因分析：运输时装车不注意；运输车辆较短，条状钢筋弯折过度；用吊车卸车时，挂钩或堆放不慎，压垛过重。 预防措施：采用车架较长的运输车或用挂车接长运料；对于较长的钢筋，尽可能采用吊架装卸车，避免用钢丝绳捆绑。3.24钢筋纵向裂缝原因分析： 轧制钢筋工艺缺陷所致。 预防措施： 剪取实物送钢筋生产厂，提醒今后生产时注意加强检查，不合格不得出厂。3.25 钢丝表面损伤原因分析：a.调直机上下压辊间隙太小。 b.调直模安装不合适。 预防措施：a.一般情况下钢丝穿过压辊之后，保证上下压辊间隙为23mm。 b.根据调直模的磨耗程度及钢筋性质，通过试验确定调直模合

17、适的偏移量。3.26 剪断尺寸不准 原因分析：a.定尺卡板活动； b.刀片间隙过大。预防措施：a.拧紧定尺卡板紧固螺栓； b.调整固定刀片与冲切刀片间的水平间隙，对冲切刀片作往复水平动作的剪断机，间隙以0.51mm为合适。 3.27 钢筋连切 原因分析：弹簧预压力不足；传送压辊压力过大；料槽钢筋下落阻力过大。预防措施：针对以上几种原因作相应调整，并事先试验合适。3.28箍筋不规范原因分析：箍筋边长成型尺寸与图纸要求误差过大；没有严格控制弯曲角度；一次弯曲多个箍筋时没有逐根对齐。预防措施：注意操作，使成型尺寸准确；当一次弯曲多个箍筋时，应在弯折处逐根对齐。3.29成型尺寸不准原因分析：下料不准确

18、；画线方法不对或误差大；用手工弯曲时，扳距选择不当；角度控制没有采 取保证措施。预防措施：加强钢筋配料管理工作，根据本单位设备情况和传统操作经验，预先确定各形状钢筋下料下度调整值，配料时考虑周到；为了画线简单和操作可靠，要根据实际成型条件（弯曲类型和相应的下料调整值、弯曲处曲率半径、扳距等），制定一套画线方法以及操作时搭扳子的位置规定备用。一般情况可采用以下画线方法：画弯曲钢筋分段尺寸时，将不同角度的下料长度调整值在弯曲操作方向相反一侧长度内扣除，画上分段尺寸线；形状对称的钢筋，画线要从钢筋的中心点开始，向两边分画。扳距大小应根据钢筋弯制角度和钢筋直径确定。 3.210钢筋（包括钢格栅、锚杆）

19、数量不够、存在漏筋现象原因分析：施工管理不当，没有事先熟悉图纸和研究各号钢筋安装顺序。预防措施：绑扎钢筋骨架之前要熟悉图纸，并按钢筋材料表核对配料单和料牌，检查钢筋规格是否齐全准确，形状、数量是否与图纸相符；在熟悉图纸的基础上，仔细研究各号钢筋绑氙扎安装顺序和步骤；整个钢筋骨架绑完后，应清理现场，检查有没有某号钢筋遗留。治理方法：漏掉钢筋要全部补上。骨架构造简单者，将遗漏钢筋放进骨架，即可继续绑扎；复杂者要拆除骨架部分钢筋才能补上。对于已浇筑混凝土的结构物或构件，发现某号钢筋遗漏，则要通过结构性能分析来确定处理方案。3.211钢筋间距不一致原因分析： 一般图纸上所注间距为近似值，按近似值绑扎，

20、则间距或根数有出入。 预防措施：根据构件配筋情况，预先算好箍筋实际分布间距，绑扎钢筋骨架时作为依据；钢筋间距需采用卡尺定位及骨架焊接以保证合格率。3.212骨架外形尺寸不准确原因分析：钢筋骨架外形不准，这和各号钢筋加工外形是否准确有关，如成型工序能确保各部尺寸合格，就应从安装质量上找原因。安装质量影响因素有两点：多根钢筋端部未对齐；绑扎时某号钢筋偏离规定位置。 预防措施：绑扎时将多根钢筋端部对齐；防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。3.213同截面钢筋连接接头过多 原因分析：a.钢筋配料时疏忽大意，没有认真考虑原材料长度。b.忽略了某些杆件不允许采用绑扎接头的规定。c.忽略了配置在构析同一截面中的接头

21、，其中距规定为：在受力钢筋直径30倍区段范围 （不小于500mm），有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率。 d.分不清钢筋位在受拉区还是受压区。 预防措施：a.配料时按下料单钢筋编号再划出几个分号，注明哪个分号与哪个分号搭配，对于同一组搭配而安装方法不同的要加文字说明。 b.记住轴心受拉和小偏心受拉杆件中的受力钢筋接头，均应焊接，不得采用绑扎接头。 c.弄清楚规范中规定的同一截面含义。 d.如分不清拉或受压区时，接头设置均应按受拉区的规定办理，如果在钢筋安装过程中安装人员与配料人员对受拉或受压区理解不同（表现在取料时，某分号有多有少），则应讨论解决。3.214钢筋绑扎搭接接头松

22、脱原因分析：搭接处没有扎牢，或搬运时碰撞、压弯接头处。预防措施：钢筋搭接处应用铁丝扎紧。扎结部位在搭接部分的中心和两端，共三处搬运时轻抬轻放。3.215保护层厚度不满足设计及规范要求原因分析：保护层砂浆垫块厚度不准，或垫块垫得太少；预防措施：a.检查砂浆垫块厚度是否准确，绑扎牢固可靠，纵横间距均不得大于0.8m，梁底位置间距不得大于0.5m，确保每平米垫块数量不少于4块。 b.钢筋网片有可能随混凝土浇捣而沉落时，应采取措施防止保护层偏差，例如用铁丝将网片绑吊在模板楞上，或加设钢筋支撑筋支撑钢筋网片。3.3模板工程质量通病及防治措施3.31基础模板缺陷 条形基础模板长度方向上口不直，宽度不一。上

23、阶侧模下口陷入混凝土内，拆模后产生“烂脖子”。侧向胀模、松动、脱落。原因分析：条形基础模板拼接处的上口不在同一条直线上；模板上口未设定位支撑，支撑围檩刚度不足，在混凝土侧压力下向外位移 (俗称胀模)。 上阶侧模未撑牢，下口未设置钢筋支架或混凝土垫块，脚手板直接搁置在模板上，造成上阶侧模下口陷入混凝土内，拆模后上台阶根部产生“烂脖子”。防治措施：条形基础支模，通长拉线并挂线找准，以保证模板上口垂直。上口应定位，以控制条形基础上口宽度。上阶侧模应支承在预先设置的钢筋支架或预制混凝土垫块上，并支撑牢靠，使侧模高度保持一致，不允许将脚手板直接搁置在模板上；从侧模下口溢出来的混凝土应及时铲平至侧模下口，

24、防止侧模下口被混凝土卡牢，拆模时造成混凝土的缺陷。侧模中部应设置斜撑，下部应用台楞固定；支承在土坑边上的支撑应垫木板，扩大接触面；浇筑混凝土前须复查模板和支撑，浇筑混凝土时，应沿模板四周均衡浇捣；混凝土呈塑性状态时，忌用操作工具在模板外侧拍打，以免影响混凝上外观质量。3.32柱模板缺陷模板位移、倾斜、扭曲、胀模、鼓肚、漏浆。原因分析：组合钢模板重复使用前未经修整，两侧模板组装松紧不一。模板刚度不够，拼缝不严，拉结、固定不牢。柱箍不紧固，或提前拆模。防治措施：柱模应妥善堆放，使用前应检查、修整，分段支模连接应紧固，以防止柱模竖向倾斜、扭曲。柱箍间距应根据柱子断面的大小及高度设置，木楞胶合板模应采

25、用定型枋木加强阳角部位；组合钢模板在配板时，端头的接缝应错开布置，以增加柱模的整体刚度。角部的每个连接孔都应用U型卡卡牢，两侧的对拉螺栓应紧靠模板，如有缝隙应用木楔塞紧，以免扣件滑移，使拼缝处产生拉力，造成漏浆。3.33梁模板缺陷梁模板底板下挠，侧向胀模，圈梁上口宽度不足。底模端部嵌入梁柱间混凝土内，不易拆除。梁柱模板接头处跑模漏浆。原因分析：梁的侧模刚度差，对拉螺栓设置不合理，斜撑角度大于 60，致使梁上口模板歪斜。梁底模刚度差或中间未起拱，顶撑不牢，浇筑混凝土时荷载增加，支撑下沉变形，导致梁模中部下挠。木模下口夹木未钉牢，围檩未夹紧。组合钢模板使用前未经清理、修整，拼缝缝隙过大。卡具未卡牢

26、或侧模支撑不牢，在混凝土侧压力作用下，侧模下口向外歪斜造成胀模漏浆。支模时梁底模端头与柱模间未留空隙，木模在浇筑混凝土后吸水膨胀，造成拆模困难。钢木混合模板材质不同，接头固定不紧，拼缝不严。防治措施:圈梁木模的上口必须设临时撑头，以保证梁上口宽度。斜撑应与上口横档钉牢，并拉通长直线，保持圈梁上口平直。组合钢模板采用挑扁担支模施工时，枋木或钢管扁担长度为墙厚加2倍梁高。梁底模应按规定起拱。支撑在泥土地面时，应夯实并铺放通长垫木，以确保支撑不沉陷。梁底支撑间距应保证在钢筋混凝土自重和施工荷载作用下不产生变形。当梁高超过600mm，侧模应加设钢管围檩。3.4 路基工程质量通病及防治措施3.4.1路基

27、沉陷路基沉陷是指路基在垂直方向产生较大的沉落，从而引起局部路段的破坏，影响车辆通行能力以及行车的舒适性。原因分析：路基沉陷有两种：一是路堤的沉落；另一是地基的沉陷。路堤的沉落：因填料选择不当，填筑方法不合理，压实不足，在荷载和水、温度综合作用下，堤身向下沉陷。地基的沉陷：原地面为软弱土层，如泥沼、流沙或垃圾堆积等，填筑前未经换土或压实，发生地基下沉，侧面剪裂凸起，引起路堤下陷；软弱土层未进行预压，或预压荷载不足和预压沉降不稳定就开始卸载、路面施工，引起工后沉降。防治措施：注意选用良好的材料，分层填筑、分层夯实；严禁用腐植土或有草根的土块，并及时排除流向路基的地面水或处理好地下水。填石路基从下而

28、上，应用由大到小的石块认真填筑，并用石渣或石屑填空隙。原地面为软弱土层时，路堤高度较低的，应挖除非适用材料换填良好的材料并用加筋体予以加固；路堤高度较高的可采用打碎石桩、水泥搅拌桩、水泥桩等复合地基的形式加固地基，提高地基承载力。应按设计要求，对软弱土层进行等载或超载预压，并直至沉降稳定后，再进行路面施工。3.4.2 路基边坡的塌方路基的塌方是山区常见的路基病害，根据其形成的条件及原因，一般可分为：剥落、碎落、滑坍和崩塌等形式。3.4.2.1剥落：是指边坡表土层或风化岩表面，在湿热的作用下，表面发生涨缩的现象，从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。防治措施：搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；

29、加固边坡，如种草、铺草皮或植树；对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙；整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方；3.4.2.2碎落：是岩石碎块的一种剥落现象，其范围较剥落严重。产生原因：路堑边坡较陡（小于11），岩石破碎和风化严重，在震动及水的浸蚀和冲刷下，块状碎屑沿坡面向下滚动。防治措施：与剥落现象防治方法相同。3.4.2.3滑坡：是指路基边坡土体或岩石，沿着一定的滑动面向下滑动的现象。产生原因：边坡较高，一般大于1020m；填土不密实，缺少应有的支撑与加固；岩层倾向公路路基外，岩层倾角在5070之间，岩石风化严重。防治措施：搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；

30、对可能滑坍的土石方，应及时挖除；在坡脚修建挡土墙，对滑坡体起到支撑作用，一般应修建在边坡以外；3.4.2.4崩塌：是指路基边坡上的土体或岩层在自重作用下坍落下滚的现象。产生的主要原因：山坡岩层软硬交错，风化程度不同；边坡较陡、较高；边坡下部或坡脚被淘空或挖空，使上部土石失去支撑；大爆破震松了岩层；边坡上部流水的浸入，使边坡土体失去平衡。防治方法：与剥落现象的防治方法相同。3.4.3 路基填筑压实的质量通病及防治填筑过程中超厚回填、倾斜碾压、填料不符合要求，带水回填均造成回填达不到标准要求的密实度。3.4.3.1超厚填筑路基填方不按规定的虚铺厚度填筑，碾压后达不到规定的压实度。造成工后沉降量大，

31、引起路基和路面结构沉陷。产生原因：没有严格执行路基施工标准化指南的要求，卸土时没有采用网格布土，卸土过密，受作业段长度限制，推土机进一步整平余土不能就地消化，加上工作责任心不强，造成层厚超标；测量标高控制错误，特别是平地机整平，采用灰点控制法引导操作手作业，标高控制错误和操作工人自身对上述危害不了解或认识不足不愿意返工；技术交底不清或施工单位自检体系不健全，质量控制措施不到位；施工者有意偷工不计后果。防治措施：加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。落实二级技术交底制度，尤其要向机械操作手做好技术交底，使路基填方的松铺厚度不超过有关规定。严格操作要求，严把工序质量控制，惩戒有

32、意偷工者。3.4.3.2倾斜碾压填筑路段地形存在自然斜坡，没有按照由低到高顺序填筑，填前纵向没有开挖台阶，碾轮爬坡碾压；原因分析：在填筑段内未将底层整平或没有开挖台阶，碾轮在带有纵坡的状态下碾压，碾轮产生分力损失，压实功不能有效发挥，坡度越大发挥的压实功就越小。 防治措施：在路基全幅内，应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应作成台阶，台阶应分层设置，台阶宽度不小于2.0m或不小于设计。 3.4.3.3 填料超粒径回填在填土路堤中填料带有大石块、大的混凝土块，土石混填或填石路基中的石块超过层厚2/3，初步稳压以后表面凹凸不平。一方面大的块状物妨碍土颗粒之间相互挤紧，达不到整体

33、密实效果，另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷。原因分析：不了解较大块状物妨碍压实度的影响，装料控制不严，没有把超粒径大料剔除；运到现场的大粒径石料，没有采取解小措施，包括用人工辅助剔除，不愿多运弃土；技术交底不明确，施工工艺质量控制不严格。防治措施：向施工人员交底中要讲清楚，在回填土中夹带大的块状物以及填石路基中石块超过层厚2/3的危害，使操作者能自觉遵守。施工中要严格管理，一是要严格装料，必要时筛分后再装车，对已经运至现场的大石料要人工辅助取出，对路床96区大于10cm的硬土块打碎或取出。3.4.3.4土中夹带有机物或过湿土在填料中含有树根、杂草、有机垃

34、圾等杂物或过湿土。有机物腐烂，会形成土体内的空洞。过湿土含水量过大，达不到要求的压实度，和周围土体产生差异沉降，造成路基不均匀沉陷，使路面结构变形。原因分析：路基填土中不能含有有机质，本是基本常识，主要是施工操作者技术素质过低，管理者控制不严。土源含水量过大，或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用。防治措施：路基填前，应清除路基地表和取、弃场地表腐植土、杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用；过湿土确定要用的，必须经过凉晒或掺加石灰改良处理，后再进行摊铺压实。3.4.3.5带水回填多发生在桥梁基坑回填或零填零挖地段，积水没有排除，在泥水中回填土。带泥水回填的土层其含水量是处于饱

35、和状态，不可能压实，当地下水位下降，土层含水量降低，将造成填土下陷，危及路基安全。原因分析：一般地下水位高于基底，又无降水措施或措施不力，或在填前停止降水，地下水积于基坑内，或因浅层滞水、雨水或其他客水流入基坑内，不经排净即行回填土。防治措施：排除积水，清除淤泥疏干基底，再进行分层回填夯实；如有降水措施的基坑，回填夯实完毕后再停止降水；排除积水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填沙砾、级配碎石等透水性材料，用小型夯实机具夯实。 3.4.3.6不按段落分层夯实原因分析：路基段落填筑时分界不清，没按照由低到高的顺序填筑；段落接茬时没有开挖台阶，层厚不一、分层不明；分层填筑的接茬不是按每层倒退台阶

36、的要求填筑和碾压；碾轮不到位或边角部位漏压，无法碾压的部位未用夯打；造成搭接处碾压不实和路基日后不均匀沉降、路面变形。防治措施：要按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于2m,在接下一段时碾轮要于上一段碾压过的端头重叠；槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周或其他构造物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯实。3.4.3.7路床填料的CBR值低路床填料CBR值偏低，影响路基的整体强度，进而影响路基的刚度，在路基交工验收时弯沉测试通不过，影响路面的施工；同时路基没有足够的强度在行车荷载的作用下会使路基产生一定的变形，使路面变形而遭到破坏，直接影响路面的使

37、用品质。3.4.4 路肩、边坡的质量通病及防治3.4.4.1路肩、边坡松软 路肩松软，一经车轮碾压，即下陷出车辙。边坡呈松散状态，稍触外力，边坡土下溜。路肩松软会危及路面边缘结构的稳定性，路面会造成损毁，严重时会使行使在路肩上机动车下陷，高填方路段易发生滑坡。原因分析:填方路基碾压不到位，使路基和边坡未达到要求的密实度。填方宽度不够，造成亏坡，最后以松土贴坡。松土填筑路肩没有按规定压实。路基填方属沙性土没有按规定用黏土包边或填石路基没有按规定码砌，边坡稳定性差。 防治措施：填土和填石路基在分层填筑碾压时，应按照规范要求，路基两侧应分别增加填筑宽度50cm和30cm，以保证路肩有效宽度的碾压密实

38、度和填筑质量，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。路基填方如属砂性土或松散粒料，其边坡应用黏土包边或护砌、栽种草皮、灌木丛予以保护，或加大边坡坡率，一般应大于1：2。路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到规定的压实度。铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。前者用于一般路堤边坡，后者用于坡长大于8m以上的高填方边坡。 采用拱形或菱形护坡拱内植以草皮加固边坡。3.4.4.2边坡过陡主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率，即土质边坡小于 1:1.5。边坡的稳定性不能保证，易于滑坡。原因分析：受拆迁占地因素、施工放样不准确和削

39、坡过度等影响，下层路基填筑宽度窄于路基下口设计宽度，而路基顶面又要满足路基总宽度，便形成了边坡小于设计坡率。 防治措施：要按照设计边坡坡率施工，使用坡度尺检查控制坡度，不小于设计规定。如无设计规定，一般不得小于1:1.5。如受条件限制，边坡小于1:1.5 时，护砌砖石护坡。边坡直立时要砌筑挡土墙。3.4.4.3路肩积水路肩横向反坡，或路肩与路面接茬处形成沟槽，造成积水。路肩下沉或反坡，会造成路面边缘部位积水，浸泡路基和路面结构，引发路面结构从路边开始逐步扩大沉陷和损毁范围。原因分析: 路肩碾压不实，与路面接荐处的路肩经右侧车轮反复走压下沉成沟槽，或虽经碾压，但未经修整，高低不平或路肩横向反坡。

40、 防治措施： 重视路肩工序的质量控制，按设计横坡进行碾压修整，使密实度不低于轻型击实的90%，横坡偏差不大于 1%。要求路肩不得有积水现象。如为防止路肩边坡冲刷，也可将路肩作成反坡，将雨水顺纵向汇集一处通过水簸箕排出路外。3.4.5边沟、排水沟质量通病及防治路基排水施工中，经常因管理不善，造成排水沟沟底纵坡不顺，断面尺寸不准，排水出路堵塞等质量通病。必须在施工中针对产生原因，积极予以防治。3.4.5.1排水边沟沟底纵坡不顺，断面大小不一沟底高低不平，甚至反坡，局部积水，局部断面过小，排水不畅。边沟积水，将渗入路基，降低路基土的强度和稳定性。原因分析:未按设计纵坡和断面开挖修整边沟。忽视对附属工

41、序的质量检验。防治措施：要严格按照设计要求的开挖断面和纵断面高程开挖修整，认真作好工序质量检验。3.4.5.2路基排水无出路边沟尾端排水无出路、边沟变成渗水沟。边沟大量积水浸入路基、降低路基土的强度和稳定性，减少道路的使用寿命。原因分析: 工程设计单位设计调查工作不细，排水沟没有根据周围地形及现有水系统筹设计，未解决排水出路问题。施工单位审核图纸不细，对设计忽略的问题未提出补充意见。因路基填筑施工，地形发生变化，施工单位没及时汇报和调整方案。防治措施：施工单位要认真学习施工图，加强图纸会审，对排水出路不明确或施工时地形发生变化，要提出补充设计。除解决好路基边沟排水设施外，还要解决好边沟尾端、排

42、水沟与原有水系的整合。3.5桥梁质量通病及防治措施3.5.1钻孔桩倾斜度超标原因分析:机底座未安置水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三点不垂直；在钻进过程中，钻机弯曲，接头不正，没有及时调整；在钻进过程中，遇到软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或粒径大小悬殊的砂砾石层中钻进，钻头受力不均导致钻进方向发生变化。钻孔中遇到较大的孤石或探头石。扩孔较大处，钻头摆动偏向一边。危害：影响桩基的承载能力和抗折性能。防治措施：安装钻机时要使起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三点要垂直，在钻进过程中要经常检查校正；钻杆接头应逐个检查，及时调整，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调整；由于主动钻杆较长，转

43、动时上部摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石冲平后再钻进。当已发生孔道偏斜后，可用检孔器测定钻孔偏斜的位置和偏斜情况，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔垂直；偏斜严重时应回填砂粘土至偏斜面，待沉积密实后再继续钻进。3.5.2钻孔桩扩孔、塌孔原因分析:地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，容易出现扩孔；泥浆稠度不足和泥浆的水头高度不足；护筒的深度不足；成孔后没有及时灌注混凝土。危害：给钻孔带来安全隐患，并影响成桩质量。防治措施：深护筒埋置深度；增设钻杆导向架，控制

44、钻锥摆动；在钻孔过程中和混凝土灌注时，调制失水率小的优质泥浆，并控制好泥浆比重和水头来护壁；当钻孔完成后，应及时进行混凝土灌注；在不能立即灌注的情况下，应保持孔内水头高度并加大泥浆比重，待灌注前再调整到设计要求。3.5.3钻头掉入孔中原因分析:备过于陈旧，且没及时进行检修。施工人员操作不当。孔底地质复杂，卡住钻头。 危害：影响桩基正常施工进度。防治措施：换新的钻孔设备并及时进行检修。对操作人员进行岗前培训。改进施工工艺。3.5.4钻孔桩混凝土离析、断桩原因分析:凝土和易性差、坍落度过大或过小，在灌注过程中离析，严重的卡管，无法继续灌注而造成断桩；导管密封不严，灌注过程有少量水渗入，导致混凝土离

45、析，渗水量严重的可能导致断桩；首盘混凝土方量不足，没能封底，导管进水而断桩；混凝土灌注过程中，导管抽拔过快，管底超出混凝土面而进水，导致断桩；混凝土没有连续灌注，中间间歇时间过长，混凝土初凝无法灌注而导致断桩。危害：桩身混凝土离析，容易造成桩基钢筋锈蚀，影响桩基质量。断桩的处理造成金济损失和工期延误。防治措施：控制骨料的粒径和级配，严格按照混凝土配合比施工，抽查混凝土的和易性差、坍落度，对出现偏差及时调整，不合格混凝土严禁灌注；在导管使用前必须进行注水，做密封打压试验；下导管时，每个接头均应加密封圈，漏斗口设置止水阀（球）；检查钻孔记录，了解孔底有无扩孔现象，计算封底需要混凝土量，确保首盘混凝

46、土量达到埋管深度，防止导管进水；在混凝土灌注过程中，随时检查混凝土面的高程计算导管埋深；过深影响混凝土翻浆甚至堵管，过浅容易脱空、导管进水而断桩；为灌注桩施工配备的拌和楼、运输车和相关设备必须满足混凝土连续灌注施工要求。若为断桩，应在原孔位冲掉重做。3.5.5灌注桩钢筋笼位置不准或上浮原因分析:钢筋笼保护层定位筋不足或不规范；钢筋笼未与孔口固定；混凝土灌注至钢筋笼底时速度过快，或混凝土面已过钢筋笼底面一段距离，而导管埋置较深没及时调整，导致钢筋笼上浮；导管挂住钢筋笼，导致其上浮。危害：减短了桩基钢筋有效长度，影响了桩基抗折性能。防治措施：增加定位筋或选用高标号砂浆做成的限位轮，增加与孔壁接触面

47、积，防止嵌入孔壁，在孔口设置锚筋固定定位并防止上浮；根据检查记录，当混凝土面接近钢筋笼底时，减缓灌注速度，当混凝土面超过钢筋笼底面一段距离，调整导管埋深再恢复正常灌注；当导管挂住钢筋笼时不可硬拉，防止钢筋笼上浮和导管脱落；应上下移动导管或人工转动导管方向来摆脱。3.5.6墩、柱垂直度偏差原因分析:模板刚度、整体性差，混凝土浇筑过程中变形；模板安装垂直度控制不严，误差过大；模板缆风绳锚固松动或四周拉力不一，混凝土浇筑时模板倾斜；混凝土施工器具撞击模板，导致模板倾斜。危害：改变了墩、柱受力状况，偏差严重的影响结构安全。防治措施：模板厚度、刚度应满足结构物混凝土浇筑受力不变形的要求；模板安装前，要用

48、经纬仪在底部放样定位，安装后用垂线校正模板顶面中心点，并检查整个墩、柱的顺直度；混凝土浇筑过程中，随时用经纬仪或垂线检查模板竖直度，检查缆风绳有无松动现象；并注意保护，以免受到撞击。3.5.7墩、柱钢筋保护层不足原因分析:骨架钢筋尺寸制作不规范，造成保护层厚度不足；钢筋保护层垫块设置不规范、设置数量过少或混凝土浇筑过程中脱落；下层预留钢筋位置偏差大，造成上层墩柱钢筋保护层不足。危害：保护层不足，容易引起表面混凝土开裂和钢筋锈蚀；保护层过厚，影响钢筋受力。防治措施：严格按照结构物骨架钢筋尺寸制作，对钢筋重叠、密集区适当调整内骨架筋尺寸，来控制钢筋保护层厚度；钢筋保护层垫块绑扎要牢固，受扰动或受力

49、部位应增加设置；对下层预留钢筋位置偏差大，应向下凿除部分混凝土，先调整预留钢筋位置，再绑扎上层墩柱钢筋。3.5.8墩、柱和台身混凝土接缝错台原因分析:模板安装前没试拼，安装不平整、不严密；模板刚度不足、变形后没及时调整；模板横、竖接缝的螺栓过少或未拧紧，造成混凝土浇筑时错台；墩、柱和台身混凝土顶部不圆顺或不顺直，与模板不密贴而造成错台。危害：容易引起垂直度偏差。防治措施：模板安装前应进行打磨、试拼，对接缝不平整、不严密部位进行调整、校正；模板在拆除、搬运不能随意敲打，堆放应平稳，二次使用应先检查是否变形，并及时校正；模板横、竖接缝的螺栓在混凝土浇筑前应全部拧紧，不可采用“单跳花”或“双跳花”方

50、法，以免造成螺栓断裂和模板变形；对墩、柱和台身混凝土顶部不圆顺或不顺直部位，应先进行修整，再安装模板；3.5.9墩、柱和台身混凝土表面色差原因分析:同一构件混凝土分两次或多次浇筑，而各次所用原材料不同；模板没彻底除锈、打磨，脱模剂质量差而影响混凝土外观色泽；混凝土离析、过振造成混凝土表面花斑；采用被污染的水进行养生。危害：影响桥梁整体美观。防治措施：严格控制混凝土原材料，同一构件混凝土必须采用同一料场材料和同一配合比；在模板每次使用前，均应彻底磨光，选用优质脱模剂涂刷；恰当控制坍落度，其中控制砂率的过程还应注意到，砂率除与级配、空隙率有关外，并与砂子的细度模数有关。砼的匀密过程是以和易性为前提

51、的，和易性包括砼拌和物流动性、粘聚性和保水性，而这些性能还在于砼中有足够的水泥砂浆起主要作用。当减水剂（水剂约1，粉剂约1.5）掺量不大的情况下，砂率较通常稍提高12许，不仅砼浇捣塑性明显改善，砼成型后粗骨料被砂浆包裹覆盖层厚度均匀，砼表面避免出现“相料色差”；加强振捣工艺控制，防止过振、漏振，延长砼的模内养护期，采用洁净水或饮用水进行养生。3.5.10墩、柱和台身混凝土表面麻面、气泡和裂纹原因分析:模板未打磨、清理和未涂刷脱模剂或脱模过早，脱模时均容易发生粘模，混凝土表面出现麻面；一次性下料过多，振捣不充分或漏振，气体没能充分引排而形成气泡；脱模过早，经风吹易出现收缩性裂纹；墩、台身顶部混凝

52、土因坍落度偏大或振捣骨料下沉、砂浆上浮，容易造成墩身顶段出现麻面、收缩裂纹等现象。危害：混凝土裂纹导致结构断面减小，并容易引起钢筋锈蚀。防治措施：模板使用前必须清理干净表面残留混凝土、涂刷脱模剂；根据施工时段气温，合理控制脱模时间，避免发生粘模现象；加强混凝土分层浇筑厚度和振捣工艺控制，一次性下料厚度不超过30cm，快插慢拔，先边缘后中间，不过振、不漏振，充分引排气体；合理控制脱模时间，脱模后应及时覆盖养生，避免出现收缩性裂纹；应加强砼墩、台身顶部坍落度控制和进行二次振捣工艺。3.5.11浆砌台身施工工艺差原因分析:砂浆拌和不均匀，没座浆、灌缝不实；丁、顺石搭配不合理，面石形成通缝。危害：整体

53、强度低，影响结构安全。防治措施：砌筑砂浆必须按照批复的配合比，并采用机械拌和；铺筑一层砂浆，砌筑一层石块，并要求有专人灌缝捣实；砌筑一层检查验收一层，合格后再进行下层施工；一顺一丁或二顺一丁，丁石嵌入长度应满足设计要求，面石上下竖缝应错开，并不小于8cm。3.5.12支座垫石顶标高误差、挡块位置偏差及砼裂纹原因分析:路线超高段和缓和曲线段标高控制不严；支座垫石平整度和四角高差不符合设计要求；挡块位置不准确，挡块模板安装不牢固，混凝土浇筑时变形；因支座垫石、挡块一般位置均较高，养生不及时而出现裂纹。危害：影响梁板安装顶标高控制，支座垫石不平整影响梁板安装稳定、安全。防治措施：认真审核图纸，严格控

54、制路线超高段和缓和曲线段标高；加强盖梁、台帽模板横坡控制，在支座垫石混凝土浇筑同时进行标高复测，发现误差及时调整；加强挡块放样和模板安装控制，减少误差和变形；重视支座垫石混凝土养生工作，避免支座垫石、挡块出现裂纹。3.5.13桥梁上部构造混凝土裂沉陷裂缝 现象：混凝土浇注后13h内，随泌水而沉降或随混凝土塑性收缩产生的裂缝。沉陷裂缝顺梁、板上表面主筋的方向开裂，裂缝最深达钢筋表面。塑性收缩裂缝在钢筋以上产生不规则斜裂缝。危害：减少钢筋的混凝土保护层厚度，加速了钢筋的锈蚀。原因分析：钢筋正上方与其周围发生不同的收缩下沉产生沉陷裂缝，随混凝土原材料及配比不同，浇注高度及浇注速度不同而不同，浇注高越

55、大，速度越快，沉陷越大；塑性收缩裂缝是混凝土由塑性变固体性化学反应所引起，水泥用量越大，水灰比越高，所产生的塑性收缩就越大。预防措施：严格控制混凝土水灰比和加水量，不要采用过大的单方水泥用量。掺入减水剂和适量粉煤灰。以便减少沉降量和塑性收缩。在混凝土浇注12h后，对混凝土进行二次振捣，表面拍打、振密。箱梁及T梁应浇到翼板根部时停一段时间，待梁身混凝土泌水沉降完成后，再继续浇注翼板这层混凝土。治理方法：出现沉陷裂缝立即抹平压实。3.5.14塑性干燥及收缩裂缝（龟裂） 现象：混凝土浇注后约4h，裂缝出现在结构或构件表面，形状很不规则，长短不一，互不连贯，俗称龟裂。危害：浅层龟裂影响混凝土面的美观；深层龟裂减小钢筋的混凝土保护层厚，使钢筋易过早锈蚀。原因分析： 浇注后，混凝土表面没覆盖，水分蒸发快，体积急剧收缩，在干热及大风季节极易产生。水泥用量过大，砂粒径太细。混凝土水灰比过大，或模板没湿润。预防措施：严格控制水灰比及水泥用量，选用较大砂率和级配良好石料。避免混凝土自身与外界温度相差过大，浇注后及时覆盖，潮湿