临近营业线施工与既有线间设置隔离设施专项方案

1、哈尔滨市香河路打通工程邻近营业线施工隔离设施专项方案 编制： 赵元龙复核： 刘华东审批： 赵焕民中铁二十二局集团哈尔滨铁路建设集团有限责任公司二O一五年十月一、工程概况1、工程名称：哈尔滨市香河路打通工程2、建设单位：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司3、监理单位：黑龙江省中铁建设监理有限责任公司4、施工单位：中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司5、工程地点：哈尔滨市香坊区6、工程概况：哈尔滨市香河路地道桥采用下穿越式穿越4条集装箱站场铁路线、滨绥上下行正线、危库专用线及危库线安全线共八条铁路线路，香河路地道桥中心线与规划线位一致，为直线段。规划地道桥中心线与滨绥下行线相交的铁路里程为K1

2、5+691.44，道路里程为K2+154.92，交角为88.52°。地道桥主体采用2-15m分离式框架结构，两个独立地道桥的内墙间距4m，与规划道路断面一致。铁路段地道桥长为91.15m，总计分为6节。二、编制依据1、依据铁路营业线施工安全管理办法（铁运（2012）280号）规定；2、中国铁路总公司关于加强邻近既有线施工安全管理的通知（铁总安监电201575号）关于“施工场地与既有线必须采取硬隔离设施；三、施工方案根据哈尔滨市香河路打通工程施工第一批工程施工图纸，本工程施工范围为既有滨绥下行线K15+641K15+900内进行隔离施工。（一）、硬隔离设施及隔离墩1、根据“哈铁建网电（

3、2015）第908号”通知，本工程属于站区内施工。2、本工程硬离采用长2.0m*高1.8m防护钢挡板，中间钢管立柱进行硬隔离防护，隔离设施设置与既有铁路保持安全距离并不影响工程主体施工。3、在有汽车和施工机械等运行的与既有线相邻、并行（路基加宽）、交叉地段，设置隔离墩；隔离墩采用混凝土墩底面0.5m长*0.5m宽*0.5高，间距1.5m，并在隔离墩上涂刷反光材料。四、安全保证体系及措施施工要求：1、施工前必须由设备管理单位对光电缆位置进行确认。2、硬隔离设施倾倒后不得侵入营业线设备安全限界。设驻站联络员1人、工地防护员2人。驻站联络员职责：1、驻站联络员应按规定着装佩戴工作牌，严格按施工方案规

4、范登记要点。2、驻站联络员应每3-5分钟与工地防护员联系一次，及时通报列车运行情况并作好记录。3、施工的消记应听从施工负责人的命令，在消记时应及时通知工地插好列车慢行牌。工地防护员职责：1、应携带全部防护设备及扩音话筒。2、在未接到施工开始命令时，应保持3-5分钟与驻站联络员联系，掌握列车运行情况并做好记录，及时通知施工负责人。3、当接到施工开始命令后，及时通知施工负责人，并按规定设置好移动停车信号牌。4、工地防护员应选择瞭望条件好的地点，不得与职工闲聊和做与其职责无关的事。5、工地防护员应将对讲机随时放在耳边，注意列车运行情况，当列车接近施工地点时，及时通知施工人员，并随时注意人员和机具不要侵入限界。如施工人员未听到，应及时跑上前去呼叫。6、在接到施工负责人作业完成可以开通线路命令后，应及时撤除移动停车信号牌，然后与驻站联络员联系，请求消记。施工人员：1、所有施工人员在线路旁边施工时必须穿黄色防护服装，严禁穿红色服装、以免引起司机误认信号，不得随意跨越未封锁轨道。2、施工前做好材料，