706胶与708706~708泊位工艺技术改造工程中的工程管理与控制

1、706 胶与 708706708 泊位工艺技术改造工程中的工程管理与控制摘 要: 南京惠宁公司 706708#泊位工艺技术改造工程 , 是一项综合性的、高目标要求的技改工程 , 其既要实现专业码头的高效率 , 又要保留通用泊位的灵活性 ; 既要实现多货种的适应性 , 又要满足水、公、铁集疏港方式的衔接与平衡。而另一方面 , 码头水工、陆域等条件差 , 综合交叉受限制因素多 , 需要我们通过系统的管理与控制实践来解决。关键词 : 泊位工艺技术改造工程管理与控制实务:TU72 :A :1672-3791(xx)06(a)-0151-011 工程概况惠宁公司 706708#泊位 , 是南京港新生圩二

2、期工程的一部分 , 形成于 1989 年。泊位长 360m,后方堆场 40000m2,改造前为通用泊位。该工程位于惠宁公司场区内 , 是一项综合性的技术改造工程 , 涉及的相关行业与专业广、 参建的单位多 , 施工面广且复杂 , 其工程包含水工土建、水电、控制、通信、消防、给排水、防尘、设备设计制造与安装等。1.1工程内容(1) 移动料斗轨道 : 移动料斗轨道布置于码头平台岸侧 , 跨新建皮带机栈桥二侧 , 其与码头岸线呈平行状 ; 移动料斗轨道轨距 6.70m,全长 282m,铺设 P50轨; 轨道与基础间采用钢板辅助定位、化学植筋与压板螺栓固紧连接方式, 轨道间采用无缝焊接连接方式, 全程

3、无坡。(2) 堆场工程 : 本工程堆场 , 改造利用原有的三块场地 , 其在原有混凝土面层基础上 , 通过“灰土水稳高强联鎻块面层” 处理方式 ,改造、翻新堆场约40000m2。(3) 生产性构建筑物。转运站 : 新建转运站八座、改造一座。工程新建转运站八座计 1640m2,其中钢结构转运站二座 , 钢筋混凝土转运站六座。变电所 : 工程新建变电所三座计 856m2,其中 1#变电所内含该区域的中央控制室 ( 合用 ) 。皮带机栈桥 : 本工程新建各类栈桥 1052m,合 4223m2,其中钢结构栈桥六座 , 总长 166m,钢筋混凝土栈桥十五座 , 总长 886m。斗轮机轨道及基础 ( 含皮

4、带机基础 ): 新建“桩基础 +轨道梁”斗轮堆取料机基础二条 , 其中心线轴向间相距 65m;共筑基础 540m,铺轨全长 529m。1.2主要施工进程情况xx 年 08 月, 正式批准建设项目立项 , 随后即进行相关设计工作及各项目施工前的准备工作 ; 同年 10 月, 土建施工队伍正式进场施工;xx 年 05 月, 完成各类栈桥、转运站、变电所的主体结构施工 , 为设备安装提供条件 ;06 08 月, 在设备、供电、控制等安装的同时 , 完成建筑装潢和堆场、零星项目的施工 ;xx 年 09 月, 工程总体完工。1.3工程实体质量及评价本工程土建部份共分 5 个单位工程 , 含 34 个子单

5、位工程 , 综合评定为合格。经过 11 个月的试投产 , 装卸生产实绩表明 ,706 708#泊位技术改造工程完全实现了既定的工程目标 , 于 xx 年 07 月底顺利通过了工程的竣工验收。2 工程管理与控制工作2.1组织管理公司成立了专门的工作班子 , 负责项目的组织与实施工作。 在工程的策划与方案研究 , 方案与技术设计、施工组织及施工过程中 , 建立和完善了工程质量保证体系 , 明确了工程目标和工作责职、任务与要求。2.2制度管理(1) 按程序及有关规定 , 坚持通过招标方式 , 择优选择设备供应商与施工单位。 (2) 结合本工程特点 , 制定符合工程管理一般要求和本工程特殊要求的流程管

6、理制度 , 强化内外部工作流程管理。 (3) 为强化工程监理和质量监督以及职能管理 , 工程伊始即设立了两级工程领导专题会议制度、工程专题会议与例会制度 , 以检查、协调、解决工程中出现的有关问题。2.3施工过程管理2.3.1工程质量常抓不懈(1) 建立完善的质量保证体系。 (2) 强化图纸会审制度。 (3) 强化施工方案、技术交底及报审制度。 审核参建单位各项施工方案并进行技术交底工作。 (4) 强化施工现场测量放样与复核制度。 (5) 增加检测手段 , 对桩基项目施工质量的认定至关重要。 (6) 强化隐蔽工程验收程序与实施管理 , 确保施工质量。 (7) 工序控制。在要求监理部做好模板工程

7、、钢筋工程、预埋件布置和砼浇筑等的隐蔽工程验收的基础上,重点检查钻孔灌注桩泥浆稠度、沉渣厚度、 PHC管桩的垂直度、焊接质量、主体结构的钢筋保护层厚度、砂浆的配合比、堆场基层处理和联锁块铺砌质量等。 (8) 关键部位的质量控制措施。我们在要求监理部对工程的关键工序和重点部位施工过程, 加强巡视检查和旁站监理的同时 , 也时常有目的地进行一些巡视检查。2.3.2进度计划动态控制 , 确保工程按预计目标实施(1) 边设计、边施工 , 施工进度与设计进度相适应 , 施工工期短。(2) 施工与生产经营、区域的装卸生产相配合。 (3) 施工受高温、长江水位、冬雨季、农忙季节等影响较大。 (4) 土建与机

8、电设备安装同时进行 , 增加了土建施工与设备安装之间的协调难度。2.3.3投资控制 , 确保工程建设顺利进行工程实施过程中 , 我们督促监理部对工程的造价进行了严格审核, 对施工单位上报的月度完成工程量报表 , 根据现场工程实际完成情况进行认真核算 , 对于未经验收工程的工程量坚决不予计量 , 以保证月度完成工程量的真实性 , 并依据核算的工程量控制工程进度款的支付。2.3.4管理与协调(1) 协助设计院做好设计方案的优化。本着优质、高效、实用的原则 , 我们会同监理部重点在斗轮机基础型式、 桩基选型、栈桥结构、水上栈桥型式、变电所建筑、给水管线选材及布置、栈桥排水等方面给设计院提供设计优化方

9、案, 为完善设计、加快设计进度提供了有利条件。 (2) 协调设计进度。设计进度对本工程的进度起到重要的促进和制约作用。由于本工程的建设特点, 我们会同监理部及土建总承包施工单位多次同赴设计院, 协同解决设计方面的各种问题, 对加快设计进度起到了一定的推动作用。(3) 协调生产与建设、施工单位间的矛盾。2.3.5安全管理(1) 建立完善的安全保证体系 , 进行安全教育 , 现场配备专业安全员。(2) 编写各施工方案的同时应均有安全保证措施 , 在技术交底的同时进行安全交底 , 对于危险性较大的分项工程 , 均编制了专项施工方案。(3) 配备安全器具、设施、劳保用品及防暑降温物品 , 提供安全生产的基本保障。 (4) 对于高温天气采取调整作业时间、供应防暑降温用品等措施防止中暑现象发生。 (5) 执行日常巡检制度 , 重点检查临时用电、临水作业、高空作业、设备吊装、焊接及切割等作业 , 做好洞口、临边防范。发现隐患及时制止 , 整改验收合格后方同意继续施工。2.3.6文明施工管理(1) 我们开辟了专用通道以作为施工进出口 , 并派专人看管。 (2)在主要施工道路一侧、 码头作业区一侧及三块临时作业场地用彩钢板实施围挡。(3) 施工材料分类堆放并堆码整齐 , 对于污染道路及时清扫 , 做到工完场清。 (4