C匝道现浇箱梁支架及预压方案

1、伊通至高速公路路基工程第01合同段新家互通区C匝道桥现浇箱梁支架及预压案新家互通区C匝道上部构造为3联现浇钢筋砼连续箱梁，14跨为第1 联，18+2 x 23+18m结构；5 7跨为第2联，3 x 18m结构；8 10跨为第3 联，3 x 18m结构。箱梁全宽8.75m，底板宽3.85m，单侧翼板宽2.45m。 现就第3联说明该箱梁的支架及预压工艺，剩余两联与此联基本相同。1、地基处理：地基处理宽度为 12m，桥中心线两侧各6m。先对原地面 进行碾压处理，压实度按照不小于 90%控制，再填筑厚度不小于30cm的风 化碎，并使用220振动压路机碾压，压实标准为表面平整碾压无明显轮迹，边角等压路机

2、无法碾压的地使用振动夯夯实。压实完成后检测地基承载力， 作为地基容承载力的依据。在地基四挖排水沟，排水沟深度及宽度均30cm。2、 支架：C匝道桥现浇箱梁支架选用碗扣支架，立杆及横杆均为48 x3钢管，底托和顶托均为螺旋可调式，可在 30cm围调整高度，支架立杆纵横 间距均为90cm，横杆步距根据具体情况设 60cm和120cm两种。地基上铺 设3cm厚砂垫层，人工找平，砂垫层与底托之间沿横桥向铺设5cm厚木板，木板宽20cm，长6m，间距90cm。底托支承高度调整至同一水平面，保证 立杆底部均匀受力，立杆之间使用 90cm横杆连接，支架底部第1排与第2 排横杆步距为120cm，其余横杆步距均

3、为60cm。支架四用6m 48 x 3钢管 设置剪刀撑，由于本联支架高度较低，故在支架部不单独设置剪刀撑。顶托上沿横桥向铺设10#槽钢作为模板主楞，主楞间距 90cm，单根长6m，主楞 上沿纵桥向铺设10x 10落叶松木作为模板次楞，次楞间距30cm，单根长6m。 经过计算，此种结构能够满足设计荷载需要（支架计算书附后） 。3、等载预压：支架完成后，按照桥规规定的荷载组合加载，根据支架计算书中的荷载计算结果，底板处为 2.8t/m 2，翼板处为1t/m2。加载使用 土袋法，加载前先测出平均单袋重量，据此推算出土袋的层数，从箱梁一端 向另一端逐跨预压。沉降观测点沿纵桥向每隔3m设置1道，每道在箱

4、梁两侧 和中心共设置3点。加载前使用红色油漆先作出明显标记定位，观测各点高 程H1;加载后每日观测一次，当连续 3日日沉降量小于2mm且累计沉降量 小于3mm时，即可卸载，卸载前观测各点高程为 H2 ;卸载后观测各点高程 H3。观测结束后计算各项沉降指标，以控制底模的沉降量，总沉降量Hz=H1-H2，回弹量厶Ht =H3-H2，塑性沉降 Hs = Hz-AHt。支架整体沉 降指标按照全部观测点的平均值考虑。伊通至高速公路路基工程第01合同段新家互通区C匝道桥现浇箱梁支架计算书本桥支架采用 48 X 3碗扣支架，支架宽10.8m (翼板两侧各加宽0.9m )。 立杆纵横间距按照90cm布设，横杆

5、步距根据具体情况设 60cm和120cm两 种，其中支架底部第1排与第2排横杆步距为120cm,其余横杆步距均为 60cm。立杆两端安装顶、底托。底托下沿横桥向铺设5cm厚木板，板宽20cm , 长6m，间距90cm。顶托上沿横桥向铺设10#槽钢作为模板主楞，主楞间距 90cm，单根长6m。主楞上沿纵桥向铺设10X 10落叶松木作为模板次楞，次 楞间距30cm，单根长6m。现就对第3联箱梁支架的强度、刚度和稳定性等 指标验算如下： 一、荷载计算：1、模板、支架自重产生的荷载：模板自重按照0.5kN/m 2考虑。第三联支架总长54m，宽10.8m ,平均高4m。横桥向需设13排立杆，12小横杆；

6、纵桥向需设61排立杆，60大横杆；横杆平均每设6根，每根横 杆长90cm。立杆总长=13 X 61 X 4=3172m，横杆总长 二(12 X 61+60 X 13) X 6 X0.9=8164.8m , 48 X 3 钢管比重为 33.3N/m。支架总重二(3172+8164.8 ) X 33.3 X 10_3=377.515kN。支架自重产生的均布荷载 =377.515/(54 X 10.8)=0.647kN/m 2。模板、支架自重产生的均布荷载 P仁0.5+0.647=1.147kN/m2。2、箱梁钢筋砼自重产生的荷载：第3联箱梁砼总量为 250m3，翼板砼总量=(0.14+0.4)/2

7、 X 2.1 X 54 X2=61m 3，钢筋砼比重按照2.6t/m 3考虑，梁长54m，底板宽3.85m，翼板宽 2.45m。底板均布荷载 P2=(250-61) X 2.6 X 10/(3.85 x 54)=23.636kN/m翼板均布荷载 P2 =(61 X 2.6) X 10/( 2.45 X 54 x 2)=5.99kN/m 3、施工人员、材料、机具产生的荷载:施工人员、材料、机具产生的均布荷载 P3按照1kN/m 2考虑。4、振捣砼产生的荷载：振捣砼产生的均布荷载P4按照2kN/m 2考虑。5、其他可能产生的荷载：因实际未发生，暂不考虑。底板处均布荷载 P=P1+P2+P3+P4=

8、1.147+23.636+1+2=27.783kN/m翼板处均布荷P =P1+P2 +P3+P4=1.147+5.99+1+2=10.137kN/m因翼板均布荷载远小于底处，故本计算书中只对底板处的各项指标进行 验算 二、立杆验算：1、强度验算：N=P单根立杆承受荷载面积 A=0.9 X0.9=0.81m 2,单根立杆承受荷载X A=27.783 X 0.81=22.504kN。立杆净截面面积 Aj=424mm 2。单根承受压应力。=N/A j=22.504 X 103/424=53.75MPa。 48 X 3钢管容压应力(T =215MPa，满足要求。2、稳定验算： 48 x 3钢管毛截面面

9、积 Am=424mm 2,毛截面惯性矩lm=107831mm 4, 回转半径 r=(l m/Am)1/2=(107831/424) 1/2=15.947mm 。立杆按照两端铰接构件考虑，取横杆最大步距为1200mm。长细比入=l/r=1200/15.947=75.249。主要构件容长细比最大值入=100。入w 入，满足要求。立杆纵向弯曲系数 =3000/入2=3000/75.249 2=0.53。取计算面积 Ao二Am x 1.0=424mm 2。(T =N/( x Ao)=22.5O4 x 103/(0.53 x 424)=100.14MPa。(T =215MPa。(TW (T ，满足要求。

10、三、10x 10木(次楞)验算：木间距30cm，长l=6m，单根承载面积 A=6 x 0.3=1.8m 2，单根承载 N=P x A=27.783 x 1.8=50.009kN,纵桥向均布荷载q=N/l=50.009/6=8.335N/mm。1、弯曲强度验算：按照三跨以上连续梁验算，跨距取槽钢间距l=900mm ,10x10木抵抗距 W=166667mm 3。t =M/W=(q x l2)/(10 x W)=(8.335 x 9002)/(10 x 166667)=4.051MPa。 东北落叶松t =14.5MPa。TW T ，满足要求。2、剪切强度验算：东北落叶松弹性模量 E=11000MP

11、a , 10x 10木惯性矩I=8333333mm 受剪截面面积 A=100*100=10000mm三跨连续梁最大剪力 t =6/10 x q Xl/A=6/10*8.335*900/10000=0.45MPa。东北落叶松顺纹容剪应力t =1.5MPa ,T = T ，满足要求。3、刚度验算：f=(q x l4)/(150 x EX I)= (8.335 x 9004) / ( 150 x 11000x 8333333 ) =0.4mm。容挠度f=l/400=900/400=2mm。f f，满足要求。四、10#槽钢(主楞)验算：槽钢间距为90cm，长l=6m，单根承载面积A=6 x 0.9=5

12、.4m 2,单根承 载N =P x A =27.783 x 5.4=150.028kN,横桥向均布荷载q=N/l=150./6=25.005N/mm。1、弯曲强度验算：按照三跨以上连续梁验算，跨距取立杆间距l=900mm , 10#槽钢抵抗距W=39700mm 3。(T =M/W=(q x l2)/(10 x W)=(25.005 x 9002)/(10 x 39700)=51.018MPa。10#槽钢(T =215MPa。，满足要求。2、刚度验算：10#槽钢弹性模量E=200000MPa , 10#槽钢惯性矩l=1983000mm 4, f=(q x l4”(150 x EX |)= (25.005 X 9004) / (150 X 200000 X 1983000 ) =0.3mm。容挠度f=l/400=900/400=2mm。f f，满足要求。五、地基承载力验算：底托下沿横桥向铺设5cm厚木板、间距90cm，板长6m，宽20cm，单块木板承载面积 A=6 X 0.