扬州市快递行业

1、扬州市快递行业一线职工权益保障调查和分析汇报朱 明 顾阳生 陈 洪 伍瑞庆 徐 蓉2016年12月近年来，随着市场经济的快速发展，快递行业迅猛发展，快递需求日益增强和普及，但快递行业的工会组织建立、工会正常运转，快递行业一线职工权益的维护、劳动合同签订、工资收入、工作环境等都存在着一些暨需解决的问题，同时，在快递行业，农民工人数较多，做好农民工权益的维护也是一个重要的内容，因此，针对我市快递行业从业情况开展调研，现将情况汇总如下： 一、我市快递行业及从业人员基本情况通过调研、问卷、走访等形式据不完全统计，截至目前，扬州市快递从业人员累计4000余人。其中,全日制职工2400余人，非全日制职工4

2、00余人，劳务派遣职工800余人，其他职工400余人。主要情况如下：1、我市快递企业所属性质分布目前，扬州市快递行业主要包含国企、民营、外资几种类别，其中以民营企业为主，主要为申通、顺丰、中通、天天快递等，国企主要为EMS、中外运等，外资企业主要是DHL、Fedex等，国企和外资企业所占比例较少，民营企业占我市快递企业的85%。这些民营快递企业中除顺丰等少数品牌直营外，大多采取加盟制经营方式，在市、区、县均设有各品牌企业的加盟商。2、我市快递从业人员年龄结构快递企业年龄结构25岁以下占22%.25岁-35岁占33%，35岁-50岁占37%，50岁-60岁占8%。从年龄结构看，整体年轻化，国企一

3、线职工年龄段的跨度没有民营企业大，但基本都集中在青壮年。3、我市快递从业人员学历情况研究生及以上学历不到5人；本科学历200余人，占比约5%；大专学历700余人，占比约19%；高中学历（包括中职、中专）1500余人，占比约38%；初中及以下学历1400余人，占比约36%。由于快递业从事体力劳动的业务操作人员比例较高，因此高学历员工比例偏低，主要集中在合同制人员中，其余劳务派遣等大多是高中学历，还有部分员工是初中和小学学历。相比而言，国企和外资企业从业人员的学历整体高于民营企业快递行业人员。4、快递从业人员从业分布情况我市快递行业从事运营管理人员300余人，专业技术人员300余人，技能人员100

4、0余人，通过快递员职业技能鉴定的人员占比约为30%，其他业务操作人员2000余人。二、我市快递行业存在的问题（一）、劳动合同签订存在一定问题。从调研和调查问卷看，劳动合同签订仍存在一定问题，相比较，国企、外资企业签订劳动合同率较高，民营企业劳动合同签订率较低，企业经营者和劳动者对签订劳动合同的意识存在一定问题。另外，在我市的各加盟商企业下面还设有二、三级营业网点，这些营业网点作为企业的承包区开展快递业务，而企业对这些承包区的管理非常松散，承包区的从业人员都是承包区负责人自行招募管理，随意性非常大，职工权益更加无法得到保障。 (二)、快递企业未依法给大部分职工缴纳社会保险费及相关意外保险。从调研

5、来看，快递企业中，国企对职工的“五险一金”的缴纳较为规范，但民营企业中，“五险一金”的缴纳存在一定问题，很多企业未缴、拖欠职工社会保险情况较多，而且很多职工为农民工，流动性较大，职工社会保险缴纳更是问题，在“五险一金”中，公积金的缴纳尤为突出，大部分企业没有缴纳。在调研中发现，由于快递行业的特殊性，职工对意外保险的需求较大，但基本没有企业为职工缴纳意外保险。（三）、加班情况较为普遍，但加班工资落实存在问题。从调研中发现，快递行业的加班加点情况较为普遍，特别是双十一等快递服务高峰期，职工基本都是加班加点。而且双休日等基本也没有休息保障。同时，快递企业对职工加班工资的发放上也存在不及时等情况，而且

6、加班工资占了职工工资的较大的份额，这部分工资的足额按时发放切实影响到职工自身的权益，因此职工对这方面工资的诉求较多。（四）、工会组织建立健全存在一定问题。从调研中看，我市国企EMS、申通等民营企业建立了工会组织外，大部分外资企业、民营企业均未建立工会组织。快递企业经营者对工会组织的建立等存有一定的盲区，快递行业的职工对工会的作用发挥等都不太了解， 对通过工会组织维护企业和职工权益的作用都不太清楚。（五）、农民工权益的维护成为快递行业的重点。作为劳动密集型行业，快递企业农民工的占比很高，约占80%以上，一线快递员中农民工的比例更高，在90%以上。因此，做好快递行业的职工权益维护，农民工权益的维权

7、是其中的重点。三、思考和建议（一）、加强快递行业工会组织建设和作用发挥。作为新兴的、高速发展的行业，快递企业近年来发展迅速，但工会组织的建立存在明显的滞后，同时，农民工大量集聚在这个行业，对农民工的关心、关爱也让我们必须高度重视这个行业的发展，以及工会组织的建立和作用发挥。因此，针对快递行业的特点和用工方式的变化，我们工会组建方式和组织形式也要相应调整，对于遍布各地的快递点部（门店），推动25人以上的点部（门店）单独组建工会，25人以下的则建立联合基层工会，在县（区）以内建立快递业工会联合会，加强对区域内快递企业工会的指导与服务。对快递行业工会主席的选拔，积极探索向快递业工会联合会选派、推荐社

8、会化工会工作者作为其专职工作人员或工会主席候选人，并探索快递业工会联合会所辖企业各加盟点部（门店）工会经费委托联合会代管的机制，努力破解小型快递企业工会经费管理难、独立使用难等问题。同时，要因地制宜创新农民工入会方式，引导农民工通过手机、网络等多种途径了解工会、加入工会。（二）、加强劳动合同签订和社会保险费缴纳的督查。针对调研中发现的快递企业劳动合同签订率低，用工情况较为复杂，企业“五险一金”缴纳存在问题的情况，一方面工会组织要加强劳动法、劳动合同法等劳动法律宣传，增强企业经营者合法经营和用工的法律意识，加强劳动者合法维护自身权益的法律意识，另一方面工会组织要定期开展工会劳动法律监督，联合劳动

9、监察等部门，对企业违反用工等情况进行检查，切实维护职工的合法权益。（三）、开展和推动行业技能竞赛和比武活动，提升职工业务水平。从调研来看，职工对自身技能提升的需求具有普遍性，快递员职业技能鉴定的人员占总数比较低，而且在快递行业迅速发展的情况下，对快递技能要求也逐步提高，因此，工会组织可围绕职工和行业发展的需求，组织员工广泛开展具有快递行业共性的技术比武、技术竞赛，推动行业革新、管理创新和服务创新，引导网点提质增效。（四）、推动制定快递行业劳动定额定员标准，保障快递业职工合法权益。从调研看，快递行业目前用工情况较为复杂，有全日制合同工，有劳务派遣等等，在工资计算上有计时工资制、计件用工等多种形式，而且快递行业职工加班情况较多，休息权有时难以得以保障，针对这样的情况，从合法保护快递业职工的角度来看，工会组织要加快推动人社等部门制定快递行业劳动定额定员的标准，合理化职工在不同的岗位的用工标准，推动快递行业规范化运营，更好的构建和谐劳动关系环境。（五）、优化快递行业职工工作环境。从调研来看，快递行业职工普遍反映，工作中怕不能被理解，怕被服务对象投诉，投诉后工资奖金的考核很严格。除此之外，工作时间长、休闲方式较单一、工作条件满意度一般、马路尾气、沙尘对身体危害的影响等都是职工担忧较多的问题。为此，工会组织应当从快递行业职