汽车滑行试验

1、一、实验内容测量初速度为 50km/h 的滑行距离和滑行时间、滑行阻力及滑行阻力系数。二、实验目的要求了解五轮仪结构，工作原理及使用方法；掌握滑行实验方法，实验数据处理方法，并分析实验车装配调整技术状况。三、仪器设备综合气象观测仪、五轮仪或相应的车速、行程记录装置（精度不低于 %）、实验车等。五轮仪的结构和工作原理参见附件1。.四、准备工作1 五轮仪安装在实验车适当的位置；2 按五轮仪说明书规定接通电源，检查仪器的功能是否正常；3 检查实验车轮胎气压是否符合规定要求；4 实验车装额定载荷，设置实验路段标杆。五、实验步骤1 车速为 50km/h 的滑行距离实验车应经过充分预热行驶，使发动机出水温

2、度、油温及各总成油温达到正常稳定，并记录温度值。 汽车以稍高于 50km/h 的车速驶入设置的测量试路段前，驾驶员将变速器排档放入空档，松开离合器踏板，汽车开始滑行，当速度为 50km/h 时（汽车应进入测试段）用五轮仪进行记录，直至汽车完全停止。在滑行过程中，驾驶员不得转动方向盘。滑行实验至少往返各进行一次，往返区段应尽量重合。 将滑行初速度、滑行距离和滑行时间记入实验报告中的表1。2 测定滑行阻力控制滑行初速度，使通过 100m测试路段的滑行时间在 20± 2（ s）内，测量实验车通过前 50m和 100m的滑行时间 t 1 和 t 2 。往返测量各两次，若数据重复性差，应补充进

3、行实验。六、注意事项1 实验车的总质量，按实验车的整备质量加参加试验的在车人员质量（每人按 65kg）计。2 实验过程中，轮胎充气压力应符合该车技术条件规定，误差不得超过±10kPa。3 实验时天气应无雨无雾，气温 040，风速不大于 3m/s。4 实验应在清洁、干燥、平坦的，用沥青或混凝土铺装的直线道路上进行，道路长 2 3km，宽度不小于 8m，纵向坡度在 1以内。5 进行初速度为 50km/h 的滑行实验时， 汽车在进入测试区段前， 车速应稍大于 50km/h。七、结果整理与分析1 将实测的初速度、滑行距离、滑行时间按下列公式算出标准初速度V0=50km/h 的滑行距离：bb2

4、acS2a式中： S初速度为 50km/h 时的滑行距离，单位为m； a 计算系数a V0'2 bS' (1/S 2)S'2V0' 实测的滑行初速度，单位为m/s；22c常数，单位为m/s(c= ；S 实测的滑行距离，单位为 m；2b常数，单位为 m/s（b=；当整车质量 4000kg 且滑行距离 600m时， b=2 滑行阻力计算滑行平均速度： V360（km/h）t 2滑行减速度： a100(1t21) (m/s2)t2t1t1滑行阻力系数：fa9.8滑行阻力： R9.8*(GaG f) *f式中： t 实验车通过50m实验路段的时间， s；t1实验车通过

5、100m实验路段的时间， s；2Ga实验时汽车的总质量，kg；Gf 实验车旋转部分当量质量，kg；如 Gf 未知，一般中、大型车可取Gf=0.07G ，小型车可取 G=0.05G ；0f0G0汽车的整备质量， kg。八、汽车滑行实验报告实验日期：实验地点：实验车型号：制造厂名：底盘号：发动机号：变速器型号：出厂日期：使用燃料：里程表读数：km装载质量：kg乘车人数：总质量：kg轮胎型号：kg轮胎气压：前轮kPa后轮kPa路面状况：天气：气温：气压：kPa相对湿度：%风向：风速：m/s测试仪器和设备：实验指导：驾驶员：1滑行实验测试结果表 1 汽车滑行实验测试记录与处理结果滑行方向往返实测初速度实测滑行距V0=50km/h实测初速度实测滑行距V0 =50km/hV0' (m/s)离 S' (m)时滑行距离V0' (m/s)离 S' (m)时滑行距离S（m）S（m）S 算术平均 S1=（m）S 算术平均 S2=（m）初速度 V0