潮惠高速路面标段质量计划do

1、广东省潮州至惠州高速公路工程（ K76+983K118+000）TJ21 标质量计划中交第二航务工程局有限公司潮惠高速公 TJ21 标项目经理部2014年 6 月 15 日30中交第二航务工程局有限公司潮惠高速 TJ21 标项目质量计划工程名称 ：广东省潮州至惠州高速公路工程 TJ21 标审批单位（章）：编制单位（章）：审批负责人：编制负责人：审批者：编制 者：审批日期：编制日期：1目录引 言4第一章编制依据4第二章工程概况5第三章质量目标和要求7第四章质量组织机构和管理职责8第五章单位、分部、分项工程的划分12第六章质量控制模式12第七章关键工序和特殊过程13第八章检验、试验、测量管理198

2、.1、进货检验和试验198.1 1 进货检验工作流程图198.2 实施要点20检验和试验计划制定20验收20发放控制218.3施工过程检验和试验21过程检验和试验工作流程图：2128.3.2实施要点 .228.3.2.1 制定分项（工序）工程质量检验和试验计划.228.3.2.2检验 .228.3.2.3试验按进货检验和试验计划相关规定和抽样试验进行。.238.3.2.4让步使用和放行 .238.4 最终检验和试验 .238.4.1最终检验和试验工作流程图：.238.5 实施要点 .248.5.1单位工程完工 .248.5.2工程整体总体检测 .248.5.3单位工程质量等级自评 .248.5

3、.4交工资料整理 .248.5.5提交监理签认 .258.5.6质量检验评定资料，由业主（监理）审查签认后，提交质量监督部门进行核定。258.5.7工程交工报告 .258.5.8工程初验 .258.5.9竣工验收 .25第九章与顾客及相关方沟通 .26第十章不合格品、不符合项控制 .28第十一章质量计划的改进和完善 .30第十二章记录的控制要求 .32附件 1:项 目 创 优 计 划 表 .35附件 2：工 程 质 量 目 标 分 解 .36附件 3：质量组织机构图 .37附件 4：.39附 件 5: .403引 言质量是企业的生命线，保证质量，做好服务，是取信于用户的基础。满足顾客需求，实施

4、持续改进。第一章编制依据1.1 广东省潮州至惠州高速公路工程两阶段施工图设计文件；1.2 广东省潮州至惠州高速公路工程施工招标文件；1.3 广东省潮州至惠州高速公路工程施工投标文件；1.4 广东省潮州至惠州高速公路工程施工合同文件。1.5 交通部公路工程技术标准 （JTG B01-2003）；1.6 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004 ）；1.7 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）；1.8 公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程（JTJ037.1-2000) ；1.9 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000 ）；1.10 公路水泥混凝土路面施工

5、技术规范 （JTG F30-2003）；1.11 公路改性沥青路面施工技术规范 （ JTJ 036-98 ）；1.12 公路土工合成材料应用技术规范 （ JTJ/T019-98 ）；1.13 公路工程无机结合料稳定材料试验规程（ JTG E51-2009）；1.14 公路工程土工试验规程 （JTG E41-2005）；1.15 公路工程沥青混合料试验规程 （JTJ052-2000 ）；1.16 公路工程岩石试验规程 （JTG E41-2005）；41.17 公路工程集料试验规程 （JTG E42-2005）；1.18 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）；1.19 普通

6、混凝土配合比设计规程 （JGJ 51-93 ）；1.20 公路工程土工合成材料等九项 （JT/T 513521-2004 ）；1.21 公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008 ）。第二章工程概况本标段为第 TJ21 标段，里程桩号范围 K76+983 K118+000，全长 41. 017公里，桥梁总长 11458.341m/35 座，其中：特大桥、大桥 11139.341m/31 座，中、小桥 319m/4 座，隧道 934m/2 座。设杨林、大溪、河婆、陆河东互通立交 4 处，大溪服务区 1 处。本项目主线采用高速公路标准，设计速度 100km/h，按双向六车道标准设计，整体式

7、路基宽度 33.5m，分离式路基宽度 16.75m。项目中标价 65763万元，合同工期 27 个月。建设单位：广东潮惠高速公路有限公司监理单位：山西交科公路工程咨询监理有限公司施工单位：中交第二航务工程局有限公司监督部门：广东省交通运输工程质量监督站路面结构层：2.1主线路基路面结构本合同段主线路段采用复合基层沥青混凝土路面， 即 19cm沥青层下设 56cm水泥稳定级配碎石半刚性基层 +15cm级配碎石垫层；一般互通立交匝道、收费广场采用水泥混凝土结构。主线路基路面结构上面层： 4cm SMA-13（SBS改性沥青）中面层： 6cm GAC-20C（ SBS 改性沥青）下面层： 9cm G

8、AC-25C下封层：改性沥青 +洒布瓜米石基层： 18cm 45%水泥稳定级配碎石基层： 18cm 45%水泥稳定级配碎石5底基层： 20cm 34%水泥稳定级配碎石垫层： 15cm级配碎石总厚度 90cm2.2收费广场水泥砼路面结构面层： 30cm水泥砼面层滑动封层：改性热沥青 +瓜米石基层： 20cm 45 水泥稳定级配碎石底基层： 20cm 34%水泥稳定级配碎石总厚度： 70cm2.3一般互通立交匝道水泥混凝土路面结构面层： 28cm水泥砼面层滑动封层：改性热沥青 +瓜米石基层： 20cm 45 水泥稳定级配碎石底基层： 20cm 34%水泥稳定级配碎石总厚度： 68cm2.4隧道路面

9、结构（银坑隧道：ZK98+062ZK98+655、 K98+045 K98+575；长坑隧道： ZK103+710ZK104+085、K103+725K104+090）上面层： 4cm SMA-13（SBS改性沥青）中面层： 6cm GAC-20C（ SBS 改性沥青）下封层：改性沥青 +洒布瓜米石基层： 26cm C35水泥混凝土底基层： 20cm C20水泥混凝土总厚度 56cm2.5桥面铺装结构1、主线沥青混凝土桥面铺装铺装上面层： 4cm SMA-13（ SBS改性沥青）铺装下面层： 6cm GAC-20C（ SBS 改性沥青）防水粘结层：改性热沥青+瓜米石总厚度 10cm2、匝道桥水

10、泥砼桥面铺装结构铺装结构： 10cmC40防水砼（现浇箱梁）铺装结构： 15cmC40防水砼（预制箱梁）6本合同段工作内容为路面垫层、底基层、中基层、上基层、下面层、中面层、上面层、水泥混凝土路面及水泥混凝土基层、路面排水、中央分隔带排水及回填土、土路肩加固及回填土等工程。主要的工程数量有（见下表：路面主要工程数量表）：路面主要工程数量表序号项目名称1 碎石垫层（厚度 15cm）2 水泥稳定碎石基层（厚度 18）3 水泥稳定碎石基层（厚度 18）4 级配碎石底基层（厚度 20 ）5 透层6 粘层7 封层8 SBS13 改性沥青混凝土（厚度 4cm）9 AC20SBS改性沥青混凝土（厚度 6cm

11、）10 粗粒式沥青混凝土（厚度 9cm）收费广场及一般互通立交水泥混凝土面11板（厚度 30cm厚度 28cm）12 滑动封层 ; 改性热沥青十瓜米石13 附属结构水泥混凝土14 碎石渗沟单位工程量备注3317265m3208945m3208945m3232161m2922.501000m2922.501000m2996.2831000m344628.21m366942.316m3100413.474m345079m36226m361499m342422m第三章质量目标和要求3.1质量管理方针和 质量总体目标质量管理方针为 ：“诚信守法， 科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护

12、环境，追求卓越”。质量总体目标：一次性验收合格，工程施工质量满足顾客要求。单位工程合格率100，分项工程合格率 100，工序一次验收合格率 95。杜绝一切质量责任事故发生。73.2创优目标及创优规划创优目标：广东省优质工程项目创优计划表见附件13.3质量目标分解路面各分项工程评分大于92 分。具体见附件2第四章质量组织机构和管理职责为实现“诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越”的管理方针，项目部配备了与该项目相适应的管理技术人才，并对管理职责具体分工。4.1 质量组织机构：见附件 34.2 管理职责项目经理a、项目经理是项目质量工作的第一责任人。负责局

13、质量方针和目标在项目经理部全面贯彻落实。 负责制定工程项目的质量方针和质量目标，并在本工程项目上全面实现。b、负责建立和维持本项目部的质量管理体系，对质量体系在施工项目中全面运行效果负全责。c、对项目进行有效管理，统筹安排生产任务，保证现场安全生产、文明施工。d、负责落实施工质量检验制度，严格工序管理。对不合格工程项目交付使用负直接责任。项目副经理a.贯彻落实项目部质量方针， 确保质量目标在分管系统内实施。b. 对分管部门的质量职能履行直接领导责任。c. 主管生产的副总经理在施工全过程质量管理中负领导责任。d. 协助项目经理完成各项任务，经理不在时，由常务副经理代行项目经理各项质量管理职能。8

14、项目总工程师a、贯彻执行质量法律、法规和上级的各项管理规章制度。在项目经理领导下，负责质量管理的日常工作。b、主持本项目部的技术、质量工作，并逐级分配质量职能。组织制定项目部质量责任制并贯彻落实。对项目部质量体系运行负责。c、组织现场调查，主持编制和报批施工组织设计、创优计划和质量计划，组织编制实施细则。d、负责图纸会审，组织参加业主组织的设计交底，主持施工技术交底。e、主持对工程质量的定期检查、验评，参加工程竣工验收。f 、负责考察工程分包的施工技术能力和质量业绩。g、主持质量事故调查处理工作。h、对因技术问题造成的质量事故应负直接或领导责任。合约部a、负责组织合同评审、统计工作。b、负责制

15、定产值计划、成本核算。c、依据合同实施情况，对质量体系的改进完善提出建议。d、负责对外包工程的评价和管理，实施合同管理。e、建立合格分包单位台帐。f 、负责体系要素在本部门内的贯彻实施。工程部：a、参与现场调查和施工方案的研讨，负责编制、报批施工组织设计和实施细则，组织施工方案正确实施，对分管的工程质量负责。b、参与图纸会审、参与设计交底，负责向施工人员技术交底。c、负责设计变更文件的编制、 上报工作。负责与设计单位的沟通工作。d、负责施工过程控制，过程产品标识，工程防护的归口管理。e、根据施工进度安排，编制材料用料计划。f 、参与不合格品、质量事故的调查、鉴定。g、负责对分包方的技术能力的验

16、证及现场施工活动监督管理。9h、参与科研攻关、技术开发的工作。i 、负责体系要素在本部门内的贯彻实施。质检部：a、参与图纸会审和设计交底，参与施工组织设计及施工方案研讨，参与技术交底。b、按照业主、监理批准的施工方案、设计要求、各类规范、验收标准对施工过程质量进行检查验收、质量评定并完成签认手续。c、根据工程设计有关规定要求，监督检验和评定工程及其所用材料的质量，对不合格的材料标识和过程检验的标识进行监督检查。d、在材料或缺陷未作出满意处置前，停止施工、交付使用。若工程缺陷虽经处理仍达不到规定要求，有权阻止继续施工。e、深入进行对项目的工程质量、原始记录进行检查，发现问题及时解决。f 、参与实

17、施质量教育及技术培训，推进全面质量管理和QC小组活动。g、参加交工验收、竣工验收工作，负责竣工资料的收集、整理、归档工作。h、认真做好年、 季、月底质量统计报表工作， 保质按期准确上报。机材部：a、在项目经理部领导下， 全面负责物资采购、 保管、供应工作。b、按材料不同类别，分帐管理，严格按材料供应计划和相关程序组织货源，确保进货质量。c、制定材料验收使用制度。e. 负责采购、顾客提供产品和进货的标识和可追溯性的归口管理。f. 因使用劣质材料构成产品发生质量事故，负主要责任。g. 负责管理体系要素在本部门内的贯彻实施。h. 负责对船机设备的废弃物、 废水、废气的排放、安全使用进行管10综合办公

18、室：a、负责管理体系在本系统内贯彻实施，落实相关的目标、指标，协调各部门之间的工作。b、负责局内、外与质量、环境、职业安全健康有关的综合性文件的归口管理，并妥善保管及有效利用。c、负责办公环境、办公设施归口管理及办公用品的管理。d、负责有关信息、 资料的收集与处理， 及时准确地做好宣传报导工作。e、按上级培训计划，落实对提高全员素质的要求。f 、负责人力资源配置、关键岗位资格证书的管理，因人员配置不当或无证上岗造成质量问题或事故应负管理责任。安保部：a、负责国家安全法规、 条例、方针政策和上级制定的安全管理规章制度的贯彻、落实。对因安全工作失误造成质量问题或事故应负直接责任。b、 对施工安全生

19、产实施协调与控制，负责职工劳动保护工作。c、负责建立安全保证体系， 有权对不安全因素制止并提出整改措施。d、监督实施年度安全防范措施，并检查、验收实施情况。e、按国家有关规定参与重大安全事故的调查、分析、处理工作。f 、在项目经理部领导下，负责社会治安综合治理。g、负责体系要素在本部门内的贯彻实施。h、对环境、职业安全健康管理体系运行的法律、法规执行情况进行监督，对任何违反国家安全及劳动保护法律、法规的行为有权检举和制止。i 、依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和监督，维护职工在安全生产方面的合法权益，关心员工的职业安全健康条件的改善，参与劳动争议调解。n、参加因工伤事故和其他严重危

20、害职工健康的问题的调查处理，提出处理意见，并有权要求追究直接责任的主管人员和有关责任人的责任。财务部11a 负责贯彻执行国家、上级和本项目部有关财务会计的法律、法规、制度，对工程款项的接收、支付和有效使用负责。b、负责工程成本核算、计算工程返工损失、对造成质量事故的直接责任者，监督落实质量经济处罚的扣缴。因财务管理原因或资金供应而造成工程质量问题或事故，应负直接责任。第五章单位、分部、分项工程的划分根据公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004 ）、公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40-2004）、设计施工图纸等要求，现将本项目部划分为57 个单位工程、 108 个分部工程、

21、69 个分项工程，具体划分情况见附件 4。第六章质量控制模式6.1 质量管理体系见附件 56.2 质量保证措施与制度1、加强全体员工质量意识教育，牢固树立“百年大计，千年大计，质量第一”的思想，真正把质量工作放到一切工作的首位。2、落实各级各部门的管理岗位责任制。实行项目经理领导下的总工程师负责制，总工程师直接分管质量并建立质量保证体系。坚持“管生产必须管质量， 谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则。3、建立健全各项施工管理、技术管理和质量管理制度，成立专门的质量检验和监督机构，设置专职质检工程师和质量管理员，对施工的各个阶段、环节、部位实施全面质量管理和监督。4、实行严格的图纸会审和规

22、范、标准的学习制度。认真学习施工图纸、施工规范、质量标准、施工实施细则和作业指导书以及招标文件的有关技术规范，严格按图施工。5、认真编制施工组织设计并上报主管部门（二航局、现场监理、业主）审阅审批，根据审定的施工组织设计， 编制详细的施工实施细则和作业指导书，规定具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段，以及相关的资源计划和劳动力计划、施工进12度计划，用于指导具体的施工活动。6、坚持严格的施工技术交底制度，根据审定的施工组织设计，由总工程师对全体员工进行全项目的施工技术、质量、安全、进度交底。根据施工组织设计编制的实施细则和作业指导书，由主管技术员对施工工序的技术要点、操作方法、设备使用、安

23、全要点、资源配置、后勤保障等进行详细的技术交底，做到施工时人人心中有数，各个环节紧密相扣。7、建立严密、严格的质量检验制度，项目部建立由总工程师直接领导的工地实验室，配备较为完善的，可满足施工现场需要的试验和检测设备。 配备经验较为丰富，数量充足的试验工程师和试验技工。 对于技术复杂， 精度要求较高， 工地实验室无法完成的试验，委托经监理工程师认可和同意的社会检测单位予以检测。8、赋予质量管理人员绝对的权力，在质检人员进行质量监督和管理过程中，严格执行一票否决权制度。9、在施工过程中，坚持严格的质量检查制度，每个工序完成和工序之间的搭接进行“三检”， 发现问题及时整改。 已完工序须经监理工程师

24、批准后才能进行下一道工序施工。10、实施系统的质量预控，对重点分部分项工程和关键工序设置质量管理点。11、认真填写施工日志，做好施工原始记录为施工检验和竣工验收打好基础。12、积极配合、支持监理工程师的工作， 认真执行监理工程师的指令。13、加强职工技术培训， 提高技术水平和操作技能，开展群众性的合理化建议和技术革新活动。14、一旦出了质量问题和质量事故，严格层层追究责任， 严格按照“三不放过”的原则进行处理。15、实行严格的奖惩制度。第七章关键工序和特殊过程7.1重点（关键）工序质量控制措施13大面积铺筑阶段( 一) 接缝处的碾压1、横向接缝碾压横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm置于

25、新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移到整个滚轮进入新铺层上。开始时先用压路机静压，然后振动碾压。2、纵向接缝碾压1）热料层与冷料层相接可采用两种方法碾压： 第一种是压路机位于热沥青混合料上， 然后进行振动碾压，这种方法是把混合料从热边压入冷结合边， 从而产生较高的结合密实度； 第二种方法是在碾压开始时，只允许轮宽的 1020cm在热料层上，压路机的其余部分位于冷料层上，碾压时，过量的混合料从未压实的料中挤出，这样就减少了结合边缘的料量，这种方法产生的结合密实度较低。在两种碾压过程中，压路机的碾压速度都应很低。2）热料层与冷料层相接（梯队作业时）先压实离

26、中心热接缝两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料，这样材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。( 二) 特殊路段的碾压1、弯道或交叉口的碾压先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压。对急弯应尽可能采取直线碾压，并逐一转换车道，对缺角处用1t 小型压路机压实，压实中转向与速度相吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切力。2、路边碾压压路机在设有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘 30-40cm 处开始碾压， 使之形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。碾压未压部分时，压路机每次只能向自由边缘推进10cm。3、陡坡碾压在陡坡上碾压时， 压路机的很大部分作用力将向下坡方向，因而

27、增加了混合料顺坡下移的趋势。在压实时先用轻型压路机预压。无论上坡，下坡，从动轮始终朝着摊铺方向，即从动轮在前，驱动轮在后。这样从动轮起到了预压作用，从而使沥青混合料能够承受驱动轮所产生的剪切力。陡坡碾压中，压路机的起动， 停止，变速要平稳，14避免速度过高或过低，混合料温度不宜过高。特别要注意的是在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，?不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。( 三) 路面接缝施工的处理由于本标段路基不能一次性成型全部交出， ?而是路基分段施工路面分段铺筑， ? 所以路面接缝的处理就显的非常重要， 为了保证施工缝的施工质量， 我们计划按下列办法施工：横缝应与路中

28、线垂直。从接缝处起继续摊铺混合料前应用 3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时应予清除。摊铺时应调好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用三米直尺检查平整度，当不符合要求时，应趁混合料尚未冷却时立即处理。接缝时应先用砼切缝机切齐， 铺筑前必须将切缝边缘清扫干净， 沿已切齐的缝边用热沥青混合料覆盖预热，覆盖层厚 15cm，待接缝处变软之后，将所覆盖的沥青混合料清除，并涂洒少量粘层沥青换用新的热混合料摊铺， 使压路机轮宽的 10-20cm 置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层碾压， ?相邻两幅及上下层的接缝应错开 1m以上，对高速公路和一级公路，中下层的接缝可采用斜接缝，在

29、铺筑面层时应采用垂直的平接缝。为保证压实质量应先静压，后振动碾压，充分将接缝压实紧密。水泥砼路面与沥青砼路面、 既有路面或固定构造物相接段的处理1、水泥混凝土路面与沥青混凝土路面相接时，其间设 3m长的过渡段。过渡段的路面采用两种路面呈阶梯状叠合布置，其下铺设 26cm厚的水泥混凝土过渡板，过渡板与水泥混凝土相接处的接缝内设置直径 35mm、长 70cm、间距 40cm的 HRB335螺纹钢筋的拉杆。2、水泥混凝土路面与既有路面或固定构造物相接时，其端部的水泥混凝土路面板采用钢筋加固， 相接处的接缝采用不设传力杆的胀缝型式。加固钢筋的钢筋要求与胀缝中的支架钢筋相同。7.2质量通病防治碎石成品质

30、量对沥青面层的影响1、选择加工碎石的原石时，应尽量选择储存丰富，生产稳定的大型石场。2、用于生产沥青混凝土路面面层的粒料和粒径偏小的规格料宜用颚、锤式机组15合的联合碎石机生产， 一破用颚式机，二破用锤式机， 这样生产的石料， 针片状较少。3、震动筛要采用多级筛分，分级越多生产的石料级配越好。4、集料的常规性试验应在碎石加工场进行，一旦发现偏差，立即要求碎石供应商调整碎石粒径。反射裂缝的防治严格控制基层材料中粉料的含量及塑性指数，小于 0.075MM的颗粒含量不应超过规范要求。车辙、拥包、拼板的预防1、从源头抓起，加强对石场碎石生产规格的控制，严把材料进场质量关。2、选择沥青油时，应选择温度稳

31、定性好的沥青或改性沥青，并严格控制沥青含量。3、从拌和楼安装调试开始，严格检查各料仓的计量控制装置、集尘装置的准确性及运转技术状态的正常性。 保证沥青混合料生产质量的均匀与稳定。4、严格控制沥青混合料生产配合比，加强施工碾压控制，达到压实度要求。5、严格控制超载车辆上路。沥青路面出现油皮的防治1、严格控制沥青混合料的生产质量，摊铺机摊铺时应保持连续作业，不停机、不停止螺旋搅拌器。2、施工人员应尽职尽责，摊铺、压实、接头部位都要处理好。沥青路面出现松散的预防1、保证基层的施工质量，并保证基层与面层有足够粘结力。2、选用抗老化性能好的沥青，石料采用碱性石料，并保证石料清洁，提高集料与沥青的粘结力。

32、3、面层摊铺防止混合料离析，并保证达到规定压实度。在施工中严格控制好沥青混合料的矿料级配1、确保碎石进场前的检验，杜绝不合格材料进场。将材料规格的均匀稳定视为16保证质量的第一要素。 进场各种材料使用前要进行筛分试验，对筛分曲线不合适的石料应进行必要的掺配之后，方可使用。2、沥青混凝土施工时，保证每日两次的抽提试验及马歇尔稳定度试验。随时掌握矿料级配情况和沥青用量，发现偏差及时调整， 使矿料级配始终保持在符合设计要求的水平。3、摊铺机应尽可能地保持不停顿的连续摊铺。每车卸料前料斗内必须留有足够的混合料，保证摊铺时不产生离析，铺装后的沥青混合料均匀一致。沥青混合料摊铺时发生离析的预防1、严格控制

33、石料进场质量关。在生产过程中，坚持跟踪检测，随时根据材料的筛分情况及时调整生产配合比及矿料级配。2、保证沥青混合料摊铺过程中不停机，每次（日）工作前调整好振子震频和试验摊铺速度。3、运料车在装料时，至少应分做三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落而堆积在锥底。4、摊铺机调整到最佳状态、熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应始终保持高出螺旋布料器2/3 以上。5、铺筑宽度较大时，采用二台摊铺机联合作业，每台摊铺宽度不宜超过8M，以防每台摊铺机铺筑混合料宽度过大。沥青混凝土路面压实度的保证措施1、确保沥青混凝合料的良好级配与均匀。2、做好保温措施，确保沥

34、青混合料碾压温度符合规范要求。3、选用技术状况良好的压路机压实，配备雾化喷嘴，趁热压实，保热压实，压实遍数符合规定。4、路缘石应在沥青面层施工前施工完毕。压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压； 当采用铺筑式路缘石时， 可将边缘的混合料稍稍耙高， 然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10CM左右碾压，也可在边缘先空出 30-40CM，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘， 以减少边缘向外推移。5、选择保温性好、容量大的运输车辆，运输中加盖帆布，加强现场产、运、摊17之间的调整与配合，尽量减少等候摊铺的时间。沥青混凝土面层平整度的保证措施1、使用前，应仔细设置和调整，

35、使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整。2、现场应设专人指挥运输车辆，每次在摊铺之前，应有足够的载料车在机前等候，以确保摊铺机的作业连续均匀。摊铺过程中，摊铺机不得中途停顿，不得随意提高摊铺机的行驶速度。3、路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。4、碾压：针对混合料中沥青性能特点， 根据试验路段确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度， 合理选择碾压速度， 严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并合理选择振频、振幅。5、在摊铺机前设专人清除掉在 “滑靴” 前的混合料及摊铺机履带下的混合料等。6、为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺

36、，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。沥青混凝土面层的空隙率的控制措施1、在组成设计阶段，选择符合路用性能要求的矿料集料、沥青材料，优化配合比设计。2、在生产施工阶段，严格控制混合料的级配、油石比和摊铺碾压工艺，以确保沥青混合料矿料级配符合规定。沥青混凝土铺装层厚度的控制措施1、采用具有电脑控制的既能控制左右标高又能调节横坡的混合料摊铺机，以保证各结构层的标高与平整度。2、沥青面层施工时：1）试铺时仔细确定松铺系数， 每天施工中根据实际检测情况进行控制。2）调整好摊铺机及找平装置的工作状态。3）下面层施工前认真检查基层标高，超标部分应刮除。4）根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进行

37、调整。18沥青混凝土面层表面波浪和接缝明显的预防1、出场的沥青混凝土要符合级配要求。2、避免混合料在运输及摊铺中产生离析现象。3、摊铺机作业时要匀速行走。4、基准线标高要精确，基层质量要符合标准要求。5、运料车卸料时， 要求在机前 30-50cm 停车，并不准撞击摊铺机。6、摊铺机的夯锤要保持振幅一致。7、碾压时应是先轻压，后重压，并做到慢起步，慢停机，禁止急刹车及急转向。8、摊铺机停驶超过规定时间，要对接头做特殊处理。9、压路机不得在未冷却的沥青混凝土面上停机和转向。第八章检验、试验、测量管理检验和试验包括自行采购及顾客提供的原材料、半成品、施工（生产）过程中各工序以及已完工程（产品）检验和

38、试验。8.1、进货检验和试验8.1 1 进货检验工作流程图原材料、半成品进货验收检验、验证抽样检验数量验证材质验证外观验证物理性能化学性能N合格合格不合格处置19Y进货检验工作流程图实施要点检验和试验计划制定进货检验和试验计划由工程、 质检部门、试验部门根据标准规范和施工组织设计的材料使用计划的要求， 质检部门制定本项目物资的进货检验和试验计划， 进货检验和试验计划报项目技术负责人审批，下达到相关部门执行。其内容主要包括：a) 抽样试验的物资名称； b) 检验试验日期； c) 检验试验内容；d) 检验试验依据； e) 抽样方法。验收自行采购及顾客提供的各类材料的检验和试验，应依据相关的国家标准

39、、规范，相关的试验依据等技术文件进行验收。a) 检验和验证：进场材料的检验和验收由现场材料员根据提供的材质证明或相关资料，对材料的名称、规格型号、数量、外观尺寸、生产厂家进行外观质量验收。b) 抽样试验根据进货检验和试验计划，按规定进行取样试验，证实是否合格产品。物资部门负责提供待检产品，试验部门负责取样品，试验人员根据进货检验和试验记录表，按相关试验规程或规定，对所抽取样本进行试验，试验结果书面通知物资人员作为该批材料放行与不放行的依据。需送出检测试验的项目，必须委托法定检测试验单位进行。试验室出具的检测试验报告，必须数据准确、字迹清晰，手续齐全，报告有效，同时应及时将检测试验结果提交有关部门。经检验和试验的各类原材料、 半成品必须进行标识， 以防未经检验和试验或经检验和试验不合格的原材料、半成品投入使用。20经检验和试验的各类原材料、半成品，其各项指标全部合格后，进入发放步骤；检验