双冗余CAN总线模块的设计与实现_第1页
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文档简介

1、摘要:为满足恶劣环境下计算机系统的高可靠性需求,将冗余技术结合到CAN总线模块的硬件与软件开发中,介绍其总体方案。硬件及软件设计方法,重点描述了在VX Works系统下的驱动软件实现,给出了部分实现细节及设计流程。 测试结果表明,此设计可成功实现 CAN冗余模块在总线故障情况下的冗余切换,提高了设备可靠性。引言冗余技术有两种方式:工作冗余和后备冗余。工作冗余是对关键设备以双重或三重 的原则来重复配置,这些设备同时处于工作运行状态,工作过程中若某一台设备出现故障, 它会自动脱离系统,但并不影响系统的正常工作。后备冗余方式是使一台设备投入运行,另一台冗余设备处于热备用状态,但不投入运行,在线运行设

2、备一旦出现故障,后备设备立即投入运行。常用的冗余系统按其结构可分为并联系统。备用系统和表决系统3种。最简单的冗余设计是并联装置,其它方法还有串并联或并串联混合装置和多数表决装置等。本文通过以上冗余技术的分析选择,将其结合到CAN总线模块的设计中,并在VX Works系统下设计了双冗余驱动,通过测试,验证了本设计的有效性。1总体设计双冗余CAN总线模块设计主要包括硬件与软件设计两部分。为实现冗余功能,硬件上需要有几个相同可独立工作的设备支持;软件上要具备错误检测和动态切换功能,且切换时间要尽可能短。在本设计中,双冗余CAN总线模块硬件配置两个独立的CAN控制器,并有FPGA对其进行控制,软件通过

3、读取CAN总线状态寄存器判断是否进行冗余切换动作。下面将详细描述双冗余 CAN总线模块的硬件与软件设计,以及冗余功能的实现细节。2硬件设计我们选择 PCI9052作为接口芯片,利用功能芯片实现硬件的逻辑和物理实现。CAN控制器采用PHILIPS的SJAI000,可工作于BasicCAN模式或Pel.CAN模式下, 其中PeIiCAN模式支持CAN 2.0B协议,采用8位地址/数据复用总线接口。 如图1所示,PC J总线双CAN接口卡由两片 SJAI000提供两路独立的 CAN接口,每片芯片的 8位地 址/数据总线和读写控制信号。锁存信号直接与PCI9052相连。SJAI000输出信号经过光耦到

4、CAN收发器PCA82C250,82C250 供电电源为隔离电源, 由隔离电源转换模块提供。CAN总线的复位信号由 FPGA提供,CAN控制器SJAI000的中断信号输出到 FPGA.捞制蓿昏r*控制信号F地址、' 数挖复用地址、 数据塩用pci总找FPGACMJ控制誥SJAIOOOCANO总线幡出CAN控制器SJAIOOOCANIKS輸岀图1双冗余CAN总线樓块系統结构图在硬件上CAN总线冗余模块要求使用相同两套CAN设备(CAN0.CANI ),每套包含独立的总线 电缆。总线驱动器和总线控制器,从而实现物理介质。 物理层。数据链路层及应 用层的全面冗余。两套设备采用热备份方式运行:

5、一个CAN控制器作为系统上电后默认的CAN (称为主CAN );另一个为系统的备用 CAN (称为从CAN )。系统正常工作时,主 CAN设备(CAN0 )投入运行,当主 CAN设备发生故障时,系统自动切换至从CAN设备运行,保证整个系统的正常通信,提高系统可靠性。3软件设计3.1 VXWorks 驱动开发模型 VXWorks 操作系统是风河公司(Wind River SyStem)推出的一款运行在目标机上的高性能。可裁减的嵌入式强实时操作系统,它包括进程管理。存储管理。设备管理。文件系统管理。网络协议及系统应用等几个部分,只占用 了很小的存储空间,并可高度裁减,保证了系统能以较高的效率运行。

6、它以其良好的可靠性和卓越的实时性被广泛地应用在通信。军事。航空。航天等高精尖技术及实时性要求极高的领域中。VXWorks操作系统提供几种标准驱动模型,如串行设备驱动。块设备驱动。网络接口 驱动。总线控制器驱动等。根据设备不同,可选择相应的标准驱动模型或自定cAN模块是串行设备,设计选择了标准串行设备驱动模型。CAN总线驱动VXWorks系统中的结构框图如图2所示。应用程序10系统vxworks库硬件无关软件CAK动程序板级支持包换件相X软件CAN总线兀余損块图2 CAN总线驱动模型框图3.2.1 CAN模块驱动设计 CAN模块驱动设计主要包括实现设备初始化。与上层10通信。数据收发。参数设置。

7、验收 滤波器设置等。其中设备初始化要针对CAN设备冗余的特点,对两个CAN控制器进行相同的初始化操作;与上层 10通信。数据收发。参数设置。 验收滤波器设置操作只控制当前处于工作状态的CAN控制器。3.2.2驱动冗余设计在双 CAN冗余系统的设计中,较之硬件结构而言,软件设计相对 复杂,其关键之处在于 CAN系统故障检测及 CAN系统自动切换。由于采用两套完全独立 的传输介质。总线驱动器和总线控制器,因此它们能分别独立检测到自己通道的故障,比如CANH与CANL短路,CANH或CANL断开。CANH与地短路。CANL与电源短路。总线 驱动器损坏等。实际调试中发现,如果CANH.CANL断开或只

8、有一个发送器在总线上,均会造成发送/接收错误计数器不断增加到 128,使节点处于忽略错误态;而 CANH与CANL 短路。CANH与地短路或CANL与电源短路均会造成发送 /接收错误计数器不断增加到 256, 使节点处于总线脱离态。所以,通过节点状态改变中断子程序中调用CAN冗余模块,可以达到实现上述故障自动检测及CAN系统自动切换的目的。(1 )接收冗余设计 CAN设备接收时无法主动检测 连接线路的通断状态,这时就要求系统 中的两个CAN控制器都同时工作于接收状态。这时系统中出现以下几种情况:正常工作。这个时候两个CAN控制器都在接收数据, 此时我们只要取其中主 CAN设备中的数据即可, 从

9、CAN设备中的数据丢弃;主CAN设备没有接收到数据而从CAN设备能正常接收到数据,主CAN设备控制器的状态寄存器中并没有错误标志,这种情况是因为主CAN设备的连接线路断开而引起的,此时进行通道切换,将主CAN设备设置为备用通道,把从 CAN设备设置为工作通道并从中取出数据送给10系统;主CAN设备能接收到数据,但其状态寄存器中有错误标志,这是因为线路上的数据出错引起的,此时主CAN设备中的数据为错误数据,不能被使用,因此要进行通道切换,把从CAN设备设定为工作通道,从中取出数据送10系统,而主CAN设备进行复位处理后再让其工作于接收状态,作为备用通道。数据接收流程如图3所示。jgCAM同时工柞

10、_主©AN®牧土 CIAM墨杏有 _梅主can敦撼悔送到IO泰敌据去卉时故障通逍进行复位进行逓道切换.将从CAN设亚曲工作轉从c?a数撮佞遥1到IO離蜒一 _图3 CAN总圾冗余驱动敷据接收谎程(2)发送冗余设计当 CAN设备处于发送状态时,如果发生主CAN设备连接线路断开的情况,会在主 CAN设备控制器的状态寄存器中置位错误标志,这样相对于接收程序来说 要简单一些。发送过程中系统只会出现两种情况:正常工作时,只有主CAN设备在发送数据,从CAN设备处于复位状态或者侦听状态,随时准备工作;主CAN设备控制器的状态寄存器的错误标志置位时,主设备不能正常发送,应通道切换,复位主CAN设备,在从CAN设备上进行信息重发。数据JtS洽Jliii 丘 AN 将 错谍标恚“x n «据传达总线 JX 討主 CANiaffMfc,t

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