煤矿运输工程施工安全技术措施

1、 第 1 页 共 17 页四川四川 xxxx 能源有限公司能源有限公司 xxxx 煤矿煤矿运输施工运输施工安全技术措施安全技术措施三三【6【6（4 4）】第 2 页 共 17 页目目 录录一一 材料上山轨道铺设施工安全技术措施材料上山轨道铺设施工安全技术措施.- - 3 3 - -一、工程概况 .- 3 -二、施工顺序 .- 3 -三、施工组织 .- 3 -四、铺轨前准备 .- 4 -五、铺设轨道质量要求 .- 4 -六、通风 .- 5 -七、运输 .- 5 -八、安全技术措施 .- 5 -九、避灾路线 .- 7 -二二 材料上山绞车安装安全技术措施材料上山绞车安装安全技术措施.- - 9 9

2、 - -编制说明： .- 9 -一、技术要求: .- 9 -三、提升能力验算 .- 10 -四、安全措施： .- 11 -五、组织措施 .- 13 -三三 平巷轨道起底落道施工安全技术措施平巷轨道起底落道施工安全技术措施.- - 1515 - -一、施工位置及工程量： .- 15 -二、施工方法： .- 15 -三、施工质量要求： .- 15 -四、出矸路线： .- 15 -五、安全技术措施 .- 15 -第 3 页 共 17 页一、主斜井（一采区轨道上山）轨道铺设施工安全技术措施一、主斜井（一采区轨道上山）轨道铺设施工安全技术措施一、工程概况一、工程概况因矿井生产需要，材料上山轨道需要铺设，

3、总工程量 240 米。为保证轨道铺设质量及铺道期间人员的安全，特编制本安全技术措施。二、施工顺序二、施工顺序1、以绞车提升中心线为中心，由生产技术科提前标出材料上山井中心线和腰线。2、施工队从材料上山由下往上按照地测科标定的腰线进行清挖道芯，道芯全部清挖好后，然后开始铺设轨道。3、铺设轨道时，以中心线为准，两端各距 350mm 处开始铺设道轨。铺设道轨原则：从下往上进行，严禁从上往下进行铺设，在原木轨枕基础上铺设水泥轨枕。4、轨道铺设够 50m 后，然后开始挖坑，坑标准：长宽深=500巷道下宽500mm。5、挖坑时采用人工手（风）镐作业，然后在挖好的坑内放入工字钢，工字钢敷设在轨道下面，然后用

4、树脂锚杆打底锚，固定好工字钢和道轨。6、底锚打好后，开始在坑内浇灌水泥，使之成为一体。7、轨道铺设每次够 50m 后，继续挖坑、打底锚、浇灌水泥，直至材料上山铺设轨道结束。第 4 页 共 17 页8、轨道铺设好后，最后用巷道两帮的碴将道床垫平垫实，多余的碴用矿车清走。 三、施工组织三、施工组织三班施工，每班施工人员不得超过 20 个人。施工时，矿上和施工队必须各安排一名矿领导和队专职负责人跟班监督施工安全，发现问题要及时处理。四、铺轨前准备四、铺轨前准备1、所有参与该工程施工的人员，都必须认真学习本措施，并签字后，严格按本措施执行。2、先将风管接到施工地点，准备工具：大锤、铁锹、弯道器、规矩尺

5、、撬棍、扳手、风镐、手镐等所有工具必须完好无损坏。3、根据铺设长度准备好标准的备件。4、必须将施工地点前后 10 米内的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。5、必须在施工地点上、下方 10m 处各打设三道护身闭子，每道闭子间隔 2米，以防止矸石滚落伤人。6、施工地点必须安装能够控制绞车开停的信号装置，信号按钮要有足够的余线，能够随施工地点移动。7、施工人员必须提前和架空车司机、绞车司机联系好，以防发生意外。8、施工时，安全科必须安排专职安全员在施工地点跟班，监督施工安全。五、铺设轨道质量要求五、铺设轨道质量要求1、铺设轨道前严格按照地测科标定的腰线落道芯，并保证底板平整，清净巷道内的浮碴，在 1m

6、2范围凸凹不得大于50mm。2、铺设轨道时，必须严格按照材料上山中心线铺设。第 5 页 共 17 页3、轨道紧固件(道钉、螺丝、道夹板等)，要齐全有效，钢轨必须平直；4、轨道采用 22kg/m 的钢轨，轨道扣件齐全、螺栓紧固，并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于 5mm，高低和左右错差均不得大于 2mm，不出现硬弯。5、轨距为 600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为2mm5mm；直线段两条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差均不得大于 5mm。6、采用标准木轨枕（长 1.2m） ，轨枕间距为 800mm，轨枕间距偏差50mm；轨头搭接时，两侧的轨头内 240mm

7、 处各敷设一块轨枕，轨道接头处禁止铺设轨枕。轨枕外露 1/3，轨枕埋入底板深度为枕厚的 2/3；轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道，轨枕必须平齐。7、道床必须垫平、捣实，严禁出现轨枕悬空的轨道。8、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。9、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。10、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于 1800mm。11、锚杆采用螺纹钢树脂锚杆，规格：201800mm，垫板规格：长宽厚15015010mm，每根锚杆配 1 卷 2840 型锚固剂锚固，六、通风六、通风 该巷道为负压通风。七、运输七、运输 施工期间产生的矸石先清理到巷道两侧，统一

8、出矸，下班前必须将当班的矸石出净，通过人工装入矿车，直接提升到地面。八、安全技术措施八、安全技术措施第 6 页 共 17 页（一）铺轨安全技术措施（一）铺轨安全技术措施1、施工时，矿车严禁运行。矿车运行时，施工人员必须全部撤到躲避硐室或其它安全地点。2、铺设时，严禁单人操作，必须三人以上合作，发现隐患，立即停工进行处理，确保安全后，方可继续施工。3、铺道前将道轨和轨枕严格按照铺设标准码放在相应的位置。4、抬运道岔或轨道时，必须由班组长在现场统一指挥，喊齐口号，确保步调一致，同起同落，避免挤手碰脚。5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。6、轨枕必须合格，严禁将不

9、合格的轨枕铺设在轨道下面。7、钉道时共两组，每组三人，同时必须有专人指挥，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道销子。两组作业距离必须大于 5 米，并用好轨距尺。8、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。9、用起道器或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或道木下面，以防伤人。10、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。12、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。13、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准乱打

10、道碴、轨道和轨枕，防止飞起石头伤人。14、调整轨道方向时，必须有班长统一指挥，拔道前应拔开调整方向一侧第 7 页 共 17 页轨枕端部的道碴。拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。15、使用弯道器应符合下列规定： （1）将钢轨放平稳，轨底向下。 （2）弯道器要放平，垫稳，并使两钩牢固卡住钢轨。 （3）用撬杠或钎子拧紧丝杠，用力要均匀，不得用力过猛，防止因用力过猛伤人。16、铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行。17、铺道期间要加强文明卫生管理，物料要码放整齐。18、如果在施工过程中遇到异常情况，作业地点必须停止作业，进行处理，确认安全后方可施工。19

11、、验收员按照质量标准对铺设轨道进行验收，对不合格的轨道质量必须返工。（二）（二） 、使用风镐安全技术措施、使用风镐安全技术措施 1、使用风镐前，应首先检查风镐风嘴、高压胶管及其连接处的可靠性，严防使用过程中风嘴或高压胶管断开伤人；使用过程中也应经常停镐检查风嘴、高压胶管及其连接处的可靠性。2、使用风镐时，应一人操作，一人观顶及两帮，发现不安全因素及时停镐处理。3、高压胶管、供风管严禁有漏风现象，不工作时及时将风阀门关严。九、避灾路线九、避灾路线当发生冒顶事故时的避灾路线：施工地点材料上山地面。其他未尽事宜，严格执行煤矿安全规程 。第 8 页 共 17 页编织单位：四川 xx 能源有限公司 xx

12、 煤矿生产技术科编织时间：二 O 一四年五月二十日总工审核： 施工人员学习签字：第 9 页 共 17 页二二 主提升绞车安装安全技术措施主提升绞车安装安全技术措施 编制说明：编制说明：材料上山长度 240 米，倾斜度为 = =25，主要用于提升矸石、运输材料，为确保主斜井绞车安装、运输安全，特编制此措施。一、技术要求一、技术要求: :1、所选2JTPB-1.2*1.0-24P 绞车技术参数：电动机额定功率：P=75kW;钢丝绳直径：=20mm；容绳量：540m；最大静拉力 F=45KN;最小静拉力：F=30KN；绳速1.5m/s。2、绞车司机必须由经过培训，取得合格证的人员担任，并持证上岗。3

13、、轨道必须按标准铺设和维修，加强对轨道的维护，定期检修。4、绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5；使用中的钢丝绳在一个捻距内，磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得超过10%；绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。5、在绞车前方1米处安设钢筋防护网，防止钢丝绳返弹伤人。6、提放物料时，绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。7、绞车基础采用 C30混凝土(水:水泥：砂：石子配合比为：0.38: 1: 1.11: 2.72)浇注，预埋地脚螺栓(M301200)，安设底座，地脚螺栓必须与绞车底座螺栓孔对齐。8、根据验算(验算结果见后)，该绞车选用619-20-1700钢丝绳。第 10 页 共 17 页1、设备

14、选型：设备选型：1、主斜井的长度为 240 米，拟用一部 2JTPB-1.2*1.0-24P 型绞车。钢丝绳选用 619-20-1700 钢丝绳；采用 1 吨矿车运料，矿车自重 0.58 吨，绞车一次提升 2 辆矿车。三、提升能力验算三、提升能力验算：已知绞车提升的最重质量 m1=3600kg，矿车车质量 m2=1160kg，总质量 M= m1 + m2 =4760kg。选用619-20-1700钢丝绳，绳径： =20mm，钢丝绳的质量：MP =1.658kg/m;全部钢丝破断拉力总和：QP =247kN;钢丝绳运行长度取 L=240m。（1） 、钢丝绳安全系数验算：主斜井倾斜度为 = =25

15、；总重量：M=4760kg，矿车与轨道阻力系数 f1 =0.015；钢丝绳运行阻力系数 f2 =0.2。钢丝绳牵引矿车运行时所需要的最大静拉力(向上运行)Fmax:Fmax=M(sina+f1cos)g+MPL(sina+f2cos)g =476010(sin25+0.015cos25)+1.65824010(sin25+0.2cos25) =47600(0.27564+0.0150.9613)+1.6582400(0.27564+0.20.9613)=18052.61+3501.07=21103.68N钢丝绳安全系数 ma 为：ma=QP/Fmax=247000/21103.68=11.7第

16、 11 页 共 17 页根据煤矿安全规程第400条规定，钢丝绳专为升降物料时，安全系数最低值为6.5。ma=11.76.5,所以选用的钢丝绳符合要求。（2)、电机功率验算已知绞车电机功率55KW，最大静拉力 Fmax=21103.68N;功率备用系数 Kb 取1.1;减速器传动效率 取0.85;最大提升速度 Vm= 1.5m/sP=Kb*Fmax*Vm/1000=1.121103.681.5/10000.85 =56.7 KW 75 KW 故绞车电机能满足运输要求。四、安全措施：四、安全措施：1、电气设备严禁有失爆现象，否则严禁使用绞车；2、绞车开关必须有防淋雨设施，必须接地线；3、在提放车前

17、，绞车司机必须对绞车及开关附近的情况进行详细的检查和确认，有危及设备和人身安全隐患时，必须停止作业进行处理，否则严禁提放车；4、必须使用声光双向电铃信号装置(或防爆对讲机)，信号要灵敏可靠，听不清信号不准提放车。联系信号规定如下：一次长铃停车;连续两次铃提车;连续三次铃放车;严禁用“口喊” “晃灯”或其它方法代替信号；5、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度；6、每次只能提放一个车，严禁多挂车;7、严禁用其它物件代替连接器或违章使用不合格的连接器；第 12 页 共 17 页8、每次提放车前，必须先对绳头进行检查，绳卡要齐全紧固，首尾绳头不得颠倒使用，严禁不挂尾绳进行提放车；9、每次提放车前

18、，必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠；10、钢丝绳绳头采用插接型式时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍;11、用绳卡卡绳头时，不得少于3个绳卡，钢丝绳卡必须与对应钢丝绳直径相符，钢丝绳卡应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U 形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置，绳卡之间的距离约为钢丝绳直径的67倍。12、绞车运行过程中，发现问题需要处理时，必须将开关停电闭锁，悬挂“正在检修，严禁送电”警示牌；13、绞车司机要严格按操作规程操作，做到五不开：绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开;巷道支护危及运行安全不开；14、绞车提升

19、钢丝绳必须按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得有爬绳、咬绳、跳绳现象；15、绞车运行前，必须对轨道进行检查，轨道范围内不得有杂物，轨道必须完好，不得有浮枕；16、跳道时，先将车稳固，并按规定设置“十字木” ，然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道；17、处理跳道的注意事项：1)处理跳道前，必须对事故现场巷道先进行“敲帮问顶” ，将帮顶活矸找净;2)起吊工具完好，起吊点必须牢固可靠，起吊工具和跳道车的连接必须牢第 13 页 共 17 页固可靠;3)矿车倾斜方向严禁站人，处理跳道车时严禁人员通过，无关人员撤到跳道车附近5m 之外;4)处理过程中需要向跳道车下塞入木料时，严禁任何人进入跳道车之

20、下塞垫木料，必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实;5)处理过程中，绞车必须处于制动状态;6)跳道车未处理上道前，严禁推、拉跳道车;7)跳道车处理完毕后，必须将该段轨道重新进行调整、加固，避免矿车再次跳道。18、严禁不带电提放车，严禁放飞车；19、绞车运行中严禁双刹；20、矿车运行轨道上必须安装阻车器、防跑车设施及挡车栏；21、在各关键处安设能发出警告的信号装置；22、每隔10m-20m 安装一个地滚；地滚必须牢固可靠，滚动灵活。23、绞车司机每提放一次车必须按煤矿安全规程对绞车钢丝绳检查一次，检查结果记入钢丝绳检查记录簿，如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时，必须停止

21、使用绞车，更换合格的新绳后方可使用。24、电气设备周围20m 范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁提放车，应立即将控制开关停电闭锁，并进行处理。25、严禁在无风和微风的情况下进行作业。26、必须设专人站岗截人，提放车前必须做好站岗截人工作，提放车期间严禁人员通行。第 14 页 共 17 页五、组织措施五、组织措施安装、使用队组队长对安全工作全面负责，通知总工办、安监科对安装绞车的质量进行监督;当班班队长负责当班指挥、协调现场安全工作,检查好起吊工具和起吊点周围支护完好情况以及对安装、吊运绞车过程进行监督;技术员对绞车安装及使用期间的措施进行编制及贯彻学习;安检员对现场的工作地点及工作过程进行全

22、程检查监督等工作，并对现场作业人员的安全进行现场监护。编织单位：四川 xx 能源有限公司 xx 煤矿生产技术科编织时间：二 O 一四年五月二十日总工审核： 施工人员学习签字：第 15 页 共 17 页三、平巷轨道起底落道施工安全技术措施三、平巷轨道起底落道施工安全技术措施根据矿现场办公决定需对平巷轨道运输大巷进行质量标准化治理，现由安装队负责底落道 600 米。为保证施工期间的安全，制定以下安全技术措施：一、施工位置及工程量：一、施工位置及工程量：1、施工范围：从外向里施工，巷道断面为：净宽 2800mm，净高 2600mm。2、工程量：起底长度 600 米，起底厚度 100mm300mm，宽度为 1500mm。二、施工方法：二、施工方法：1、施工顺序：从外向里方向。2、严格按生产技术科标定的腰线进行施工。3、起底前先将旧盖板拆除，堆放至水沟侧帮部码放整齐。4、起底采用风镐配合洋镐进行施工，起底后的矸石采用人工装车，由运输队负责将渣车出至井底车场。5、起底后对悬空的轨道进行落道。三、施工质量要求：三、施工质量要求：1、以巷道的腰线为基准，腰线下距轨道面为 900mm。2、落道后轨道轨距 600mm，误差范围-5mm +10mm。轨枕间距 700m，其偏差不超过 100mm。轨道接头必须用道夹板和鱼尾螺栓固定，构件齐全，紧固有第 16 页 共 17 页效，轨道