变频器应用教程培训讲义3

1、第3讲选好系统上变频31变频选型最重要311电流裕量须留意电动机容量（W）22.030.037.045.055.075.0电动机额定电流IMN（A）2242.256.970.483.9102.7140.12442.556.969.884.2102.5139.72644.659.572.085.4104.9142.42847.663.078.293.2112.1152.8变频器额定电流艾默生45.060.075.090.0110.0152.0安川G752.065.080.097.0128.0165.0ABB80055.072.086.0103.0141.0166.0瓦萨CX48.060.075.

2、090.0110.0150.0312负载工况是依据图31电动机的发热与散热1电动机的温升图32连续不变负载的容量选择2连续不变负载图33连续变动负载与断续负载的容量选择3连续变动负载与断续负载图34短时负载的容量选择4短时负载图35需要加大容量的特殊情况313特殊情况要考虑图36一台变频器带多台电动机314一变多机算仔细1多台电动机同时起动和运行IN1. 051.1×IMN2多台电动机分别起动INIST电动机的起动电流（为额定电流的57倍），A；IST同时起动电动机的总起动电流，A；K1安全系数。如后起动电动机都从停止状态起动时，K11.2；如后起动电动机有可能从自由制动状态下重新起

3、动时，K11.52；K2变频器的过载能力，K21.5。32基本电路要配好图37变频器外接主电路321 外接电路心中记Q断路器；KM接触器；FU快速熔断器；UF变频器；M电动机。322空开电流勿太低 1主要作用（1）隔离作用 （2）保护作用 图38 变频器接通电源2选择原则 QN（.）N323输入输出电路异 1输入侧（1）接触器 选择原则 KNN图310缺相保护的方法图39输入接触器的作用（2）缺相保护2输出侧（1）一般不接接触器在一台变频器驱动一台电动机的情况下，不建议接入输出接触器；也不必接热继电器。（2）必须接入输出接触器的场合图311必须接输出接触器的场合选择原则KN.MN图312热继电

4、器防止误动作（3）热继电器的防止误动作324配好输出接电机1变频器与电动机之间的导线图313 输出电路的电压降 要求：（）N2变频器输出端需要接入电抗器的场合图314需要接入输出电抗器的场合a）电动机与变频器距离远b）小变频器带轻载大电动机33供电部门不能恼331输入电流正弦非 图315 输入电流的波形及其谐波分析332功率因数有新意图316 滞后电流与谐波电流的功率1功率因数的定义cos式中，全功率因数；有功功率，kW；视在功率，kVA；cos位移因数；电流的畸变因数，等于电流基波分量的有效值与总有效值之比：d333接入电感谐波低 图317 交流电抗器1交流电抗器交流电抗器除了可以将功率因数

5、提高至（.）外，还具有削弱浪涌电流和电源电压不平衡的影响。应该接入交流电抗器的场合图318应该接入交流电抗器的场合图319 直流电抗器2直流电抗器功率因数可提高至.以上。变频器中直流电抗器的接法图320变频器中直流电抗器的接法34睦邻友好抗干扰图321 变频器的电压、电流波形341干扰源于众谐波 342电路耦合比较多 图322 电路传播与隔离 即通过电源网络传播。这是变频器输入电流干扰信号的主要传播方式。343感应耦合容易躲 1干扰方式（1）电磁感应方式 这是电流干扰信号的主要传播方式；（2）静电感应方式 这是电压干扰信号的主要传播方式。图323 电磁感应与静电感应2削弱方法图324绞线抗干扰

6、远离、相绞、屏蔽、不平行344空中幅射电磁波 图325 空中辐射与接地1干扰方式以电磁波的方式向空中幅射。2削弱方法图326 接入滤波器（1）准确接地（2）接入滤波器 35能耗电路勿硬套图327 能耗电路351放电工况要知底1能耗电路的构成图328 能耗电路的工作特点2能耗电路的工作特点352制动电阻算仔细1制动电流与制动转矩IBTBTMN2制动电阻的阻值RB3制动电阻的容量（1）制动电阻的消耗功率PB0（2）制动电阻的容量PBB PB0B制动电阻容量的修正系数。在一般情况下：B.电动机容量小时取小值，大时取大值。353制动单元电压比图329 制动单元的构成 354配件坏了自处理图330自制制

7、动电阻1自制制动电阻电炉丝电阻值的计算： 假设：PB0N2kW，UB0N220V则：RB024.2注意：计算的电阻值是热态电阻，冷态时略小些。计算实例37kW电动机，原配制动电阻是20，5kW。PB021kWB0.24用9根2kW的发热元件串、并联，如图328所示。则合成电阻为24.2，冷态电阻值接近于20，总功率为18kW。电阻耐压为：UBN220×3660V修正系数增大为：B0.862功率器件可用交流接触器某起升装置，运行中制动单元损坏，如何不影响生产？图531制动单元损坏时的应急措施YAB制动单元介绍图332YAB制动单元36传动机构常想到图333 常见的传动机构361 机械功

8、率要传递362传动前后功率齐传动比L 根据输能量守恒的原则，有：LM· 所以，经过传动机构减速以后，负载侧的转速比电动机侧减小了倍，而负载侧所得到的转矩则比电动机侧增大了倍。2转矩与转速的折算图334 电动机和负载的工作点（1）折算的必要性 （2）折算的基本原则 稳态过程：折算前后，传动机构所传递的功率不变。动态过程：折算前后，旋转部分储存的动能不变。（3）折算公式下面所列，都是把负载轴折算到电动机轴上的公式。1）转速的折算 LL· 2）转矩的折算 L 3）飞轮力矩的折算（L2）363遇事常想传动比图335重物园周运动实例1某电动机，带重物作园周运动，如图339所示。运行时

9、，到达A点后电动机开始过载，到达B点时容易堵转，怎样解决？（上限频率为45Hz）可以通过加大传动比来解决。如将传动比加大10%，则在电动机转矩相同的情况下，带负载能力也加大10%。但这时的上限频率应加大为49.5Hz。 如将传动比加大.15%，则在电动机转矩相同的情况下，带负载能力也加大15%。但这时的上限频率应加大为52Hz。 实例2某带式输送机，原用三相整流子电动机，容量为7kW，实测最大电流为12A，最高运行转速为1200rm，调速范围n2；传动机构为齿轮箱，5。改用变频调速时，选用4极、5.5kW异步电动机，额定电流为11.6A，工作频率范围是2142Hz。满载时实测电流为11.5A，但电动机温度偏高，如何改进？适当加大加大传动比，就可以解决。具体计算如下：TMN36.5Nm因为5，求出负载转矩为：TL36.5×5182.5Nm根据运行情况，满载时电动机的负荷率为A100%。如将传动比增大为6，则负载转矩的折算值为：TL30.4Nm电动机轴上的负荷率为：A83.3%显然，可以减轻电动机的负载。但这时，上限工作频率应调整为：fH