电动葫芦常见故障原因及检修方法

1、本文格式为Word版，下载可任意编辑电动葫芦常见故障原因及检修方法 1、按起动开关后电动葫芦不能正常工作主要是由于葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下3 种状况：(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作;(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机无法通电，消失这种状况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，肯定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析掌握电器及线路的工作状况，对有问题的电器或线路进行修复或更

2、换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车;(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压，确因电压过低，使电机无法起动时，需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时，葫芦电机的电压正常，而葫芦就是不工作，这需考虑其他缘由，例如：电机被烧毁，检修时需更换电机;葫芦长期不用，保养不善等缘由使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，电机只发出“哼”的响声，转动不起来，葫芦不能工作。这时，应卸下制动轮，清洗锈蚀表面，然后重新试车;电机严峻扫膛，也会使电机不转动，发觉这种状况，应停止使用，必需进行大修或更换电机，以

3、保证葫芦正常工作。另外，生产中严禁超载使用电动葫芦，当货物过度超载，葫芦吊不动货物，电机仅发出“哼”的响声，而不运转，严峻时会烧毁电机，甚至引发事故，这时应马上停机，减轻货物，使葫芦在额定功率下工作。2、电动葫芦运行时消失特别响声电动葫芦的许多故障，例如掌握电器、电机或减速器等消失的故障，往往伴随着特别噪声，这些噪声的位置及凹凸和音别随故障缘由不同而有区分，检修时，要多听多看，可以利用或依据故障响声特点，确定发出响声位置，查找和检修故障。(1)特别噪声发生在掌握回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器消失了故障(如沟通接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法

4、检修时必需更换，处理后，噪声自行消退。(2)电机发出特别噪声，应马上停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有特别响声，不同故障的响声位置及凹凸和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时，会在轴承四周，发出伴随着“咯噔咯噔”的“嗡嗡”声;而联轴器轴心不正时，或电机稍微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应依据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。(3)特别噪声从减速器发出，减速器消失故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承

5、损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器临时不加或任凭加点润滑油，照样能运转，不会发生严峻故障，这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注润滑油，仅仅试用一天，减速器即发出极高响声，打开减速箱，发觉齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏，与电机轴承故障相像，也会在轴承四周发出特别响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要马上拆卸检修或更换，消退故障，降低噪声。3、制动时停机

6、下滑距离超过规定要求电动葫芦长期停用时，有人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不行靠，下滑距离超过规定要求，这种状况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但工作中应留意，起升重物时，禁止调整、检查和修理制动器。有时，调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，遇到此类状况，就要考虑其他缘由，首先先拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系数降低，会使制动时打滑，下滑距离超过规定要求，仅调整制动螺母用处不大，这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油)，恢复制动面摩擦系数;其次，如制动环松动或损坏，制动环无法保证有效制动，只有更

7、换制动环;有时发觉制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动时，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求，检修时，为了增大制动力，应查找出接触不良的位置，进行修磨，增大制动时的接触面，无法修磨时，需更换配件;葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，使葫芦制动效果时好时坏，这类状况，应对联轴器进行检修或更换。另外，制动器压力弹簧长期使用产生疲惫，使弹簧力变小，停机时，制动不坚固，则应更换弹簧，重新调整制动力。4、电动机温升过高首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机;电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏;还应检查电

8、机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的缘由之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。5、重物升至半空，停车后不能再起动分析其缘由，首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种状况，只有等电压恢复正常后再起动;另一方面，要留意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。6、不能停车或到极限位置仍不停车这类状况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车;到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。消失这种状况，马上切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严峻损坏无法修复的，必需更换。7、减速器漏油缘由是：(1)减速器箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，应拆下检修或更换密封圈;(2)减速器连结螺钉未拧紧，在停机后，应拧紧螺钉。8、电动机扫膛产生扫膛的缘由是：电机轴上支承圈磨损严峻、转子铁心位移，或因其他缘由使定子铁心位移，造