普通锚杆锚墩框架梁施工组织设计

1、目 录一、分项工程开工申请批复单二、施工方案及主要工艺报审表附件：1、工程概况2、施工准备3、施工人员与机械安排4、工程进度计划5、施工方法6、质量验收标准7、施工监测8、质量保证措施9、安全保证措施10、环境保护施工措施11、雨季施工保证措施三、进场设备报验单四、原材料及混合料报验单附件：相关出厂质量证明和试验（含外委试验）资料五、施工测量放样报验单附件：测量放样和水准测量记录表六、七、施工安全技术交底书签名表开工报告审批单监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司 编号：JK-017-工程范围左侧锚杆锚墩边坡防护里程桩号K228+737.5K228+920施工单位安徽省交通建设有限责任公司开工

2、申请编号3090100170003申请开工时间2010年6月16日计划完工时间2010年8月31日符合性审查意见：（审查格式符合性）监理工程师： 年 月 日测量工程师意见意见：（审查施工放线及控制网）监理工程师： 年 月 日试验工程师意见意见：（审查原材料、混合料、试验性能等）监理工程师： 年 月 日道路/桥梁/隧道专业工程师意见意见：（审查道路、桥梁、隧道等施工技术方案、组织措施）监理工程师： 年 月 日安全工程师意见意见：（审查安全技术措施或专项施工方案、保证体系）监理工程师： 年 月 日驻地（总）监理工程师意见意见：（签署同意开工与否的最终意见）监理工程师： 年 月 日分项工程开工申请批

3、复单施工单位：安徽省交通建设有限责任公司 合同号：09监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司 编 号：ZK-003-致（驻地监理工程师） 钟木华 先生：根据合同要求，我们已经准备好 左侧锚杆锚墩边坡防护 工程（桩号 K228+737.5K228+920 ）开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2010年6月16日计划完工日期：2010年8月31日此项工程现场负责人：曹庭财附件：1、施工方案及主要工艺报审表2、进场设备报验单 3、工程原材料及混合料报验单4、施工测量放线报验单5、施工组织及人员报验单 施工单位签名： 日期：驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师： 日

4、期：施工方案及主要工艺报审表施工单位：安徽省交通建设有限责任公司 合同号：09监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司 编 号：ZK-008- -致（驻地监理工程师）： 钟木华 先生： 现报上 左侧锚杆锚墩边坡防护 工程（桩号 K228+737.5K228+920 ）的施工方案及主要工艺，详细详见说明和图表，请予审查和批准。 附件：施工方案及主要工艺说明和图表。施工单位签字： 日 期专业监理工程师审查意见： 专业监理监理工程师： 日 期驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日 期锚杆锚墩防护施工方案（K228+737.5K228+920）一、工程概况在K228+737.5K228+920挖

5、方段中，其中锚杆锚墩防护位于该段左侧的第一级第四级边坡，具体布置桩号为K228+799K228+901左侧第一级边坡，边坡坡率均为1:0.75； K228+819.7K228+892左侧第二级边坡、K228+829K228+883左侧第三级边坡、K228+835K228+877左侧第四级边坡的边坡坡率均为1:1.00,边坡每隔m高设置2m宽平台。每级边坡锚杆按3排布置,单根锚杆长度均为12m,与水平面呈20°夹角下倾。锚杆材料采用32HRB335级钢筋，孔径110。二、施工准备1、试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；注浆水泥砂浆、锚墩砼配合比试验。锚杆材料按

6、规定逐批进行检验，锚杆要在工地加工场制作。2、边坡坡面修整：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖的坡面，放出边坡平台位置，对其路基土方队开挖后的边坡进行人工清理坡面的杂物，清除浮石及松动的岩石。1、人员、劳力配置计划人员、劳力配置详见：“分项工程施工主要人员报验单”。2、主要机械配置计划机械配置详见：“进场设备报验单”。四、根据现场情况安排一支防护施工队伍进行施工，本工程计划于2010年6月16日开工，2010年8月31日完工，工期为76天。五、施工方法空气压缩机送风，根据设计图纸要求，先在施工过程中采用逆作法，由上至下的顺序逐排成孔按施工图中的锚杆尺寸图进行锚杆加工，锚杆加工由

7、专业工长负责，锚杆加工施工人员必须持证上岗。锚杆钢筋接头采用双面焊连接，。锚杆安装应在清孔完毕后立即进行，如因其它原因造成工艺脱节，则在锚杆安装前必须重新清孔。若在运输过程中附上有泥土也应清洗干净，注浆管应随锚杆一起同时插入孔内，管端出浆口距孔底保持在300500处。安装完成后，不得随意敲击锚杆或悬挂重物。锚筋体的安装必须在现场监理旁站的条件下进行。注浆材料基本技术要求：控制水灰比宜为0.40.6，灰砂比宜为0.81.5之间，灌浆压力不得小于1Mpa。以保证锚孔内注浆饱满。注浆方法采用即通过注浆泵将水泥砂浆经注浆管输送至孔底随着水泥砂浆的注入，应逐步将注浆管直至孔口，在拔管过程中应保证管口始终

8、埋在砂浆内，压力不宜过大，以免吹散砂浆，。管端保持高于管底150mm，、砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。砂浆质量是确保粘结力和锚固力的核心，必须充分注意，严格控制在初凝前用完。、注浆开始或中途暂停超过30分钟时，要用水润滑注浆罐及其管路。锚杆施工完成后，及时进行锚杆的抗拉拔试验，抽查数量不得少于锚杆总数的5%，且不得少于3根，检验合格率达100%，钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（）两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量同排梁板、拱肋±10基础、锚锭、墩台、柱±20灌注桩

9、±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（）+0，-20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（）长±10按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置（）±20每骨架抽查30%5保护层厚度（）柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周边检查8处基础、锚锭、墩台±10板±3模板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏差（）基础±15用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其他纵、横各检查2点柱、墙±8梁±10墩台±102模板高程基础±10用水准仪检查柱、墙、梁±10

10、墩台±10装配式构件支承面+2，-53内部尺寸（）上部结构+5，-0用尺量长、宽、高各2占基础±30墩台±204平整度（）表面平整5用2米直尺检查2点相邻板表面高差2用尺量，每接缝检查2点5预埋件、预留孔（）预埋件中心位置3用尺量，每孔抽查30%预埋件中心线位置10预埋孔载面内部尺寸+10，0八、质量保证措施本分项工程的质量目标为优质工程，为此采用如下的工程质量保证措施：1）组织措施1实行项目经理负责制，在单位内部建立与监理程序相适应的质检系统，配合监理工程师工作，以确保各分部分项工程质量。2.在施工过程中建立工程质量岗位责任制，各施工队设立专职质检员，经理部设置

11、质检负责人，建立、健全全面质量管理领导小组，明确各管理人员的职责和权限，对每一分项工程。岗位明确到人，责任明确到人，工程质量明确到人。3.施工中要严格执行“三检”制度，即自检，互检，报检三道检查，在施工时，先由施工队质检员自检，自检合格后报项目经理部互检，经经理部互检合格后，报监理工程师抽检，经理部互检不合格，坚决要求各施工队返工，互验不合格的工程，坚决不报监理工程师抽检。严格遵守施工工序，前一工序不经检查验收合格，下一道工序不准进行交接的制度，做到工序层层把关。4.坚持“五不施工，三不交接”，五不施工是未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经复核不施工；材料无合格证

12、或试验不合格不施工；工程不经检查签证不施工。三不交接凡是无自检资料不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。5.做到施工前有交底，施工中有检查，施工后有验收。2）、技术措施严格按照设计和施工技术规范要求认真施工。2、抓好标准化、规范化施工管理工作，根据工地实际情况，做好技术人员和施工人员的技术交底，使工程技术、施工人员明确工程质量标准和操作工艺要求，施工时做到心中有数，胸有成竹。技术、质量交底必须采用书面签证形式，实施层层交底制，即项目部工程技术处向施工班组织交底，施工班组负责人向施工人员交底。编制技术交底书时由项目总工组织工程技术、质检人员认真学习施工方案，明确关键分部工程

13、和施工要点，并进行技术、质量、安全方面的书面交底。3、加强全面质量管理教育，成立QC小组，对工程施工中出现的技术问题，质量问题，及时召开座谈会，解决出现的各种问题，以确保工程质量和进度。4、工程施工过程中实行“旁站”制度，首先做好自检，对隐蔽工程要摄拍照片做好1、锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度；3、拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直

14、径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。4、施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录。并配合监理人员进行抽验；5、在监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。3.2、砼质量控制措施1、砼配合比控制砼配合比严格按设计要求进行施工前的试验工作，水泥、砂石料及施工用水均进行试验，确保砼的质量。2、砼的拌制、运输及浇筑为了严格控制砼质量，设立砼拌合站，集中搅拌，砼输送车运输，混凝土输送泵灌注。3、质量控制程序：为确保砼的配合比、拌制、运输、浇筑、养护、拆模满足设计和规范要求，建立砼工程质

15、量控制程序。九、安全保证措施9.1安全管理体系建立健全安全保证体系和安全管理体系，项目经理首先在思想上、行动上重视安全，正确处理安全与生产、质量、进度及效益的关系，坚持安全管理六项基本原则。安全保证体系见框图。9.2安全保证措施9.2.1安全监督1）现场制定安全管理条例，建立岗位责任制，实行领导安全值日制度，认真执行安全操作规程、安全交底制度、安全检查制度、安全评比制度、安全奖惩制度、安全例会制度。2）对检查中发现的安全隐患问题，由施工处和经理部、安全部的专职安全员，填发“安全隐患整改通知单”，要限期整改，并跟踪检查。直到合格为止。3）对于检查中发现的问题和隐患，视情节轻重，要用行政的经济的手

16、段进行处罚。4）对于发生的安全事故，按“三不放过”原则进行处理，即原因未查清不放过、责任不明确不放过、处理不彻底不放过。要从中吸取教训，避免类似事故的再次发生。9.2.2锚杆施工安全保证措施本工程由于为边坡治理，施工时比较分散，必须严格执行“安全第一，预防为主”的方针，通过以下技术手工艺确保安全施工：1、钢管架搭设、支撑必须牢固。2、施工前，应认真检查和处理锚杆框架防护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带。3、施工中，定期检查电源线路和电器部件，确保用电安全。4、喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。5、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路

17、接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。6、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。7、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人，处理管路堵塞前，应消除罐内压力。8、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。9、施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。检验锚杆锚固力应遵守下列规定：拉力计必须固定牢固；抗拔锚杆时，拉力计前方或下方严禁站人；锚杆杆端一旦出现颈缩时，应及时卸荷。10、锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作好锚杆防护工作，

18、防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆锚杆粘结用水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。11、架设钢管架应遵守下列规定：a、钢管立柱埋入底板深度应符合设计要求，并不得置于浮渣上。b、钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间连接牢固。9.2.3安全教育1）贯彻“安全第一，预防为主”的方针，“安全生产重于泰山”，没有安全的工作环境不能保证正常的施工生产，安全为了生产，生产必须安全，安全牢记心中。项目经理负责教育全体员牢固树立“安全就是职工的生命”，“安全是施工的保障”的安全意识。2）认真学习和执行劳动保护条例和安全操作规程，实行安全持证上岗制度，做到“不伤害自己，不伤害他

19、人，不被他人伤害”的安全保护意识。3）加强对项目职工的政治思想教育工作，教育职工遵纪守法，遵守国家及地方的法律法规，防止违法乱纪的事情发生。十、环境保护施工措施 1、增强环保意识，执行工业企业噪声卫生标准，减少环境污染，改善工作生活环境，保证员工以健康的身体投入到工作、施工生产中去。2、对现场办公室、职工宿舍、修理车间、厕所等设专人进行保洁工作，创造一个清洁舒适的生产、生活、工作环境。3、防止粉尘污染，不定期对施工道路、工作场地进行洒水，减少施工灰尘。4、采取措施，施工中废弃材料放在指定地点，尽量减少占地。5、施工完工后，清除施工废料和建筑垃圾，恢复原地貌和自然景观，做到工完场清。十一、雨季施

20、工保证措施1、在雨季来临前，根据现场具体情况编制实施雨季施工计划，在对雨季施工的工程做出合理安排。2、雨季施工保持现场排水设施畅通。路基边沟、截水沟、弃土场的排水设施在雨季前完成，对影响路基施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。3、雨季施工时，根据施工机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧着衔接、快速施工，不宜全面铺开。4、对已绑扎的钢筋及时灌筑砼，防止锈蚀。5、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑砼前应清理干净。6、雨季防止雨水倒灌，已开挖的基坑、槽及时施工，配备抽水机，禁止基坑浸泡。7、对主要材料、机具要估计在雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施。8、

21、及时排除施工场地积水。9、随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。10、雷区应设置防雷措施，经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。11、降雨时停止高空作业。12、加强与气象部门的联系，做好预防工作。原材料与混合料报验单施工单位：安徽交通建设有限公司 合同号：09监理单位：浙江公路水运监理有限公司 编 号：ZK-005-30902000903致（试验监理工程师）： ： 下列原材料与混合料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场【 】/准予使用【 】。附件：1、材料出厂质量保证书【 】2、材料自检试验报告【 】 3、混合料试验报告【 】 施工单位

22、签字： 日期： 承包人 日 期材料名称材料来源、产地材料规格用途（使用在何工程或部位）承包人试验试样来源取样地点、日期试验日期、操作人试验结果致（承包人） ：【 】经抽检复查试验的结果（附监理工程师抽验报告） / 见证试验的结果 表明，这些材料符合 / 不符合 合同技术规范要求，可以 / 不可以 进场。【 】你单位这些材料试验结果符合 / 不符合 合同技术规范要求，可以 / 不可以 在上述工程部位上使用。试验监理工程师： 日 期安徽交通建设有限责任公司版 次02工程名称大广南高速公路一期土建工程编 号锚杆施工技术一级技术交底交底单位被交底单位交底级别项目部路基二工区一级交底人被交底人生效日期安

23、徽交通建设有限责任公司版 次02工程名称大广南高速公路一期土建工程编 号锚杆施工技术二级技术交底交底单位被交底单位交底级别路基二工区施工班组长二级交底人被交底人生效日期安徽交通建设有限责任公司版 次03工程名称大广南高速公路一期土建工程编 号锚杆施工技术三级技术交底交底单位被交底单位交底级别施工班组长施工作业人员三级交底人被交底人生效日期施工技术交底书合同段：DGNLJ-09 施工单位：安徽省交通建设有限责任公司单位工程名称路基工程分部工程名称K228+052K229+000路基土石方工程分项工程名称K228+737.5K228+920段锚杆锚墩交底内容：锚杆的施工工艺及要求1、钻孔（1）锚杆

24、钻孔不得扰动周围土层。（2）锚杆定位偏差不应大于20，偏斜度不应大于锚杆长度的2%，按照设计桩号采用拉线尺量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角量具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过±1°，方位误差不超过±2°。（3）锚杆成孔应根据地层选用相应的锚杆钻机，且钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁，同时应严格控制钻进速度，防止钻孔偏斜、扭曲或变径。在钻进过程中要认真作好施工记录，如钻压、钻速、地层和地下水情况等。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，也不宜大于设计长度50，钻进达到设计深度后，不

25、能立即停钻，要求稳钻35分钟，防止孔底尖灭，同时，及时进行锚孔清理。pa），灌浆36小时后，重新扫孔钻进。2、锚杆及锚具（1）锚杆采用HPB335级热轧钢筋，应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）的规定。锚杆体在运输及安装过程中应防止明显的弯曲、扭转，并不得破坏隔离架、防腐套管、注浆管、排气导管及其他附件。（2）锚筋的制作应搭建高于地面50CM以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒防雨棚，受地形限制，需在边坡平台上进行锚杆制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒防雨措施。（3）锚杆孔口端应与锚墩钢筋焊接牢固，锚杆施工完成后，应及时浇筑锚墩砼。（4）对于高强精轧螺纹锚杆，锚固

26、段对中支架若点焊不当，将损伤杆体强度，固应与自由段一样，用套筒触角支架绑接定位。并对其自由段按设计要求进行防腐和隔离措施处理。锚杆钢筋应每隔2m设置对中托架，以保证钢筋有足够的保护层，保护层厚度不低于20mm。（5）钢筋体摆放顺直，不扭不叉，排列均匀。锚筋体经检验合格后，方可运输至相应孔位进行安装。水平运输时，各支点间距不小于2m，且转弯半径不宜太小；垂直运输时，除主吊点外，其他吊点应使锚筋体快速安全脱钩。锚筋体安装时应按设计倾角和方位平顺推进，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散束和卡阻。安装完成后，不得随意敲击锚筋或悬挂重物。锚筋体的安装，必须在现场监理旁站的条件下进行。3、注浆pa）将孔中岩

27、粉及水全部排除孔外。（2）锚孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比宜为0.4-0.6，灰砂比宜为0.8-1.5，应通过试验确定。必要时可适当增加外加剂。（3）锚杆注浆采用孔底返浆法进行注浆，即注浆过程中，注浆管从孔底缓慢抽出，注浆设备应有足够的浆液生产能力和所需的额定压力，采用的注浆管应能在1H内完成单根锚杆的连续注浆；注浆管的出浆口应插入距孔底300-500mm处，浆液自下而上连续灌注，且确保从孔内顺利排水、排气。（4）浆体强度检验用的试块每30根锚杆不得少于一组，每组不应少于6个试块。4、锚孔验收封锚验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求，也称现场验收试验或质量控制试验，它是针对所有工程锚杆

28、进行的；通过验收试验，可获知锚杆受力大于设计荷载时的短期锚固性能，以及满足设计条件时锚杆的安全系数。将验收试验结果与基本试验结果进行恰当的对比，可作为锚杆长期性能评价的参考。（1）验收试验设备和方法a、试验设备包括张拉千斤顶、油压表、油泵和用于连接它们的高压油管，以及相关变形量测系统和固定设施。张拉设备投入正式使用前，应由具有相应资质的计量单位进行标定，且在有效期内，并应绘制压力表读数与系统出力曲线。b、验收试验可选择下述两种方式之一进行试验：1）业主委托具有相关试验经验业绩的边坡锚固工程专业单位或部门进行验收试验。2）在有关业主、监理和设计代表的指导和监督下由施工单位组织进行验收试验。c、验

29、收试验应按有关规范和规定要求认真做好记录，并提交试验报告，供工程验收使用。（2）验收试验的规定和要求：a、验收试验锚杆数量不少于工程锚杆总数的5%，且不得少于3根。验收试验锚杆孔位应在指定边坡或项目工程全部工程锚杆范围内由业主、监理和设计代表根据普遍性和代表性的原则进行随机抽样。b、验收试验应分级加荷，起始荷载宜为锚杆设计荷载的30%，分级加荷值分别为设计荷载的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍，最大试验荷载不能大于锚筋承载力标准值的0.8倍。c、验收试验中，当荷载每增加一级，均应持荷稳定5-10min，并记录位移读数。最后一级试验荷载也应维持10min。如果在历时10min

30、内位移超过1mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和60min时记录其位移量。d、验收试验中，从50%设计荷载到最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围内锚筋自由段长度的预应力筋理论弹性伸长量的80%，且小于自由段与1/2锚固段长度之和的预应力筋的理论弹性伸长值。大量的工程实践表明，对于土质或类土质及破碎锚固地层，考虑锚孔轴向压缩与锚固段孔壁剪切变形特性，其实测上限值一般比理论上限值偏大5-10%，应具体情况具体分析。e、在最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即在历时10min内位移不超过1mm，或者2H蠕变量不大于2mm。f、如果试验结果

31、同时满足上述d、e两款条件，则认为验收试验锚杆合格；如发现一孔试验锚杆不能同时满足上述d、e两款条件，则需增加抽样三孔锚杆进行验收试验，直至验收试验锚杆全部同时满足上述d、e两款条件，方可认为验收试验锚杆合格。不合格锚孔数不得超过工程锚孔总数的5%。 在全部工程锚杆经抽样进行验收试验并符合上述有关规定和要求条件后，方可按照有关设计要求张拉锁定程序进行张拉锁定和封锚工作。对验收试验锚杆一般应从1.50倍设计荷载全部退荷至零后，再重新进行张拉锁定作业。5、其他（1）对于实施锚固工程的路堑边坡防护，原则要求边坡开挖一级防护加固级，按照自上而下的顺序逐级开挖与防护加固施工。（2）重点复杂路堑边坡防护加

32、固工程，由于其地质条件复杂，应结合现场实际开挖揭示地层信息及坡体结构条件进行必要的调整与完善，即进行动态设计和信息化施工，从而达到经济合理和安全可靠的目的。（3）未尽事宜应遵循锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001 ）、岩土锚杆技术规程（CECS22:2005）和建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）等规范执行。6、锚墩工程施工（1）锚墩施工要保证顶面的平顺和美观，钢筋间距要满足设计要求。（2）坡面不平顺处应先清理，梁底凹处应采用同标号砼找平后，再绑扎钢筋。大广南第九合同段 锚杆锚墩 施工安全技术交底单位; 安徽省交通建设有限责任公司 编号：8-施工班组路基二工区交底时

33、间2010.4.1工程名称GLK0+603.30GLK0+820右侧边坡防护施工部位锚杆交底部门项目部交底人余启德监理签字施工期限2010年 4 月 1 日至 2010 年 6 月 10日接受交底人签名：张功纯交底内容：·内容见附件安徽交通建设有限责任公司版 次02工程名称大广南高速公路一期土建工程编 号锚杆施工安全二级技术交底交底单位被交底单位交底级别路基二工区施工班组长二级交底人被交底人生效日期安徽交通建设有限责任公司版 次03工程名称大广南高速公路一期土建工程编 号锚杆施工安全三级技术交底交底单位被交底单位交底级别涵洞施工班组长施工作业人员三级交底人被交底人生效日期施工安全技术

34、交底书合同段：DGNLJ-09 施工单位：安徽省交通建设有限责任公司单位工程名称路基工程分部工程名称K228+052K229+000路基土石方工程分项工程名称K228+737.5K228+920左侧边坡锚杆锚墩交底内容：钢筋工安全操作技术交底1、钢材、本成品等材料应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地应平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。2、在距离外电线路较近处进行钢筋作业时，必须注意安全，严禁钢筋抨及外电线路。3、现场绑扎钢筋或安装钢筋骨架，必须有平稳、牢固、安全的操作台，在高空、深坑钢筋作业时，要搭设脚手架做操作台。4、起吊钢筋骨架，下方严禁站人，必须待骨架降落到离地1m以内才能靠近，就

35、位支撑好方可摘钩。5、拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋2m区域内严禁站人。6、展开盘圆钢筋时要一头卡牢，防止回弹，切断时先用脚踩紧。7、多人合运钢筋时，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。8、使用切割机时，机械运转正常后，方准断料。断料时，手与刀口距离不得小于15，活动刀片前进时禁止送料。9、切长钢筋时应有专人扶住，操作时动作要一致，不得随意拖位。切短钢筋时必须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。10、切割机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。在钢筋摆动范围和刀口附近，非操作人员不得停留。11、操

36、作除锈机时，应戴口罩和手套。带钩的钢筋严禁上机除锈，除锈应在钢筋基本调直后进行。操作时要放平握紧，站在钢丝刷侧面。12、在调直机上不准放物体以防机械振动落入机体；钢筋装入压滚，手与滚筒应保持一定距离，机械运转中不得调整滚筒；严禁戴手套操作；钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩动伤人；短于2m或直径大于9的钢筋调直，应低速加工。13、使用弯曲机时，钢筋要贴紧挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得开错；弯曲长钢筋时，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉；调头弯曲时，要防止碰撞人和物。更换插头、加油及清理，必须停机后进行。14、冷拔钢筋时，先用压头机将钢筋头部压小，操作者站

37、在滚筒一侧操作，与工作台应保持50。禁止用手直接接触钢筋和滚筒。15、钢筋的末端将通过冷拔模子时，应立即踩脚闸分开离合器，同时用工具压住钢筋端头防止回弹。电工安全技术交底1、电工作业人员必须经过有关部门安全技术培训，取得特种作业操作证后，方可独立上岗操作。现场用电作业必须由电工完成，严禁他人私拉乱接等作业。2、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、检验。3、现场施工用电高、低压设备及线路，应按照施工组织设计及有关电气安全技术规程安装和架设。线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。4、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑扎在一起；各种施工用电设备必须按规定进行保护

38、接零及装设漏电保护器。遇到临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。5、有人触电时，应立即切断电源，进行急救；电气着火时，应立即将有关电源切断，使用绝缘灭火器或干砂灭火。6、在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中，必须采用TN-S接零保护系统。7、施工现场每一处重复接地的接地电阻值不大于10欧姆，且不得少于3处（即总配电箱、线路的中间和末端处）。8、电气设备所有保险丝（片）的额定电源应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属丝代替保险丝。9、动力线路与照明线路必须分开架设，照明开关、灯口及插座等，应正确接入相线及零线。10、施工现场夜间临时照明电线及灯具，高度应不低于3m，易燃、易爆场所应有防暴灯具。

39、施工现场照明灯具的金属外壳和金属支架必须作保护接零。电线要采用三芯橡皮护套电缆，严禁使用花线和护套线。11、要按规定做好钢管脚手架、物料提升机、塔吊等防雷接地保护。接地体可用角钢，不得使用螺纹钢，接地电阻应符合规范要求。12、支线架设应设置横担，并用绝缘子固定；电线严禁架设在脚手架、树木等处，不准用竹质电杆；架空电线不准成束架设。13、电气设备的金属外壳，必须接保护零线，同一供电系统不允许电气设备有的接地有的保护接零。14、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号。开关箱要做到一机一闸一漏一箱，箱内无杂物；开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用；要有检修记录及记录本。15、移动电箱电

40、源线长度不大于30m，移动用电设备引出线不大于5m。支架、脚手架施工安全技术交底支架1.支架所用的桩木，万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。2.地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。3.根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。4.支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，并要与支保桩联结牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。5.支架排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后，用临时支撑撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺丝拧紧，形成整体。6.用吊机竖立排架时，应用溜

41、绳控制排架起吊时的摆动。7.支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。脚手架1.木、竹脚手架的捆扎材料，应使用810号镀锌铅线形和直径不小于10mm的三股白麻绳或水葱竹篾。水竹脚手架采用质地新鲜、坚韧带青的新水竹劈制成，厚度为0.60.8mm，宽度为5mm左右为宜。断腰、大节疤和受潮霉的竹蔑不得使用。2.钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。3.脚手架要铺满、绑牢、无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。4.脚手架要设置栏杆，敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。5.脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。有坡度的脚手架，要加设防滑木条。6.悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。7.搭设在水是的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。在脚手架上作业人员应配带救生设备。8.搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。9.吊篮应严格按照设计要求施工，悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2银。钢丝绳不得与构造物或其他物件相磨擦。10.脚手架高度在1015 m时应设置