RCTJ16合同段T梁预制场专项施工方案cy

1、RCTJ16合同段T梁预制场专项施工方案cy目录一、编制原则和编制依据 31、编制原则 32、编制依据 3二、工程概况 41、工程简介 42、现场状况 43、工程特点 4亠r- /_- |rjt三、施工布置 51、场地布置 5 临时工程 6拌合站的布置 6施工供水、供风和供电 7场地内设施布置 72、预制台座 8预制台座布置 8预制台座结构 8预制台座施工 8预制台座工期安排 93、场地排水系统布置 9 主排水沟 9 辅助排水沟 104、预制梁体养护水管布置 105、龙门吊布置 10四、安全保证措施 11五、文明施工及环境保护 121、文明施工 122、环境保护 13六、附件 14附图一: 后

2、张法预应力 T 型梁施工工艺框图 14RCTJ 16 合同段 T 梁预制场施工方案一、编制原则和编制依据1、编制原则A、遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻 业主或监理工程师的指示、指令和要求。B、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与 验收标准。C坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与 实事求是相结合。2、编制依据A、仁怀至赤水高速公路第 16 合同段两阶段施工图；B、仁赤高速公路建设项目管理手册C总体施工组织设计D公路桥涵施工技规范(JFG/T F50 2021)、公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004 )等；E本标段项目策划;

3、二、工程概况1、工程简介本标段为第 16 合同段，起点位于习水县隆兴镇中心附近 , 终点 位于民化乡马家沟村，起讫里程桩号为 YK83+700- YK89+615全线 全长5。915km 其中大桥2615。2m/5座。桥梁工程中上部结构均为40m预应力混凝土 T梁，其中半坡大 桥 154 片、箐基岩大桥 40 片、礼仪村大桥 120 片、马家沟 1 号大桥 242片、马家沟2号大桥120片（共计676片T梁）.T 梁的预制及架设是本工程的重难点之一，由于场地有限 , 本标 段 T 梁的预制场区域不足，没有多余的存梁区 ,T 梁预制完成后必须 及时架设，因此 T 梁预制完成后的架设是确保工期顺利

4、完成的一重 点.八、-2、现场状况T梁预制场地处于路基挖方地段，路基设计-4%坡度,用于制梁场 的路基长度最多 300 米 , 高差较大。且地势狭窄，场地条件受限 , 无 存梁区，一定程度上对预制梁施工产生制约 .3、工程特点 预制场设在路基上，受土石方施工影响，预制场施工范围内 的路基必须尽快成形 , 以进行预制场的建设。 因现场条件较差，在建场过程中需精细规划，使各种临设布 局合理, 在整个施工过程加大对施工便道的养护力度 , 确保工程所需 的物资、机械等顺利进场。 本预制场占用路基部分， 梁体预制的工期安排要结合本合同 段路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。 本合同段大桥多位于平曲线内，

5、 上部构造 T 梁直梁设置 , 平 面曲线形式通过翼缘板调整。梁长一致的 T梁较少，多数T梁的梁 长均不相等，通过梁端调整。T梁边梁翼缘部分多为曲线形，且多数 梁的外矢距不相等 , 施工中需严格管理，做好模板的设计工作，并组 织专人进行模板改造，确保工程进度不受影响。三、施工布置1、场地布置本合同段T梁预制场计划设置2个,目前1号制梁场的布置已接近尾声；1 号预制场设在半坡大桥与箐基岩大桥之间路基上（K86+120K86+416段），全长296m主要预制半坡大桥、箐基岩大 桥、礼仪村大桥的T梁；详细布置见RCTJ-16合同段大桥T梁1 号预制场平面布置图。1 号预制场拟定建在路基水稳层下层的路

6、基层上， 水稳层下层路 基按设计要求进行碾压。 临时工程预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置 , 施工供水、风、 电设施布置，施工排水系统布置。预制场所占路段路基因高差较大，不能一次性挖到设计标高， 在施工路基前应对制梁场路面标高位置进行技术交底 （ 梁场路面标 高为路槽标高上77cm）.根据技术交底资料的设计位置及挖深施工完 成后,在其上进行预制场布置，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对 台座、轨道范围内的基底要加强碾压 , 再对台座施工作业区域加填 10cm厚砂砾石层或碎石层并压实，然后浇注6 cm厚C15混凝土封面 进行硬化处理。场地基底施工完毕，进行台座基础和龙门吊轨道基础施工，轨

7、道基础采用C25混凝土浇筑。根据1号梁场的地形情况，在K86+300线路左侧修建一钢筋加 工场，钢筋加工场采用© 100、© 50的钢管及彩钢瓦进行搭设，钢筋 场的面积约为360吊，另在钢筋场靠大里程方向修建一个仓库供临星 材料堆放 , 在小里程方向修建钢筋堆放场 , 堆放场修建高 50cm 宽 30cm的台座供钢筋堆放。在K86+300右侧修建一栋活动板房供制梁场工人及施工管理人 员入住。 拌合站拌合站为本标段设置的3号拌合站，3号拌合站距离1号预制场100m左右，混凝土运输采用两台混凝土搅拌车运至预制场进行T梁浇筑。 施工供水、供风和供电 1号预制场施工供水考虑使用3号

8、拌合站蓄水池 （在1号拌 合站右侧边坡外侧50米范围布置一个60m的方形蓄水池，采用浆砌 片石结构 ） 。采用潜水泵从小溪沟内抽水至蓄水池。供水主管采用© 50的焊接钢管从蓄水池接出。各分部的用水从供水主管上接出. 预制场用风的部分少，且用风量也不大，考虑分别布置一台 移动式空压机负责预制场的施工用风。 施工供电从布置在附近的拌合站附近的配电房接线， 在预制 场内布置配电箱，保证预制场内的施工用电 . 场地内设施布置预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙 门吊及轨道、混凝土浇筑、模板安装及拆除、钢筋及预应力材料制 作区、排水沟、移动伸缩式遮雨棚、施工爬梯、张拉平台等

9、. 施工时 间根据预制场规划的面积、位置、预制台座的数量制定整体布局， 预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水 ,以利运输。另 设钢筋、模板加工场、材料堆放场、便道、供电、供水、排水系统 及相关工人生活区等附属设施。T梁预制场内设80t龙门吊2座，两台龙门吊共用轨道，龙门吊 宽22m高10m轨道基础采用C25混凝土浇筑，其断面结构详见附 图。2、预制台座 预制台座布置1号制梁场布置40米T梁台座16个（先施工12个），预制场 采用双轨道龙门架吊移T梁及模板安装。 预制台座结构台座均采用混凝土实心底板，采用 C25混凝土浇注，因张拉时 台座两端底模须承受全部梁重，所以在两端部2m范围内采

10、用C25钢 筋混凝土，以提高承载力，钢筋网片采用 16按照20x20cm绑扎。 台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口 , 槽口采 用活动底模的形式进行设置。为了避免台座基础成型后的收缩裂缝，沿台座纵向铺设一定数量12钢筋网片，钢筋网片按照20x 20cm绑扎，纵向间距50cm 预制台座施工台座施工时先绑轧通长钢筋，支好侧模，预埋角钢在固定位置 焊好（在台座两侧用水准仪抄平 , 精确整平角钢顶标高，使其顶面标 高与设计反拱值相符） ；检查无误后浇筑混凝土， 浇筑时注意预埋 好预埋钢筋，待底座混凝土浇筑后先将底座表面打磨平整，再用不小于5mm厚的钢板贴面后打磨抛光，并用新机油兑一定的

11、黄油侵润 7天以上, 铺设钢板时要注意吊装孔处钢板的铺设（该处钢板单独设置）；另外注意台座周边需采用5cm槽钢镶边。 预制台座工期安排根据预制场所占路基段的施工工期安排，结合目前预制场土方施工的实际进度，计划在 2021年 7月 28日前施工完成 1号制梁场12个40m T梁台座的施工，2021年8月29日前完成完成2号制梁场12个40mT梁台座的施工，满足40mT梁预制条件开始集中生产.3、场地排水系统布置本预制场的施工用水主要包括混凝土拌合用水、浇筑用水、混 凝土养护用水，清洗施工设备用水。为了保证施工区内的有序和干 净，在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。两 种类型的排水

12、沟相互接通 , 并设置一定的纵坡度， 主排水沟接通场地 外排水沟，整个预制场内不得有积水现象。 主排水沟在龙门吊轨道的内侧各布置一条 30x 30cm（宽X深）的主排水 沟，顶面铺设钢筋网盖板 ,为可拆除式 , 定时清除沟内的杂物。排水 沟设 2的坡度 ,保证排水通畅。 辅助排水沟辅助排水沟与主排水沟垂直，布置在预制台座之间，断面形式10X 10cm宽x深），顶面铺设钢筋网盖板为可拆除式，定时清除沟 内的杂物。在两台座之间横向设置为 2%人字型排水沟，以便操作工 人有一个相对较好的作业环境。场地内的排水系统详细布置见附图。4、预制梁体养护水管布置T 梁在预制完成后需要进行养护 , 在预制场右侧

13、布置蓄水池 , 养护用水利用© 50供水主管从蓄水池接水，沿预制场右侧向两侧布置， 再从供水主管上接© 25的供水支管至各排的台座位置，最后用软管 从供水支管接水至各梁体位置，并每隔1m布置一个喷头。所有供水 管路的布置不得影响T梁的预制，线路简单、方便、适用。5、龙门吊布置在场地内布置2台80T的龙门吊，顺路基方向布置.2台龙门吊共 用轨道，两轨道间距为 22m， 1 号制梁场轨道范围 K86+120K86+416 段,轨道长296m轨道基础采用C25混凝土浇筑，详细结构见附图.轨道基础混凝土浇筑和轨道安装施工时，注意弧度的影响，施工过程中注意控制点测量 , 龙门吊的行走

14、坡度为 1.5，保证龙门吊能顺利运行，但在轨道末端应设置 15m左右1-1.5%反坡及钢筋卡， 防止龙门吊冲出。 四、质量保证措施严把原材料质量关，所有材料必须符合设计和规范要求，并按 规范和监理工程师的要求进行抽检，确保所有进场材料均为合格材 料。不合格材料不允许进场。加强混凝土的搅拌运输的控制，防止混凝土出现离析，严格控 制混凝土施工的配合比及料源的情况，不合格的混凝土一律不得使 用，混凝土采用混凝土运输车运输，防止出现离析现象；钢筋的加 工绑扎及焊接要符合规范要求， 每次混凝土浇筑前要进行彻底检查 , 不合格的坚决返工处理 ;模板支立应按测量定位的坐标严格操作，保证在误差允许的范 围内.

15、四、安全保证措施在工程的施工期间死亡人数为零，重伤人数为零，不发生交通 事故，不发生重大机械事故 . 施工过程中重点强调零违章 . 以零违章 保零事故，以零事故保零死亡。项目经理授权项目安全总监主抓安全工作 , 同时，项目部的安全 管理办配置专职安全人员 1 名，负责安全管理与现场的安全检查与 监督工作。设立安全检查制度，安全检查分定期检查和不定期检查 进行.定期检查：项目经理部每 7 日检查一次，作业班组实行每班班 前、班中、班后三检制。不定期检查：视具体情况而定，如：施工 准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等 时要进行检查。检查中发现的安全隐患，进行书面登记、汇报，按

16、照 “三不放过”的原则制定整改措施，并跟踪验证 . 在安全隐患没有消除前，必 须采取可靠的防护措施 .五、文明施工及环境保护1、文明施工 健全项目经理为中心的文明施工领导小组。 科学化、规范化施工 , 讲究工艺质量和成本节约 , 促进工程质 量的提高和降低消耗 . 保持施工现场整洁、有序。施工材料机具整齐、有序停放， 禁止在便道上堆放材料、停靠施工机械、车辆 ; 水电线路按照相关规 范进行布设；搞好施工区、场地的环境卫生 , 以整洁、有序促进施工 效率的提高。 改善职工生活、生产条件，保持良好的精神状态，以适应持 续高强度的施工。 现场材料堆放整齐有序，钢筋加工按不同规格、不同型号摆 放。 开

17、展劳动竞赛活动 , 比进度 , 比质量，全面促进本标段的进度 和质量提高。 尊重业主、监理、设计人员，密切配合搞好公路建设；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切处理好与当地群众的关系 , 创造一个良好的外围环境 .2、环境保护 本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下 : 噪声、扬尘污染、水污染对噪声、扬尘、废水和废气进行全面 控制, 最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。 生活污 水、施工废水处理后达到污水综合排放的标准 。环境保护措施。 实行环保目标责任制 项目经理是环保工作的第一责任人 , 是施工现场环境保护自我 监控体系的领导者和责任者 . 把环保政绩作为考核项目经理的一项 重要内