塔式起重机拆卸施工方案

1、建设工程起重机械拆卸施 工 方 案工程名称：简岸花园二期49栋地下室及8、9栋 工程地址：佛山市顺德区北窖镇简岸3路 机械名称：塔式起重机 型 号： QTZ80 (6010) 自 编 号： 1# 施工单位：广东电白二建工程有限公司 施工方案编制审核、会签安装单位（章）广东润华起重设备有限公司审批单位（章）编制人（签名）日期：审批人（签名）日期：技术负责人（签名）日期：使用单位技术负责人（签名）日期：塔式起重机拆卸施工方案一、工程概况：简岸花园二期49栋地下室及8、9栋工程位于佛山市顺德区北窖镇简岸3路，佛山市美的房产发展有限公司开发，广东电白二建工程有限公司承建，广东省城规建设监理有限公司监理

2、。该工程由49栋地下室和8、9栋塔楼组成，建筑物采用框剪架结构。根据工程需要在49栋地下室和8、9栋各安装了一台广东业豪机械制造有限公司生产的QTZ80(6010)型塔吊,合格证为号：6010-0710-32。自编号为1#；根据本型号塔吊的说明书得知，固定式最大起升高度为41.5m，附着式最大起升高度为150m，最大起重量为6t，最大幅度起重量为1.0t,起重臂长度为60m。其中1#塔机现安装高度为85米，现工程已完工，根据施工单位要求，由施工单位委托广东润华起重设备有限公司对该台塔机进行拆卸。 二、 编制依据1) 塔式起重机安全规程GB5144-20062) 塔式起重机技术条件GB/T946

3、2-19993) 起重机械监督检验规程(国质检锅2002296号)4) 起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-19985) QTZ80（6010）型自升塔式起重机使用说明书三、塔式起重机情况：1、塔吊机型：QTZ80（6010）自升式塔式起重机2、塔吊生产厂家：广东业豪机械制造有限公司；3、塔机生产许可证号：TS2410621-2008; 此塔机按GB/T9462-1999标准生产制造并按GB/5030-94进行了型式试验和出厂检验，出具了出厂合格证；合格证为号：6010-0710-32，产权编号：粤EC-T00112.3、塔吊主要技术参数： （1）额定起重力矩：800KN·

4、m（2）起升高度：独立式安装时41.5 米（3）附着式安装时150 米（4）工作幅度：260 米（5）起升速度：2倍率钢丝绳时为：10米/分、40米/分、80米（6）4倍率钢丝绳时为：5米/分、20米/分、40米（7）回转速度：0.8转/分（8）变幅速度：20米/分、40米/分（9）塔身标准节横截面尺寸：1.8×1.8m，标准节高度为2.8m（10）地脚形式为：螺栓连接式（11）塔式起重机情况：四、塔机拆除（一）资源配置 1、人员配置工作负责人：李 超；安全负责人：冼卓澄；技术负责人：李 欣；上岗人员：李超：A052008000042T; 曾勇：A052008000041T;李尚君：

5、A052008000046T；刘岗：A052008000044T;2、设备配置： 配置大于或者等于25T汽车吊1台，以及各类吊具、吊索，根据现场土质情况了解，地面为实基，无回填泥土，地面坚实可靠，满足25T汽车吊的承载力。因此决定本次安装选用1台25T汽车吊，25T汽车吊移动2次，第一次为靠近基础东侧5米左右，第二次为离基础东侧为22米左右。名称规格数量单位汽车吊25T1台手拉葫芦2吨、1吨3个白棕绳2080米气割机具1套榔头16磅、6磅4个卡环24、2013只套筒扳手322把钢丝绳L=8m，=21.5mm2条钢丝绳L=4m，=21.5mm4条（二）、拆卸前的准备工作（1）清理场地，扫除和清除

6、场内障碍物，保持交通畅通，保证具备良好拆除作业空间。（2）塔吊拆除主要部件重量与安装主要部件相同，拆除设备机具见表11。（3）拆除机组人员与安装相同。（4）塔吊拆除是一项风险较大、技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便会机毁人亡。拆一台塔吊，涉及周边环境，并需汽车吊协助配合，属于多工种协同作业，必须按照塔吊拆除施工方案组织施工拆除，因此要做好技术准备，不得任意打乱拆除顺序。认真阅读、熟悉塔吊生产厂家使用说明书，整个拆卸过程严格按使用权类型塔机拆卸规程进行。（三）、塔吊拆除操作工艺拆卸塔吊的步骤与塔机安装的步骤相反，拆1#塔吊的具体程序如下：降塔身标

7、准节拆除平衡重（剩余一块重1.21吨的不拆）起重臂的拆卸剩余平衡重的拆卸平衡臂的拆卸塔帽的拆卸驾驶室的拆卸拆卸上下支座总成拆除套架及剩余的塔身。1、降标准节1）检查套架上导轮是否压紧塔身主炫杆外表面，如有间隙过大，需调整到35mm。挂上配重，拆卸下支座与标准节及标准节间相连的高强度螺栓，开动顶升油泵，使标准节脱离塔身，然后缓慢推倒引进横梁外端，再开动油泵缓慢下降，认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况应立即停止作业。注意：在上升、下降过程中严禁塔机回转。2）开动油泵使整个下支座落入塔身，并用螺栓套牢固定，卸下配重及横梁上的标准节，再重复以上作业，直至降到指定的作业高度。注意：此时

8、顶杆一定要放入两边的挂耳内，且要检查爬爪是否影响下降。3）重复以上作业直至降到指定的作业高度时，停止降标准节的工作。4）在降塔拆除，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能在拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。2、降塔的安全措施（1）检查验收所搭设拆卸平台（由委托方检查要求保持载重量足够）（2）防围栏，附图见后；（3）防护网，附图见后；3、拆卸附墙装置的步骤：（1）吊拆三条附着撑杆，先拆卸固定在建筑物上预埋件的连接，在拆卸与附着框架连接的一端；（2）在拆卸完三条附着撑杆，再拆卸固定在塔身上的附墙框，做完附墙的拆卸步骤才能继续将标准节。 （3）配合做好标准节的转移工作。注意此时

9、应有足够的场地空间进行拆卸作业。4、拆除起升钢丝绳及变幅钢丝绳，并把小车固定在预定位置，把起升钢丝绳拉到大臂拉杆滑轮组上固定，卸下部分平衡重，此时应只留下1.21t配重。5、拆卸起重臂把大臂停在指定位置，将汽车吊停在大臂中心位置，大臂中心在离大臂根部17.5m，两钢丝绳吊点相距不少于6m，缓慢起吊使拉杆处于松弛状态，拆除拉杆销轴，使起升钢丝绳拉紧拉杆，平稳下降到指定位置，卸下大臂与上支座连接的销轴，并在大臂根部及大臂头上系好保险索，放置大臂晃动，缓慢下降大臂，并下降起重钢丝绳，使拉杆与大臂同步下降，直至大臂放置指定的位置，再放下拉杆，解体大臂与拉杆，进行转移。6、拆卸平衡臂把汽车吊停在平衡臂中

10、心位置，拆除留下的一块平衡重，套好起重索，缓慢上升到一定高度，松开平衡拉杆，拆下平衡臂与上支座的连接销轴，系好保险索，缓慢下降至指定位置。7、拆卸塔帽移动汽车吊，系好起重索，拆下连接销轴，缓慢起吊，平稳地放至指定位置。8、拆卸司机室检查司机室的电气线路，拆除司机室的电气及销轴，用汽车吊吊至指定位置。9、拆卸上下支座、回转支承、回转机构，松开回转机构固定螺栓，用汽车吊缓慢起吊放到固定位置，松开下支座与套架的连接螺栓，系好起重索，缓慢起吊，把上下支座及回转支承一起放到指定位置。10、拆卸套架先把套架上油箱、顶升机构及围护栏杆拆除，固定顶升油缸，缓慢起吊整个套架，使套架沿着标准节缓慢上升，导轮应转动

11、均匀，直至整个套架全部脱离标准节，再放到指定位置。11、拆除留下的标准节及基础节。松开底架固定螺栓及支脚固定螺栓，并吊至指定位置。12汽车吊吊装时的安全措施：汽车吊作业时，与周围建筑、高压线等均应有一定的安全间距；并注意其支腿位置的地面是否坚实，如基础不够理想，则方案中应拟定加固措施，以减少对地比压，增加汽车吊整机稳定性。吊装时应核实每件的重量、找准重心、确定吊点。配置所需钢丝绳及其他起重工具。起吊主要构件和机构，其吊索的安全系数用不小于6。13、顶升程序中的要求和安全技术控制（1）.顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。（2）.加完一

12、塔身标准节后，若需吊臂回转，起吊下一塔身节，则必须使塔身各弦杆和下支座至少有一个4套M36-10.9高强度螺栓相连接。 13.1 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。 调整好套架导轮与塔身之间的间隙，以平行塔身为准，一般以23毫米为宜。 顶升作业 13.2首先用起重吊钩将一个标准节吊起，把标准节放于引进平台上，支好引进滚轮。然后用吊钩再吊起一个标准节，移动变幅小车至适当位置(约为15米)。（见图4-21）13.3 准备顶升，先将油缸活塞杆缩回，把顶升横梁两端的销轴准确放进标准节的踏步口正中靠底，拆去下支座与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整滚轮间隙至最佳状态，同时观察下

13、支座与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适当调整变幅小车位置。对位好后，继续顶升套架1.4米左右，使活动爬爪踏在相应标准节的踏步上（两爬爪必须处于水平状态并处于同一水平面上，并同时与标准节踏步贴合）。爬爪踏好后，再缩回液压缸活塞杆，同时仔细观察左右爬爪与踏步的贴合情况以及受力构件有无异响、变形等异常情况（此时顶升横梁还在原踏步内）。确认正常后，使顶升横梁两端销轴进入上面的踏步口中，确定顶升横梁两端的销轴都放进踏步口后，继续顶升套架约1.5米，人工通过引进滚轮把引进平台上的标准节拉入至套架内塔身原有标准节正上方。而后，缓慢缩回液压缸活塞杆，同时使引进的标准节对正塔身原有标准节，落好后（此时

14、顶升横梁应继续放在踏步内），取出引进滚轮。将刚引进的标准节与塔身原有标准节用特制高强度螺栓连接起来，用双螺母紧固好。至此塔身加一个标准节的工作已完成，确认正常后，缩回活塞杆，进入上述工作循环，准备加下一个标准节的顶升作业。（见图4-22）图4-21 开始顶升时的情况图4-22 顶升二个行程并引进一个标准节后的情况 顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降将下支座与塔身标准节就位，用特制高强度螺栓连接，用双螺母拧紧。做最后检查后，调整活塞杆，把顶升横梁两端销轴自由于踏步口中。13.4顶升过程中要设专人观察顶升横梁两端是否放在爬爪规定的部位。13.5顶升过程由专人负责指挥，专人操作

15、系统，专人紧固连接件螺栓必须紧固不得漏装少装，不得在夜间进行顶升。要注意电缆放松长度是否满足需要，注意电缆移动有无卡阻。风速超过4级，不论风向如何，一律禁止顶升，顶升操作人员在顶升过程中必须精力集中注意观察，如遇到卡阻及其它故障，必须停止，直到故障排除。五、安全注意事项（1）塔机拆塔之前，由技术负责人对所有拆卸人员进行安全技术交底。（2）塔机拆塔之前，顶升机构由于长期停止使用，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运行。在试运行过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。（3）拆卸区域内设置警戒线，并标上明显标志，配备专人监护。所有作业人员须戴好安全帽。高空作业人员须系好安全带

16、。对索具、起重机具、专用扳手及其他辅助工具进行认真检查，不合格的一律不准使用。（4）工作人员严禁穿硬底高跟皮鞋，衣着紧身、灵便、佩戴安全带，作业人员应穿软底胶鞋。（5）检查拆卸的塔机性能是否良好，金属结构部分无疲劳损伤，无焊缝开裂、脱焊，无严重绣蛀，回转支撑的螺栓无松动。对钢丝绳、滑轮组、电气设备、顶升机构、起升回转机构等，拆卸前均应认真检查，发现问题需待整改合格后方可进行作业。（6）在拆除起升臂、平衡臂与上支座的销轴时，操作人员必须站在正确，并进行必要的防坠保护，防止抽去销轴时起吊物晃动撞机，以免发生弹人坠落。（7）起重臂与平衡臂应排在同一工作日内完成；每日的工作量安排留有余地，拆重要构件不

17、能拖到天黑，以免引起事故。（8）在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M60高强螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。（9）塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的受力件经常检查。（10）顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），是否有阻碍爬升架运动（特别是下降运动时）的物件。如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏听偏斜，应停止顶升，并立即下降。（11）作业时遇到雷暴雨和六级以上强风应停止拆除。切忌为赶进度，每日连班，甚至挑灯夜战。（12）严格按照本交底和本机装拆说明书规定的拆除顺序

18、进行作业，例如，塔机配重一般是分两次吊离的。若在起重臂未卸下前盲目卸完所有配重，必然造成整机倾覆。所以，正确规定拆除步骤是整机安全拆除的关键。方案确定的每吊构件，均应在配合吊机的额定起吊能力范围内，严禁超负荷。汽车吊作业时，与周围建筑、高压线等均应有一定的安全间距；并注意其支腿位置的地面是否坚实，如基础不够理想，则方案中应拟定加固措施，以减少对地比压，增加汽车吊整机稳定性。（13）吊装时应核实每件的重量、找准重心、确定吊点。配置所需钢丝绳及其他起重工具。起吊主要构件和机构，其吊索的安全系数用不小于6。（14）司索工应认真检查吊索的断丝、磨损情况；检查卸扣有无裂纹、变形。对构件的棱角快口处须加麻

19、布垫，以防钢丝绳剪断。捆绑起吊物件要符合安全技术要求，使每件吊起平衡可靠。（15）配合吊运的起重机司机应严格执行安全操作规程。按方案的规定对吊机进行就位与运行。特别是当被拆塔机部件行将脱开起吊时，大钩操作要缓慢平稳，且此时司机绝对不能离开驾驶室。（16）安装工在拆卸构件联结螺栓时，只有确认千斤绳已将该件各吊点初步张紧，方能拆出所有螺栓、拔出销轴。并注意脱开时运动趋向，防止人身受构件挤压、碰撞，造成伤害。（17）电工应对被拆塔机的电气线路、各元器件进行认真检查，对拆下的接头要做好编号。拆除工程的临时用电应按施工现场临时用电安全技术规范要求敷设、使用。（18）自行顶升安装的塔机，拆除中应由专人操作

20、液压升降系统；除对液压系统认真检查外，对自降时承受塔机上部结构全部荷重的受力处，必须严格检查其焊缝有无撕裂、变形等异常，以防恶性事故发生。（19）拆塔机时，如需进行焊割作业，焊工在动火前必须将机上的油桶、油棉纱等易燃物清除。机上应配制灭火装置。（20）在进行上下层交叉拆除作业时，要搭设防护棚或有隔离设施；机上各高处临边，要设置临时毛竹护栏、扶手、踏步等。（21）榔头、扳手等工具应放入工具袋，拆下的螺栓等禁止向下抛掷。工作时工具要放牢靠，以免滑落。使用扳手、铜子等用力要适度，防止用力过锰身体失稳坠落。（22）构件起吊前，清除其上俘物。起吊时，司机打铃示意，工作面人员相互提醒，及时退到安全位置。（

21、23）一切行动听指挥。注意团结协作。严禁打闹、开玩笑，以免发生意外。6、在降塔拆除，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能在拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。六、应急救援预案1、可能发生事故的确定和影响：（1）塔吊在安装、使用、维修、拆除过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，装、拆过程中使用汽车吊的倾覆造成塔吊构件摔落，吊装设备、构件、材料坠落伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人等。（2）出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危险库场（如易燃、易爆或化学有毒品仓）、公工场所，繁华街市、各

22、类禁区等。如有上述环境，应详细叙述并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成立应急救援组。组 长：李建军 电话副组长： 陈昌文 电话组 员：曾勇、黄明建、李超、李尚君 火警：119 就近医院电话：医院救护：120 施工现场办公室电话：报警电话：110 现场负责人电话：138092110002、应急程序：重大事故首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或对讲机立即报告工地负责人条件许可紧急施救报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）成立指挥部（组）必要时向社会发出救援请求实施应急救援，上报有关部门、保护事故现场善后处理。一般伤害事故首先发现

23、者大声呼救，切断电源条件许可紧急施救报告联系有关人员实施紧急救援、保护事故现场等事故调查处理。3、事故的应急处置：1）倾覆倒塌：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处理，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与北滘门诊部联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知识救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条件时，立即向社会求救；分析事故发

24、生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定抢险措施，并以最快速度实施抢救，密切注意周边环境，是否有输电线路，繁华街市，危险品或化学品仓。如一旦有事故发生，判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做好防范措施。必然要时报警110、报消防电话119或市应急救援指挥部。及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当110、119、120等专业人员到达后，指挥部应指派人员汇报当前事故状态和已采取的措施，协助专业人员实施救援并听从他们的指挥。2）塔吊构件摔落伤人：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤