教案-船舶基本结构与总布置-甲板结构及舱壁结构

1、江苏海事职业技术学院教 案教学单元（项目）名称：船舶基本结构与总布置 -甲板结构及舱壁结构授课教师：班级:日期：学时数：2教学目标知识目标能力目标素质目标掌握甲板结构、舱壁结构的构件与作用掌握舱口围板及舷墙的作用甲板结构、舱壁结构构件的要求舱口围板及舷墙的作用能在船舶维护修理时运用相关知识教学重点及难点甲板结构、舱壁结构的构件与作用训练任务或案例甲板结构、舱壁结构舱口围板舷墙教学条件和资源准备多媒体教室，多媒体课件，船模课后任务1.及时复习今日内容；2.完成习题集相关部分练习题。教学体会教学过程设计主要步骤教学内容教学方法与手段时间分配复 习 复习双层底的作用、双层底构件要求舱壁结构的作用要求

2、课程导入甲板结构、舱壁结构是保证船舶水密性的重要部分同时也参与船舶的强度讲授与实践一：甲板结构 甲板结构须承受总纵弯曲应力，货物、设备的重力和波浪的冲击力等外力的作用，是保证船体总纵强度、横向强度、保持船体几何形状及保证船体上部水密的重要结构。 按骨架结构形式的不同，甲板结构可分成横骨架式和纵骨架式两种，其主要组成部分有甲板板、横梁、甲板纵桁、甲板纵骨、舱口围板及支柱等（一）横向构件横梁是甲板结构中的横向构件，起着承受甲板货、机器设备和甲板上浪时的水压力作用，同时还支撑舷侧，保证船体的横向强度。横梁按其设置位置和剖面尺寸大小的不同可分为：普通横梁、半梁、强横梁和舱口端梁。1普通横梁是仅在横骨架

3、式甲板结构中采用的横向构件，装设在每一肋位上用肘板与舷侧肋骨连接。2半梁是横骨架式甲板结构中被舱口截断的普通横梁，它的一端与舱口纵桁用肘板相连，另一端用梁肘板与主肋骨连接。3强横梁在纵骨架式甲板结构中，强横梁是主要的横向构件，一般每隔35个肋位装设一道，其作用是支持甲板纵骨，保证横向强度。4舱口端梁是位于货舱口前后端横围板下的横梁，与舱口围板下半部做成一个整体。其主要作用是增加舱口处的强度。（二）纵向构件1甲板纵桁是甲板结构中沿舱口两边和甲板中心线布置的纵向构件。其作用是支撑横梁，承受总纵弯矩的作用，增加舱口处的强度。2甲板纵骨是仅在纵骨架式甲板结构中设置的纵向构件，其间距与船底纵骨相同。主要

4、用来保证船体的总纵强度，增加甲板板的稳定性，承受甲板上的载荷。（三）舱口围板舱口围板是指设置于露天甲板(上甲板)货舱开口四周的纵向和横向并与甲板垂直的围板。其作用是保障工作人员安全，防止海水灌入舱内和增加甲板开口处的强度。二、舱壁结构（一）舱壁的作用主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁，将主船体分隔成许多舱室。这些舱壁的作用是：提高船舶的抗沉能力；防止火灾蔓延；有利于不同货种的分隔积载；增加船体强度；液舱内的纵向舱壁可以减少自由液面对稳性的影响，液货船的纵向舱壁还可增强船体的总纵强度。（二）舱壁的分类1.按用途分类1）水密舱壁：是指自船底(船底板或内底板)至舱壁甲板(上甲板)的

5、主舱壁，它将船体分隔成若干个水密舱室。水密舱壁主要有两种：一种是水密横舱壁，这种舱壁能保证船体因海损事故造成某舱破损进水时不会蔓延至其他相邻舱室，使船舶仍有一定的浮力和稳性，从而提高船舶的抗沉性能。其设置数量依据船长和船型不同而异。其中位于首尖舱与货舱之间的首尖舱舱壁即船舶最前的一道水密横舱壁又称防撞舱壁，也是最重要的一道水密横舱壁，其上不得开设任何门、人孔、通风管道或任何其他开口，并应水密延伸到干舷甲板。位于船尾的最后一道水密横舱壁即为尾尖舱舱壁。2）防火舱壁：是指具有一定隔热能力并能在一定时间内防止火灾蔓延的舱壁。按规定，机舱和客船起居处所的舱壁应采用防火舱壁。3）液体舱壁：是液舱(油舱、

6、水舱等)的界壁，它经常承受液体压力与振荡冲击力，故舱壁板较厚且其上的骨架尺寸也较大，并需保证水密或油密。4）制荡舱壁：是设于液舱内的纵向舱壁，主要用来减小自由液面的影响，但与水密纵舱壁不同，其上开有气孔、油水孔和减轻孔。2.按结构分类按舱壁的结构形式来分，可将其分成平面舱壁和槽形舱壁两类。1）平面舱壁 平面舱壁由舱壁板和其上的垂直与水平骨架组成。大型船舶舱壁板的钢板长边沿水平方向布置，其厚度自下而上逐渐减薄。其上骨架竖向排列的称为扶强材，水平方向排列的称为水平桁材。图4-42槽型舱壁剖面形状（a）三角形；（b）矩形；（c）梯形；（d）弧形 图3-43有底凳对称梯形舱壁1-顶边舱；2-对称梯形舱壁；3